奔驰E级旅行车 有望首次进入国内市场！
旅行车市场，又称“瓦罐”市场，可以说是个性十足的市场，有些汽车厂商特别喜欢在该细分市场伸展拳脚，其中最有名气的当属大众集团了，不论是大众品牌车型还是奥迪品牌车型，都乐此不疲的推出着“瓦罐”车。而作为德系豪华品牌中的一员，奔驰，其实也还挺喜欢“瓦罐”市场的。就在近日，有外媒曝光了一组奔驰全新E级旅行版的谍照图片，据说新车将对外观和动力进行全新升级。而此前在国内首次出现的E级旅行版，也预示着该款车型有望首次引入国内市场进行销售。外观上，新车前脸将采用网状进气格栅以及多横幅镀铬进气格栅两种设计，并换装了全新样式的头灯。车顶还装配了金属行李架，方便车主安装行李框、行李箱等，这其实对于一款旅行车来说是必须品。在车尾则采用经典的双边双出式排气布局，彰显旅行车身份的同时不乏运动气质！动力方面，新车或将继续搭载一套1.5T+48V的轻混动力组合以及2.0T涡轮增压发动机动力组合，在传动系统上将匹配一台9速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
旅行车真的是下一个风口？全新一代奔驰E级旅行车发布
或许你对全新一代奔驰E级的外观有些异议，那么刚刚发布的这款奔驰E级旅行版，则会为全新一代E级拉回一些分数。在奔驰决定维持C级旅行版的更新后，全新一代E级旅行版就是给那些有多用途需求，但同时不喜欢SUV的高端买家准备的。外观方面，前脸与全新一代奔驰E级基本一致，旅行版官图采用的是“大标”中网，点阵式的“星辉标”内部细节，搭配贯穿式饰条的车标，气场依旧很强大。与轿车版的E级一样，旅行版使用了致敬经典的“花生灯”大灯设计，搭配运动版的保险杠后，视觉效果更扁平饱满。全新一代奔驰E级旅行版拥有更倾斜的C柱，让其侧面更贴近猎装车的设计，很容易让人联想起非常漂亮的CLS Shooting Break。隐藏式门把手的加入，让侧面的线条更舒展，尤其是贯穿全车的腰线，在旅行版上的效果更明显。活泼的尾灯造型在旅行版上更合适，贯穿式的设计与尾门融合度更高，点亮后的效果也同样出色。当然车尾也能看到奔驰“偷懒”的痕迹，下半部分基本与轿车版一致，大尺寸的镀铬排气装饰，搭配两侧的空气动力套件，倒也提供了不错的运动感。内饰部分是EQ家族的大面积内嵌式屏幕，不过主驾驶使用的是更热血的悬浮式设计，驾驶员的主观需求还是能满足到的。旅行版内饰部分基本与轿车版一致，预计将拥有更多个性化的选配方案，满足不同消费者的喜好。更大的变化需要直接跳进行李厢，在常规状态下提供615L的行李空间，两个大尺寸的登机箱放进去自然毫无压力。如果还不能满足，那么放倒后排后能获得1830L的行李空间，结合4/2/4的后排比例放倒功能，实用性甚至能媲美三排座SUV。动力方面，旅行版与轿车版一样提供多种的燃油动力选择，包括汽油机与柴油机，以及插电混动车型。2.0T将会是主力汽油动力，配备48V轻混技术，以及衍生的PHEV版本。普通版将不再提供6缸车型，AMG车型则存在一定的变数，有传将继续沿用V8发动机，不过更合理的或许是基于V6发动机的电气化动力系统，后者预计将拥有超过700马力的最大功率。小结旅行车在车迷眼中或许吸引力十足，但对于那些真正刷卡付钱的买家，SUV依旧是他们的首选。全新一代E级旅行版，是中等尺寸旅行车的新选择，算上上文的C级旅行车，还有更小尺寸的CLA猎装车也进行了更新，看来奔驰依旧知道客户的需求。国内市场方面，由于用户群体以及使用场景的差异，旅行车的市场空间远不如SUV广阔，除了部分高性能车型外，普通版的引进可能性并不大。当然也可以期待一下全新的AMG版本，随着AMG C43旅行版的引进，或许AMG的E级也不会太遥远。【本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
