长城哈弗h6怎么样，到底好不好？
最令人满意的是哈弗H6的外观和现在的H6的动力，最主要的是哈弗h6现在的油耗也很低，我现在开这辆车，油耗是7.5左右，堵车的话就会高一点，但也不会太高，就是8块多9块。很多网友以前都说哈弗车比较费油，但现在我觉得哈弗已经和原来的车有了很大的进步，也绝对不像以前的h6了，哈哈。许多网友曾经说过哈弗车更省油，但是现在我觉得哈弗已经比老款进步了很多，和以前的h6也非完全不同。而且，现在这辆车的1.5t涡轮增压的发动机的功率也的确很大啊，那时候我本来想要2.0t，但是试乘1.5t后，真真感到没什么必要了，由于1.5t完全能满足日常的生活需要，总之，在日常的生活中使用1.5t就足够了，2.0t其实也用不上，也不经常上高速等等，真的觉得哈弗H6卖了这么多年，销量还是特别好，当然也有这个原因，因为越来越强，越来越好。缺陷最令人不满的是，本人认为汽车底盘尚待优化，哈弗H6的底盘做工还不错，但是这种汽车的设计仍然很糟糕。虽然目前还不太懂汽车，但是，身为业主，当然，我们可以很清楚地了解汽车的驾驶感受，第一，我认为这辆车主要存在的问题是底盘的支撑，尽管前后均采用独立悬挂，但是总有一种感觉，我打开，觉得转弯时的侧向支撑点真的很一般，还有，还有，跑高速时的横向支撑点，尽管这辆车的车体比较重，但是由于行驶速度较快汽车重心较高，尽管是自重，但底盘调教也不太稳，因此，开车还是比较累的，我没有轿车看起来那么轻松，但它的外表仍然不错，我总是觉得哈弗h6，老式汽车也是一样，包括这种汽车。在我看来，哈弗h6的外观是最具自主性的，最为独立的外观，这样子的外形必须得打满分。总结一下：优势：h6在国产车型上整体还是不错的，价格并没有很高，外观不落伍，空间宽敞，车内配置也不错，底盘扎实，毕竟是做皮卡出身的。
哈弗H6是手动还是自动挡
哈弗H6是自动挡的车辆，自动挡是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可；使用哈弗H6自动挡具体的操作步骤如下：1、踩下哈弗H6的刹车踏板。2、按下哈弗H6的一键启动键。3、哈弗H6的仪表亮起，车辆启动。4、将哈弗H6的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。5、将哈弗H6的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。6、将哈弗H6的自动变速杆置于N位置，进入空挡。7、将哈弗H6的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。8、轻轻地踩下哈弗H6油门，车辆就开动了。
长城哈弗H6质量怎么样
长城哈弗车质量还不错，非常耐用，在国产中算很不错的了。现在国产汽车都比较关注自身的质量还有配置外观等方面，特别是大企业，在这些方面的投入是相当大的。国产车这些年的进步我们也是有目共睹，特别是长城旗下的哈弗汽车，不仅销量出色，产品设计也是紧随潮流，客户群体非常之庞大。但是无论是长城哈弗的，奇瑞，长安，比亚迪还是其他国产车，我觉得都有种急于求成的感觉。也许是想要最大化的占领市场吧，因此新品推出速度极快，可是内在的一些真正的核心技术，像汽车最主要的核心三大件，发动机，变速箱，底盘，却没能更好的研发出来质量稳定，超前技术的产品。
哈弗h6到底怎么样？开过的人给个建议，能不能买？
长城车主回答问题。 本人是忠实长城客户，一辆长城M4，一辆H6。 先说M4，7年.13万公里。除了雨刮器，电瓶，轮胎，后刹车灯，一个大灯灯泡外，一次也没有坏过。 H6是18运动款（非缸内直喷） 优点:质量稳定，空间大，配置好，无异响，胎噪小，本人认为安全性也不错 缺点:变速箱低速逻辑不太好，低速动力传输比较慢。新款缸内直喷发动机应该会比较好。 油耗:这个级别国产SUV其实都差不多。综合油耗（看路况，驾驶习惯）9-11之间都正常。 建议:预算不那么够的情况下，不建议上这个级别的SUV。预算够就无所谓了。至于大家总爱喷的油耗，其实跟预算息息相关。同级合资SUV，裸车至少也得贵六七万 关于哈弗H6怎么样这个问题，我说实话肯定会被骂，或者很多人会说收了长城的广告费之类的。 本人试驾过哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H2，魏派VV7s，魏派VV5，这几款车型我是重点试驾了魏派VV7s，质感很好，尤其是NVH做的非常优秀，其实这与长城扎实的做工是分不开的，为什么很多人常说哈弗H6油耗太高呢？ 