管清友

时间:2024-10-10 01:39:17编辑:流行君

经济学家不建议上班族炒股,靠股票挣钱有多难?

上班族想要炒股票挣钱是非常困难的一件事情,因为现在股票经济波动幅度比较大,一旦自己不小心,就可能会导致股票被套牢,让自己损失惨重,因此很多上班族在上班的时候炒股票往往都得不到很好的预期收益,反而很多人损失惨重,甚至血本无归。我个人认为炒股是一件非常专业而且谨慎小心的事情,如果自己没有专业的知识和良好的心态,其实是不建议炒股的。炒股和经济的变化有直接的关系,甚至一件事情曝光之后,股市的反应也会非常敏感。因此,上班族其实并不建议炒股,而是更好地去做理财。我个人认为我们应该多去进行理财,而不是去选择炒股,因为炒股只会让自己的财富损失,并不能让自己的财富增加,只有多去学习理财知识,才能让自己的财富不断增加。我看到很多人因为炒股而破产的情况,并且很多人在股市上其实并没有挣到钱,因此炒股并非一件简单的事情。为了真正的自己。如果自己真正的想要炒股,我认为可以直接先去报名一个炒股专业培训班,通过学习专业的知识来进行炒股,而不是让自己盲目地进入到股市当中,这样可能会让自己损失惨重。炒股也意味着自己将面临着高风险的一个情况,我们只有把自己的风险和自己的收益控制在一定的范围之内,这样才能让自己损失降低到最小,不能像一些人在追求高回报的情况下,忽略了高风险的存在,长期以往下去肯定会让自己钱财受到严重损失。总结:上班族要想真真正正去学习炒股知识,就应该拿出一定的时间给自己做一个专业的培训和能力上的提升,这样才能让自己的炒股能力变得越来越好。

有经济学家不建议上班族炒股,炒股与上班有冲突吗?

有经济学家不建议上班族炒股,其实抄股河上班确实冲突不大,但是因为炒股本身就需要一定的时间来看盘和上班族如果说要炒股的话,不仅有可能没法兼顾看股市,还有可能无法集中精神在自己的工作上,有可能会两者皆失。首先,其实上班族平时的工作就很忙碌了,有可能还会有加班等等的情况,一周基本上只有两天双休的日子可以清闲下来,而这时候其实是完全不够拿来炒股的。因为炒股其实就是要及时跟进股市的动向,及时的看盘才能够更好的操作,也可以更好地规避风险,赚到钱,但是上班族应该是没有这么多时间的,而且上班族本身也有自己的工作要做,如果说还要兼顾看盘,根本就是分身乏术,所以上班族炒股。实在是有点难度太大了。而且其实炒股本身就不是小白可以做到的事情,股市风险其实绝对要比你想象的大,一般的普通小白根本就很难在股市里存活,所以说上班族g没有多少精力去研究,也不可能让自己一夜之间变成股市大神。其实最好还是不要触碰这种股票,不然风险那么大,而自己又不够专业,其实在股市里面是很难得到自己想要的收益的。而且其实很多上班族也只是拿一些闲钱来投资,但是其实本金太少了,就算是在股市里面赚到钱,她的比例也太少了一些,其实与其花费这么多时间精力,只为了赚这一点小钱,不如好好工作,提升自己,让自己能够升职加薪,毕竟你的本金太少,对于炒股来说其实是不建议的,因为收益确实不多。所以上班族其实还是安安心心的上班,创造收益,为自己的前途而努力,而不是在股市里面辗转。

