我国歼-20隐形战斗机
我国歼-20隐形战斗机随着我国空军最新公开展示的歼-20隐形战斗机携带攻击-11无人机的模拟视频在CCTV-7国防军事频道播出，全球军事界的目光再次聚焦于我国的空军实力。这一堪称重磅级的军事新闻引发了国外军事网站的报道，认为我国空军率先实现了美国军方最早提出的“忠诚僚机”概念，将大大提升我国空军的战斗力。所谓“忠诚僚机”概念，是指将战斗机和无人机混编，通过高速数据链系统实现与无人机的空情信息共享，发挥无人机机动性和火力优势，弥补隐形战机弹舱挂载弹药不足的弊端，扩大制空作战和对地攻击的战果。在此次视频中，歼-20S双座版隐形战斗机携带攻击-11无人机的混编模式首次亮相，其投入实战部署已指日可待。这一新型战斗机的出现或许将改变未来的空战模式，具备着颠覆性的军事意义，成为我国空军手中的又一款“王牌”战机。外媒对于歼-20S和攻击-11无人机的混编给予了极高的评价，甚至让美国空军感到忧心忡忡。在隐形战斗机领域，美国的F-22“猛禽”由于航电设备的落后，无法实现组网作战，其作战半径也远不及歼-20隐形战斗机。而F-35“闪电Ⅱ”隐形战机主要以对地攻击为主，空战性能一般，最大飞行速度仅为1.6马赫。面对歼-20和苏-57这两款制空型隐形战斗机，即使是美国军事专家也承认最好的办法就是规避它们的锋芒。我国空军展示的两款新歼-20隐形战斗机给全球留下了深刻印象。歼-20S隐形战斗机是搭载攻击-11无人机的双座版本，能够执行制空作战和对地（海）攻击任务。而歼-20B则是另一款隐形战斗机，配备国产WS-15“峨眉”发动机，最大推力达到18.5吨，最大飞行速度可达2.8马赫，并且搭载了氮化镓有源相控阵雷达技术，被我国网友称为歼-20的“完全体”。这两款歼-20隐形战斗机不仅在性能上超越了全球首款隐形战斗机F-22“猛禽”，而且配套的氮化镓有源相控阵雷达技术也领先于仍在使用砷化镓相控阵雷达的F-35“闪电Ⅱ”。据权威媒体报道，我国空军已经拥有11个歼-20战斗机航空旅，机队数量超过200架，这远超过了F-22“猛禽”的180余架，使其成为全球规模最大的制空型隐形战斗机力量。在我国空军的压力下，美国空军为应对来自空中的挑战采取了三种措施。首先是加速退役32架早期型号的F-22“猛禽”，其次是对F-35“闪电Ⅱ”进行升级工程，提升其雷达、光学、电子战、机载武器、人机交互和网络系统等能力，将其升级为F-35Block4型，以与歼-20等隐形战斗机在空中较量。第三是将希望寄托在六代战机身上，计划在2024年之前授予波音、洛·马或诺·格等军火商购销合同，预计2030年左右将有人驾驶的下一代空中优势六代战机（NGAD）正式服役，以取得对中俄这两大竞争对手的空中优势。我国歼-20隐形战斗机的崛起正在重塑空战格局，成为绝对的王者。其先进性能和与无人机混编的战术应用，让我国空军在制空权和对地攻击能力方面达到了前所未有的高度。这一现象引发了国际社会的高度关注，特别是对传统空军实力占优的美国空军来说，必须认真面对我国空军的崛起。未来，中美之间在空中优势的争夺将更加激烈，而我国的歼-20隐形战斗机必将在这一竞争中扮演着举足轻重的角色。我国空军展示的这一系列歼-20战斗机的成果不仅彰显了我国军工的崛起，更是我国军事实力的集中体现。随着我国不断加强军事现代化建设，其空军的崛起已经成为全球军事格局中不可忽视的一部分。我们应当持续关注中国军事发展，并深入了解其背后的战略意图与国家愿景。只有通过全面、客观的报道，才能更好地促进国际社会的了解与沟通，为和平稳定的世界作出积极贡献。
歼-20隐形战斗机
歼-20隐形战斗机据悉，成飞已经上了第4条歼-20隐形战斗机脉动生产线，一旦4条脉动生产线开足马力，以每条脉动生产线平均每月1架的产量，那么对于歼-20来说，每年的产量就有可能达到48架，其数量相当于军改前，整整两个航空飞行团的规模了。因此，对于美标第4代高性能隐形战斗机来说，歼-20的这个生产速度，其实，已经是不算太慢了，最起码能居于中游以上速度了。想想位于俄罗斯联邦远东哈巴罗夫斯克边疆区阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体，生产同样的隐形战斗机苏-57，年产量大概也就只有12架的规模。即便成飞的第4条脉动生产线开启，估计年产量也不会达到48架，毕竟歼-20的价格非常高昂，属于那种装备数量有限，但却能提升整个空军作战能力的战斗机。对于我空军来说，歼-10C/D、歼-11系列、歼-16等第3代非隐形的高性能战斗机，仍然是空军战斗机的绝对主力机种，特别是歼-10C、歼-16这两架战斗机的量产明显加速，空军对这两型战斗机的性能非常满意，与歼-20形成高低搭档的态势，被誉为我空军的“空中三剑客”。歼-20，是成飞航空人的杰作，在2018年春节前夕服役我空军，让空军正式成为全球隐形战斗机俱乐部的一员，此时，俄罗斯的苏-57隐形战斗机仍然未正式服役，歼-20成了继美制F-22、F-35以后，全球第3架成军的具备“4S”标准的隐形战斗机。不但空军就是军事爱好者，对于歼-20的服役，也有精神振奋、扬眉吐气的感觉，是中国航空人的骄傲，国外某些人2020年之前中国人不可能拥有隐形战斗机的预言落空了。继歼-20前期装备军改以后的东部战区某航空旅以后，北部战区某航空旅也装备了歼-20，据此，军迷揣测已经有将近60架歼-20装备了我空军战斗航空兵旅。在此基础上，我空军歼-20的装备数量突破100架大关，可谓指日可待，但随即歼-20的装备速度将有条不紊地推进，不可能像歼-7那般有上千架规模的列装。歼-20尽管是架高性能隐形战斗机，但其价格却是“吞金巨兽”，其研发设计、生产制造、装备成本将居高不下，虽然量产多可以降低成本，但对于上亿美元单价的歼-20来说，价格将仍然偏高，是制约其产量大幅攀升的主要原因之一。参考F-22隐形战斗机成本居高不下，在生产187架以后，干脆就关闭了生产线，生产成本相对较低廉的F-35隐形战斗机；或许歼-20在达到二、三百架规模以后，会不会出现另外一架成本相对歼-20较低的歼-某型隐形战斗机，这个可能性还真的不能被排除。再则，生产歼-20的成飞，早就已经开启了第6代战斗机的研发，据此判断歼-20的生产相对不会很高，将全力冲刺智能化的第6代机，将是成飞航空人的重点目标。因此，沈飞已经取得出口编号的FC-31“鹘鹰”隐形战斗机，非常有可能在改出3.0版本以后，被军方看中成为“海四型”舰载机的同时，或许也能改出空军版本，让空军也同时拥有歼-20、歼-35两种隐形战斗机，如同美空军拥有F-22、F-35隐形战斗机。
