电动邦

时间:2024-08-16 14:11:03编辑:流行君

威马车主的朋友圈:买了威马EX5,血赚了一笔

在朋友圈里,大家似乎都很热衷于分享自己的事情,心情不好发一段文字,买了东西要晒一下照片。最近,小编偶然刷到了一个朋友圈,乍一看图这不是威马汽车吗?于是,小编赶紧私聊了这位朋友,问问他对威马汽车有啥看法。对威马EX5最大的感受,他用了四个字回答:性价比高。确实是如此,在同样价位的车型之中, 威马EX5不仅配置丰富、续航里程长,还有售后服务。配置方面:威马EX5全系标配LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、全车无钥匙进入、后视镜电动调节和加热、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、12.8英寸触控大屏、语音识别控制系统、自动空调、后排出风口、仿皮座椅等等。动力方面:威马EX5搭载了一台前置单永磁同步电机,其最大功率可达160kW,而峰值扭矩则达到了315N.m,对于一台紧凑级SUV来说,这样的动力储备已经足够满足日常使用需求。售后方面:为了打消电池顾虑,威马汽车推出动力电池终身免费质保政策。如果用户的动力电池因为产品设计、制造或原材料缺陷导致的维修或零部件更换,都是免费的,可以让用户可以安心地体验使用过程。最值得一提的是,威马EX5 400欧盟版成为威马直购第二款适用车型。这就意味着用户购买EX5 400欧盟版只需支付一半的价钱即可拥有。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【车主点评:威马EX5,不开不知道,一开吓一跳!】

#选车理由 首先就是它不用烧油,光光这一点,就能为生活省下一笔不小的开支,性价比很高,其次就是它的外观了,车体圆润饱满,线条也很流畅,看起来也很大气,越看越喜欢。#最满意 最满意的就是不用烧油啦,而且动力非常足,使用成本非常低,性价比非常高,外观简约,时尚,内饰方面也很棒,做工精细,用料也非常扎实。#最不满意 最不满意的话就是去偏远地区充电可能没有加油的方便,续航的话也有点点不够,但是还是可以接受的吧,然后女朋友一直觉得车内储物空间较少,个人感觉是已经够用了。#空间 空间真的是非常宽敞,平常去机场接朋友,大包小包后备箱完全塞的下,而且车头还有一个隐藏的小空间。日常生活使用是没有任何问题,完全够用了,前后排空间也非常大,后排翘个二郎腿完全没问题,有时出去喝酒,女朋友开车接我,都是直接把我扔后排...#外观 外观真的是非常好看了,是我非常喜欢的类型,个人很喜欢车头的Logo,车体圆润饱满,线条也很流畅,LED大灯也非常霸气。和其它的品牌比起来,个人还是觉得威马的更大气。#内饰 内饰也很精致。细节方面处理的很到位了,而且用料也很扎实,前排运动座椅我真的是太爱了,感觉和开赛车一样,一开门肾上腺素就飙升。#动力 以前开习惯了油车,以为电动的车也就代代步而已,没想到试驾的时候我人都傻了,一脚下去,真的就感觉和超跑一样,加速反应也比油车快,超车什么的随随便便,特别是运动模式,高速表现非常棒,真的是非常给力了。#操控 操控我感觉是非常完美了,方向盘很轻,女朋友都可以开,高速表现也非常稳当,方向盘也很精准,没有感觉到有虚位。刹车方面也非常不错,非常灵敏。#舒适性 舒适性各个方面都非常满意,隔音效果也很棒,过减速带也没有太大感觉,避震效果也不错。碰到路面较差的路段也很轻松,但是个人感觉就是座椅坐久了不怎么舒服,虽然包裹性不差,但是感觉腰部支撑不是很到位,开久了会有疲累感。#续航 续航总体来说还是不错,就是没有达到预期的效果,个人平常在360km左右这样,勉强及格还算,可能是个人驾驶原因占大部分,听车友说不会有虚电,个人现在也没有碰到有虚电的情况。