公认最好的5座大空间SUV

今朝今日要买一辆安安稳稳的家庭用SUV,那一定是大五座SUV最“摊条”(舒适)的,由于第二排空间够大,你能够像一条_一样摊在那里。那现在市场上的5座大空间suv什么可以使你最“摊条”呢?我找到了下边五款,排行不区分依次。1、本田冠道指导价:22.00-33.28万一说大五座suv哪一个最好是,很多人脑子里第一反应肯定是本田冠道。全平的后排榻榻米地台,总宽能使你躺下来入睡,在肯定空间上是完完全全没有问题的。实际上这是由于广州本田在造冠道的情况下,用的是美国市场的Pilot的汽车底盘,用七座车的汽车底盘做五座车,给谁都能做的好。因此冠道不但空间大,并且舒适度也很好。车内饰选用很多柔性材料,人体能接触到的几乎全是结实的牛皮原材料包囊。行车体会如同在棉絮上滑跑一样,对地面的高低不平有很高水平的过虑,因此会给你们产生现代感。转向助力的水平很高,因此开这么大一辆车你反倒会认为很轻轻松松。不仅这般,冠道的吸音也是下够了料,汽车底盘两边的挡雨板里边,有雪白雪白的像绒毯那_厚的吸音棉;拆卸车胎你能见到,在轮毂上面有减噪抗撕裂的小盒子,并且还装有降噪作用。因此冠道不但能使你“摊条”,乃至还能使你溶化。2、北京长安CS75Plus指导价:10.69-15.49万北京长安CS75Plus尽管仅仅一款紧凑SUV,可是它的后排一样很“摊条”。有一个全平的榻榻米地台,后排座垫放倒以后全平,想躺哪就躺哪。但是CS75Plus的汽车底盘安全驾驶体会_有冠道那类棉絮上滑跑的觉得,汽车底盘的体现不尽如人意,悬架的体会偏硬,针对振动的过滤系统实际效果很一般。除此之外汽车的胎噪音也较为显著,健硕的外观设计造成车噪也很大。但是这一款车不管放到国内里边或是合资企业里边,都是有极强的竞争能力。3、雪佛兰探界者指导价:17.49-24.59万探界者是一款中小型SUV,和北京长安CS75Plus一样,它也有一个很宽敞的后排空间,而且后排椅背放倒以后可以产生全平。将后排坐椅放倒以后,探界者有着一个较大1.88米的净宽,真便是一张床了。除此之外探界者产品力很非常好,性价比高非常高。很英国,这也是第一眼对探界者的印像,车内饰总体设计方案就没多少闪光点了,毫无疑问谈不上丑,但也不会感觉有多漂亮。因为在车体大小上就比其他人大一圈,探界者后排空间主要表现当然充足出色。260大马力9AT的能源组成在同等级车系中无人可敌,从停止加快到100只需7.8就能下班,驱动力主要表现十分出色。4、林肯航海家指导价:38.88-51.88万“摊条”,有一些情况下不一定就需要躺下来,像坐着海滩凳上那般也挺“摊条”。林肯航海家的后排座椅背能够完成多方位调整,脚部的前后左右空间也很富裕,一样十分舒服。探险家是林肯汽车集团旗下的一款_口中小型SUV,它有着浓厚的简美风格,驱动力的感受、耗油量主要表现、安全驾驶体会、车内饰层次感等都很非常好。但是探险家的四驱系统较为菜狗,只是只有提升一点根据工作能力,空间的呈现也仅仅一般,但最重要的是,林肯汽车的知名品牌确实小众,如果你是喜爱用小众去展示自身设计风格得话,也许探险家就合适你。5、好意头豪越指导价:10.39-13.96万豪越便是大家自有品牌的正宗大五座SUV了,虽然它也有7座版。全平的榻榻米地台不可或缺,后排坐椅放正以后也像一张床一样整平,随意躺都可以。最先的最先,豪越为了更好地能有更高的空间,选用了扭力梁后悬挂系统,很有可能有一部分顾客会接收不上。驱动力的调试是向平稳性而去,驱动力的贮备恰好多。隔音降噪的表_能够感受到豪越是下了猛药,与合资企业敌人去比也根本不输。试想想,就那么点钱买中小型SUV,豪越不但外型空气车内饰有级别,并且空间够大配备够丰富多彩,早已是价格合理。很有可能扭力梁非独立悬架确实有点儿怪怪的,但现实的驾车感受并不低。汇总之上,便是五款认可最佳的5座大空间suv,他们除开空间大以外,行车质量、NVH等与舒适度有关的要素,主要表现都很好。并且最重要的是,这五款车遮盖的价位区段十分广,大伙儿根本能够按照自身的估算开展挑选。百万购车补贴

