轮机工程专业就业前景
轮机工程专业就业前景如下：随着我国航海事业的发展，轮机工程专业人才十分紧缺。据交通部科教司统计，2006年-2010年，轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人;2010年到2015年，轮机工程专业人才的需求量每年约为6500人。轮机工程专业毕业生工作地点大多在海上，毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作;如果不想出海，也可去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很优厚。随着科学技术的不断发展，先进技术在船舶上得到了广泛的应用，船员工作条件逐步改善，劳动强度逐步降低，船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。作为船舶轮机部门，机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新，控制上因采月现代电子技术和计算机控制而使自动化程度越来越高。从传统的机旁操作，部分设备集中控制，驾驶台远距离控制，到现时的完全集中监视，参数自动测量与记录，故障检测，故障报警与自动切换，计算机集中处理与最佳工况选择，二十四小时无人机舱，以及发展中的故障诊断专家系统与自动处理系统。
上海海事大学轮机工程专业就业前景
上海海事大学轮机工程专业就业前景如下：有一定的危险性轮机工程系是国内知名的高等航海教育基地之一，多年来已为国家培养和输送了大量的人才，其中的大部分已成为国内外运输企业和航海科技领域的骨干力量。面向21世纪，轮机工程系将培养出符合新的国际公约要求的。具有参与国际竞争能力的高级国际航海人才。同时积极拓展专业面，大力培养社会发展所需要的专业人才。轮机工程系现设轮机工程1个博士点。燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载，它是涡轮机(透平)的雏形。15世纪末，意大利人列奥纳多·达芬奇设计出烟气转动装置，其原理与走马灯相同。至17世纪中叶，透平原理在欧洲得到了较多应用。轮机工程、制冷与低温工程2个硕士点；2002年起开设“船舶与海洋工程”工程硕士班；设有轮机工程、热能与动力工程2个本科专业，“轮机工程”为上海海事大学重点学科。轮机工程系拥有国内一流的教学设施，如轮机模拟器，自动化机舱等。
