长安汽车4月销量公布，四款车型破万！CS75系列、欧尚X7入榜
近日，长安汽车公布了4月份的销量成绩，根据报告显示，共有4款车型销量破万，分别为CS75系列、CS35系列、逸动PLUS和欧尚X7。
CS75系列
得益于CS75 PLUS的推出，CS75系列如今全线飘红，长期稳居紧凑型SUV细分领域的销量第二，仅次于神车哈弗H6。
CS75 PLUS的设计大胆而潮流，充满运动气息，加以极为丰富的配置，俘获了不少买家。
CS35系列
长安在SUV领域的造诣颇深，不止一款爆款。CS35系列凭借方正有力的造型，以及较高的性价比，在小型SUV领域也拥有不错的声量。能够同时占领小型SUV与紧凑型SUV细分领域的自主品牌不多。长安算一个。吉利算一个。
逸动PLUS
可能是PLUS系列的成功，以至于长安在轿车领域也开始PLUS之路。逸动PLUS一改大众对逸动的朴素、乏善可陈的印象，反倒是向大哥CS75 PLUS学习了起来。外观上就具有较高的冲击力，令人印象深刻。全面升级，诚意十足。
欧尚X7
经过欧尚X7的一炮而红，长安欧尚算是进一步走入大众视野。靠的是什么：精致大气的外观；虽定位紧凑型SUV，却有着超过4.7m的车身，视觉效果不错；关键是定价实在是过于诱惑，充满竞争力，7.77-12.77万元的厂商指导价，还要啥自行车？
作为自主品牌的佼佼者，老王也是非常希望长安品牌能够再接再厉，打造出更多优质的产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安欧尚X7PLUS为什么在销量排行榜上没有
亲， 您好，很高兴为您解答！ 长安欧尚X7PLUS为什么在销量排行榜上没有 欧尚X7一样，欧尚X7PLUS在空间和价格方面，应该是占据一定优势但是，考虑到目前欧尚X7质量方面的表现并不太好，“小毛病”还是比较多的。事实上，这也是欧尚X7销量低迷的重要原因。在这种情况下，作为欧尚X7升级版车型的欧尚X7PLUS，或将受到一定影响。【摘要】
长安欧尚X7PLUS为什么在销量排行榜上没有【提问】
亲， 您好，很高兴为您解答！ 长安欧尚X7PLUS为什么在销量排行榜上没有 欧尚X7一样，欧尚X7PLUS在空间和价格方面，应该是占据一定优势但是，考虑到目前欧尚X7质量方面的表现并不太好，“小毛病”还是比较多的。事实上，这也是欧尚X7销量低迷的重要原因。在这种情况下，作为欧尚X7升级版车型的欧尚X7PLUS，或将受到一定影响。【回答】
长安欧尚是长安汽车（集团）旗下全新乘用车品牌，与长安汽车一起组成长安自主乘用车品牌发展的“一体两翼”。长安欧尚充分共享长安汽车的全球研发、采购及生产制造体系，打造更满足中国年轻家庭出行需求的产品。长安欧尚以“与美好生活同行”为口号，致力于成为一个以用户为主导的，更加简洁、高效、友好、亲和的品牌。我们倡导与用户共同成长，价值共创，助力用户追求更有品质的美好生活。自2018年4月发布，长安欧尚快速发展，已成为具备完善的研发、生产、营销、渠道体系，更有庞大的可沟通客户基盘的重要中国汽车品牌。【回答】
历年汽车销量排行前十的汽车？
随着汽车市场的饱和，汽车的销量呈现大幅度下降!2019年上半年的销量中，整体的汽车销售水平呈下降趋势。从排名前十的车型来看，合资车才是最大的赢家，现在我们一起来了解下2019年上半年汽车销量排行榜。
一、2019年上半年汽车销量排行榜
NO.1大众新朗逸
上半年销量：246922辆，同比增长11.6%
大众新朗逸在今年上半年的销量达到了246922辆，同比增长11.6%，继续保持了轿车市场销量第一的位置。新朗逸的热销跟其强大的品牌力表现不无关系，不过在产品力方面，朗逸依然有不少进步的空间。在今年上半年，针对朗逸车内异味和变速器异响的投诉呈现上升的趋势，这也就给了全新卡罗拉、轩逸等车型反超的机会。
NO.2日产轩逸
上半年销量：204375辆，同比下降2.9%
日产轩逸在上半年的销量同样超过了20万辆大关，不过同比下降2.9%。据悉，全新一代轩逸即将在7月份正式上市，新车采用了标志性的Vmotion 2.0设计语言，不过动力系统依旧采用了1.6L自然吸气发动机，显得有些中规中矩。此外现款车型当前的投诉量也开始增多，加上并不亮眼的产品力，新车未来还将遭遇不小的压力。
NO.3丰田卡罗拉
上半年销量：177815辆，同比下降7.4%
卡罗拉在今年上半年的销量为177815辆，同比下降了7.4%，不过依然排名销量榜第三的位置。据悉，新车将在8月份正式上市，新车同样采用了TNGA架构，并且外观设计更加时尚动感，动力性能也将得到提升。未来新车有望在销量上得到一定的提升。
