1994年贵阳空中怪车事件 外星人还是龙
空中怪车事件简介 “空中怪车”事件轰动一时。有人认为它的出现是外星造物，有人认为是自然现象，由其引发的诸多猜测和调查在这几年间一直没有停止过。 这起事件之所以多年来尤为引人关注，是由于人们对这一事件的原因始终争论不休，而各方专家的说法又没能找到一个圆满的答案来解释，于是出现了“空中怪车”事件是由UFO造成的，外星人曾经造访都溪林场的说法。 此次事件也成为了中国神秘“UFO事件”之一，现遗址位于贵州省贵阳市白云区天鹅湖森林公园境内。 空中怪车事件过程 一、起因 1994年12月1日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民被轰隆隆的响声惊醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。后来称为“空中怪车”事件。 几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽150米至300米的带状四片区域里，只留下1.5米至4米高的树桩并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长2公里的4个林区的一人高的粗大树干整齐排列在林场上。 有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，周围一些小树有被擦伤的痕迹。 二、迹象 这些被折断的树木直径大多为20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也同时遭到严重破坏，车辆厂区房顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地磅房的钢管柱被切断或压弯。 50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米并在空中移动20多米落下且无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电话、电缆线等均完好无恙。 三、历史事件 1994年12月1日凌晨3时20分左右，在贵阳市白云区都溪林场发生了被称为空中怪车的事件。在几分钟的时间内，都溪林场马家塘林区400多亩松林成片地被拦腰切断，在一条长约3公里，宽150米至300米的带状区域里只留下1.5米至4米高的树桩。 与都溪林场相距5公里的都拉营铁道部贵阳车辆厂也同时遭到了破坏，厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走，砖砌围墙被推倒，钢管被截断，重达50吨的火车车箱位移了20余米远。 1994年11月30日凌晨，贵阳北效都溪林场和都拉营辆车厂遭受奇异灾害，其中，都溪林场400亩马尾松被毁，这场灾害表现出选择性和目的性。灾害共分4个区域，彼此并不连续，树木大片倒伏，但是树边的塑料大棚却完好无损，树木都断了，树下的针叶层却纹丝不乱。 车辆厂的情况更让人费解，地磅房的钢管神奇截断，杂品库的水泥地面留下神秘爪印痕，近70吨重的载货车箱被逆向移动20多米，巡夜职工被吸离地面。 1995年2月9日，贵阳机场的中心雷达上发现有不明物体在动，随后在从广州飞往贵阳的中原航空公司波音737第2946航班万米高空飞行途中，有一不明飞行物追随，它的形状由菱形变成圆形，颜色由黄色变为红色，它距飞机的距离大约有1公里左右，最后在贵阳东北70公里处消失。 空中怪车事件真相 各地的专家学者纷纷来都溪林场考察研究，并利用了现代化的先进仪器如卫星定位仪测定了被毁的具体位置及面积。对于贵州车辆厂被破坏的重点地方及物件进行了时频、弱刺及γ射线的测试，对都溪林场实地进行监测分析。 欧阳自远表示，造成这一事件的原因无非是“下击暴流”或“陆龙卷”等自然现象。
1992年贵阳空中怪车事件，曾轰动全世界