哈弗H6油耗偏高是事实 哈弗H6油耗高，这也是一个真实的问题，不过大多数说的是老款或者2.0以上的车型，毕竟老款的发动机确实油耗高，而长城高端的车型又是以2.0t为主的，这就很清楚了，要不就是老款1.5t技术差导致的油耗增加，要不就是2.0t带来的油耗，还有一个重要的原因是很多人忽略的，就是长城的车子自重普遍都比较重，为什么这样做呢？如果把重量减下来不是更省油吗？而且可以降低成本啊，不是吗？就像某资品牌偷天换日，其中利润拿的不亦乐乎，这不好吗？ 哈弗H6市场口碑褒贬不一，是真的吗？ 这确实是一个好方法，但是消费者会愿意吗？用生命换来省油的方法你愿意吗？很显然你也不会同意的，长城也不同意，因为这是关乎一个企业的口碑，比所有事情都要严重，相信很多人都清楚，一个中国品牌车企如果发生了问题会闹的多大，而合资品牌就算再发生什么事都会很快被淡忘。所以网络上各种抹黑自主品牌的事情多的看不过来，为了什么，为了更多的市场份额，有人的地方就有竞争。 选车买车，你要记住，要相信你看到的，而不是别人以讹传讹的，也许帮你物色 汽车 的人他自己都没有开过车，你相信吗？ 新款与老款的哈弗H6有更多的不同 我试驾的哈弗H6有2015款和2019款的车型，这两个车型给我最大的感受就是15年的车型确实动力比较弱，但是19款的车型明显动力有所提升，油门也比较跟脚，不过在高速上80以后有点后劲不足，19款的油耗视路况不同，在8-10L左右，1.625吨的车型上算是正常的油耗水平了，肯定会有人拿CRV油耗来说和比较的，CRV车重1.506吨，相差了119KG，这119KG哪里去了应该很明白了吧，而且就算少了119kg，CRV的油耗也少不了哪里去的，视路况不同，百公里油耗7.8-9.8左右。 哈弗H6和CRV没有可比性，因为价格根本不在同一级别，买一台CRV低配CVT两驱舒适版落地19.2万左右，低配哈弗H6自动舒适铂金舒适版落地10.5万左右，相距一台哈弗H6价格，这些钱用来加油10年都可以吧？虽然技术没有本田好，但是用料哈弗H6肯定会更加的良心，毕竟CRV断轴，哈弗H6是学习不了的。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。 关注我，带你观看更多不同的 汽车 。 为了更好的讨论本问，先简单介绍一下作者：在下稀夫文字，哈弗h6车主，使用哈弗h6床车自驾游5年，西藏、新疆、海南、大东北......行程超过5万多公里。 （作者哈弗在新疆） 我们来讨论朋友二问：1，哈弗h6到底咋样？2，开过的人给个建议，能不能买？ 负责任的说，在下使用哈弗h6，前后时间达5年，一直从事长途自驾，除了轮胎换过，其他部件，没有发生过任何问题。 说这个车子好，说咱国产车好，是因为其各部件，无论发动机，还是其他几大件，在技术上都过了关。朋友 问“到底咋样”？我觉得，仅向你说这个车好，质量一流，不能说明问题，得向你解释一个重要环节，哈弗h6好在哪里？ （作者以前自驾游床车方式） 我认为有两点，哈弗h6车主们，基本上可以认同：1，精工，2，服务。 哈弗的精工有目共睹，朋友可以将哈弗和其他车辆进行一比，漆、钢轱辘、前脸、内饰、配置、等等等等，它的质量，口碑这十多年来，早已将同等价格的合资车甩远好多条大街。 （哈弗的精工有目共睹） 一人说好，可能有偏见，短时说好，可能因为喜欢。但，无数人说哈弗好，就是人心所向了，大家长时间说好，就是它的品质，已经得到了人们的信赖。 精工，车辆每一个部件的精益求精，是哈弗人的孜孜不倦精神表现。 （作者哈弗在新疆那拉提） 再说服务。 哈弗售后服务，是中国 汽车 工业里做的最好企业。哈弗跟踪其所有销售出去了的车辆，为用户建立档案，哈弗保修期长，费用低，车辆有任何问题，不需要用户操心，4S店遍布全国各地。 我走西藏，车早已过保修期，到达拉萨，直接将车开到哈弗4S店，递交资料，不需要多说一句话，电脑即打印出我的车保养情况，维修专员只是简单问了车主的要求，即对车进行全面检查，按程序更换机油、滤芯等等。结束，打印一份清单，价格明码公示在大厅，没有虚浮，不需要进行讨价还价，单子上还会开出车主需要注意事项，哪些地方要注意，哪些地方，比如刹车盘，这会不需要更换，可以用，但，几千公里路，车主回去后，得换。而后，将资料又输入电脑。几乎无微不至。 哈弗售后的一流服务，我认为是目前国产车家族里面做得最好、最完善的，这点，哈弗人真为中国 汽车 做出了榜样。 （作者车在可可西里） 朋友希望开过哈弗的人给个建议，这车能不能买？ 你想，一台车，做工精良高于同类车辆，价格却不高于别人，这台车的售后服务，又可以拿掉车主的后顾之忧，不买这样的车，买什么车呢？ 另外一点，哈弗h6销售一直名列前茅，常年第一，为什么有这么多人买？你想想。 （作者车在辽宁连江） 一台车，如果稍有不好口碑，它的销量便要打折扣。上面说到的两点，精工、售后，对于一个车主而言，十分重要。车到你手上了，好使，无后顾之忧，真是福气。一台不合适的车在手里，那是烫手山芋，日子没法过。 咱，实事求是说车，不是托，你放心。说这么多，哈弗公司不会给那个叫做“稀夫文字”的人一毛钱。 哈弗h6很好，不要犹豫，赶紧下单吧。 八年半了一直开着，没啥大毛病，也没觉得费油。2.0L的 最近长城的动静弄得大，从魏老板的《长城还挺得过明年吗》，到成都车展的欧拉黑白猫，长城大狗，WEY坦克。 我看了好几遍问题，确定不是行销的软文才决定回答。 首先，买车看需求。H6是城市suv，底盘什么的都是山寨本田crv的，所以H6的优点有几个，底盘设计优良，大空间，优秀的钣金做工，还算不错的内饰和足够便宜的价格。 十万块买suv，在早几年选择不多的情况下，H6以上面罗列的优势很快就获得杆位，并且凭借先发优势一直遥遥领先。 但问题也很快出现，基本上都是发动机和变速箱技术和相互间的匹配而致的高油耗。不论是早期的三菱和上一代的长城自己的发动机，还是韩国MOBIS的4AT和格特拉克的湿式双离合，相互间的匹配都有问题，再加上哈弗在车身刚性和强度方面的重视而导致的车重过大，所以长城的油耗高和动力弱也就成为了显学，基本上成为了长城的阿喀琉斯之踵。 魏老板估计也很生气，长城为此砸了大钱，新H6的发动机和变速箱的匹配基本可以说有了质的提升，车价也有所提高，至于市场的反应还不是太明显，但现在的H6和老的H6基本上已经不是一辆车。 现在中国10到15万的紧凑级suv已成红海，各大国内车企纷纷发力，以至于合资品牌都只能在里面分点残羹剩水，原有车型不算，各色的pro，max，plus又投入了厮杀，新H6面临着从未有过的激烈竞争。 新H6有着不错的产品力，可以买，但消费者有着至少十辆车以上的选择，从长安cs75plus的新潮到起亚智跑的老套。 自己试驾吧，感受重要。 网上黑哈弗的人不少，估计黑子占多数。多年的销量冠军不是自封的，也不是路边捡的，靠的是质量，靠的是售后，靠的是口碑！刚刚入手哈弗F7一个月，也是鼓足了勇气才买的，事实证明选对了！记住一句话：胜出必有所长！ H6很好，性价比高。我买H6两年多了，没有什么毛病，空间大，动力较足，可操控好。一直被人诟病的耗油量大的问题，其实不是那回事，两年下来平均大约9个左右，能接受得了。 哈弗H6油耗偏高是事实！ 60多个月的销量榜首，可以说已经说明了一切问题，那么，这难道就代表着，H6就不需要进步，坐吃山空就可以吗？我们不能光看到好的一面，缺点也要吸收啊！这样才能生产出更好的H6，国产车才能越走越远！ 说穿了，穷人太多，更高一级的CRV、荣放、途观、昂科威等等，还没有能力去购买这些车型，只能选择H6，这个车总体来说性价比很好，空间、外观、动力和舒适各方面综合考虑在国产一系列SUV里面都是不错的选择！ 我们还不能骄傲自大到整天吹捧H6，有什么就说什么！ 网上测评是有很多，大多都在说H6很好，各项数据都要高于其他品牌的竞品车辆，这些数据是否准确，咱们先不说，如果他们说H6不好，就冲现在国人的自吹自捧，肯定会被淹没在唾沫星中，所以，很多驾驶感受，我相信，很多测评人，是偏向H6的！或者说，有的是被充值的！ H6确实是同价位车型里边性价比最高的车，开起来各项性能都是非常棒的！1.5T的发动机和7档湿式双离合变速箱在同价位里都是很不错的配置。在市区里平顺驾驶，油耗还是能接受的！完全可以日常使用。配置很高，安全性更是不错，舒适性上H6做的也挺好。 标配一键启动和无钥匙进入都是很便捷的功能。更多具体的我推荐你可以去试驾试试看，应该也会觉得不错的。 H6运动版1.5T，12000多公里，正常驾驶，高速市区，油耗10个不到，蛮给力的 作为长城 汽车 主力销售车型，换代不久的第三代H6要想在新的一年里继续维持霸主地位，就必须补强现有阵容，光靠着 1.5T车型 显然不足够的，所以2.0T的上市也就在情理之中了。没错， 1.5T车型 确实销量担当，然而 2.0T车型 才是品牌拔高和品质感不可或缺的一环，也是整个车系里的顶配。 正好，这两个配置的车我都试驾过，结合我的试驾体验来给大家说一说。 