NO.4别克新英朗
上半年销量：152119辆，同比增长32.3%
新英朗在上半年的销量达到152119辆，同比增长了32.3%，它也是为数不多实现大幅增长的车型。值得关注的是在刚刚过去的6月份，其销量达到了24973辆，同比增长了107.8%。而新英朗之所以出现大幅增长，跟其在终端的大幅优惠不无关系，在部分地区其降价幅度甚至达到了4万元左右。不过虽然其销量得到大幅增长，但是全新三缸机的配备，让其依然受到不少消费者质疑。
NO.5大众宝来
上半年销量：136188辆，同比增长2.3%
宝来在上半年的销量达到136188辆，同比增长了2.3%，在行业整体大幅下滑的情况下，依然保持了不错的增长势头。在终端不俗的优惠以及口碑，使其销量得到一定的提升。不过目前宝来的品质问题也开始增多，例如发动机异响和发动机爆震，成为不少消费者重点投诉的问题。
NO.6大众速腾
上半年销量：114788辆，同比下降26.7%
大众速腾在今年上半年的成绩并不能让人满意，其总销量为114788辆，同比下降了26.7%。其实速腾的下滑并不让人感到意外，新速腾推出后产品力虽然得到提升，但是过高的售价显然无法让消费者接受。未来新速腾要想实现销量提升，不得不在终端售价上拿出更多诚意。
NO.7本田思域
上半年销量：113908辆，同比增长17.4%
本田思域在今年上半年的销量达到了113908辆，同比增长了17.4%。而在新思域完成升级改款后，其销量增长的趋势更加明显，其在6月份的销量达到25641辆，同比增长了55%。更加运动时尚的外观和不俗的口碑，让其在下半年有望继续保持较高的增长速度。
NO.8大众桑塔纳
上半年销量：113335辆，同比下降18.7%
大众桑塔纳在上半年的销量为113335辆，同比下降了18.7%，不过其依然能够进入销量排名前十的行列。随着老款捷达逐渐退出市场，捷达品牌全新轿车产品尚未上市时期，给了桑塔纳更多的机会。不过未来捷达VA3的到来，也将对这个“常青树”形成巨大的冲击。
NO.9本田雅阁
上半年销量：111968辆，同比增长57.3%
本田雅阁在上半年的销量达到111968辆，同比增长了57.3%，它不仅牢牢占据着中级车市场冠军的位置，更成为排名前十中增幅最大的车型。而雅阁的热销，不仅仅是因为新一代车型在外观和配置上进行了较大的提升，其混动车型越来越被消费者青睐，成为其销量增长的重要因素。
NO.10吉利帝豪
上半年销量：109171辆，同比下降14.7%
吉利帝豪在上半年的销量为109171辆，同比下降了14.7%，再度进入了销量前十的行列，它也成为前十名中唯一一款中国品牌轿车产品。不过随着荣威i5以及新逸动等车型的发力，新帝豪开始遭遇巨大的压力。
2017年度轿车销量排行榜？
中国年度轿车销量排行榜，为何前10合资车占了9席国产车与合资车之间的较量从未间断，尽管在发动机技术层面，以奇瑞为代表的车企水平已经在安全性能、配置、外观、空间比肩合资。但是每月的销量排行榜中，几乎都是合资品牌占据9席，国产车和合资车差距依然十分明显。今天我们就来谈一谈，为什么轿车领域，合资车的地位难以撼动。首先不少家庭用车多以紧凑型或小型车为主，而在这一领域合资车处于主导地位。从年度销量榜单图中，显而易见国产车份额极少。上榜前十的车型中，9款来自于合资品牌，大众、丰田等产品多款上榜，而国产车只有吉利“苦苦支撑”。宝骏310虽然作为一匹黑马表现亮眼，但是累销未能跻身前十。其次就是对合资品牌的认同感，不管是家庭用车还是商务/公务用车，合资车在这两个领域都有着绝对的主导权。不管是品牌影响力还是近些年价格下探，又或是产品质量和自身竞争力，都对国产车的发展有不小的压力。再者就是产品细分和布局方面的问题。汇总了一下主流品牌目前在售的产品，综合来看，目前国产车在轿车领域体系单一，车型较少，产品布局不合理。例如长城品牌，在售轿车仅有一款C30，轿车领域侧重力度不够，表现自然难出彩。合资品牌旗下产品线一般都较为丰富，布局合理，市场细分策略奏效成功。再者就是整车的质量稳定和可靠性。汽车是一个不菲的消费品，三万多个零部件在实际使用中总会有各种损耗和故障问题。很多车主都发现国产车刚买的时候还不错，但用了几年之后，小问题和油耗以及用车感受都远不如同级同年龄的合资车。而且从专业的数据中也不难看出，国产车的质量表现略低于汽车行业的平均水平。该图是以百辆车故障数为单位，统计而来的，数据越小整车故障越少质量越稳定可靠。目前上榜高于行业总体水准的，有且只有奇瑞和比亚迪两家。而常见的类似大众、丰田、本田、现代等合资品牌都上榜在列。最重要的是国产车在根源部件上多数品牌还在采购、逆向开发阶段，相比于合资轿车，仅有价格和配置有些许优势，但仅能作为一个备选的存在。当然比较都是有参照的，同丰田、本田、大众等比尚有差距，但和不为市场所动的法系车相比，国产车也并没有那么不值。
