达喀尔拉力赛在哪个国家
达喀尔拉力赛在南美洲进行。达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。达喀尔拉力赛巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。
达喀尔拉力赛在哪个国家举行
1.无固定国家。比赛的起点是李，终点是卡尔。整个比赛跨越几个地方。随着时间的推移，起点和终点开始发生变化。比如起点是李，目的地不是开普敦，那么李-达喀尔-巴黎从达喀尔出发，返回尼日利亚，再返回达喀尔。2.由于非洲大陆受到恐怖主义的威胁，出于安全考虑，组委会决定将比赛移至南美洲。3.民族剖面分布在广袤甚至一望无际的撒哈拉大沙漠、毛里塔尼亚沙漠和稀树草原。和RC相比，基本都是现成的路。司机和导航员不仅依靠组委会的路线图，还要依靠指南针和GPS到达和通过每个节点。
达喀尔拉力赛冠军车型有哪些
汽车组主要由大众、三菱及日产夺冠，卡车组夺冠车型有：太脱拉、Perlini和卡玛兹、梅塞德斯-奔驰，摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。SUV车型中有实力争夺冠军的有大众的途锐（Toureg）和三菱的帕杰罗（Pajero）、日产途达、梅塞德斯-奔驰G级。
达喀尔拉力赛历届路线
达喀尔拉力赛是世界上最具挑战性和高难度的越野汽车赛事之一，每年吸引着来自世界各地的车手和观众。自1979年起，达喀尔拉力赛已经成为了汽车越野领域的典范，而且从未停止过对车手和观众的吸引力。
历届达喀尔拉力赛路线不仅危险异常，而且充满了挑战，它们涉及了各种不同的地形和环境，包括沙漠、山区、森林和沿海地区等等。以下是历届达喀尔拉力赛的一些路线描述：
1979年，第一届达喀尔拉力赛的路线是从法国首都巴黎出发，经过阿尔及利亚、尼日尔、乍得和中非共和国，最后到达塞内加尔首都达喀尔。这条路线全长10,000公里，沿途充满了各种障碍和挑战。
1986年，达喀尔拉力赛的路线改为从巴黎出发，经过利比亚、尼日尔和马里，最后到达塞内加尔。这条路线全长9,000公里，沿途经过了一些最危险的沙漠地带，成为了历史上最具挑战性的达喀尔拉力赛之一。
1992年，达喀尔拉力赛的路线更改为从里昂出发，经过法国、西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亚和塞内加尔，全程9,000公里。这条路线涉及了从欧洲到非洲的多种地形和环境，让车手们面临了巨大的挑战。
2001年，达喀尔拉力赛的路线再次更改为从巴黎出发，经过西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亚和塞内加尔，全程9,000公里。这条路线沿着撒哈拉沙漠边缘穿越，车手们需要面对沙漠、高山和海滩等多种地形。
2019年，达喀尔拉力赛的路线从秘鲁出发，经过玻利维亚和阿根廷，最后到达塞内加尔。这条路线全长8,000公里，经过了南美洲最美丽的风景区域，也是达喀尔拉力赛历史上第一次在南美洲举办。
总之，历届达喀尔拉力赛的路线都充满了风险和挑战，车手们需要克服各种不同的困难和障碍。这些路线涉及了多种地形和环境，让车手们可以在最极端的条件下展示他们的技巧和勇气。
