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时间:2024-10-05 04:29:22编辑:流行君

凯迪拉克ATS测评

凯迪拉克ats-l测评:1、首先,从性能上来说:创先采用了轻量化车身设计,并且广泛应用轻量化的材料,非常自豪地说全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,最大功率可达205KW,最大扭矩400NM,配合全新8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.2秒;2、ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致,还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务,内置无线Wi-Fi,支持7台设备接入,当你驾驶的时候,不会被杂乱的充电线困扰,会让你在行驶的同时,畅享疾速敏捷的互联体验;3、其次,ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点,融入了游艇设计元素,前卫中流露动感,更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,会让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理,同时特别加长车身设计,更保持了50:50的前后质量分配,为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。


ats凯迪拉克怎么样?

关于楼主关注的“ats凯迪拉克怎么样?”以下是我个人的见解:ats凯迪拉克车型个人觉得很一般,具体如下:1、这车优点,地盘和动力。动力很炸,其他全是缺点。镜子视野不好,方向盘回正调教像科鲁兹,油门和刹车踏板,开起来很累,低速蠕动很肉,不给油不走;2、触摸中控台看起来科技感强,然而并不好用。开门报警逻辑设置也有问题。后排头部空间我就呵呵了;3、座中间的位置很遭罪。地盘调教很好,但是太低,托底是经常的。电动座椅无法调节座垫倾角。人机工程学也很一般。音箱是Bose的,太闷了。前拍听起来合适的时候,后排只能听见低音,很闷。百万购车补贴

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