上坡辅助是什么意思
上坡辅助的意思是指让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动。上坡辅助系统是为了防止上坡时起步困难而制定的，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。上坡辅助功能主要是针对上坡时起步困难而设计的。启动上坡辅助功能后，可以对四个车轮进行制动，防止车辆下滑，让驾驶员有足够的时间给车门加油，避免在坡道上出现熄火打滑的现象。不过汽车的上坡辅助系统并不完全等同于手刹（脚刹或电子刹车）。上坡辅助系统只适用于坡道起步的情况，别的情况一般无效，所以司机在使用该功能时要注意使用环境。上坡辅助使用要注意：1、松刹车后，还是要踩油门。上坡辅助的控制时间只有几秒，对于手动挡来说，不踩油门就会溜坡。如果车时自动挡的话，坡度又不大，挂D档是会前行的。但遇上坡道很陡，不给油会停住，也有可能会溜坡，这时应踩刹车或者拉手刹。2、上坡辅助不同于自动驻车。上坡辅助只适用于坡道起步，不管车主是否踩油门，只要松了刹车，就会在几秒内保持制动，随后解除，而自动驻车不论何种地形，都会工作。3、对于雨雪湿滑天气，不建议车主半坡停车。因为在这种路面轮胎抓地力不足，尽管上坡辅助系统工作，汽车仍然可能会溜坡。以上内容参考：百度百科‐上坡辅助
上坡辅助是什么意思
上坡辅助是为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制是暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。上坡辅助系统启动条件有：换挡杆位于p挡外的任何位置；油门踏板未踩下；车辆处于静止状态；驻车制动未拉起。上坡辅助系统的原理是：当汽车上坡起步时，脚离开刹车踏板去踩油门的瞬间，hac系统会自动的保持刹车油压2到3秒，防止溜车。自动挡的上坡辅助系统操作自动挡的上坡辅助要比手动挡简单得多，只需两步即可第一步：起步时，右脚踩住刹车，同时挂入前进挡。自动挡的上坡辅助系统操作起步时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，同时挂入一档，此时右脚离开刹车踏板，制动压力将会自动保持2秒，以便驾驶者进行“油离配合”。
