二战时期美国海军有那些战舰？
美国海军战列舰 \x0d\x0a\x0d\x0a——蒙大拿级 \x0d\x0a\x0d\x0a蒙大拿级是美国建造的最强大和最有力量的战列舰。这些巨型战舰能抵抗住任何其它的战列舰。 \x0d\x0a\x0d\x0a 为了应对日本大和级的挑战，美国海军于1939年夏开始设计蒙大拿级战列舰——美国海军最后的战列舰方案。其主要设计思想是：重武装、重装甲、航速适中（27节），从某种意义上讲是依阿华级在放大型。 \x0d\x0a\x0d\x0a 设计人员最初希望将蒙大拿级的标准排水量限制在45000吨。但是，美国海军决定不再限制排水量，对于舰体宽度不得超过33米的限制（为了通过“巴拿马”运河）也被取消。到1940年夏，美国海军决定建造五艘蒙大拿级战列舰，实际上直到1941年3月才最终确定了技术性能。此时，蒙大拿级已经被设计成标准排水量60500吨，满载排水量70500吨，舰长281.9米的超级巨舰。大和级的设计标准排水量为62315吨，满载排水量为68200吨，舰长263米。蒙大拿级如果建成将成为美国历史上最大的战列舰。 \x0d\x0a\x0d\x0a 蒙大拿级的设计重点是强大的火力。出于射速、火力密度、后勤等方面的考虑，该舰采用四座50倍口径406毫米三联装炮塔。很多读者会有这样的疑问：大和级装有460毫米主炮，蒙大拿级的火力处于劣势。实际上并非如此，由于美国的火炮制造技术比较先进，虽然蒙大拿级主炮口径比大和级小了2英寸（约51毫米），但是两者的穿甲威力差距并不大。美国406毫米主炮穿甲弹重1225千克，可在27432米距离上击穿381毫米厚的垂直钢装甲，在18288米时穿甲威力为521米。但是蒙大拿级在火力密集上占有优势——每分钟主炮发射穿甲弹重量约达29.4吨，而大和级仅为19.71吨。况且“蒙大拿”有四座主炮塔，而大和级只有三座，在射击的灵活性上蒙大拿级也占上风。 \x0d\x0a\x0d\x0a 蒙大拿级的副炮采用新研制的54倍口径127毫米双联装高平两用舰炮。该炮的炮弹重量、初速、射程、射高双依阿华级的38倍口径127毫米双联装炮都大提高。但是由于蒙大拿级建造工作终止，这种双联装舰炮也停止研制，改为研制54倍口径127毫米单装舰炮，并于1945年秋开始装备三艘中途岛航空母舰。 \x0d\x0a\x0d\x0a 蒙大拿级的防护能力也是美国历史上最强的。此前的南达科他级和依阿华级能够抵御45倍口径406毫米主炮发射的重量为1.016吨的穿甲弹。因而舷侧装甲带在水浅处的厚度为409毫米，比依阿华级厚100毫米，倾斜角为19°。水线下的舷侧装甲带厚度为上端183毫米，下端25毫米。在水平防御方面，该级舰的第一甲板和第二甲板装甲厚度大幅增加，使甲板总厚度达到263毫米，而大和级仅为200毫米。为了进一步提高动力舱室的防护性，蒙大拿级的八座锅炉与涡轮机都采用了独立的隔壁舱室，抗浸水能力大幅提高。同时，为了减轻动力装置的重量，蒙大拿级的主机功率为172000马力，比依阿华减少了40000马力，航速也降为28节。但是随着太平洋战争的爆发，蒙大拿级的建造计划于1943年被美国海军放弃。 \x0d\x0a\x0d\x0a 总的看来，美国凭借其强大的工业能力，在战列舰建造竞赛中抢得了上风。在二战中，美国共有三级战列舰（北卡罗莱纳级、南达科他级和依阿华级）总计10艘建成服役。同期的英国海军只建成英王乔治五世级战列舰五艘（“前卫”号战舰于1946年服役），日本则只建成大和级战列舰两艘，该级第三艘“信浓”号被改建这航空母舰，第四艘“111”号舰未能建成。从整体上看，美国末代战列舰的研制采用了“小步快跑”式的渐进发展的模式。依阿华级战列舰是其中承上启下的重要一环。由于蒙大拿级建造计划终止，依阿华级才成为美国历史上最强的战列舰。 \x0d\x0a\x0d\x0a舰名 造船厂 日期 \x0d\x0a\x0d\x0aBB67蒙大拿 费城海军船坞 设计于1940年7月19日，1943年7月21日取消 \x0d\x0a\x0d\x0aBB68俄亥俄 费城海军船坞 设计于1940年7月19日，1943年7月21日取消 \x0d\x0a\x0d\x0aBB69缅因 纽约海军船坞 设计于1940年7月19日，1943年7月21日取消 \x0d\x0a\x0d\x0aBB70新罕布什尔 纽约海军船坞 设计于1940年7月19日，1943年7月21日取消 \x0d\x0a\x0d\x0aBB71路易斯安纳 诺福克海军船坞 设计于1940年7月19日，1943年7月21日取消 \x0d\x0a\x0d\x0a尺寸 \x0d\x0a\x0d\x0a长度（O/A） 