smart精灵#3正式上市

6月1日讯,smart精灵#3正式上市,指导价20.99-28.99万元,新车定位紧凑级轿跑纯电SUV,共推出4款车型,全系搭载66kWh三元锂电池,Pro+版CLTC续航555km,百公里加速5.4秒;Pulse四驱版CLTC续航520km,百公里加速4.3秒;Premium版CLTC续航580km,百公里加速5.4秒;另外,还推出了BRABUS性能版限量1999台,CLTC续航520km,百公里加速3.6秒。新车将于6月内正式开启交付。smart精灵#3smart精灵#3的造型设计由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造,所以和奔驰的EQ系列前脸有几分相似,贯穿式的前大灯搭配正梯形的进气格栅,营造出圆润灵动之感。此外,新车外观共推出7款车身颜色可选,BRABUS版本车型会在下包围和前机盖增加运动套件,“smart”车标也会采用黑化处理。smart精灵#3 BRABUS版smart精灵#3 BRABUS版尺寸方面,新车的长宽高分别为4400x1844x1556mm,轴距为2785mm。smart精灵#3采用溜背造型,经典的圆形Logo位于前翼子板处,后排配置隐私玻璃,并且门把手采用隐藏式设计。smart精灵#3尾部与车头相呼应,贯穿式尾灯搭配非常具有层次感的下包围装饰件,呈现出宽体的视觉效果。BRABUS版本将继续黑化标识,并且会采用更运动的五辐轮毂搭配红色制动卡钳。smart精灵#3 BRABUS版内饰设计方面,smart精灵#3延续家族化设计,中控台采用T字形对称布局,12.8英寸中控屏幕搭载smart OS车机系统,硬件匹配高通骁龙8155芯片。屏幕下方三个圆形空调出风口颇有奔驰的味道。科技配置方面,车机搭载全新Avatar语音精灵助手——猎豹,拥有40个形象动作和6个专属动作,整车支持OTA升级。舒适配置方面,音响采用Beats品牌共13个扬声器,搭配64色双区智能氛围灯,支持音乐律动功能;座椅采用一体式环抱设计;车顶配备1.6 ㎡全景天幕,采用夹层镀银工艺阻隔99%紫外线。smart精灵#3smart精灵#3动力方面,smart精灵#3 BRABUS性能版搭载前后双永磁同步电机,最大功率315kW,峰值扭矩543N·m。在“弹射模式”下,零百加速时间3.6s,0-400m加速11.97s,尾速可达180.15km/h。具备“后轮驱动”、“适时四驱”和“全时四驱”三种不同驱动模式,系统将根据行驶工况实时切换驱动模式。底盘方面,新车采用前麦弗逊后五连杆独立悬架,全系标配前后防倾杆,前后轴荷比50:50。电池及续航方面,新车全系搭载66kWh威睿三元锂电池,Pro+版CLTC续航555km,百公里加速5.4秒;Pulse四驱版CLTC续航520km,百公里加速4.3秒;Premium版CLTC续航580km,百公里加速5.4秒;BRABUS性能版CLTC续航520km。智能驾驶方面,smart精灵#3配备smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统,可实现交通标示智能识别系统(TSR)、交通拥堵辅助系统(TJA)等23项L2+智能辅助驾驶功能。【本文来自易车号作者汽车探险者,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

smart精灵#3上市售20.99万元起 6月内交付

6月1日,smart精灵#3通过一场直播活动正式上市,新车共推出4款细分车型,售价区间为20.99万-28.99万元,并且官方还针对新车上市推出了7项超级BUFF。smart精灵#3是smart纯电动车家族的第二款车型,可以视作是smart精灵#1的轿跑版车型,并且新车也与smart精灵#1一样推出普通版和高性能BRABUS版车型可选,其中BRABUS版车型在2023年限量发售1999台。动力方面,普通版车型采用单电机驱动,而BRABUS版则采用双电机四驱续航方面,新车CLTC续航里程最高可达580km。此外,官方表示新车将于6月份内开启交付。外观方面,smart精灵#3依然沿用了smart精灵#1的最新家族式设计风格,简洁化的圆润曲线构成了车身的大面积造型。前脸部分,smart精灵#3采用封闭式前格栅,并配备了贯穿式LED前大灯组,两侧三角形造型很有辨识度。前脸下部,smart精灵#3布置了大尺寸梯形进气口,并在两侧布置了立体造型刹车导风口,为前脸融入了运动气息。车身侧面,smart精灵#3与smart精灵#1最大的不同就在于车身后部,前低后高的车身姿态搭配溜背式车顶线条,形成了流畅动感的轿跑式SUV造型。并且,新车还配备了隐藏式车门把手,能够一定程度上降低整车风阻。此外,新车还配备了银黑双色涂装的双五辐花瓣样式轮圈,进一步丰富了整车的运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4400/1844/1556mm,轴距为2785mm。车尾部分,smart精灵#3呈现低矮宽厚的既视感,更符合轿跑SUV的身份。并且,新车后尾灯组也采用贯穿式设计,整体造型与前大灯组相似,形成了前后呼应效果。此外,新车还在后备厢盖上部布置了小尺寸后尾翼,搭配上后包围上的空气动力学造型,再次加强了整车的运动属性。内饰方面,smart精灵#3采用家族式设计语言,整体风格较为简约,中控台呈现T字形对称式结构,其中中央空调出风口采用圆形造型,与smart精灵#1的椭圆形造型形成区分。并且,新车还配备了全液晶仪表和12.8英寸中控屏,并内置“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统和高通骁龙8155芯片,值得一提的是车机系统还内置了全新Avatar语音精灵助手——猎豹,具有40个形象动作和6个专属动作,很好提升了智能化用车体验。此外,在智能辅助驾驶功能上,smart精灵#3搭载smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统,拥有23项(包括L2+级别)辅助驾驶功能,,包括智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能等。动力部分,普通版车型将搭载单电机,最大功率为200kW,BRABUS版车型则将会搭载双电机,综合最大功率为315kW,最大扭矩543N·m。BRABUS性能版车型在“弹射模式”下,0-100km/h加速时间仅需3.6秒。续航方面,新车采用66千瓦时三元锂电池,根据配置不同,CLTC续航里程分别为520km、555km、580km。【本文来自易车号作者有车智联,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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