想要家用大五座SUV,不妨看看这三款

想要家用大五座SUV,不妨看看这三款1.比亚迪唐DM 经销商报价:20.98-33.18万外观方面,全新比亚迪唐DM-i冠军版采用比亚迪家族式的龙脸设计,配色增加了巴斯夫漆面的冰川蓝配色和全新的轮毂造型,进一步增强辨识度。轮胎规格升级为255/50 R20,进一步增强轮胎抓地力,提升唐DM-i的越野功能。车身侧面,采用了悬浮式的车顶设计,车身线条流畅灵动,尾部采用贯穿式尾灯,车顶配备大尺寸扰流板以及高位刹车灯,既显时尚又气场十足。车身尺寸方面,整车尺寸4870x1950x1725mm,轴距2820mm,采用2+3+2式7座布局,定位中型SUV,新车轮毂尺寸标配20英寸。内饰方面,同样是比亚迪家族化设计风格,车内还是会采用浅色内饰作为主色调,使用了金属装饰、Alcantara真皮、搪塑等多种材质包裹,触摸质感还是不错的。当然我们熟悉的,“龙擎之心”电子档把、氛围灯,15.6英寸可旋转中控大屏以及液晶仪表也都不会缺席,同时新款唐DM-i将会配备DiLink 4.0(5G)车机系统。配置方面,配备了L2级辅助驾驶、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标识识别、40kW快充,后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助、感应式后尾门、铝合金底盘、苹果NFC、5G丹拿音响、、K歌功能、FSD悬挂,HUD、真皮座椅、腿托、座椅记忆、遥控移动车辆、自动防炫目后视镜等。动力方面,搭载1.5升排量涡轮增压4缸发动机,该发动机型号属于混动专用,最大输出功率只有139马力,但电机实际电机输出功率达到160千瓦,相当于218马力,性能表现与2.0T动力比较接近,所以根本不用担心小马拉大车的问题,传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。2.奔驰GLC 经销商报价:37.13-43.89万外观方面,前脸部分配备扁平化中网,内部以星空点阵式格栅作为填充,并且使用粗壮的镀铬饰板装饰,硕大的车标LOGO镶嵌其中,加上两侧锐利的前大灯,整体看起来很有气质,给人一种沉稳大气的感觉。车身侧面,整体视觉比例较为协调,提供有多种规格的轮胎以及轮圈样式可供选择,不同配置车型的前后包围,车侧踏板,门把手等部位也有所区别。车顶尾部配备大尺寸的扰流板,尾灯为环形灯带设计,还内置了高位刹车灯,夜晚点亮后的视觉效果比较惊艳。尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4764×1898×1642mm,轴距为2973mm,空间是最满意的,一家五口人,乘坐空间绰绰有余。前排和后座都很宽敞,坐后排身高180的你,都能轻松翘个二郎腿,唯一的缺点就是门板上的储物箱太小了。奔驰的内饰,应该是很少有人吐槽的,确实漂亮,中控台上的显示屏幕为悬浮式设计,内部配备MBUX NTG 6.0人机交互系统,科技感很强烈。车内触手可及的地方都用了真皮包裹,所有的按键也用了银色镀铬覆盖,配合钢琴烤漆,实木主规整的缝线点缀,再加入氛围灯,视觉和触觉的所到之处皆为高级,直接把豪华感拉满。配置方面,具备有膝部气囊,主动刹车,疲劳驾驶提醒,前方碰撞预警,自动泊车入位,悬架软硬调节,可变转向比,主动刹车,雨量感应式雨刷,车道偏离预警,64色车内氛围灯,360度全景影像,全速自适应巡航,自适应远近光 和L2级驾驶辅助系统等。动力方面,全系标配2.0T发动机加48V轻混系统,但是有高功率和低功率的差异,最大输出功率258马力,峰值扭矩370牛米。传动方面,匹配完全由奔驰自主研发的纵置的9速变速箱,底盘方面,前后都是多连杆悬挂,标配的4MATIC四驱系统是奔驰自研的,也是BBA同级别中唯一的全时四驱车型。3.红旗HS5 经销商报价:18.38-24.98万外观方面,设计独树一帜,端庄优雅的同时增加了很多运动化元素,前脸采用大尺寸直瀑式中网,亮面镀铬装饰不仅有纵向排列,还有点阵式点缀,并与与两侧大灯相连,中间为标志性的红旗品牌标识,从引擎盖上方一直延伸至进气格栅中轴,看上去气场十分强大。车身侧面则是常规的SUV造型,尺寸方面,长宽高分别是4760/1907/1700mm,轴距2870mm,定位上属于中型SUV;尾部配备经过熏黑处理的贯穿式尾灯,并由一条银色的镀铬条相链接,黑色后包围加入了诸多镀铬折线点缀,排气布局为隐藏式。车内触手可及的地方都采用了大量软性材料,手感相当舒适,并拥有三辐式多功能方向盘和双12.3英寸智慧大屏,车联网为最新的3.0版本,科技氛围显而易见,还有中控区域设有一排物理旋钮与按键,可用来操控空调系统,并在中央通道区域配备了手机无线充电,这一系列的细节设计非常人性化。配置方面,搭载了并线辅助,主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、前方碰撞预警、倒车侧预警、可开启全景天窗、电动记忆尾门、HUD抬头数字显示、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识等L2级辅助驾驶功能。动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,能输出最大马力224Ps和峰值扭矩340N·m,与之匹配的是极其成熟的6AT变速箱,这套动力总成的性能表现相当成熟稳定,领先于同级BBA车型!

