求凤凰古城汽车站攻略
亲，这个需要看你是要求凤凰古城到哪里的汽车攻略？没有说清楚就不知道怎么回答你；
如果是一般这种短途汽车，凤凰古城汽车站一般都可能会有；比方：张家界、长沙、吉首等等
亲，你如果是想了解凤凰古城到长沙的汽车攻略，这个我还可以提供一些信息给你：
一、凤凰古城到长沙的汽车：每天二班、空调大巴、安全舒适、直达长沙火车站，相关车次和票价：
A班：每天中午12:30：售票价130元/人，预订价100元/人，到达长沙是18:30左右(提前一天上午10点之前预定)；
B班：每天下午15:30：售票价130元/人，预订价100元/人，到达长沙是21:30左右(提前一天上午10点之前预定)；
以上二班都是在凤凰古城内（南华门附近）上车，由于凤凰到长沙的旅客较多，建议大家到凤凰后就把凤凰到长沙的车票订好，以免耽误行程。
二、长沙到凤凰古城直达车：
第一班：每天早上07：00集合，07:30发车（全年365天稳定发车，长沙火车站附近集合出发）;
第二班：每天中午12：30集合，13:00发车（每年3-12月稳定发车，长沙火车站附近集合出发）
备注：在2013年4月10号开始凤凰古城开始门票制度，成人价格为148元/人（古城门票包含：凤凰九景和南华山风景区）；如果旅客有持有本人学生证古城门票优惠价格为20元（学生证古城门票是不含古城的沱江泛舟）
详细可以在 空间 资料 进行了解！
长沙到凤凰古城+满家苗寨二天一晚特价游：220元/人；三天二晚特价游：248元/人（加古城门票）
长沙到凤凰古城+德夯苗寨（矮寨大桥）二天一晚特价游：248元/人；三天二晚特价游：278元/人（加古城门票）
在去哪儿的官网订汽车票去凤凰古城，但是这个凤凰古城具体是在哪下车的，有人知道吗？
这个票专门卖给你们这些贪便宜的人！在长沙被坑了，然后说凤凰的坏处！这个是旅游大巴，车上很多推销的，或者直接与他们的旅游产品挂钩，而那些旅游产品比凤凰贵不少！正规车辆在长沙西站或者长沙长株潭汽车站坐，或者直接坐高铁到怀化南转汽车。如果你不买他们的旅游产品，小心把你扔在凤凰高速服务区（已经发生过好几起）既然自由行了，就自己做好攻略啊！
1、长沙大巴到凤凰：长沙汽车西站（长沙火车站离长沙汽车西站打车30分钟，费用大概在30元左右是最快的。也可以坐地铁2线到望城坡站），每天发四班，到凤凰城北汽车站，到凤凰古城还有5分钟左右车程。发车时间：8：40 10：40 15：30 17：30 每天4班 车型：49座金龙 参考票价：140元/人
2、长沙长株潭汽车站（位于长沙火车站、阿波罗广场两者之间） 每天发两班，到凤凰城北汽车站，到凤凰古城还有5分钟左右车程，可以坐公交车或者出租车直接到古城中心虹桥，发车时间：9：30 15：30 票价：140元/人
如果你从长沙黄花机场可直达机场大巴到民航酒店步行到长株潭汽车站5分钟左右。也有直达长沙汽车西站的大巴，或者TAIX直接转乘。
3、长沙高铁抵达凤凰古城：现在武汉，广州，上海，南昌等地均有高铁直达怀化南站（高铁），怀化南站到到凤凰城北车站大约1小时左右。目前怀化汽车西站到凤凰城北车站每天早上8点到下午5点均有直达大巴，流水发车，坐满就走，40元每人。怀化南高铁站到怀化汽车西站出租车大概用时25分钟，费用在25元左右（亲身体验）。切莫贪图便宜乘坐一些无良黑车，不仅耽误时间而且影响出游的心情！
提示：目前长沙到凤凰正规汽车站只有长株潭汽车站以及长沙汽车西站，最好能到车站去坐车，这样就不会碰到任何的推销部分旅行社也会组织大巴到凤凰一般在阿波罗广场乘坐，费用会比正规汽车站费用便宜几十块钱，大家选择的时候请尽量选择口碑好的以免中途有其他隐形消费，部分旅行社的旅游大巴，车上导购员会先把凤凰的形象搞坏，先吓唬你，然后在推销他们的超高价旅游票），不要到车上买任何的东西，到时候得不偿失追悔莫及！
一个图标像凤凰的车是什么车啊？
