爱拆车模 | 独立引擎？可动尾翼？1:18 福特 GT90 汽车模型
爱车模，更爱拆车模！这里是《爱拆车模》第四十五集！本期，我们拆了一台“启蒙级”的 Maisto 美驰图（还是更喜欢叫它“玛莎图”）；虽不是大名鼎鼎，但 Ford GT90 也算是《极品飞车》名宿；你敢信它的做工可以比肩“千元级”品牌么？节目奉上，视频时间 14 分 41 秒“主刀师傅”：格陵兰的信摄像/后期：Motobooks早在全新 Ford GT（ecoboost）之前用上涡轮的“GT”是?SVT（Special Vehicle Team）主导设计的 4 涡轮?V12 引擎概念车 Ford GT90 - 很显然，720 匹（设计）马力有点对不起夸张的动力配置。虽然它在?1995 年美国底特律车展上艳惊四座，但最终被削至?400 匹马力的成车和诸多机械问题导致人们迅速忘掉了?GT90，只有游戏玩家们在第二代《极品飞车》里追忆这台“怪胎”。虽然它很“怪”，但是它很美！值得庆幸的是，除了《极品飞车》和游戏玩家以外，Maisto?也记住了Ford?GT90 并推出?1:18 比例合金全开工艺汽车模型。无论是过去还是现在，这台静态比例模型只能算“启蒙级”作品，但无出其右 - 也没有别的选择。不过，当年的“玛莎图”（现官方名：美驰图）模型车里藏着如今看来是“惊喜”的工艺！几乎独立结构的模型发动机/变速箱部分和可动尾翼为这台?Ford?GT90 汽车模型增分不少！你甚至可以看到?Maisto?在尽力地还原实车的更多细节！受品牌、产品和价格定位的限制，这台?Ford?GT90 汽车模型不能算上乘佳作，甚至很多细节在今天的“模型玩家”看来是“玩具级别”，但这些不足以让人忽视和掩盖那些可圈可点的亮点。有哪些“惊喜”？请看本期视频部分内容。到底应该如何评价一款模型产品的好和坏？非得自己会造模型么？不。无论入门时间长短，每个玩家都有自己的价值观。日积月累，所谓好东西见得多了，要求和眼光也就逐渐高了起来。回想一下，如果是刚“入坑”的你看到这台?Maisto，会不会觉得摆在（当时）空荡展柜里的它就是 CMC，就是 BBR，就是 GMP ... ...本文是《爱拆车模》四十五集节目的梗概和注释，具体内容请您观看视频，希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！Rock Road Workshop & Motobooks特别鸣谢 格陵兰的信本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
爱拆车模 | 要享受改装乐趣！1:18 DM 福特 Mustang GT 汽车模型
爱车模，更爱拆车模！这里是《爱拆车模》第五十六集！本期，我们拆的是?Diecast Masters 首款民用题材汽车模型；大致展示了可拆卸零配件和悬挂/车身姿态改造功能；那么，1500+ 贵不贵？值不值？节目奉上，视频时间 31?分 47?秒“主刀师傅”：格陵兰的信摄像/后期：Motobooks目前这款?Diecast Masters?出品的 1:18 比例合金全开工艺 Ford Mustang GT 2019 汽车模型处于即将铺货的阶段，本期节目所展示的实物为量产上市版产品。虽然把玩过实物的玩家不算多，但是关于这匹野马的 “负面评价” 已经不少。推测其原因可能是玩家们对?Diecast Masters?不了解和 1500+ 的标价 - 即便产品设计再有诚意，在后者面前几乎都会被掩盖。模型的前/后保险杠、左/右侧裙、左/右叶子板、四只车轮等零部件可拆卸，计划内还将推出适配该车的外观改装套件 - 当然，这需要另购。说实话，Diecast Masters?确实为这台 Mustang 设计了非常好玩的功能，但实际操作则需要玩家有一定的动手能力和把玩经验。对于一些新手玩家或是没怎么接触过模型的爱好者来说，这匹野马确实没什么 “性价比”。为了展示模型功能和更多的细节工艺，我们尽可能客观地对它做了评价 - 视频中的观点都是建立在发言者的好恶和态度上。贵不贵？有点。值不值？反正我们挺喜欢！本文是《爱拆车模》五十六集节目的梗概和注释，具体内容请您观看视频，希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！Rock Road Workshop & Motobooks特别鸣谢 格陵兰的信本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