为什么说普通人不要炒股?

因为普通人炒股风险太大。
炒股就和开车一样,它有一个摸索的过程。开车的话,有教练教,有驾校学,还要经过考试,才发驾驶执照,才能在公路上行驶。
但是炒股呢,它完全是一个自学的过程。自学的话,就难免走弯路,难免赔钱,难免交学费。普通人的钱是比较少的,而股市又充满着风险,要交的学费实在太多了,普通人没法承受。
所以说,股市有风险,入市需谨慎。普通人炒股,应当用闲钱,影响生活的钱。但实际上,普通人炒股的钱,往往是从自己工资里面、生活费里面抠来的,又不会炒,自己心理素质也不过关,难免会赔钱。远离股市的五大理由,我劝大家不要炒


因为我的核心观点就是劝大家远离股市,不要炒股,对我所有亲朋好友,我也是如此忠告。
万一听了我的,让你一脚踏空,少赚几十个亿,我可没法负责。
如果你心怀以下信念,比如疫情过后全民炒股将导致水涨船高,比如政府必定救市疫后放水维稳,比如中国股市命中注定从此长牛,等等,那我预祝你彻底改变做为分母的命运。
大盘这几天似乎还在高歌猛进,也许有些人正踌躇满志,恨不得押上全部家当、乘胜追击,打算一边享受隔离,一边轻松发财,那我希望你别受我的干扰,我都生怕吵醒你的美梦。

