ptc是什么意思
PTC是PositiveTemperatureCoefficient的缩写，意思是正的温度系数，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。PTC是正温度系数的热敏电阻，当电芯内部由于电流过大，或者发生外部短路时，内部温度升高，PTC阻值变大，电芯对于外部来说，相当于断路无输出；当温度降低时，阻值恢复，电芯恢复正常输出，这一层保护，防止了电芯在高温时继续放电，更好地保护了电芯的安全性。ptc的工作特点：1、对过载电流反应迅速，性能稳定可靠；2、耐冲击力强，使用寿命长；3、无极性，交直流都可用；4、可自动恢复；5、最大工作电流可达数十安培；6、体积小，可根据客户需要，加工生产各种不同形状、规格的产品；7、使用广泛，可用于微电机、机动车电路、音响设备、通讯设备、仪器仪表、电池组件、工业控制系统、计算机外围设备等。
PTC是什么意思
是Positive Temperature Coefficient 的缩写，意思是正的温度系数， 泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度（居里温度）时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。陶瓷PTC是由钛酸钡（或锶、铅）为主成分，添加少量施主（Y、Nb、Bi、Sb）、受主（Mn、Fe）元素，以及玻璃（氧化硅、氧化铝）等添加剂，经过烧结而成的半导体陶瓷。陶瓷PTC在居里温度以下具有小电阻，居里温度以上电阻阶跃性增加1000倍~百万倍。
PTC是什么意思车上的？电动汽车PTC按钮怎么用
电动汽车上的PTC其实是空调的热源，传统内燃机汽车的空调热源是发动机的冷却水，由于电动汽车没有内燃机，所以就采用PTC制造热量。 PTC是Positive Temperature Coeficient的缩写，意思是正的温度系数，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。 陶瓷PTC是由钛酸钡(或锶、铅)为主成分，添加少量施主(Y、Nb、Bi、Sb)、受主(Mn、Fe)元素，以及玻璃(氧化硅、氧化铝)等添加剂，经过烧结而成的半导体陶瓷，制造的成本比较低。 PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度(居里温度)时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高，居里温度以上电阻阶跃性增加1000倍~百万倍。 根据PTC材料的特点，我们不难看出PTC空调的优点：加热快、结构简单、制造成本低，但PTC的缺点也“几_命(致命)”，就是能耗比较高。 如果说热泵空调是LED灯珠，那么PTC空调就是钨丝灯泡，要达到相同的温度，热泵空调可能只需要0.8kWh的电，而PTC空调则可能需要2kWh的电。如果空调的耗电量高，那么续航必将打个折扣。 而且我们还不能忽略一个现实：什么时候才会用到热空调呢？噢！是会让电池续航天然打折的冬天！！ 但从另一方面来看，PTC和热泵的优缺点其实有点互补的，所以有些车会采用PTC+热泵的形式，刚启动热空调时由PTC负责快速产生热量，让车内的温度迅速升高，然后再切换到比较节能的热泵空调，从而既保障了空调的制热效果，又减少热空调对续航里程的削弱。 值得一提的是，电动汽车控制单元以及动力电池的冷却水也会为车内制热提供一定的效果，但是这个比例并不大，不过或多或少都能够减轻对PTC和热泵的依赖，避免过度消耗续航。
电动汽车ptc什么意思
这是一款DCPTC电动汽车加热器，也是一款陶瓷加热器。自电动汽车以来，PTC(正设备系数)加热器得到了广泛应用。如三菱汽车推出的“i_MiEV”采用PTC加热器加热循环水，日产汽车2010年推出的“Leaf”采用PTC加热器直接加热空气体。后来日产的空燃气取暖器，已知有了相当大的变化，还是应该弃用，改为点对点和面对面加热。是ptc正温度系数的缩写，意为正温度系数，一般指正温度系数大的半导体材料或元件。我们通常所说的PTC是一种用于校正温度系数的热敏电阻，简称PTC热敏电阻。PTC热敏电阻是一种典型的具有温度敏感性的半导体电阻。当超过一定温度(居里温度)时，其电阻值随着温度的升高而逐级增大。陶瓷PTC是以钛酸钡(或锶、铅)为主要成分，加入少量施主(Y、Nb、Bi、Sb)、受主(Mn、Fe)元素，以及玻璃(氧化硅、氧化铝)等添加剂，通过烧结制成的半导体陶瓷。PTC陶瓷在居里温度以下电阻很小，在居里温度以上电阻阶跃增加1000倍到100万倍。百万购车补贴
