汽车丰田各种车型报价多少钱？
汽车丰田各种车型报价如下：一、丰田埃尔法平行进口报价：81.60-190.00万二、海狮HIACE平行进口报价：46.40-60.00万三、酷路泽4000平行进口报价：55.00-79.00万四、酷路泽4500平行进口报价：70.00-139.00万五、酷路泽4600平行进口报价：76.00-106.00万六、酷路泽5700平行进口报价：95.00-146.50万七、霸道2700平行进口报价：35.00-58.00万八、霸道3000平行进口报价：34.60-62.80万九、霸道4000平行进口报价：47.80-75.50万十、普瑞维亚（大霸王）平行进口报价：30.00-64.00万
丰田车价钱？
目前丰田热销车主要有：卡罗拉，凯美瑞卡罗拉，目前卡罗拉的官方指导价: 13.98-23.48万，混动版的有补贴， 补贴总额: 2.20万级别: 紧凑型车燃料形式: 油电混合变 速 箱: 电子无级变速箱(E-CVT)车身类型: 三厢车至于配置，众所周知卡罗拉得隔音差如面包，减震硬入铁板。这是为什么呢？首先，日系车得车身都很轻，卡罗拉平均才1.3吨重，这么轻得车身，用料就肯定比较单薄，隔音风燥做的就不是那么全面，你不可能拿它跟奔驰宝马的隔音相比。但较轻得车身所带来得好处就是，油耗很低！工信部油耗才5.5左右。如果是混动可以达到2.0得油耗！所以说，卡罗拉这款车就是以价格低，油耗低，维修保养便宜这些优点，才能在众多中外合资车中脱颖而出，如果同学你是需要一个价格不贵，油耗又低，维修保养便宜得车，不要犹豫入手卡罗拉吧！凯美瑞，目前凯美瑞的官方指导价是: 17.98-25.98万排量: 2.0L 2.5L级别: 中型车变 速 箱: 手自一体 无级变速车身类型: 三厢车开过凯美瑞的小伙伴们绝对体验过这台车的行驶质感，特别是纯电力时的动力系统，驾驶者会感受到这款车的顺滑度大、安静且动力足的优势，基本上比同价位的燃油车还要好，而且凯美瑞还有一个优点——省油。说到混动技术哪家强，那可就是非丰田混动莫属。相信用过丰田的小伙伴们心中应该也有答案，因为丰田的混动系统是早已深入人心，下面就来聊聊凯美瑞的动力系统。2.5L的自然吸气发动机与电机的组合就形成了双擎版凯美瑞的动力系统，而且电池所处的位置也安排得非常的巧妙，它位于后排座椅的下方，在空间上并没有影响到后备厢的容积，而且让整车前后的重量分布接近平衡。全新凯美瑞在后悬挂上作出了较大的改变——从连杆变为双臂式独立后悬架，从行驶者的角度来说，这种在设计上的改变会带来更加扎实稳定的操控感。再者，全新凯美瑞在行驶过程中相对于更运动一些。
别克昂科雷怎么样?(别克昂科雷汽车之家)
别克Encore配备了3.6L排量和自动手动变速箱。发动机最大功率215.0kW，最大马力292PS，最大扭矩366.0Nm，动力比较强劲。外观装饰方面，别克Encore拥有全新的家族直瀑式格栅，层次感丰富，更具立体感。集成LED日间行车灯的翼展式AFS自动感应氙气大灯，兼顾犀利美感和全天候行车安全。3.6L精英舒适型配备9个19英寸车轮，细节体现优雅与运动，3.6L智享旗舰型配备9个20英寸车轮，高亮度镀铬铝合金，在飞行中展现耀眼光芒。两个对应的固特异Eagle RS-A系列255/60R19轮胎和普利司通DUELER H/L ALENZA 255/55R20轮胎均配备有合适的轮毂，提供更强的抓地力。内饰方面，别克Encore超长轴距3020mm，打造出宽敞的内饰空房，真正的全尺寸7座房，体验近乎豪华的头腿空房。第二排总统座椅宽敞舒适，更人性化。配备了万能原厂SmartSlide的智能滑座功能，可以单手实现第二排座椅的折叠和滑动功能。在宽敞的后排第三排座椅空中，即使三位成年乘客并排而坐，座椅依然舒适。BOSE 5.1声道震撼环绕声系统，配备10个扬声器，高、中、低音频处理非常严密。第二排配备了8英寸的顶置DVD高清液晶屏，为您带来了出色的视听体验，就像一个移动剧场，随时随地可以沉醉其中，放松身心。图书馆的I级静音技术，通过降低噪音源的噪音，以先进的密封技术全方位阻隔噪音，吸收噪音，可以阻隔行车过程中的各种噪音。百万购车补贴
昂科雷算是高档车吗
在美国别克属于入门级豪华车，但这些年别克在美国的销售除了昂科雷以外别的都不行了，市场越来越少在国际上别克也没法和奥迪相提并论，奥迪是公认的高端品牌，别克只是一个中高端品牌，离真正的豪华品牌还有一定差距，别克只有两款车和奥迪是一个级别的，林荫大道（国外是别克Lucerne）和A6L，但林荫大道的年销量还不及奥迪A6L一个月销量的零头多，因为别克的豪华车在人们心理还没有形成一定的影响，还有就是昂科雷和奥迪Q7，昂科雷是北美豪华SUV的销量冠军，在国内也是同级别豪华SUV的冠军别克在中国的形象转变分了三个阶段：1，当年别克进入中国市场是的第一款车市别克君威，定位和奥迪A6是一个级别的，但后来因为卖的不好，所加降价到和雅阁，帕萨特一个级别了，把中国的公务车三分天下（君威，雅阁，帕萨特），此时还有著名的别克GL8（中国MPV老大），这时别克还属于中档车2，后来别克引入了赛欧，被誉为“中国第一款10万元家轿”，但此举极大的降低了别克的品牌价值和形象，被人们认为是家用品牌3，现在别克正在改变形象，主打中高级车，君威，君越，林荫大道，还有进口的昂科雷都正在给别克提高形象所以现在别克还只是一个中高档品牌，不属于像奥迪那样的豪华品牌，但其形象正逐渐提高，以后有可能转为和美国一样的豪华品牌