既然你还愿意继续看下去,那我就分两个部分,简单梳理一下个人观点:
第一部分,为什么我劝大家远离股市,不要炒股,也就是轻易不要炒股的理由是什么?
第二部分,如果有人非要炒股,那我认为哪几种人、或者说哪些情况下可以炒股?
言归正传,我劝大家不要炒股,有如下五大理由:
理由一:要想在股市中赚到钱太难了,或者说炒股的成功概率太低
如果大家都能轻松赚钱,我还劝你不要去炒股,那我不是有病吗,可如果你也早就知道,大家都很难在股市中赚钱,你却坚信自己会是最牛B的那些幸运儿,呵呵,有病的肯定不是我。
即使你炒股至今确实赚到了钱,或者是你知根知底的亲朋好友真的赚到了钱,我也要告诉你,这是幸运存偏差,并不能改变炒股的成功概率实在太低、这个赤裸祼到了不能更公开的事实。
凡事皆概率,假设要做个生意,预估只有一成的胜算,抛开情怀在商言商,这个生意还值不值得去做?
且不论股市中「一赚二平七亏损」的通常说法是否属实,因为就算你听说过再多次,也会暗示自己,赚钱的比例应该远远不止10%,毕竟这个说法无法提供让你信服的统计数据,所以,我自创了一个非常简单有效的算法:
把你过去炒股的总时长平均划分为十份,看看其中赚到了钱的时间段有几份,比如你炒股十年或十个月,那就将每年或每月、按期初到期末计算盈亏,不需要算出具体盈亏金额,只要看看当期总体赚钱的年份或月份有多少。
比如炒股十年只有两年在赚钱,那就是20%,比如炒股10个月,只有1个月从月头到月尾的资金变化是正的,那就是10%,如此来推算一下你炒股赚钱的成功率,我想这是唯一骗不了自己的算法。
如果你本着科学精神,愿意追求更精确的结果,可以划分为20份甚至更多,比如你已经炒股一年,那就对照交易记录和历史K线,看过去240多个交易日里,当天你在赚钱、也就是当天有收益的日子有多少个,然后看占240的比率有多高?
如果你非常严谨,还可以增加样本数,比如拉十个炒股的朋友,把大家得出的比率数据平均一下,看看最后的结果。
按炒股的时长划分、计算出有多少时间段当期在赚钱的这个比率,几乎可以等同为你炒股赚钱的成功率。
时间跨度越长,划分越细,不同人组成的样本越多,得出的数据自然也会越准确。
也许从来没有人这么提过,但我愿意以一张经济学硕士的假文凭担保,这个算法是经得起各种模型测试和理论推敲的。
如果你仍觉得这个算法不合理,或者不科学,比如你会说,1个月赚钱可能就把11个月的亏损都补回来了,那你要考虑一下,相反的情况也同样存在;
又比如说,你认为炒股是一个延续的过程,不能这样切割开来算,我恐怕很难跟你解释,只能说你这是在自欺欺人,就像鸵鸟把头埋在沙子里,那还不如直接骗自己说,股市里亏的都是小钱,赚的可都是大钱。
如果你碰巧得出的比率很高,要么是因为你炒股的时间还不够长,或者请你把时间段划分得更细一些,再算一次。
如果你算出的成功率确实不高,但又觉得数据只能代表过去,那我敢说,你以前就像现在这样乐观。
如果还有人认为,即使炒股赚钱的成功概率低,但仍不失为脱贫致富的好选择,那我干脆建议你去了解一下两色球,短平快,还没有技术门槛。
当然,大多数股民其实都很清楚,在股市中赚钱确实太难,真正赚到钱的人少之又少,那这究竟是为什么呢?
我发现,这个问题很少有人思考。
我试着提这么一个看法吧:价值守恒定律
比如你炒股,要投入资金,要投入时间研究,要花时间操盘交易,其他不说了,这些投入加起来,原始价值有多大?其实就是本金加利息加你的基本工资,就这些。
很多人认为,在股市中赚钱,靠的是技术、经验和智慧,也就是凭借自己炒股的技能,才使得原始投入发生了增值,这其实是一种错觉。
这种错觉让我们误以为在炒股的过程中,是我们付出了努力并创造了价值,还坚信这种努力和价值最终将转换为炒股的收益。
哪怕再加上一些运气,也会认为运气本身就应该有它的价值,并体现在炒股收益中。
事实上,所谓的炒股技术,并不能算是一种有价值的技能。
一个开挖掘机的工人工资,都应该要比你全职炒股所应获得的工资高,乍一听你可能不服,要不你现在就打听一下,有没有哪个公司或哪个朋友,愿意长期掏五千块钱一个月,让你帮他全职炒股。
请注意,挖掘机工人的工资是由市场供需关系决定的。
很多炒股的人认为,自己的时间精力、技能经验本身就很有价值,理所应当能创造财富,也就是在买进卖出间赚钱,殊不知,一般的炒股工作者根本没有市场需求,又何来价值可言?
