曲线行驶扣分标准是什么？
任一车轮压道路边缘线，扣100分（原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分），中途停车，扣100分。曲线行驶准则：左转靠右，右转靠左行驶，方向一般控制在90度左右即可，不可大幅度调整方向，全程稳住车速，不宜太快，中途不能停车，车身可以扫线，但不能压线，全程1挡稳速通过即可。扩展资料：注意事项：逢左必先右，逢右必先左，即车将向左转时，车身尽量靠右，车将向右转时，车身尽量靠左。当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线。出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。参考资料来源：百度百科-曲线行驶
曲线行驶扣分标准
曲线行驶评判标准，如下：①删除车轮驶出边缘线，扣100分，不合格；②将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；③增加中途车停车的，不合格。关于曲线行驶的驾驶技巧：1、压线：如果转弯时，车身距离拐点距离过近，就会导致车路压线，或者车身出线（尤其是后视镜位置最容易出线）；行驶途中，点位观察错误，车速过快，导致错误转向时机，可能就直接拐出了曲线车道；出S弯时，后车轮还没有拐出来，提早回正方向，后车轮压线。2、中途停车：一般导致中途停车都是速度没有控制好，离合器压的太低，速度过慢导致；尤其是在转弯时，车轮与地面的摩擦变大，不及时松点离合，动力就不足。科目二考试其余各项扣分标准：1、倒车入库评判标准：①不按规定路线、顺序行驶的，不合格；②车身出线的，不合格；③倒库不入的，不合格；④中途停车的，不合格；⑤超过4分钟，不合格。2、坡道定点停车和起步评判标准：①增加起步时间超过规定时间的，不合格；②将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分；③将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分；④坡道起步时，起步超过30秒，不合格。3、侧方停车评判标准：①增加中途停车的，不台格。4、直角转弯评判标准：①删除车轮驶出边缘线，不合格；②将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；③增加中途停车的，不合格。
曲线行驶怎么打方向？
曲线行驶的入口一般有两个方向：左入口和右入口1、在左侧入口，车辆应尽可能靠近右侧线路，然后向左转动方向盘；在右入口对面，车辆应尽可能靠近左线，然后向右转动方向盘。这是为了考虑内侧车轮之间的差异，避免在转弯时后轮压线。在旅途中，汽车的前部紧贴在边线上2、以左边入口为例。当右角与右线相交时，向左转一圈，使左角与地面上的线成一定角度，沿s路第一个转弯的右线行走，使车辆不会压线或驶出。当到达第二个弯板时，仍然按照第一个弯板的方法进行。此时，注意低速行驶。同时，注意左右后视镜，查看两侧车轮上是否有黄线。根据车轮与黄线之间的距离，判断是否在该方向上多打或少打。转弯时有两个方向：左出口和右出口3、在左侧出口，当前轮刚离开时，向右转半圈，避免后轮压线；右出口在对面。当前轮刚离开时，向左返回半圈，以避免后轮压线。
曲线行驶如何看点打方向
行驶曲线其实就是一个灵活的方向盘，很难用语言来描述。不是快速转了一圈就不往那个方向走，而是逐渐往那个方向走，每分钟都在调整方向。先来看看弯道行驶。第一点:当车头中点遇到右侧黄线时，开始逐渐左转。首先转半圈，用车头左上角按下的黄线跑。看着车前的左上角冲出黄线，然后再多撞一点。如果车的左上角碰不到黄线，就转回一点方向，保持微调。第二点:当车头处于弯道路口中间时，需要快速回到正确的方向，通常是绕一圈。第三点:当车头中间遇到左边黄线时，会先向右打半圈，然后后面再打一点，追弯。方向盘一直在调整。转弯时，用眼角扫描左右后视镜，可以看到后轮到边线的距离。如果感觉一侧后轮与边线的距离小于15cm，即小于黄线宽度，要注意调整方向盘，避免后轮压线。弯道行驶方向注意:1.为了保证车尾在车道中间，最好时不时看看左右后视镜，看看两侧黄线与车身距离是否过大，或者一侧后轮即将压线，可以及时调整。这就是看后视镜的好处。虽然很多人在这个项目中从来不看后视镜，但有时候他们甚至不知道后轮的一侧被压了。2.左转时，汽车左前方按右黄线。每个人都有不同的视角。在这里，我们要注意微调点。如果前排座椅调节得太远，我们应该按下汽车左前方前盖黑色缝隙中右侧的黄线。跟着弯道转方向，始终前后调整方向，快速看两侧后视镜，看车尾是否在路中间行驶。3.当左车头离开右线，右车头返回车道，即全车头返回车道时，立即返回正方向，直行。这个职位的人很多。回到广场，马上打对方向，也就是早打右，导致车向右开，轻松按右线。然后，先保持直线行驶。当车头中间压到左边黄线时，就可以开始向右行驶了。4.右转时，驾驶时将左黄线按下右前四分之一。每个人都有不同的视角，所以我们要注意微调这里的重点。同时，扫描后视镜，看两侧后端是否被按下。5.汽车前部完成弯道时，注意正向。这时很容易回到早期的方向，导致左轮压左线。如果能快速看一眼后视镜，就能避免压线。6.在弯道上慢慢行驶。有足够的时间调整方向。即使跑歪了，也可以调整。但速度容易开快，脚不自觉地松开离合器。太平洋汽车网百万购车补贴
s弯曲线行驶技巧科目二车内怎么看点？
第一步、首先眼睛紧盯左侧引擎盖顶点，当左侧顶点和右侧边线重合时，向左打一圈方向盘。第二步、前进保证左侧顶点一直对准右侧边线。第三步、接着左侧顶点逐渐远离右侧边线，当它向左侧边线靠近并重合时，回正方向盘。第四步、这时眼睛开始看右侧引擎盖顶点，右侧顶点与左侧边线重合时，向右打一圈方向盘。第五步、这时逐渐离开弯道，当车头对准出口时，回正方向盘，继续前行驶出考试区域。操作要领①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
