高铁325次列车途经地点
高铁G325会经过以下站点：1北京南 2天津南 3德州东 4济南西 5徐州东 6宿州东 7淮南东 8合肥南 9巢湖东 10铜陵北 11歙县北 12黄山北 13婺源 14上饶 15武夷山东 16古田北 17闽清北 18福州 19涵江 20莆田 21泉州 22厦门北G325实际起点;在2011年09月05日前，325国道实际起点位于离广州市荔湾区芳村滘口321国道零公里起点以西9公里的佛山市南海区大沥镇中心处，因广佛两地趋于同城一体化，所以仍认为325国道的起点在广州。G325广东段改线工程:长期以来，G321、G325等国道都是从佛山市中心城区穿过，给佛山市区尤其是禅城区、顺德区和三水区带来了很大的交通压力，尤其是国道车流量超过设计承受能力，不利于城区交通疏解。佛山市提出的"利用既有线路将G321、G325佛山段迁至区域边界"方案，于2011年9月5日获广东省交通运输厅批复。按省厅要求，原线路将降级为省道。相应道路标志、标线亦将在半年内更换。今的原G321线广州芳村滘口至佛山南海大沥段及原G325线南海大沥至顺德龙江段新编为省道121线(S121)，原G321线南海大沥至三水西南段编入省道263线
g2343高铁途经站点
G2343次高铁列车时刻表经过的站点有宁波站、三门县站、台州西站、温岭站、雁荡山站、乐清站、温州南站、青田站、丽水站、缙云西站、永康南站、武义北站、金华站、上饶站、鹰潭北站、南昌西站、宜春站、萍乡北站、醴陵东站、长沙南站、衡阳东站、祁阳站、永州站、东安东站、全州南站、兴安北站、桂林北站、柳州站、来宾北站、南宁东站。G2343次高铁列车从宁波站到南宁东站总共有30站，07:28发车，20:56到达，全程耗时约13小时43分钟。如果您需要购买G2343次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。乘坐高铁注意事项1、戴口罩从进入车站到抵达目的地走出车站，全程佩戴好口罩。不在高铁上喝水、饮食，如果旅途较长，尽量选择错时快速进食。如果发现前后排乘客有咳嗽、流涕等症状的，要更加小心，注意口罩要夹紧鼻梁。咳嗽或打喷嚏时，不要摘下口罩，到达室外空旷处再换掉口罩。2、勤洗手，少触碰乘车途中勤洗手或者用免洗消毒液清洁；触碰座椅扶手、门把手等物体后，立即用车上的流动水洗手，或者用免洗消毒液快速进行手消毒；触摸座椅、卫生间门把手时，可以使用纸巾或者佩戴一次性手套；不要用手触摸口罩表面。3、保持距离排队进站、检票、上下车时保持1米以上社交距离，不扎堆拥挤。
北沿江高铁线路图及站点
北沿江高铁线路图及站点如下：北沿江高铁自上海至南京至合肥段共设16座车站，分别为上海宝山站、太仓站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、南京北站、滁州站、大墅站、肥东站、合肥南站。北沿江高铁介绍北沿江高铁规划起自上海，新建正线全长约490公里，其中江苏省境内约380公里，设计速度350公里/小时。2019年2月15日，北沿江讨论会提出，在江苏泰州境内，从技术、地域、确保高速运行的情况，拟考虑放弃原有北线、南线方案，从泰州高港经黄桥镇，设黄桥南站，向东南延伸，经如皋市境内（不设站）到达南通，进入上海境内。建设北沿江高速铁路是策应“一带一路”、长江经济带建设的需要，也是构建沿江高铁环形线路、推动扬子江城市群融合联动发展、推进区域经济一体化的重要支撑，对全面建设“强富美高”新江苏具有重要意义。北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道，是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道，一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。
沿江高铁有哪22个站点
沿江高铁经过上海市、苏州市、无锡市、常州市、丹阳市、南京市、滁州市全椒县、合肥市、六安市、麻城市、武汉市汉口、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市、恩施、利川市、重庆市、成都市。沪渝蓉高速铁路，原称“沿江高速铁路”，也称“沪蓉高速铁路”，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”（High-speed railways along the Yangtze River，简称Yangtze HSR）的主线部分。高铁简介中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施 。根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路 。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成。至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界第一 。截至2020年年底，全国铁路营业里程14.6万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一。截至2021年12月30日，中国高铁运营里程突破4万公里。截至2022年6月20日，中国已有近3200公里高铁常态化按时速350公里高标运营。