而所谓的专业人士,比如你在网上媒体上看到的某个股神,操盘手,实盘大伽,你会说他们的技能和工作总有价值吧,有些牛人可据说年薪是多少多少,那是不是说明,他们的炒股技能和经验就真的很有价值呢?
同样还是让市场需求来决定吧,我问你,你现在愿意花多少年薪,聘请你最崇拜的某个大神专门来帮你炒股?
想一想再回答。
你内心愿意给出的年薪,就是你评定他的炒股技能和工作的价值,当然,不包含他的个人品牌和影响力价值。
如果你投入股市的本金是一百万,也许他的价值对你来说会高一些,而我只有十万元,我不可能都用来给他付工资吧,那他对我而言的价值,很可能不会超过年薪五万。
当然,我也可以募集5个亿成立一家基金,可能开出一千万的年薪请他来操盘,然后我收基金管理费。
同样一个人,也同样是用他的炒股经验和技能,不同需求方给出的价值评估可以非常悬殊,注意,我想说明的是:
随着你投入股市的本金越多,就会理所应当地以为能够赚到更多钱,因为你会不断给那个帮你炒股的人更高的工资,而现实中,帮你炒股的那个人,正是你自己,是你自己在不断抬高自己的身价,又给了自己能够在炒股过程中创造更多价值的错觉。
相反,如果你的本金只有一千块,你自然就会忽略自己炒股技能的真正价值,也就是无限接近于零。
回到我的价值守恒定律:因为我们通过炒股并没有创造出实际价值,参照能量守恒定律,所以我们在股市中的正常获利应该就是本金加利息,工资为零,而且还要减去交易成本和分摊平台成本。
这就是「一赚二平七亏损」的根源。
理由二:炒股本身没有价值,或者说价值非常有限
刚才我提出价值守恒定律,是为了尝试说明为什么在股市中难以赚到钱,而我奉劝大家不要炒股的理由二,是炒股本身没有价值,或者说价值非常有限,我们应该把有限的人生,投入到更有价值和意义的工作中去。
即使你在股市中赚到了钱,你赚钱的过程也并没有创造价值。
因为炒股既不是一种消费行为,也不是一种生产行为,更不是什么间接投资的行为。
你今天买了茅台的股票,茅台并没有使用你的资金,你的获利也不是来自于茅台股东的收益。
我知道这个看法难免存在争议,如果你非要钻牛角尖,无论你怎么仁者见仁智者见智,我认为都是直接或间接承认这么个事:四个居家隔离一起打麻将的人都是在创造GDP。
更不要说自己亏钱也是在为证券行业、和上市公司的发展做贡献,或是在帮证监会和证券公司养活员工之类的话,就算我同意这个说法,难道这真是你炒股所追求的意义?
理由三:即使短期看是赚了,长期来看也会是亏的,或者说赚的迟早会亏掉
这一点,必然也有人不愿意相信。
股市里只有一种人是赚的,就是落袋为安已经离场的人,通俗的说法,就是戒了赌改了行的人。
有一个定律叫回归平均值,我不多解释,如果你相信股市中大多数人都是亏损的,那你迟早也会成为大多数。
有人会说,只要等我赚够一定的钱,我就马上远离股市永不回头,或者我逐步将收益提取出来、慢慢让本金回笼不动,以后不就可以做到稳赚不赔了吗?我只能说你对自己的人性还了解不够。
理由四:炒股要付出很多代价,却只有很小的概率能赚到钱
我所指的代价包括但不限于:你为了炒股付出的学习成本、打理账户需要的精力、长时间研究股票给身体健康带来的损耗,牺牲陪伴家人朋友的时间,机会成本,心理压力,情绪波动,资金投入等等;
你可能会说,我从事其他工作或者创业,同样也要付出这些代价啊,我的观点是,如果炒股不能赚到钱,以上这些代价都将是白白付出的,没有任何价值,而努力从事其他的工作,相对总会更有价值,包括投入创业,哪怕失败,其意义也与炒股完全不同。
很多人忽视了炒股背后的各种成本,误认为炒股是很轻松的赚钱方式。
事实上,炒股是性价比或投入回报比非常低的选择,尤其是对具备较高素质和能力的年轻人而言,换句话说,退休老大妈炒股的机会成本就可以忽略不计,我甚至是不反对的,加上她没有别的更多选择,还可以充实生活,预防老年痴呆。
理由五:即使炒股赚了钱,也有副作用和后遗症
从股市中获利,会让你产生炒股比其他工作赚钱更快、更轻松的错觉,这会导致你习惯和倾向于追求那些脱实向虚的事业,以及更加直接快捷的赚钱方式,而不再容易沉下心来、专注务实地去做那些看似进展困难、见效缓慢的工作,直白的说,炒股往往容易使人变得心态浮躁和急功近利。
另一方面,炒股获利之后,会不断引发你的贪婪,在10块钱一局的赌桌上赢了钱,见到有机会玩50块一局的,就会跃跃欲试,而贪婪的最后,往往是无尽的深渊。
我说的是「即使炒股赚了钱」,这已经是相比亏损更好的结果,炒股赚钱的副作用和后遗症却也会随之而来。

