f1车神

时间:2024-09-17 00:44:01编辑:流行君

F1赛车史上最差的车手是谁?

如果说谁是F1历史上最好的车手,可能众说纷纭,毕竟不是每个人都看过舒马赫的比赛。但是如果说谁是最差的赛车手,这绝对不会有任何争议,除了他之外没有其他选择,他就是曾经效力于日本车队,超级亚洲里的井出有治。车队先天不足,赛车性能差。超级亚久里,这个车队是一个先天不足的车队,他的老板是日本赛车史上第1个登上领奖台的选手铃木亚久里。这次车队最大的特点就是穷,没什么钱,各项研发滞后,当本田公司宣布不再和他们合作之后,更加加剧了车队的窘境,他们使用赛车甚至是前几个赛季飞箭车队使用的版本,本身赛车的性能就算不得好,甚至可以用差劲来形容。史上最老新秀铃木亚久里和恒大队的许家印一样有一个梦想,那就是打造一个本国人组成的班底,作为重中之重的两位车主必须是日本人,所以他的主力车手就是上一届撞车王,上一代的鱼雷佐藤琢磨。至于2号车手,他大胆启用了一个新人,这个新人入行已经31岁,而且也仅仅是在日本地区的F3赛车中取得过亚军,距离F1还差了F3和F2两个级别,他就是史上最差赛车手井出有治,作为新人,31岁的年龄也已经是 F1赛事的一项记录。语言关难过不仅没有F1赛车的经验,井出有治甚至还不懂英语,他在比赛中需要传达或者接收车队指令,需要旁人的翻译,这在争分夺秒的赛车比赛中几乎就是个笑话。进站掀翻加油工井出有治兄仅仅参加了4战F1赛事,但这不影响他在f1赛场上留下自己的名号。在巴黎首秀,在排位赛Q1佐藤琢磨的速度已经慢得惊人,比阿隆索足足慢了5秒,在排位赛之中纯粹拼速度。不讲究车队策略的较量中慢上5秒,已经非常的惊人了,可是井出有治居然来了个登峰造极,比自己的队友还慢了三秒,果然是没有最慢,只有更慢。但是这还不是他在这场比赛中最令人瞠目结舌的操作,在比赛中他甚至连进站都不会,这个哥们儿近战居然撞到了自家车队的换胎工。送对手上天不过在比赛中他还是有一些亮眼的操作,比如说继承了日本车手擅长漂移的传统,不过这一点遭到了其他众多非日本车手的一致指责,认为他是一个赛道定时炸弹,给其他的车手的安全带来了很大的威胁。事实证明他确实对得起定时炸弹这个称号。在圣马力诺的比赛中,在一个右转弯前这哥们儿居然往左打方向盘,直接将身前的阿尔伯斯顶了起来,当了一把空中飞人,赛车来了个凌空反转,还好是人没有出事。事后铃木亚久里也承认,井出有治根本就没有F1的经验,不知道怎么驾驶这种超级赛车,在参赛之前仅仅开过200公里,剩余大部分时间是通过赛车游戏进行模拟的,这样的一个纯粹的新手,在强调应变和熟练的F1比赛中,不出事故那才是新闻。最后国际汽联也无法容忍井出有治了,最终吊销了他的超级驾照,这也使得他在F1赛事中创下了一项纪录。在他绝无仅有的4场F1比赛中,在排位赛中最好的成绩是21名,要知道总共只有22个人参赛,不过排在他身后的那个倒霉蛋可是个大人物,芬兰冰人莱库宁。当然不是因为速度比他慢,而是实在是太倒霉,赛车的悬挂断了,没有成绩,才不得不在这个日本定时炸弹身后起步。在4站比赛中,他最好成绩是取得了13名,说来也怪,14名以后的选手都退赛了,但是井出有治却非常意外的完了赛。不过他的成绩以及口碑实在太烂,到了和老板铃木亚久里的关系再好也拯救不了的地步,所以在4站比赛之后,让他混了一个F1车手的资历,铃木亚久里就决定临阵换将,换掉了这么一个定时炸弹,而取代他的是一名法国赛车手,至此超级亚久里队的全日本化计划失败。

