ctv是什么意思
汽车里没有ctv,只有CVT,CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱。顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。该系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成,与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动,另一侧则固定。特性:1、排放CVT的速比工作范围宽,能够使发动机以最佳工况工作,从而改善了燃烧过程,降低了废气的排放量。ZF公司将自己生产的CVT装车进行测试,其废气排放量比安装4-AT的汽车减少了大约10%。2、成本CVT系统结构简单,零部件数目比AT(约500个)少(约300个),一旦汽车制造商开始大规模生产,CVT的成本将会比AT小。由于采用该系统可以节约燃油,随着大规模生产以及系统、材料的革新,CVT零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本,将降低20%-30%。勿庸置疑,CVT变速器的技术含量和制造难度都要比MT变速器高,与AT变速器相仿,由于金属带式CVT的结构简单,所含的零件数量比AT变速器少40%左右,整车的质量因而也有所减轻。3、驾驶平顺性由于CVT的速比变化是连续不断的,所以汽车的加速或减速过程非常平缓,而且驾驶非常简单、安全。从而使用户获得全方位的“行驶乐趣”。
wire和cable的区别是什么?
wire 和cable 就其本身的定义两个词没有太大的区别,都是必须符合标准和规定的,用于电、通讯传导的电线、电(缆线)。
按照英语的习词习惯,两个词细微的区别在于物品的使用范围:
wire 多侧重它的有形的“电线”和无形的“电波”,对特指的this type of wire 或 that kind of wire 通过其内材、直径、电流量等来表示或定义它的单根、双根电线的所能达到的功用,甚至有衍生出“无线”wireless ——没有线也可通讯对话;
cable则是用两根或 三根并列的wire做成的电缆线(一般标准通用的电缆线有地线ground wire),还可以是几股单线wire绞缠的缆线。其中不同的wire可以有各自不同的功能和材质,经过搭配混合后达到单(双)线不能达成的效果。光缆就是其中一例,只可用cable 不能用wire。
汽车ctv是什么意思
汽车里没有ctv,只有CVT,CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。该系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成,与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动,另一侧则固定。扩展资料CVT技术真正应用在汽车上不过十几年的时间,但它比传统的手动和自动变速器的优势却是显而易见的:1、结构简单,体积小,零件少,大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本;2、它的工作速比范围宽,容易与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,进而降低油耗和排放;3、具有较高的传送效率,功率损失少,经济性高。参考资料来源:百度百科-CVT