925英寸 \x0d\x0a\x0d\x0a长度（W/L） 890英寸 \x0d\x0a\x0d\x0a宽度 121英寸 \x0d\x0a\x0d\x0a吃水深度（最多） 40英寸 \x0d\x0a\x0d\x0a排水量 \x0d\x0a\x0d\x0a最大排水量 73500吨 \x0d\x0a\x0d\x0a满载排水量 70965吨 \x0d\x0a\x0d\x0a设计排水量 60500吨 \x0d\x0a\x0d\x0a动力 \x0d\x0a\x0d\x0a功率 四轴172,000 马力 \x0d\x0a\x0d\x0a速度 巡航15节，全速28节 \x0d\x0a\x0d\x0a续航力 15000海里/15节 \x0d\x0a\x0d\x0a载油 7500吨 \x0d\x0a\x0d\x0a锅炉 8个巴布科克及威尔科克斯锅炉 \x0d\x0a\x0d\x0a电压 565PSI \x0d\x0a\x0d\x0a装甲（暂缺） \x0d\x0a\x0d\x0a武器 \x0d\x0a\x0d\x0a主炮 4座三联装16英寸火炮（二前二后） \x0d\x0a\x0d\x0a副炮 10座双联装5英寸火炮（五左五右） \x0d\x0a\x0d\x0a高射炮 10座四联装40毫米速射炮，56门20毫米速射炮 \x0d\x0a\x0d\x0a舰员数量 \x0d\x0a\x0d\x0a设计标准 115名军官，2240名军士 \x0d\x0a\x0d\x0a做旗舰时 189名军官，2789名军士
阿维塔11，一辆真正自己跑起来的高端车
阿维塔 11，是长安汽车、华为、宁德时代三家业内强强联合推出的一款高端电动车。在阿维塔11的官方网站，阿维塔11被称作：情感智能电动轿跑SUV。如果没有接触过阿维塔11，官方的这种情感型可能并不被认可，但是你一旦亲身体验过这款车，就会认识到，阿维塔11名副其实。首先从造型设计上，阿维塔11体现了一种优雅、高端而不矫揉做作。车身尺寸方面，长宽高分别为4880/1970/1601mm，其轴距长达2975mm，轴长比为0.61，接近黄金比例。而阿维塔的这个LOGO本身就简单、低调而又显得有档次，并没有那种土豪式的感觉。从车子的外观造型来看，处处体现一种别致的感觉。无论是前脸的设计，还是后窗的缩小版，都透着一种对当前传统的革新。虽然后车窗变小，但是却更加凸显豪华精致。而由于车辆搭载智能设备的原因，也并不影响车后视野的安全。门把手的设计坚持了电动车最初的理念，更容易被消费者掌握与接受。从车内的设计来看，仍然体现着高端大气的元素。座椅、中间扶手、方向盘、娱乐大屏，每一处都是透露出对消费者的精心，让你身处车内有愉悦舒畅的感觉。当然，带给消费者最惊艳的还是阿维塔11的智能驾驶系统。阿维塔11全系标配的智能驾驶由华为负责，搭载华为全栈智能汽车解决方案。华为的实力与品牌已经为市场所熟悉，而其在汽车行业也以智能驾驶系统而出名。阿维塔11搭载了NCA智驾导航辅助、ICA智能巡航辅助以及包含APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车辅助在内的智能泊车辅助系统。这包括了3颗激光雷达，6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头共计34颗各类型智驾传感器的硬件支持，从而可以让车辆实现对周围环境的全方位感知我们在试驾中，走了很长一段时间的高速公路，期间的各种路况比较复杂，但是在启动智能驾驶功能以后，车辆就能够自己精确掌控速度、变线、超车。对于路上的周边车辆，阿维塔11的监控范围很大，极大地消除了安全死角，让司机能够最快掌握后边来车、前方行车的距离与状况。阿维塔11的智能驾驶设定是相对谨慎的。比如车辆会在自动驾驶过程中，会在相对较远的距离处就开始调整车速，如果超车，也是确认在非常安全的状态中才去执行操作。在前车速度过慢的情况下，阿维塔11就会自行在判断安全的情况下实现超车。对于突然变线超车的情况，阿维塔11则会及时调整自身状态，以保证自身的行驶安全。这次大连的试驾自由、放松、享受，恰恰也契合了阿维塔11本身的一些特点。百闻不如一试，如果有可能，有意向的消费者还是去店里亲自试驾一下，只有亲身握一下方向盘，行驶一段旅程，才能真正感受到那种智能电动车的情感。当然，智能驾驶是辅助驾驶，不是无人驾驶，当你在开启阿维塔11之旅以后，也不要忘记了这一点。【本文来自易车号作者小拉车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
二战时期中国的军舰有哪些?