著名F1赛车手

1,迈克尔·舒马赫迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher),1969年1月3日出生于许尔特,德国一级方程式赛车车手,现代最伟大的F1车手之一,在他头16年的职业生涯中,几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军,亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手(后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新)。2,埃尔顿·塞纳埃尔顿·塞纳(葡萄牙语:Ayrton Senna da Silva,1960年3月21日—1994年5月1日),出生于巴西圣保罗,4岁开始开卡丁车,13岁开始参加卡丁车赛,1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。3,董荷斌董荷斌,男,出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦,是著名荷兰籍华裔车手。他于2008年加盟更具竞争力的三叉戟车队,并同时参与冬季的GP2 Asia和夏季的GP2,成为首批参加一年双赛季的GP2车手。2010年1月31日,雷诺F1车队在西班牙瓦伦西亚宣布,华裔车手董荷斌2010年加入雷诺F1车队。4,费尔南多·阿隆索费尔南多·阿隆索,1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多,西班牙F1车手,两届F1世界冠军得主。2001年,正式加入F1。2003年以雷诺正式车手身份参赛,赛季排名年度第六。5,刘易斯·汉密尔顿刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton),1985年1月7日出生,英国F1车手,2008、2014、2015、2017、2018年五届F1世界冠军得主,F1史上第一位黑人车手。

F1赛车的介绍

F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主,加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写,即方程式;1的解释有很多,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等。这项比赛英文全称是FIA
Formula
One
Grand
Prix
World
Championship,中文全称世界一级方程式锦标赛.F1
与世界杯足球赛,奥林匹克运动会因为影响范围广,知名度高,并称为"世界三大运动".
在F1大赛举办过的45年里(1950-1995),共举办了580场.其中举办最多的是欧洲,共407次,多在意大利的蒙扎,共有45次,接下来就是摩纳哥,赞德沃特,斯帕,银石和纽伦堡.最少的是大洋洲只有11次。
  以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性.随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中.使车手有了更好的发挥.其中又可分为两类;
一,由于考虑到比赛的安全性和竞争的公平性,FIA制定了三条原则性规则。
  组委会为了使赛车手有一个相对公平的竞争环境,使其能发挥各自的潜力,对赛车的各项尺寸都做了明确的规定.包括对赛车的重量,尺寸,燃料类型,气缸以及轮胎的尺寸都有规定.同时还包括对空气动力装置的安装也有了具体的规定.因为这个装置对轮胎有下压力,可以提高车速.
  组委会为了防止事故的发生,提供了最完善的安全措施.对车的基本结构,军用轮胎,安全型橡胶燃料箱,燃料阻燃器,安全帽等装置都做了规定.并且对车手出入驾驶舱和舱的大小都做了规定.同时还规定了燃料库的地点和维修站燃料的放置地点,还要求采取朱门的保护措施.
  组委会之所以规定了每年只举行16场比赛,禁止增加比赛场数是为恶劣防止给车队和个人带来沉重的经济负担.而赛车的发动机的气缸应呈椭圆形,而且不能超过12个.同时必须有4个冲程互换型和自然吸气式的;赛车的四个轮胎中又有两个是可以驱动的.
  出于对F1比赛的特殊性,对专用赛道的长度,宽度,路面情况,已及安全措施都有一个极为严格的要求.这都是以免发生危险.所以一般赛道为环行的,每圈长3~7千米,赛道总长为305~320千米,他一般不能有过长的直道,在赛道旁应有宽阔的草地或沙地,减少对观众的威胁.
对于一个合格的专用赛道来说,以下一些设备是不可缺少的;
  1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至7千米之间,宽在7至11米之间.
  2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250m左右.
  3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开.
  4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播.
  5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机.
  6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号.
  7,拥有对受伤车手进行急救的直升机.
  8,在修理站旁的防护地点,要有医疗站,内设手术室和急救室。
  9,参赛队都要配备一个永久性的设施维修点.
  10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的.
  11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂.
  12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系,以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方,也就是整个控制塔的第二层.


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