路虎神行者2这款车的越野性能如何？
两车同平台，发动机变速箱轴距相同。两辆车的动力水平是一样的。自由着陆器很重要，极光的最小离地间隙要大2毫米。考虑接近角和出发角，Freelander表现更好，越野能力基本相同。JEEP指南在外观、内饰、操控、安全、油耗、售后等方面都要优于路虎的Freelander，左右指南性价比更高。然而，由于增加了外壳，机动性有所下降。但是影响不大，所以推荐指南。路虎的四驱其实也不是超级厉害，它的四轮驱动模式是中央多片离合器差速器，后轮轴采用LSD限滑差速器，四个车轮都配备了电子辅助制动器。其越野优势来自其全地形反馈系统、陡坡缓降系统、可调空气悬架等一系列高科技应用。路虎的口号“赋能科技”说明他走的是高科技电子线路，但越野一般都是在困难的地方，越花哨，故障就会越高。路虎Freelander 2使用的LSD限滑差速器是电子限滑，真正的高性能越野车使用的是机械差速锁，限制电子滑动的效果是平均的。但是机械的直接锁住了，非常厉害。而且机械可靠性很高，不容易出现问题。电子是非常方便的，点可靠性是众所周知的。所以这取决于你主要跑哪里。如果是在城市的郊区，那么他是很称职的。如果是沙漠荒山就算了。毕竟路虎开发的时候走的是城市路线，硬核越野才是路虎卫士的事！用材料取胜安全，除了后排侧气囊，这款车基本无处不在。只有你不会说，没有你想不到的。而且车身的刚性很好。它很好地保护了车内的人。这是一个伟大的。外观：与之前的型号变化不大。路虎一直有怀旧的风格，再加上自己家族的遗传。方正一直是独特的硬核舒适风格。与现在的许多越野车不同，他一直是自己的血统。并没有因为跨境车辆的影响而恶化。内饰：用料上乘，有家的感觉。
路虎神行者2这款车，你觉得怎样？
路虎神行者2的柴油机动力没有问题。最大扭矩140kw，最大扭矩420扭米。它配备了6at自动变速器，每百公里加速9.5秒。工信部的油耗是7.9升。420的扭矩可以说相当大，这是柴油机的一个优势。不过路虎神行者2的技术配置比较多，作为越野车并不是一个好现象，后期的保养费用也非常高。要玩越野，建议选择3.0L帕杰罗和2.8T牧马人。目前揽胜极光evoque的低配车型价格与神2有较高的档次重叠；而且，与同价位车型相比，神2无论在驾驶还是设计上都没有优势，维修成本也不低；柴油车型更需要关注油品。我是一个经历过路虎神行者垃圾级别的专业人士。这辆车有很多小毛病。门拉、手控马达等小零件不如国产。如果你不一一列出，这是唯一能看到销售量的指南。好东西自然是大众选择的。神星2号柴油机比发现3号柴油机噪音要大一些，但驾驶起来要安静得多。国产柴油没有问题。冬天最好有个车库。路虎柴油机虽然成熟，但在我国引进相对较晚。至于平顺操控，也是路虎，所以这一点毋庸置疑。方向盘的物理键有：中控物理的上下方向键、中控物理的左右方向键、中控物理的菜单键、中控物理的雨刷键。这种车的缺点是：1）油耗高；2） 昂贵的维护费用；3） 配置不丰富；4） 低档内饰。路虎神行者II仪表按钮说明如下。许多按钮对应于许多车载功能。每个按钮，如空调，控制空调。路虎神行者II仪表按钮说明如下。许多按钮对应于许多车载功能。每个按钮，如空调，控制空调的。
