昂科拉encore

时间:2024-08-06 02:44:55编辑:流行君

encore别克什么车

encore是别克昂科拉。别克“Encore”一般指别克“昂科拉”,是别克旗下的一款SUV。在这款车的名字里,Encore一词是“返场、加演节目”的意思,一般用于演唱会、音乐会等场合。别克采用这样的名称是希望消费者使用过后能够成为这款车的回头客。随着中国SUV市场战况激烈,别克耕耘多年的SUV市场根基受到了挑战,由于别克在小型SUV的细分市场里产品缺失,为了避免给竞争对手可乘之机,于是在2012年引入了别克昂科拉,昂科拉属于在中国、北美、欧洲等地都有销售的全球车型。别克昂科拉性能简介别克昂科拉外形非常玲珑小巧,但是实际使用空间是非常够用的,该车提供五门五座布局,前排座椅较高,可以给驾驶员带来SUV特有的开阔视野,全车储物格多达24处,实用性非常好。搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱,动力也非常够用,行驶平顺。采用双色车顶,专属颜值包和选装轮毂镶嵌件的加入也让这款车更具活力,内饰采用平底方向盘、8英寸悬浮式中控屏等元素也更符合时下年轻消费者的审美,是一款非常适合年轻人代步的小汽车。目前市场上的主要竞争对手有本田缤智、日产逍客、丰田CH-R等。

encore别克什么车?

别克encore是别克昂科拉,昂科拉(Encore)是别克的国产车厂上汽通用别克于2012年推出的一款SUV,最新年款为2018英文名:Encore。 昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造,具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV,在中国、北美、欧洲等地上市销售,是款名副其实的全球车型。2019年4月15日,全新一代别克昂科拉家族全球首发,新车搭载通用第八代Ecotec发动机,匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱, 满足国6排放标准。全新一代电子架构,将为用户带来更多车联“云”体验。全新一代昂科拉家族主要包含两款车型,分别为昂科拉和昂科拉GX,昂科拉定位于高端小型SUV,昂科拉GX则是一台高端紧凑型SUV。全新一代昂科拉及昂科拉GX于2019年7月11日正式上市,新一代车型系列从前期规划、工程开发到产品制造,全过程基于大数据和数字化技术。

新款别克昂科拉GX 将在美国上市,跨界车中的一匹小黑马

说起?别克昂科拉GX?,相信大家都不陌生。昂科拉gx是别克旗下推出的首款紧凑型suv,与本田cr-v、丰田rav4、日产逍客等车同级别,昂科拉GX的上市不仅搅浑了紧凑型SUV市场的一汪清水,也让各大车企有了危机感。近日,通用公司就开始着手2021款车型的研发。2021款别克昂科拉GX车型车内外都将获得全新设计,将是别克最新款的跨界SUV。2021款别克昂科拉GX车型将拥有全新设计的前脸和尾部造型,该车型的前部中网、进气格栅、车轮等处将获得全新设计。在车的内部,将在所有车型上标配无线Apple CarPlay和Android Auto以及SiriusXM Satellite Radio。虽然尚未得到证实,但预计今年登陆美国市场,基本版Encore GX在前轮驱动的Preferred版本中的价格为$ 25,095,该车型搭载1.2-升涡轮增压发动机匹配CVT变速箱。四轮驱动版本要再增加2,000美元。别克昂科拉GX车型实际上比常规版昂科拉的定位更高,昂科威定位则在昂科拉GX车型之上,从而丰富了别克整个跨界车阵容。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

别克昂科拉GX将在北美上市 2.41万美元起售

近日我们从相关渠道获悉,别克昂科拉GX将于今年第一季度在北美上市,新车的起售价为2.41万美元,折合人民币约为16.8万元。昂科拉GX早在去年的7月份率先在国内上市,并于2019年的洛杉矶车展期间在北美亮相。昂科拉GX定位介于昂科拉与昂科威之间,它在上市后将成为别克品牌在北美市场的第四款SUV,进一步完善其SUV家族的产品阵容。外观方面,北美版昂科拉GX基本上沿用了国产版车型的设计,新车前脸采用了全新飞翼式进气格栅,贯穿式镀铬展翼饰条由Logo往两侧延至车灯底部,视觉效果十分出色。不过在细节方面,新车的前包围以及前雾灯有些许不同。车身侧面同样与国产车型保持一致,但北美版车型的轮眉及门边采用了车身同色设计。车尾部分同样是在后保处有所区别,个人感觉北美车型的运动感和一体感更强。内饰方面,北美版昂科拉GX与国产车型几乎一致,均采用了别克家族式环抱座舱,并且大面积采用软性材质,营造出同级车中几乎是最强的豪华感。(此图为国内版车型)动力方面,北美版昂科拉GX搭载第八代Ecotec 1.3T发动机,最大功率116千瓦,峰值扭矩236牛米,与国产车型相比数据上有细微差别。传动方面,顶配的AWD车型匹配9速变速箱,而其它车型匹配的是CVT无级变速箱,这点倒与国内车型保持了一致。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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