吉利远景车怎么样？
加速表现平顺。操控感觉还不错，电子助力感觉也还行，低速的时候很轻，高速就会变重，感觉也挺自然。悬挂支撑不错，主要是太硬，转向也挺准，对得起这个价格。底盘及悬架，这车悬架最能证明车很便宜，舒适性比面包车好。缺点：1、动力弱动力上，吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉，仅能勉强作为代步使用，如若要超车都需要留出足够的余量，在高速上更能感觉出后劲不足。2、安全性差吉利全新远景的安全配置非常差，全系仅有主副驾两个安全气囊，对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 都没有搭载，这样的车辆在高速行驶时非常危险。3、行车噪音大吉利全新远景的行车噪音比较大，主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后，在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。4、减震差，颠簸感强在后悬架方面，吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架，因而在经过减速带和烂路时，车辆对于大颠簸过滤得很差，尤其是车辆的后排颠簸感很强，乘坐舒适度较差。5、后排空间小吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化，长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm, 轴距为: 2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排，腿部余量仅有一拳左右， 较为局促。同时，后排的座椅坐垫高度也比较低，大腿较多部位都处于悬空状态，支撑性不足。
吉利远景质量怎么样？好不好
质量不错，从以下几方面评估：1、发动机：全新吉利远景用的发动机是1.3T GeTec涡轮增压发动机，排量1.3L的涡轮增压发动机，虽然排量低，但是扭矩比1.8L的自然吸气发动机更高，最大输出功率可达98KW，在同级别的小排量涡轮增压发动机中，已经很强了。可以说是功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳。2、变速箱：全新吉利远景搭载的是5挡手动变速箱以及4AT自动变速箱，4AT变速箱是来自其收购自澳大利亚的变速箱公司DSI的产品，也可以说是自主研发。从调校上看来，这款变速箱更侧重于燃油经济性，可惜的是只有4个挡位，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。优点就是成本低、质量可靠、耐用。3、底盘系统：吉利远景的底盘系统在减震方面很占优势，舒适性相当不错。车身底部采用六纵四横结构，横向稳定杆由弯曲调整为平直，减震器采用90°角布置并升级为双通道设计和LVC阀系、效率由65%提升至99%，减震块与减震器升级为整体集成等，可以更好地吸收路面冲击，提升了对各种振动的过滤性。以上内容参考：百度百科-吉利远景
吉利远景车内异响
吉利远景中控台异响解决方案；第一步:听噪音来源。开车上路，找一条颠簸的路和崎岖的柏油路试驾，找出声音的来源。最容易产生异常噪音的部位是大众系列汽车驾驶员侧的保险丝盒、中控DVD播放机和副驾驶手控盒。以这款DVD播放机为例，因为这部分的线束最复杂，标签也很多。第二部分:撬开饰条无论是什么车，中控台都有一圈或一圈仿金属或胡桃木装饰条，美观。建议用专用工具(塑料撬板)沿着接缝一个一个地插入，并小心地敲打装饰条。取下装饰条后，可以看到DVD上的固定螺丝，方便下一步操作。如果是保险箱，零件相对简单。第三部分:卸下DVD主机一般型号中用于固定DVD或CD的螺钉是Torx螺钉。请先在五金店安装一套十元以上的螺丝刀，不要拧螺丝省事。一般拧下四颗螺丝后，就可以顺利取出主机了。需要注意的是，拿主机时，最好在挡把的位置放一条毛巾，小心取出，以免注意到后面的金属散热器划伤中控周边的塑料或皮革，也不要磨损挡把上的金属装饰条。第四部分:观察内部情况轻轻取出主机，不要弄断任何线束，注意后面连接的收音机天线、导航天线、电视天线注意，因为这些电线很细，连接精准。然后你可以看到复杂的线束交织在一起，杂乱无章，一些线束上的标签相互桥接，摩擦的时候咔嚓咔嚓，就是罪魁祸首。第五步:解决方案最简单的方法是切断，但如果切断了，在后期的维修过程中就很难分辨出哪条线是哪条线了。所以分门别类，一种是能轻松找到对应接口的，直接切断；另一种是重复出现。如果难以区分，用绝缘胶带(其他胶带也行)扎紧。百万购车补贴
