车标志Y是什么车
车标志Y是现代雅科仕，雅科仕是现代汽车的一款车型。雅科仕是一款专为后座买家设计的高档车，这些买家大多是政府官员或企业高管，而在海外，几乎总是与韩国大使等高级官员在一起。Equus在海外市场上被称为Centennial，但在中文里被译成雅科仕。国内进口汽车经销商也少量引进，但对数量关注不够。2011年10月11日，韩国现代汽车为其旗下最新旗舰车型雅科仕加长版在北京钓鱼台国宾馆举办上市新闻发布会。雅科仕加长版共提供四款车型，它们的售价分别是：3.8L尊贵版89.8万元；3.8L旗舰版99.8万元；5.0L尊贵版115万元；5.0L旗舰版125万元。拓展资料品牌内涵EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent/Quality/Unique/Universal/Supreme。“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标，代表着韩国汽车工业最高水平。参考资料雅科仕——百度百科
y字车标是什么车?
y字车标是游侠汽车或雅科仕汽车的车标。游侠汽车于2014年在上海成立，是中国汽车品牌，主要生产纯电动汽车。雅科仕是现代汽车集各简短新科技制作而成的专为后座买家所生产的高端车型，其英文名取源于拉丁语，雅科仕诞生于1999年，在2005年以进口引进的形式登陆中国。现代雅科仕的安全配置优势：雅科仕在车辆的主动安全保护方面配置了包裹式气囊设计，全车气囊、气帘共有12个，提供了可靠的安全豪华乘坐空间。ABS的配置通过现场测试表明具有较好的制动稳定性和紧急制动的前轮导向功能。EBD的电子制动力分配系统测试反应功能良好。雅科仕的倒车雷达系语音兼画面双重提示系统，其摄像画面清晰明了，并有距离标段警示符号，为驾驶者泊车、倒车提供了安全保障。
如何评价游侠电动汽车
1.生产资质问题：前面已经有人清楚讨论过了。当然，一直有传言国家会对电动车有特殊政策。我觉得这个问题的最现实解决方案还是与有资质的厂商合作；
2.动力以及储能部分设计：这部分也许是打算购买特斯拉的专利？我不是很确定。如果真的采用这个办法的话，确实是一个捷径。否则要面对的一个现实是国内电池控制这部分一直没有被公认达到国外的水平；
3.空调，车内娱乐系统等等：这方面的难度最小。而且由于是电动车，总布置也比常规内燃机车要简单很多。因此这部分没有实质性障碍，只要肯花钱，2016年底前应该就能搞定；
4.车身设计／总布置：这其实是挺关键的一部分工作，电动车那么多电池到底怎么布置还是比较困难的。毕竟不像混合动力，可以使用小一点的电池。最大的挑战在于如何满足碰撞／安全要求。当然这个也有捷径可走，可以“借鉴”现有车型。鉴于国内的实际情况，这样做的法律风险还是基本可控的。这样做的主要问题在于“借鉴”出来的设计基本上车身强度会有比较明显的下降。不过反正不需要一定追求五星，应该还是可以做到的；
游侠电动汽车确实很好看呀，为什么有人表示不看好？
原因大概有下面几点：
1.游侠是第一家互联网汽车，第一家推出新鲜概念车，大家虽然有兴趣，但是也不知道能不能实现，毕竟量产车还没出来，只能2017年量产的时候见分晓；
2.同行之间的竞争，游侠发概念车之后有很多公司就慢慢放出要造车的消息，所以大家说到互联网汽车，有些公司必定要踩游侠一脚；另一方面是传统汽车毕竟在车行里面立足百年了，未来市场快被抢了必须紧张必须踩；
3.游侠是一家新公司，造车当然不是说要造就能造的，也得有资金链，大家觉得游侠的实力还不够，但是随着工厂、供应链都布局好，游侠还是有机会的。
相信喜欢游侠的人不少的，但是大家对它抱有期待，又害怕失望，正常人对这种不知道会不会成功的希望都有抵触心理，但结果还是得看量产后。
