二手八代思域值得买吗
二手八代思域为什么那么贵第八代的二手思域很贵，因为思域很值钱，所以二手车价格普遍偏高。此外，思域的可靠性也达到了他的保值率。外观方面，思域和北美车型的车身造型基本一致。只是为了符合国人的审美标准，在前格栅和雾灯周围增加了镀铬装饰，使其更有质感。此外，前保险杠中部采用了网状设计，比北美版更具运动感。在内饰方面，采用了全新的内饰设计。与目前的车型相比，新车的音响面板布局设计发生了显著变化。同时，音响面板上的液晶屏也换成了更大的彩色液晶屏，布置在上仪表板的右侧。此外，方向盘的造型也发生了变化，视觉上更加动感，多功能按钮依然存在。第八代思域推出了常规版和TYPE-S运动版。常规版采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版采用2.0L发动机搭配5AT。其中，1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为R18Z2的1798ml排量，而新增的2.0L发动机最大功率为115kw(157马力)。百万购车补贴
二手思域值不值得买
可以。保值率在一定程度上代表了车型的性价比，品牌、车型、保有量、质量、配件价格、维修简便程度等因素都会影响到车辆的保值率。很多网友都在问二手思域值得买吗，我们就可以通过保值率这一方面去分析。就品牌车型而言，本田在中国毫无疑问属于一线品牌，本田在中国已经发展了几十年，对于国内消费者想要什么了如指掌，所以只要是本田的车其销量都不会太差。思域东风本田旗下的一款紧凑型轿车，在二手车市场上思域有着高的保值率，其中前五年的保值率分别为77%、73%、69%、63%、56%。根据中国汽车流通协会的研究报告，国内汽车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，而思域第一年和第三年的保值率均高于平均水平。而思域这一车型是本田的当家车型，当年本田就是凭着思域低油耗的特点打开了美国市场，本田思域TypeR车型不仅风靡美国，国内的消费者也为此津津乐道。思域作为本田最畅销的车型之一其市场保有量毋庸置疑。十代思域刚刚推出的时候加价都买不到的情况持续了很多个月，即使随后爆发出了机油门事件思域的热度依然不减。至于思域的配件价格和维修方便性就不用说了，本田的4S店遍布全国各个城市和地区，所以思域的保养维护还是非常简便的。此外思域的维护费用也比较低，一次常规保养的费用不到500元。
八代思域是哪一年的
八代思域在2006年开始生产，所以这款车是在2006年生产的。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车。思域已经进化了十代，最新的本田思域是第十代产品。第十代思域已经全面进入涡轮增压时代。这一代思域总共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，最大功率92kw，最大扭矩173Nm。匹配这台发动机的是cvt变速箱。代号为l15b8的1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226Nm。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是日系车比较喜欢用的自动变速箱。这种自动变速箱结构简单，重量轻，体积小。cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。第十代思域的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。百万购车补贴
八代思域是哪一年
八代思域2006年投产，所以这款车是2006年造的。思域是本田旗下的紧凑型家用车。思域已经进化了十代，最新的本田思域是第十代产品。十代思域全面进入涡轮增压时代。一代思域共采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域代号为p10a1的1.0升涡轮增压发动机，最大功率92kw，最大扭矩173Nm。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。代号为l15b8的1.5升涡轮增压发动机，最大功率130kw，最大扭矩226Nm。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是日系车比较喜欢用的自动变速箱。这种自动变速箱结构简单，重量轻，体积小。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。十代思域前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。百万购车补贴
