全新逍客是三缸机吗
2022款逍客是三缸机，以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距是2646mm，油箱容积是57l，行李箱容积为486l。逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是7挡无级变速箱，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。最为明显的一点就是，它加入了不少具有前瞻性的技术，而这其中最亮眼的还是那套被称为黑科技的VC-Turbo可变压缩比技术，如果关注日产的朋友对这个名词不会陌生，在此前的高端豪华车英菲尼迪QX50､以及日产自家的天籁上面已经有过应用。可变压缩比技术使得发动机能拥有更加宽泛的扭矩平台，更高的效率以及更经济的油耗水平，这台1.5T三缸发动机可在8:1-14:1之间智能切换压缩比，最大能爆发出150KW的功率、300牛米的峰值扭矩，无论是跟现款奇骏还是逍客相比，动力性能都极大提升。与此同时还实现了节能降耗的目的，在新一代奇骏上面据悉可实现5.8L/100KM的综合油耗，预计在逍客上面将更低，用车成本更友好。
日产逍客发动机哪产的，逍客发动机是进口的吗
东风日产逍客的MR系列发动机、无级CVT变速箱，2008年以前都是进口的，现在全部在国内生产，其技术属于合资技术水准了，质量比不上原来的进口，但是相对现有国产同类产品要稍好些。其实在众多方面都有提升，我们先说说平台，新逍客源自日产-雷诺联盟的全新CMF(Common Module Family)模块化平台，跟大众的MQB平台类似，CMF平台同样有着配置灵活，适合生产多种不同车型的特点。CMF平台由4个模块组成：发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘以及后部底盘，同时还有电控部件。工程师通过将模块进行不同的组合，就能根据需求生产出从紧凑型车到中型SUV等不同的车型。从目前已知的数据显示，CMF平台上将生产四种车型：MPV、HATCHBACK(掀背车型)、SEDAN(轿车)以及SUV，今年初上市的新奇骏就出自该平台。除了源自全新的平台，全新逍客在动力系统方面的变化也比较大，更换了全新的MR20DD自然吸气直喷发动机和模拟7挡的CVT变速箱。先说说发动机吧，这款MR20DD就是目前搭载在新奇骏2.0L车型上面的发动机，在动力性能方面提升不大，在功率和扭矩方面分别增加有5Ps和4N_m，更主要的提升是在燃油经济性方面。
逍客车后排座位如何拆下来
逍客车后排座位拆下来需要先拆座子，再拆靠背，靠背的拆卸需要在后尾箱进行，具体操作步骤如下：1、打开东风日产尼桑逍客的驾驶员后面的后拍车门。2、向上用力拉起东风日产尼桑逍客后排座的图示位置。3、拉动东风日产尼桑逍客后排靠背的解锁开关。4、用手搬动后排头枕即可放倒后排座。5、打开东风日产尼桑逍客的后尾箱。6、拆掉东风日产尼桑逍客后排靠背折页处螺丝即完成操作。
逍客车后排座位如何拆下来
逍客车后排座位拆下来需要先拆座子，再拆靠背，靠背的拆卸需要在后尾箱进行。具体操作步骤如下：1、打开东风日产尼桑逍客的驾驶员后面的后拍车门。2、向上用力拉起东风日产尼桑逍客后排座的图示位置。3、拉动东风日产尼桑逍客后排靠背的解锁开关。4、用手搬动后排头枕即可放倒后排座。5、打开东风日产尼桑逍客的后尾箱。6、拆掉东风日产尼桑逍客后排靠背折页处螺丝即完成操作。后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。常见的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3：2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。以上内容参考：百度百科-逍客以上内容参考：百度百科-后排座椅放倒比例