因为理由一的篇幅展得有点开,后面四个理由就点到为止了。
也许很多人会认为,我这都是危言耸听、哗众取宠,又或者是纸上谈兵、信口开河,的确,我也承认,在炒股这件事情上,以我的资历、经历以及层次和水平,都不足以显示我有何发言权和说服力,但也请你不妨试着理解一下我的观点。
我是真的希望奉劝更多人远离股市,不要炒股,而去选择更有价值、更有意义的工作和生活。
如果你已经通过炒股赚到了钱,我估计是再怎么奉劝都没有用的,就像我上面「理由五」所说的,你已经走在不断变得浮躁和贪婪的路上。
而且我不知道,你所认为的赚钱,是不是真的赚到了钱,是否从你炒股至今实现了总体盈利,如果你是全职炒股,建议扣减你的累计工资,包括资金利息,看看是否仍有盈利。
而如果你按照上面「理由一」中我提的算法、计算出的概率也让你吃惊的话,无疑正是我写这篇日记的价值,我能给你的忠告就是:不要自欺欺人,不要自欺欺人,不要自欺欺人。

如果你无视我的奉劝,觉得我说的都是垃圾,或者认为五个理由都站不住脚,而非要炒股的话,那在我看来,哪些人或者说什么情况下可以炒股呢?
我也列出如下五种可以炒股的情况吧;
情况一:确保不影响正常生活和工作的,可以炒
何谓「确保」,就是即使百分之百亏损后都不影响,只能接受百分之九十的亏损都不行,因为你还会心存指望靠那百分之十回本,这肯定会让你觉得好笑,但请你相信,如果无法做到以这个标准去控制你的仓位,那你仍在我奉劝不要炒股的对象之列。
何谓「正常」,就是工作和生活都几乎不受炒股的影响,这当然是极端理想化的的状态,但如果你能感觉到因为炒股,让你的工作和生活都偏离了炒股之前的状态,那恕我直言,你也在不宜炒股之列。
情况二:只是玩票和娱乐的心态,可以炒
说白了,就是真心不指望通过炒股赚钱的,可以炒。
如果涨跌在你看来都只是游戏,也真能把盈亏都当成是一种娱乐,恭喜你,你要么是超级富豪,要么是得道高人,但这两种股民,我都没亲眼见过。
情况三:把炒股当成赌博的人,可以炒
能时刻清醒地把炒股当成赌博的人,可以炒,既然当成赌博,你就应该随时做好了输的准备;
怕的就是你不认为自己在赌博,或者知道是在赌博,却认定自己只会赌赢,不会赌输。
还有一种赌徒的逻辑很有意思:因为我已经输得太多太久了,所以迟早总会赢回来。
成功的赌徒,只有那种运气始终很好的人。
所以这一条也可以换个说法:认为自己命好的,可以炒。
情况四:真正有投资的心态,可以炒
你不是巴菲特,别以为长期持有某几只股票就是投资,不管你是主动持有,还是被动持有。
严格来说,只要你在炒股,就没有所谓投资一说。
我所建议的投资,是选择和信任某个专业机构的团队、或者专业人士,让他们去帮你炒股,虽然也算是你在炒股,但你投资的,并不是你账户里的股票。
你是在这家机构或这个团队身上投资,让他们去帮你赚钱。
如果赚到钱了,就说明你选择投资他们投对了,再说一遍,你是投资这家机构,而不是投资股市。
这样做的理由,是让你节省炒股的学习成本、时间精力成本和机会成本,也从理论上提高最终赚钱的概率。
但是,要你做出这种投资选择的前提,除了要有合适的专业对象可以信任,还要自愿大大调低投资回报的期望值,比如说年化收益率10%以内,我只是说比如,我知道这对很多正在炒股的人来说,是不现实的,即使他们迫切的目标仍是扭亏。
情况五:确实是专业人士,可以炒
如果你的工作和专业就是炒股,那不炒股你还能干嘛,要么改行,要么认命呗。
如果,以上五种我认为可以炒股的情况,均不适用于你,你甚至觉得我这么说,无非是把远离股市的理由反过来又说了一遍,那我告诉你,你至少看懂了我的目的:奉劝大家不要炒股。

