宝来、福克斯 、世嘉、 C4世嘉怎么选？
小伙伴们大家好啊！小宅来值班了~小宅宝来 福克斯 世嘉 C4世嘉 选谁？首先按照你的要求，下面的选车都是建立在手动低配车型的基础上。世嘉这款车是比较老旧的车型了，跟其他三个车比，连最基本的车身稳定系统都缺失了。你说到了平时自己开车的时候多，而且节假日还会跑高速，相信有这些安全配置的辅助，对你的行车安全更能多一份保障。在其他三台车中，福克斯一直以来就是以驾驶见长。而且是唯一一个用的是独立悬挂，开着最有乐趣的。在小宅最看重的安全配置上，也领先其它“三位”，多了前排气囊、前后排气帘。而且1.6L手动最低配的版本，也标配了导航和倒车影像这些平时开车用的着的配置。宝来这款车开着更加舒适一点，而且保有量很大，保值率比其他车更高一些。虽然你说了平时开车的时候多，但是没说对空间的要求，如果对后排空间有更多的要求，那宝来在四台车中还是更有优势的。最后在来说说C4世嘉这个车，低配车型1.6L发动机在爱丽舍、经典世嘉上都用“烂了”优点就是比较成熟，不过葱哥之前开过1.2T的那款，表现还是可圈可点的。除了外观比较有“法国味”的以外，整台车其实比较中庸，如果从经典世嘉和C4世嘉里头选，还是推荐你去看看C4世嘉。最后小宅觉得你可以去店里分别试驾一下，毕竟每个人对车感受不同，个人更加推荐宝来和福克斯。早上着车，怠速不稳还伴有震动什么鬼？只有早上启动这样吗？如果凉车启动的话，确实可能会出现这个问题，但是温度稍微上升一点，机油在发动机中开始起到润滑作用就会好了，但如果这是突然发生的现象检查节气门和缸内积碳。好了今天的问答就到这里了~希望大家继续踊跃的来提问，没准明天就能抽中你的问题来回答。
雪铁龙世嘉和新宝来哪个实用
不大清楚楼主的需求，两个车还算各有所长。
从尺寸和空间比
两个车的长宽高世嘉均大于新宝来，但是差距都在2厘米之内，没有太明显的区别，两车的轴距也完全相同。
如果看内饰的话
新宝来简单精致，整体室内气氛很和谐。世嘉的内饰亮点突出，中置数字仪表和多功能方向盘，但是除此之外，门板装饰的传统和不合理（开口很小，装不进矿泉水）又与仪表不太呼应，感觉是先进的真先进，落后的真落后。不过论座椅还是世嘉稍微舒适一些，比较柔软，新宝来偏硬。空间上宝来显得略小，主要是头顶空间没有世嘉大，但是两款车坐4个1米8的人都不成问题，绝不拥挤。
发动机
乍一看，还是世嘉稍微先进，采用16气门，双顶置凸轮轴发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米。新宝来的发动机技术比较老，是8气门，单顶置凸轮轴的，但是最大功率有74千瓦，最大扭矩145牛米。单说技术世嘉的发动机好，但是论性能差距不大，甚至新宝来的发动机在城市路况下更好用一些，因为低速扭矩大，适合经常走走停停，世嘉的发动机则更适合高速路，低速扭矩小，起步肉，是这台发动机的主要问题。由于新宝来的这台发动机应用比较多，技术也比较简单，所以维修费用也比世嘉的低廉。
油耗，由于新宝来的车重比世嘉轻一些，而且发动机又倾向于低转速高扭矩，在走走停停的路段，新宝来要比世嘉省油，高速路世嘉占优，但是两个车的油耗差距，基本相当没有明显区别。
保修
世嘉提供2年4万公里的保修，新宝来提供2年6万公里保修，但是由于一般家用车一年的历程大多在15000公里，很难超越2万公里，所以新宝来的6万公里没有太大意义。所以保修两者属于同档。
家庭用车还是要看外形的，一辆看上去就喜欢的车会给驾驶者带来很大的心理满足感，这在心理范畴上也算是一种外形的实用和好用。新宝来外形和内饰都倾向简单精致，还透出一种秀气，大灯来自大众EOS跑车的设计，尾灯有颇有大哥奥迪的范，很漂亮，侧面轮廓又多少能让人想起奔驰SLK，很漂亮。世嘉是另外的路线，看上去比较厚重，很流线，但是外形并没有内饰一般的前卫，反而有点接近于帕萨特的外形。
价格上新宝来差不多比世嘉要低8000元左右，将近一年使用费用的2/3。也是个不小的差距。
我的建议是，楼主只求实用和好用，那么新宝来就不错，购买，维修，都便宜一些。世嘉的前卫内饰还是需要适应的，比如全数字显示仪表盘，而且还是中置的，中间不动的集控方向盘，都需要时间适应。