1927年，中央海军建军时，所有舰艇共50艘，总排水量34261吨，
编有：
第一舰队，辖巡洋舰“海筹”、“海容”号，炮舰“永健”、“永绩”、“联鲸”号，运输舰“普
安”、“华安”、“定安”号，炮艇“海鸿”、“海鹄”、“海凫”、“海鸥”号；
第二舰队：辖炮舰“楚有”、“楚泰”、“楚观”、“楚谦”、“楚同”、“江
元”、“江贞”、“江鲲”、“江犀”号，水上飞机母舰（商船改装）“德胜”、“威胜”号，炮艇“永安”、“建中”、“拱辰”、“勇胜”、“公胜”、“诚
胜”、“青天”、“义胜”、“正胜”、“甘泉”、“福鼎”、“利通”号；
练习舰队辖“应瑞”、“通济”、“靖安”号；
鱼雷游击队辖驱逐舰“建康”、“豫
章”号，鱼雷艇“湖鹰”、“湖鹏”、“湖鹗”、“湖隼”、“辰”、“宿”、“列”、“张”号；
海道测量队辖测量舰“甘露”号，测量艇“景云”、“庆云”
号；
海岸巡防队，辖巡防艇“长风”号。
1932年，从日本购买轻巡洋舰“宁海”号
江南造船所制造的
1928年造出 咸宁”号炮舰（420吨）
1929年 “永绥”号炮舰（600吨）
1930年 “民权”号炮舰（460吨）
1931年 “逸仙”号轻巡洋舰（1500吨），“民生”号炮舰（500吨）
1933-34年 “海宁”、“江宁”、“抚宁”、“绥宁”号（均260吨） “肃宁”、“威宁”、“崇宁”、“义宁”、“长宁”、“正宁”（均280吨）号
1937年 仿“宁海”号舰式造出“平海”号巡洋舰，为当时最先进军舰
该型巡洋舰舰身长109.8米，宽11.89米，深6.71米，吃水4.04米；装配140毫米双联装主炮炮塔3座，76毫米高射炮6门，机关炮10门，鱼雷发射管4个，马力10000匹，航速23节，可携带水上侦察机1-2架
1930年，对旧式驱逐舰“建威”、“建安”2艘驱逐舰进行了大规模的改造。
“健威”号更名为“自强”号轻巡洋舰
“建安”号更名为“大同”号轻巡洋舰
排水量由850吨提高到1050吨；
原有100毫米主炮1门，76毫米炮3门，37毫米炮6门，鱼雷发射管2个，
改装后拥有120毫米主炮2门，76毫米炮1门，57毫米炮2门，20毫米高射炮1门，7.9毫米机枪6挺。
新建改造后，淘汰了一些旧舰，总计军舰57艘，总排水量44298吨
附注：1932年民国舰队编制
第一舰队：辖“海容”、“海筹”、“宁海”、“逸仙”、“大同”、“自强”、“永健”、“永绩”、“中山”、“普安”、“定安”、“海鸥”、“海凫”等舰艇。
第二舰队：辖“楚有”、“楚泰”、“楚谦”、“楚观”、“楚同”、“江元”、“江贞”、“永绥”、“民权”、“民生”、“咸宁”、“德胜”、“威胜”、“江犀”、“江鲲”等舰。
第三舰队：辖“海圻”、“海琛”、“肇和”、“同安”、“镇海”、“永翔”、“楚豫”、“江利”、“定海”、“海鹤”、“海青”、“海鸥”、“海骏”、“海燕”、“海蓬”等舰艇。
第四舰队：辖“福安”、“海瑞”、“海虎”、“广金”、“舞凤”、“江大”、“江巩”等舰艇。
练习舰队：辖“应瑞”、“通济”、“靖安”等舰。
鱼雷游击队：辖“建康”、“豫章”、“湖鹏”、“湖鹰”、“湖鹗”、“湖隼”、“辰”、“宿”、“列”、“张”等舰艇。
海道测量局：辖测量、判图、海务课、引水传习所及“甘露”、“皦日”、“青天”、“景云”、“庆云”、“武胜”等舰艇。
海岸巡防处：辖东沙观象台、各报警台及“海鸿”、“海鹄”、“勇胜”、“诚胜”、“顺胜”、“义胜”、“公胜”、“仁胜”、“长风”艇。
------作者：啊勒