官宣！4月份汽车品牌销量完整版排名：本田力压丰田，吉利前五！
导读：近日，全国乘用车市场信息联席会（乘联会）公布了汽车品牌销量最新信息，根据榜单获悉，4月份榜单共有97家汽车品牌上榜。其中，合资车品牌的销量优势十分明显，大众汽车突破20万大关高居榜首，紧随其后的是本田汽车和丰田汽车，4月份销量也突破了10万大关，而日产汽车、别克汽车、宝马汽车和奥迪汽车也是排名前十，奔驰、现代、雪佛兰和起亚等品牌的销量表现一般。国产车方面，吉利汽车再次夺魁，不过4月份销量未能突破10万大关，而哈弗汽车和长安汽车再次位居前十，比亚迪、奇瑞、荣威、宝骏和名爵的表现也还不错。下面，根据榜单来具体看一下吧！官宣！4月份汽车品牌销量完整版排名：本田力压丰田，吉利第四！
首先，4月份销量排名前十的汽车品牌分别是，大众汽车、本田汽车、丰田汽车、吉利汽车、日产汽车、别克汽车、哈弗、宝马汽车、奥迪汽车和长安汽车。其中大众汽车在4月份突破20万大关，再次稳固了它的霸主地位，本田汽车和丰田汽车排名前三，其4月份销量也是突破了10万大关，而本田汽车力压丰田汽车，还是挺令人意外的，而在1-4月份总销量方面，丰田汽车却要领先本田汽车5万多辆。
吉利汽车依然是排名第四，而它也是再次成为国产车品牌的领头羊，吉利汽车在4月份的销量表现一般，单月售出9.5万多辆，未能突破10万大关。而日产汽车排名第五位，4月份销量仅为8.3万多辆，整体表现也是有所下滑，别克汽车升至第六位，别克汽车旗下的主力车型别克英朗突然发力，它在更换4缸发动机之后，确实更受消费者欢迎。另外，哈弗汽车、宝马汽车、奥迪汽车和长安汽车也是位居前十，它们的4月份销量都突破了5万大关，整体表现也是非常不错。
其次，在4月份销量排名11-50的汽车品牌当中，奔驰汽车排名第11位，现代汽车排名第12位，销量表现都出现下滑。比亚迪汽车、雪佛兰汽车、奇瑞汽车、荣威汽车、宝骏汽车和起亚汽车的4月份销量，都突破了2万大关，不过比亚迪汽车、奇瑞汽车和荣威汽车的整体销量表现，还是有所下滑的。另外，上榜的汽车品牌还有，名爵汽车、福特汽车、马自达汽车、广汽传祺、红旗汽车、捷达、长安欧尚、领克、WEY、启辰和捷途等。
最后，在来看下4月份销量排名51-97的汽车品牌，铃木汽车排名第53位，4月份销量仅为1711辆，北京汽车排名第59，东南汽车排名第61位，凯翼汽车排名第63位，观致汽车排名第70位，海马汽车排名第80位，长城汽车排名第86位，力帆汽车排名第90位。官宣！4月份汽车品牌销量完整版排名：本田力压丰田，哈弗第七！
结语：整体来看，4月份受疫情的影响，国内汽车行业不太景气，不过以大众汽车、本田汽车、丰田汽车、别克汽车和日产汽车等一线合资车品牌，依然有很不错的销量。而国产车方面，只有吉利汽车、长安汽车和哈弗汽车表现不错，而像比亚迪汽车、奇瑞汽车、传祺汽车和名爵汽车等，都是销量表现一般，所以说我们国产车的竞争力还是有点弱，要想取得发展，还需提升产品力才行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12月汽车品牌销量排行榜，大众完美收官，吉利全年总成绩位列第五
Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！今天为大家带来2019年12月份国内市场各汽车品牌的销量排名情况。总体来看，合资品牌依然占据着主导的位置，其中大众汽车在12月份收获了31.90万辆，全年累计销量达到了308.94万台，远超其他品牌稳稳的排在榜单第一名。紧随其后的是日系三巨头本田、丰田和日产，三个品牌在12月份分别卖出了13.12万辆、12.12万辆和11.99万辆，跟大众相比颇有点三英战吕布的意思。国产品牌中，吉利汽车的表现最为出色，12月份卖出新车11.81万辆，全年成绩达到115.36万台，两项数据都排在榜单的第五名。宝骏、哈弗和长安在12月份分别收获了8.44万辆、7.83万辆和7.62万辆，也都跻身前十名之列。豪华品牌中，奥迪单月拿下6.05万辆力压奔驰和宝马，同时去年全年62万台的总成绩也在BBA中处于领先地位。具体排名如下：想了解更多汽车资讯，欢迎点击+关注【小蚊子聊车】，感谢您的支持！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
