全新丰田卡罗拉2022款
这个2022款全新卡罗拉，它这个和2021款的卡罗拉这个动力总成也都是一样的，有1.2的也有1.5的。还有这个1.8混合动力的卡罗拉。这个新款的卡罗拉这款车型的话，它这个主要就是这个外观和内饰上面包括这个后屁股发生了轻微的改变，其他方面都是一样的。这款车的话还是可以考虑的，它这个发动机变速箱的使用性能比较稳定，故障率比较低。而且这个油耗也不高的加速性，包括操控性也都是比较好的。【摘要】
全新丰田卡罗拉2022款【提问】
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这个2022款全新卡罗拉，它这个和2021款的卡罗拉这个动力总成也都是一样的，有1.2的也有1.5的。还有这个1.8混合动力的卡罗拉。这个新款的卡罗拉这款车型的话，它这个主要就是这个外观和内饰上面包括这个后屁股发生了轻微的改变，其他方面都是一样的。这款车的话还是可以考虑的，它这个发动机变速箱的使用性能比较稳定，故障率比较低。而且这个油耗也不高的加速性，包括操控性也都是比较好的。【回答】
2021款卡罗拉是多少代
第十二代。丰田卡罗拉2021款是第十二代 2007年，一汽丰田将这台早已行销全球超过40年的“全球家轿王者”，正式引进国内生产销售，并将其中文名音译为“卡罗拉”（英文COROLLA），至今来到了第十二代车型。进入国内市场14年间，卡罗拉的设计从未掉出过年轻人的审美，它的空间随着国内用户需求在不断增大，它的动力系统在考虑提供更多的选择性。而它的安全性能，更是让同级难望其项背。从欧洲的E-NCAP，到国内的C-NCAP，卡罗拉始终是“最高安全等级”获得者。进入12.0时代（第十二代）的卡罗拉，得益于一汽丰田全面导入TNGA丰巢概念，在安全性能方面又一次迎来进阶，也成就了其作为家用车安全典范的美誉。2021款卡罗拉测评空间方面：家用感觉足够，属于那种看着不大实际表现不错的车型。就我主驾驶的空间有点小，我1米8的身高的坐在主驾驶头部上方紧张了点，其它方面都还好，前后储物空间也都合理，后备箱容积足够。外观方面：颜值看起来不简单，也特别好分辨，感觉大气还很耐看。内饰方面：看起来舒服用起来比较顺手，整体颜色搭配看起来比较合拍，也显得比较有格调，除此之外，还有点塑料的感觉，不过配置不高也能理解。动力方面：动力倒是符合这个级别的定位，满载的时候再加上开着空调的时候，动力表现肯定会有点欠缺的，不过这级别这个排量日常超车加速需求肯定还是能满足的。操控方面：上手就是比较顺畅的状态，新手也能很快适应，悬架的搭配也合适，滤震不错，弯道急转也很适合我的感受。舒适性方面：滤震的效果很不错，过减速带颠簸路况已经明显没有那种能颠散架了的感觉，座椅也很舒适，自适应巡航自动驾驶性能出个远门又高级又方便。油耗方面：作为家用代步买菜车要的就是这个油耗，省心的不是一点点，一个月两箱油用不了，平均油耗7个油左右。
丰田卡罗拉锐放2022款报价及图片
车身侧面，新车采用的是传统SUV的结构布局，轮眉处增加黑色防刮材质来进行包覆。从而让整车更显硬朗。尾灯造型十分狭长，车尾牌架上方有“卡罗拉Cross”英文标识，进一步彰显其与众不同的特质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm【摘要】丰田卡罗拉锐放2022款报价及图片【提问】亲😊您好，很高兴为您服务！【回答】丰田卡罗拉锐放2022款价格在14.5-16.5万，不过目前还没上市，您可以耐心等待【回答】【回答】外观上来看，卡罗拉锐放和美版卡罗拉Cross的设计十分相似。前脸采用的是尺寸夸张的蜂窝式进气格栅，再搭配上造型狭长犀利的灯组，视觉上极具辨识度。【回答】车身侧面，新车采用的是传统SUV的结构布局，轮眉处增加黑色防刮材质来进行包覆。从而让整车更显硬朗。尾灯造型十分狭长，车尾牌架上方有“卡罗拉Cross”英文标识，进一步彰显其与众不同的特质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm【回答】
2022款丰田卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版点评
国产丰田C-HR和奕泽因为压抑的后排空间和较高的售价，销量一直不温不火。为此丰田从海外引入卡罗拉Cross到国内生产，其中一汽丰田生产的版本叫卡罗拉锐放。它基于TNGA-C平台打造，定位在奕泽IZOA和RAV4荣放之间，侧重空间实用性、年轻运动化以及性价比。如果大家仔细看，C-HR和奕泽比较有颜值和跨界，而卡罗拉锐放的造型就比较传统和野性。虽然它的海外名称为卡罗拉Cross，却并非仅仅是卡罗拉两厢车型的升高跨界版本，而是一台外在结构等很标准的紧凑级SUV车型。今天组长点评的是2022款丰田卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版，在TNGA架构的加持下，这台小车的底盘质感提升得比较明显，这台车可以称得上顺滑好开。不过它的车机UI设计一般，且360度全景影像画质较为粗糙，就像多年之前的产物，与自主品牌车型形成了强烈的对比。同时，它的整体拨杆、按键的质感一般，与快17万元的指导售价不太相符。【满意】 1.外观挺虎实，大嘴式格栅有进行熏黑处理，配上这个造型凌厉的LED灯组看上去有SUV那种气势感，图片可能看着要差一些，但实车看上去还可以。 2.其实这台车挺适合年轻人的，如果预算有限，家里父母出购车预算，又比较认可丰田品牌的话，可以考虑一下这个车，我觉得开上去，看上去这个车都是可以让家人都满意，且认可的车。 3.车内的视野很好，A柱有三角窗。 4.这套2.0L自吸发动机+CVT变速箱用了很多年，质量稳定性不用担心，且这套动力总成匹配锐放我觉得刚刚好。 5.在安全配置上，丰田从低配到高配一视同仁，我觉得这点做的挺好的，低配同高配配备了差不多数量的安全气囊（顶配版多了后排侧气囊），驾驶辅助功能，我觉得这点做的很好，安全方面无小事。 【不满意】 1.车机屏幕分辨率一般，且跟主流竞争对手相比没有优势。 2.全景影像画质比较粗糙。 3.目前优惠还是略小，可以再等等。 4.这台2.0自吸+CVT在市区拥堵路段油耗表现还是略高一些，期待上最新款的丰田混动。 5.新车内饰稍有异味。 6.胎噪风噪略大，且隔音一般。 7.要从豪华版才给倒车影像，而雷达要在顶配上才有。 【驾驶体验】 卡罗拉锐放搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。调校是那种略带有一丝冲劲儿的感觉，变速箱将发动机的动力梳理的很平顺，低扭状态下表现不错，城市代步绰绰有余。但如果急加速时，受限于CVT变速箱，深踩油门需要给它一定的反应时间。 【乘坐体验】 前后排座椅舒适性表现尚可，座椅还算柔软，后排腿部空间表现一般，对于身材高大者不太友好。【优惠】 以北京地区为例，目前优惠1w左右，有少量现车。【本文来自易车号作者汽车情报组，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
