星海大桥简介 星海湾大桥介绍
1、星海湾大桥（Xinghai Bay Bridge）是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。
2、星海湾大桥于2011年10月动工兴建；于2015年1月5日完成合龙工程；于2015年10月30日通车运营。
3、星海湾大桥西起甘井子区环涛路，上跨黄海，东至西岗区滨海西路；线路全长6千米，主桥长820米，主桥主跨460米，边跨180米，主塔高114.3米，引桥跨距45米。两层桥面均为双向四车道城市快速路，设计速度60千米/小时。
星海湾跨海大桥简介
星海湾跨海大桥是中国广东省珠海市的一座跨海大桥，横跨中国珠海市和澳门特别行政区之间的珠江口。这座大桥全长22.9公里，是目前世界上最长的跨海大桥之一，也是珠海市为实现“四个中心”的目标而重大投资兴建的交通工程项目之一。这座跨海大桥的建设可以追溯到上个世纪90年代的规划阶段。直到2009年，正式开始建造。2018年，星海湾跨海大桥开通通车，为珠海市通往国际大湾区提供了便捷的交通条件。这座跨海大桥由珠海、澳门两地共同投资兴建，总造价高达120亿元人民币。星海湾跨海大桥的建造技术十分先进。为了确保大桥的稳定性和安全性，工程师们采用了一系列创新的结构方法和技术措施。在海底的部分，大桥采用了超长的人工岛技术来解决深海施工问题。星海湾跨海大桥不仅是珠海市的重要交通工程，也是连接中国大陆与澳门的重要通道之一。随着澳门特别行政区的发展和大湾区战略的实施，星海湾跨海大桥的交通运输地位将日益凸显，其在引领沿海地区的城市化发展和经济繁荣方面将扮演着重要的角色。
大连跨海大桥游玩攻略
跨海大桥从滨海路上的银沙滩以及高新园区都可以上桥，与跨海大桥连接的莲花山隧道长3.8公里，如果是驾车的话从市内可以从莲花山隧道上跨海大桥。如果您是步行可以做公交车到沿滨海路到银沙滩后上桥。跨海大桥单程长6公里，桥上建有木栈道可以步行。但是桥上是不能停车的，因为是连接大连和高新园区之间的交通桥，因此桥上有最低的限速，车速是不能低于40公里的。
或者您可以参加我社大连市内滨海路一日游，我社大连市内滨海路一日游包含了跨海大桥，您可以在桥上自由活动。如果想行程更加自由您也可以单独包车，我社大连市内租车350元/车起（旅游旺季价格上调）
从跨海大桥到星海广场的海上直线距离为1公里，从跨海大桥可以看到星海广场，从星海广场也可以拍摄到跨海大桥，但是如果想拍摄跨海大桥全景，一般需要航拍或是登上莲花山观景台。莲花山观景台位于滨海路的莲花山上，海拔259米，登上莲花山观景台在海边没有雾的情况下可以拍到整个跨海大桥全景。图片上所看到的跨海大桥全景照片一般都是航拍或者从莲花山上拍摄的。莲花山可以爬山到半山腰（大约需要20-30分钟），也可以乘坐托马斯小火车抵达最高处的观景台，可以360度欣赏大连的南部海滨全景。（观景台+往返小火车 票价100元），我社的大连市内一日游行程中包含了大连莲花山观景台+观光小火车门票，也可以为在我社包车的客人代购折扣门票。【摘要】
大连跨海大桥游玩攻略【提问】
跨海大桥从滨海路上的银沙滩以及高新园区都可以上桥，与跨海大桥连接的莲花山隧道长3.8公里，如果是驾车的话从市内可以从莲花山隧道上跨海大桥。如果您是步行可以做公交车到沿滨海路到银沙滩后上桥。跨海大桥单程长6公里，桥上建有木栈道可以步行。但是桥上是不能停车的，因为是连接大连和高新园区之间的交通桥，因此桥上有最低的限速，车速是不能低于40公里的。
或者您可以参加我社大连市内滨海路一日游，我社大连市内滨海路一日游包含了跨海大桥，您可以在桥上自由活动。如果想行程更加自由您也可以单独包车，我社大连市内租车350元/车起（旅游旺季价格上调）
从跨海大桥到星海广场的海上直线距离为1公里，从跨海大桥可以看到星海广场，从星海广场也可以拍摄到跨海大桥，但是如果想拍摄跨海大桥全景，一般需要航拍或是登上莲花山观景台。莲花山观景台位于滨海路的莲花山上，海拔259米，登上莲花山观景台在海边没有雾的情况下可以拍到整个跨海大桥全景。图片上所看到的跨海大桥全景照片一般都是航拍或者从莲花山上拍摄的。莲花山可以爬山到半山腰（大约需要20-30分钟），也可以乘坐托马斯小火车抵达最高处的观景台，可以360度欣赏大连的南部海滨全景。（观景台+往返小火车 票价100元），我社的大连市内一日游行程中包含了大连莲花山观景台+观光小火车门票，也可以为在我社包车的客人代购折扣门票。【回答】
大连星海湾大桥有多长？
大连跨海大桥即星海湾大桥，全线长6公里，主跨460米，边跨180米，塔高111.8米。星海湾大桥是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。大连星海湾大桥由主桥、引桥和匝道组成，全长约6公里，双层双向八车道。主桥为双塔三跨地锚式悬索桥，主跨460米，边跨180米，塔高111.8米，距海面30米，主梁采用钢桁架结构。桥体距百年城雕直线距离1公里，平行于星海广场海岸线。大连星海湾大桥的建造历程2011年10月，星海湾大桥动工兴建。2012年2月8日，星海湾大桥进行沉箱基槽挖掘作业。2013年12月6日，星海湾大桥进行梁箱安装工程；12月26日，星海湾大桥完成主塔封顶工程。2014年5月24日，星海湾大桥进行缆索安装工程。2015年1月5日，星海湾大桥完成合龙工程； 6月24日，星海湾大桥全桥贯通； 10月30日，星海湾大桥通车运营。星海湾大桥采用采用双层地锚是悬索桥，加劲梁采用双层钢桁架结构，两端设混凝土重力锚碇；主桥加劲梁采用钢桁架结构，桥面板为正交异性钢桥面板，通过支座与主桁架相连接。