1994年，发生了一起震惊整个世界的不明飞行物事件。一片面积巨大的山林被夷为平地，树木被折断，而周围的其他树木则完好无损。远处是一个圆形的坑。这是神秘的贵阳空中奇车事件，至今尚不能科学解释。 贵阳空中怪车事件 贵阳空中怪车事件轰动一时，有人认为它的出现是外星造物，有人认为是自然天象，由其引发的诸多猜测和调查在这几年间一直没有停止过。这起事件之所以多年来尤为引人关注，是由于人们对这一事件的原因始终争论不休，而各方专家的说法又没能找到一个圆满的答案来解释，于是出现了贵阳空中怪车事件是由不明飞行物造成的，外星人曾经造访都溪林场的说法。此次事件也成为了中国神秘“不明飞行物事件”之一，现遗址位于贵州省贵阳市白云区天鹅湖森林公园境内。 空中怪车经过 1994年12月1日凌晨3点，贵阳市以北18公里的都西林场附近的工人和居民被轰隆隆的响声的空中怪车惊醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。 几分钟后，杜西林场马家塘林区的400多亩松树林被拦腰截断。在一条长约3公里、宽150米至300米带状形的四片区域中，只剩下1.5米至4米高的树桩，而且大部分破损的树干和树冠都向西倾倒。长2公里的4个林区的一人高的粗大树干整齐排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，周围一些小树有被擦伤的痕迹。 这些折断的树大多直径20到30厘米，高度约20米。同时，距都邑林场5公里的贵州省都乐营铁道部车辆厂遭到严重破坏。汽车厂房屋顶玻璃钢瓦被吸收，厂房砖墙被推倒，称重间钢管柱被切断或弯曲。这辆50吨重的火车车厢在20米外移位，它的地形不是下坡，而是稍微上坡。除了车辆厂的夜间巡逻任务外，工厂保安人员还被风刮了几米，在空中移动了20米以上，没有受到任何损坏，没有人畜伤亡，高压输电线路、电话、电缆线路等完好无损。 空中怪车事件疑似外星人造访的证据 1、“空中怪车”声源，都溪林场与都拉营车辆是相邻地区，都溪林场400亩大树是在很短的3-10分钟时间内被折断的，3-10分钟是根据目击者看见UFO光球和大风持续时间及声响持续时间推断。松树自1.5米-2米高度向西折断，树干折断声、树干、树冠倒地声应是噗、噗、噗、噗、噗、噗、噗、噗的连续声响、400亩松林数万棵粗大松树连续向西倒地发出的声响，与火车开车的声响相似，但比火车声音更为巨大。 2、打破400亩松树的动力源是光。都溪西林场都拉营车辆厂不明飞行物事件中，目击者看到前后两个光球，或并排两个光球。一些目击者看到一个光球，没有谁看见树是怎样倒的。 但扎扎尔林场的王新学发现，扎扎尔林场1000亩，高约15-20米，平均直径30厘米。华山松和马尾松的最大50厘米是在东北方向大约2米高的地方断裂的，不是风力造成的。断树的动力源是光：“当时我看到阳台上有一道白光，它宽三米，长三米，而且很快。明亮，光来了又落，树不被风吹倒，它们被光摧毁了！ 3、空军重视钢管切割。都拉营车辆厂宣传部长胡定祥透露，都拉营车辆厂磅房10cm钢管水平切割后，引起了很多关注。北京空军一少校和二少校专程到车辆厂要求借调钢管，但遭到拒绝。空军官员说，他们将为此向省长寻求帮助。 龙卷风和向下冲击波不起作用 1、龙卷风是在雷暴云中产生的，具有很强的上升气流。但11月30日下午3点左右，从都溪林场到都乐营地区仅有小雨和冰雹。雨后可以看到星星，因此没有龙卷风产生的强雷暴云。贵州历史上从未发现龙卷风。 2、龙卷风是雷暴云中形成的强湍流漩涡，它们向下冲入高速旋转的空气柱中。离心力使空气柱中心的空气变薄，压力降低到周围空气的五分之一。它可以拔出树木，摧毁房屋，卷起泥土，吹沙。都溪林场的一些树干在离地20-50厘米处被折断。地上的松针根本不动。没有迹象表明高速旋转气流冲向地面卷起土壤并吹落叶。 3、邻近或在断树中间，与断树同高，小灌木枝叶茂盛，无损失，无龙卷风、击暴流迹象。 4、许多人目睹了不明飞行物，而不是球状闪电。 5、两根钢管被水平切割，其中三根弯曲成90度，磅房仅倒塌，表明钢管受力为横向冲击力，与龙卷风和下爆力方向不同。
贵阳？关于天气的问题
原因是：
贵州属于亚热带湿润季风气候，纬度较低。
贵州由于受季风影响，冷暖气流交汇频繁。
贵州的地势起伏较大，地形也较复杂，导致气温的垂直变化十分明显。
楼主问的关于阴天多的原因，解释如下：
贵州是全国气候最潮湿的地区之一。贵阳，平均有238个阴天，一月份阴天多达23天，阴天最少的9月也有14天之多。
冬季，来自北方大陆的冷空气，经过翻山越岭，已经大大减弱，爬上地面崎岖的贵州高原时后，气流十分上缓慢，跟原来留在贵州的暖空气接触后，双方势均力敌，长期僵持，产生阴雨连绵的天气。
春季，南方暖空气加强，北方冷空气不甘示弱，相互冲突，天气变化多端。
夏季，北方冷空气大规模北撤，来自南方海洋的暖湿空气活跃在贵州高原上。贵州高原海拔在1000多米以上，地面高低起伏，暖湿空气受到地形的抬升和扰动，容易形成云和雨。有时来自四川的冷空气和来自南方的暖湿空气相遇，更容易形成阴雨天气。
秋季，北方冷空气开始南下，暖湿空气还来不及撤退，冷暖空气不断交锋，也产生阴雨连绵的天气。
总之，贵州高原地面崎岖不平，空气受到抬升，扰动，阻塞，摩擦，冷暖空气接触机会比较多，是形成贵阳多阴天气的原因。
