ofo创始人是谁
戴威，2014年他与四名合伙人创立了现在人们熟悉的ofo，由此也成为了国内首家以平台共享方式运营校园单车的互联网公司。同时也提出了以“共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，共享经济第一次引起了人们的关注。
戴威本人是一名金融系的高材生，他2005年就读于北京大学光华管理学院金融系本科，2013年毕业以后跟随团中央支教团在青海大通县东峡镇，做了一年的数学老师。2014年回到北大读硕士，同年创立ofo。
ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权。
ofo创始人抓起来了吗
很多朋友对ofo创始人抓起来了吗，ofo创始人收限制令还不了解，今天小绿就为大家解答一下。【处理定向时出错】中国执行信息公开网显示，11月27日，宁波高新技术产业开发区人民法院向东夏大通(北京)管理咨询有限公司、戴威发出消费限制令。前者是ofo运营的主体。目前戴威已经接到34个限制消费的命令。该消费限制令显示，2019年11月21日，法院立案执行申请人宁波国家高新技术产业开发区城市管理行政执法局申请执行东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称“东峡大通”)行政非诉案，因东峡大通未在执行通知书指定期限内履行生效法律文书确定的给付义务，根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十五条、《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第一条、第三条的规定，法院对东峡大通采取限制消费措施，限制东峡大通及其(法定代表人、主要负责人、债务履行直接责任人、实际控制人)戴伟实施下列高消费、非必要消费行为：(1)乘坐交通工具时，选择飞机、火车、轮船的二等舱以上舱位；(二)在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所高消费的；(三)购买房产或新建、扩建、高档装修住房；(四)租赁高档写字楼、酒店、公寓等场所进行办公；(五)购买非业务必需的车辆；(6)旅游度假；(七)子女就读收费高的民办学校；(八)支付高额保费购买保险理财产品；(九)其他非生活、工作必需的消费行为，如乘坐G字头动车组列车所有座位、其他动车组列车一等座等。
