途观L和森林人两款车该如何选择
很多考虑SUV车型的朋友在选车时，或多或少倾向于选择一些销量高的产品，比如大众途观l，可以说高销量证书还是比较被市场认可的。当然，还是有一些车型稍微小众但口碑不错，比如斯巴鲁Forever。相比之下，不考虑两款车的尺寸数据，我们今天就只在价格相近的前提下分析两款车的卖点、优缺点。首先大众途观的乘坐空空间更好，设计也是那种让中国消费者满意的稳健设计。动力选择很多，所以从市场来看，大众途观L的选择面更广，底盘行驶质感也不错，转向手感轻盈精准。此外，途观L的座椅也很不错，尤其是前排座椅，软硬适中，两侧也没有一些大众车型硬，舒适。至于缺点，首先是悬架和减震太硬，对轮胎噪音和风噪的控制比较一般，内饰的做工和设计也比较简单。作为这个价位的产品，没有豪华感，但我个人觉得途观L的内饰设计还是太平和了。虽然斯巴鲁是一个小众品牌，但车主的口碑一直都不错。很多人选择森林人，甚至说选择斯巴鲁是因为独特的左右对称四轮驱动系统。这种四轮驱动系统不仅能有效提高车辆在高速和雨雪天气下的稳定性，还能兼顾林农的一些越野能力。在同级别中的表现可以说不错，整体舒适性和底盘行驶品质都不错。至于不足，首先是噪音控制。和途观L一样，这款车的风噪控制也不是特别好。此外，斯巴鲁在一些舒适性配置上一直比较吝啬，比如后排出风口的配置，只有顶配和次顶配两种配置可选，而斯巴鲁作为原装进口品牌，在后期的维护保养上显然不如大众途观L方便。百万购车补贴
大众途观L和斯巴鲁森林人，哪辆更实用？该如何选择呢？
这两个车的顶配车型价格基本一样，相差不大。森林人顶配版是2.0T版本33.48万，功率177KW，马力241匹，扭矩350牛米；它与途观2.0T版本的参数相差不大，但马力大了21匹，途观的是220匹，虽然目前森林人的2.0T版本在国内已经取消了。而在变速箱方面，森林人用的是CVT模拟8速无级变速箱，途观的是DSG双离合变速器。空间方面，途观加长后，空间比森林人有优势，但森林人的底盘高度220mm，比途观优势明显。以上是两个车的一些基本参数情况，下面详细做分析。 首先说下森林人，它是斯巴鲁品牌最早进入中国市场的第一款车型，1997年开始在国内销售。作为纯进口车型，森林人至今在国内已经销售了20多年了，是斯巴鲁品牌在国内时间最长，销量最多，保有量最大的车型，在国内同时拥有一大批拥趸粉丝。 森林人凭借着整车进口，水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，在SUV领域拥有很好的口碑，特别是其四驱越野通过性能，在同级别车型里面是独一无二的。目前，森林人已经发展到第五代车型了，自从丰田入股斯巴鲁后，斯巴鲁车型在保持原有技术特点下，引入了丰田的技术，在舒适性，经济性等方面有了很大的提高，但还是有提升的空间。 而让很多人诟病的是森林人的售后维修费用问题，其实并没有大家想象中的那么夸张，森林人是每5000公里做一次常规保养，费用不到800元，用的是全合成机油。由于森林人搭载的是CVT无级变速箱，它与发动机的匹配度很好，在燃油经济性方面也有不错的表现。同时，由于森林人是整车进口，在质量稳定可靠性方面还是很好的，只要做好日常常规保养，除了正常的易损件需要更换外，其他的问题都很少的。 下面来我们再来说说途观L，作为德系车SUV的代表车型，途观L其实力，自不用多说；它在国内的销量，长时间占据同级别车型的前矛，这是森林人所不能比得，差的不止是一个量级水平。而途观通过加长改版后，其实力也是更上一层楼，在空间，内饰和配置方面，比森林人要有优势。但相比森林人，它缺点也不是没有，首先是DSG变速箱的故障率问题居高不下，其稳定性有待提高，维护成本也高；而它的四驱系统使用的是智能四驱系统，由于较低的底盘高度，它的越野脱困能力相比森林人要差，也决定了它更多时间适合在城市道路行驶。 综上所述，两个车的特点都很明显，森林人在质量稳定性，安全性，越野通过性和燃油经济性方面有优势；但品牌小众，知名度小。途观L在空间，配置，舒适性方面有优势，但故障率高，质量稳定性方面差。所以，选车买车还是要根据自己的实际情况来决定，选择适合自己的，才是最好的哦！
大众途观和斯巴鲁森林人哪款更适合年轻人开，家庭用。具体优缺点说明一下！
大众 途观: 强烈推荐我的是进口2.0途欢，和2.0途观差不多吧。
说说个人感受：
动力：途观2.0t（菁英版）28.18w 200ps/147kw/280nm；
森林人2.5xs（豪华导航版）28.48w 172ps/126kw/235nm。
舒适度：应该相差不大。
操控性：两车都不差，途观就我的感觉，高速过弯很扎实；森林人没开过，据说它的水平对置发动机也不是盖的。
安全性：森林人不了解；大众系列的口碑还是不错的。
保养费用：途观小保养约800，大保养1300左右；森林人应该也差不多（全进口都不便宜）。
空间：途观轴距2684；森林人轴距2615。
希望对你有帮助。
森林人和途观哪个好
起步方面，森林人2.5XS和途观2.0T区别不大，我平时外出都是两人同行，两款车起步我感觉都很快，只是森林人起步轻盈一些，而途观感觉重一些，油门也要重一些（开过的德系车都这样，起步需要脚重一些），开习惯了控制好，起步两车感觉差不多，不一定地板油就能快起来，还是要控制发动机的转速，40迈以后，感觉途观的提速能力大幅增加.
而森林人此时和途观差距不大，但60迈过后森林人很难和途观对比，涡轮介入后的途观，只要你敢深踩油门，那种发力的感觉还真是蛮不错的。
然后讲讲森林人和途观在外观和内饰方面的感觉。
不得不承认，
上海大众的车，比一汽大众的车工艺上更考究一些，不论是钣金工艺，还是漆面，还是内饰件的装配，感觉都更到位一些，隔音方面真的没话说，这个环节我认为可以抛开森林人不谈了，因为森林人不论钣金工艺还是漆面，还是内饰工艺，都没法和途观去比较！尤其内饰做工方面，森林人真的不在行。
最后讲讲森林人和途观的油耗方面的感觉：
两款车油耗大小差不多，市内都在12-13个左右，高速120迈以内8个油左右，城乡结合的路面6-7个左右，本人10年驾龄，开自动挡车3年有余，有些朋友开途观反应油耗高的主要原因是，脚底下经常保持一个姿势，这样的话，油耗不会低，掌握好换挡的时机，一般达到换挡的转速时轻抬一下脚，等换挡这个过程顺利度过后再给油，爱信的变速箱。