最后说点题外话,也是今天写这篇日记的缘由。
今天一早,我刚起床,有一个不太熟的朋友发微信找我,先是问候我在湖北还好吗,然后我们就从疫情展望,聊到了国内经济形势,最后才落到一个具体问题,他问我,你说股市还会涨吗?
我说这个我真不知道,他说,你们证券公司不是有内部研判吗?
我突然就有点不好回答他。
我是去年有点闲瑕的时候,一时冲动,报考了证券从业和基金从业资格考试,一共考五门,前后花了五十天,费了我九牛二虎之力,最终涉险过关,并找到一家有兄弟在里面任职高管的券商,挂了个兼职没有底薪的经纪人岗位,打算有备无患,等朋友圈子里哪天有谁想上市、融资或成立基金公司,我可以试着揽一揽活儿,也好混口饭吃。
名义上我已经是一个证券经纪人,其实有名无实,连证券行业的菜鸟都算不上,更谈不上专业了,可我一些不明觉厉的朋友,都认为我是证券公司的人了,恨不能让我立马手握操控股市的大权,并把各种内幕消息,及时通风报信,好带领大家快速致富,直达人生巅峰。
我心想,他们是不了解证券公司的运作模式,如果证券公司能靠自己炒股赚钱,哪里还会有闲功夫来伺候你们这些小散呢?
现在真有人来虚心请教,要我判断未来的行情走势,借我几个胆,我也不敢乱说啊。
更何况,股民其实都清楚,就算蒙对了大盘的涨和跌,自己也未必就能在实操中赚钱。
不过,今天这个朋友的灵魂之问,让我萌生想法,要来写一写我对炒股的看法。
可想来想去,我对炒股的看法似乎只有一个,就是奉劝大家远离股市,不要炒股。

我于2006年进入股市,2013年躬身而退,
况且炒股的话,没有人不赔钱的,至少一开始是这样的,并且,世界上也没有只赚不赔的方法。
普通人由于资金量小,一旦蒙受损失,就是大事情,很难翻身,思想压力也是巨大的。
所以,一开始学炒股,只能用闲钱。并且,不是全部闲钱。只能用很少一部分闲钱去学、去试。假如投入的这部分闲钱全部赔掉,也不会影响自己的生活,才可以去试。
所以坚决不要用养老的钱、买房的钱、交学费的钱、生活的钱去炒股。更不要借钱去炒股。


普通人应不应该炒股?

股票投资一直以来都是一个热门的话题,许多人都希望通过投资股票来实现财富自由。但是,对于大多数人来说,炒股可能不是一个好的选择。下面,我将阐述为什么普通人不应该炒股,并解释一些重要的理由。首先,炒股需要有深入的市场了解和技术知识。如果你只是一个普通人,对市场的变化和股票的运作不太了解,那么炒股可能会让你赔钱。炒股需要做大量的研究、阅读财务报告、了解市场走势,甚至需要一些数学和统计知识。如果你没有时间或精力去学习这些知识,那么炒股可能不适合你。其次,炒股是一个高风险的投资选择。与其他投资选择相比,股票市场的波动性非常大。股票价格会随着市场和公司的情况而波动,可能会带来极大的损失。即使你做了大量的研究和分析,也无法完全避免风险。普通人可能没有足够的资金来承担这种高风险的投资选择。第三,炒股需要大量的时间和精力。如果你想在股票市场中赚钱,你需要经常监视市场的情况并做出快速决策。这可能需要你花费大量的时间和精力,甚至可能影响到你的日常工作和生活。对于普通人来说,这可能是不可承受的负担。最后,炒股可能会导致情绪波动和压力。股票市场的波动性会带来不稳定的情绪,可能会影响到你的生活和健康。如果你不善于处理这些情绪,那么炒股可能会带来更多的负面影响。综上所述,尽管炒股可能是一个高回报的投资选择,但对于大多数普通人来说,它并不是一个明智的选择。如果你想投资,你应该寻找其他更为安全和可靠的投资选择,比如定期存款或基金投资。重要的是,你应该理性看待风险和回报,并始终保持谨慎和理性的态度。

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