是丰田世纪。它是一款豪华轿车，为了纪念丰田汽车的创始人丰田佐吉而研制的，创于1967年，是丰田品牌中最顶级的产品。丰田世纪采用方正的外观设计，整体造型气派稳重。前进气格栅采用多边形镂空式设计，中央镶嵌有丰田世纪车型专属的手工雕刻金凤凰LOGO。尾部遵循传统，扁平而方正的尾灯组内部由三个方形光源构成，扁平的后备厢盖上方标有“CENTURY（世纪）”字样，尾灯组之间自然是专属的金凤凰LOGO。在内饰方面，看上去平淡无奇的日式豪华，整体色调呈现灰色。中控区域除音响与空调实体按键之外，便是一枚尺寸绝不宏伟的中控触屏。驾驶功能区域更无任何花哨设计，包括仪表盘、方向盘、踏板和挡把在内的部件均服务于基本功能而非视觉享受。后排座椅采用独立设计，由100%羊绒材质制成的顶级布料覆盖，配以坐姿可调、折叠腿托、电动按摩等功能。
标志是凤凰的是什么车
带有凤凰标志的车是丰田世纪，豪华车。世纪丰田是为了纪念丰田创始人佐佐木丰田章男而开发的。成立于1967年，是丰田品牌中的顶级产品。这款车在日本以外很少见到，在日本也受到高管的高度赞扬。被认为是日本汽车发展史上不可多得的经典之作，也是日本皇室和富商难得的座驾。价格在82万元左右。该车长宽高分别为5270mm、1890mm、1475mm，轴距3025mm。造型以方直为主，较为庄重厚重。风格看似十几年前的风格，但在做工上，丰田世纪体现了丰田的最高水平。到目前为止，它的外观没有太大的变化，但是它的配置发生了很大的变化。从最初的V8发动机到如今的5升V12发动机，每排气缸都配备了链条驱动的双顶置凸轮轴、可变气门正时和电子节气门。电控空气弹簧悬架、驾驶员和乘客安全气囊、防侧撞安全气囊、后排座椅和背部按摩器大大提升了车内的舒适性。百万购车补贴
凤凰车标是什么车
凤凰车标的汽车是丰田世纪。1、丰田世纪自1967年推行以来就成为了日本地位最崇敬的高档轿车；2、世纪主要面对的客户是日本皇室、首相还有黑帮；3、世纪轿车能够算是代表了日本在超高档轿车探寻之路上的决心。 世纪丰田是丰田历史上的顶级汽车产品有“日本劳斯莱斯”的美誉。车头凤凰徽章手工精雕细琢大灯、雾灯古典典雅前后保险杠用料上乘车身比例设计精巧车身漆面高达7层。机舱空宽敞配备同质感的红木仪表盘精致独特的水晶计时表和一流的真皮座椅处处彰显优雅优雅。除了远超国际安全检验标准的丰田全新安全车身结构外世纪还符合日本新制定的侧面碰撞安全检验标准和丰田严格的防碰撞安全检验标准。
丰田带凤凰的是什么车
丰田跟凤凰的车是丰田世纪。丰田世纪很厉害，号称“日本的劳斯莱斯”。和国产红旗L5一样。丰田世纪成立于1967年。丰田世纪没有引入中国，所以大部分人都没见过丰田世纪。在中国有四个丰田世纪，即:日本驻华大使馆有一辆，是日本大使的专用车辆。原车牌号为“石235-001”，后改为京N50V12。后来被北京三环的丰田经销商买走了。另一辆丰田世纪是辽宁大连的车。是一辆黑色轿车，车牌号辽B16669。另一辆车是丰田在中国的代表处。最早的车牌是京A15822(黑色)。2014年11月1日，京A的黑色号牌被注销，所以这辆车换成了蓝色号牌，车牌号是京P6C135。最后一个是辽B00009，据说是中盛集团的老板。丰田在20世纪推出的纪念丰田创始人百年诞辰的豪华车，可以说是丰田的顶级车型。毫不夸张地说，丰田世纪代表了丰田造车技术的最高水平。世纪丰田在日本的售价为1144.5万日元(含税)，约合人民币8.12595亿元。在国内，价格在260-280万左右。百万购车补贴
丰田带凤凰的是什么车
丰田带凤凰的车是丰田世纪。丰田世纪是非常厉害的，被誉为“日本的劳斯莱斯”。和国内的红旗L5一个性质。
丰田世纪始创于1967年，丰田世纪没有被引进国内，所以绝大部分人都没有见过丰田世纪。在国内已知的丰田世纪有四辆，分别是：
日本驻中国大使馆有一辆，为日本大使专用车。原来的车牌号是“使235-001”，后来车牌号改为京N・50V12。再后来被北京三环丰田经销商买了。
另外一辆丰田世纪是辽宁大连的车，为黑牌车，车牌号是辽B16669。
还一辆是丰田公司驻华代表处的车。最早的车牌是京A・15822（黑色），2014年11月1日京A黑牌取消，于是这辆车换成了蓝牌，车牌号是京P・6C135。
最后一辆是辽B・00009，据说是中升集团老总的。
丰田世纪为了纪念丰田创始人诞辰一百周年推出的豪华车，可以说是丰田旗下的最顶级车型。不夸张的说，丰田世纪代表了丰田造车技术的最高水准。
丰田世纪在日本的售价为1144.5万日元（含税），约为81.2595万人民币。在中国售价约在260-280万。
