5w30和5w40有什么区别?
5W-30和5W-40主要区别就是粘度不同，如果机油标号选择不当，就会对车子的油耗、动力造成一定的影响。在W后面的数字，是指在100℃下机油的运动粘度，数字越大，代表机油粘度越大，所以5W-30机油粘度会比5W-40要低一点。机油黏度越低，表示机油的油膜更薄，流动性更好，但是在高温高压的下面，保护性就更差。原本5W-30的车子用了5W-40的机油，会增加油耗，但是能够得到动力的提升。美国环境保护局EPA SmartWay网站有个说法，他们用相同的车子，对5W-30和5W-40机油的燃油经济性进行了一个测试，结果表明，用5W-40大概会多个3%的燃油消耗。原理比较简单，粘度高的机油，也就俗话说的，更浓稠一点，搅动起来就更费劲，自然要消耗更多的能量，就好比你在水里面走路，总比在平地上走路要更费劲。
5W30和5W40哪个好？
机油5w30更好。5W30和5W40主要区别在粘度上，5W30粘度低，北京地区堵车比较多30粘度机油起步会比40粘度的快，动力响应比较明显，如果是冬季的话冷启动也会比40的好。当然不是40的差，是北京堵车的使用情况下更适合30的，如果是经常高速并且激烈驾驶很多还是40粘度比较稳妥，因为粘度更高，发动机高转速、高温下的保护性更好。另外还是要看是什么车，如果是欧系车并且排量在1.8以上的排量就不要考虑5W30的机油了当然高温剪切值在3.5以上、100运动粘度在12以上的5W30机油也勉强可以，但是还是推荐5W40稳妥些。机油标号机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温－30°C，而20W耐低温为－15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
