关于海运的问题，目的港收取服务费是怎么回事，以前没有遇到过这种情况。
好大的立方啊。
你这个是集装箱货，还是散货？
服务费是个很模糊的概念，根据CIF条款。
货到目的港，靠港以后，产生的一切清关费，杂费均由收货人承担。
发货人只承担海运费。
也就是说，目的港产生的换单费，堆存费，超期费，THC，清关费都是由收货人付。
界限一般以船舷为界，也就是集装箱吊离船舷那一刻起。
责任和风险都转移到收货人一方。
我认为，你先问清楚这2万多澳元的服务费DETAILS是什么。
不可能就2万多的服务费这么简单，问他们要详细的清单，你才能判断这到底是什么费用。
如果是货物卸船后的费用，一律不付。
楼下那位说的很在理，敢问你海运费是多少？如果是因为货代原因，导致CIF货物到港高收收货人。很明显的过错在发货人方，因为你们把海运费转嫁给了目的港。导致目的港费用高出很多。
这个责任在你找的货代。尤其是海运费是0运费的或者是退钱的。
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目的港客人不要货了,运费已经付给船公司,现在过了一年多了，船公司说目的港产生了很多费用,要发货人付?
目的港产生的费用 船公司将会向SHIPPER追究 如果提单上的SHIPPER是你公司 那么你们肯定要负责任的 解决的方法之一是 将提单交还船公司并出具弃货证明 船公司可能就地拍卖或者运回中国拍卖 过程中产生的运费和拍卖费用和目的港的仓租将由SHIPPER负担 拍卖所得可以用以对冲 如果不能完全对冲 多出的费用 船公司还是会向你追讨的