从外观和内饰来看， 哈弗H6 1.5T车型和1.3T、2.0T是没区别的，这三个排量其实很难从外观看出来。仔细留意，2.0T车型尾部会有一个“2.0GDIT”标识，而1.3T和1.5T版本是没有的。由于外观、内饰和其它版本没区别，对于哈弗H6我们已经写了很多文章，所以，静态体验我们就不再重复了， 这次主要是来看看这台1.5T发动机的表现。 哈弗H6搭载的1.5 GDIT缸内直喷发动机是长城 汽车 采用全新技术平台自主设计开发的发动机，新款1.5T发动机型号为GW4B15 (老款1.5T型号为GW4G15B)，它采用了CVVL连续可变气门升程技术，即可实现气门升程与开启持续期可变，通过优化不同工况下气门升程及正时，提高发动机低速扭矩输出。所以这台发动机的参数相当惊艳，相比于老款发动机功率提升了14kW达到124kW，扭矩则提升了75Nm，达到了285Nm。 哈弗H6 1.5T 的官方加速时间为9.7秒，这个成绩其实不输2.0T了。如果从我们的实测数据上来看，它甚至超过了 2.0T (2.0T 0-100km/h实测为11.48秒)。说到2.0T车型，成绩虽然不好看，但实际跑起来你很难说对它不满意，尤其在日常驾驶时，这台发动机越到后段你就越觉得动力储备足，尤其当车辆满载时跑高速它的这个优势就体现出来了。 哈弗H6上市半年后，1.5T终于来了，毫无疑问这也必将成为哈弗H6的主打排量。它的动力表现确实更符合H6的定位，也更能满足消费者在动力和价格之间的权衡。 而在今年1月11日，第三代哈弗H6的2.0T车型正式上市，新车最大的变化在于搭载了一台2.0T发动机，还增加了适时四驱系统车型可供消费者选择，使哈弗H6的综合性能再次提升。 设计解析：硬朗中加了点黑化 从外观来看， 2.0T的哈弗H6与先期上市的1.5T车型并没有明显的差异，依旧是有棱有角、偏向硬朗的设计路线，主要改变就是在于细节上的黑化处理，比如亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等，都是2.0T车型的专属设计，看起来也更有顶配车型的样子。 第三代哈弗H6是长城 汽车 全新模块化柠檬平台首款车型，也是首款具备整车FOTA升级功能和5G扩展能力的燃油SUV，这些信息点相信大家都已经不陌生了；而对于消费者而言，最大的提高还是整备质量的大幅优化，以及车身尺寸的增加。 第三代哈弗H6的车身长宽高尺寸分别为4653 1886 1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型，长宽高分别增加53mm、26mm、10mm，轴距提升了58mm，空间方面的竞争力更为充足，同时因为整车优化了车身结构设计，使用了更多的高强度钢，第三代H6也成功减重了100kg，相当于一个成年人的重量，操控与油耗方面都会得到更好的改善。 内饰：层次丰富，配置更优 从个人角度出发，第三代哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高，前卫且丰富的线条，高级的配色，全新的方向盘，以及两块硕大的多媒体屏幕，亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围，给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。同时我们试驾的这款顶配车型，在配置上也是不遗余力，15万的价格配备了座椅按摩、全景影像，自动泊车入位、自动循迹倒车，以及全套的L2智能驾驶辅助功能等等功能，配置很全，性价比还是可以的。 驾驶体验：综合实力更加全面 在目前的国产紧凑型SUV市场，搭载2.0T发动机的车型其实并不算多，同级的很多合资车型也都是全系搭载1.5T发动机，所以哈弗H6的这套2.0T发动机+四驱系统的动力组合，还是有着不错的竞争力的。 同时这台代号为GW4N20 2.0T发动机，也是搭载了长城 汽车 的众多新技术，比如12:1高压缩比、米勒循环、38%热效率、全铝缸体等等，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，数据层面也是不落下风，再加上博格华纳的第五代适时四驱系统，综合实力还是很强的。 在很多人眼里，买车绝对不买顶配已经是一个定理了，但其实如果价格适中、配置又比较突出的话，买顶配也未必不是个好的选择；比如这台试驾的这台2.0T智能四驱版，15万的价格配备了2.0T+四驱系统，各种配置堆的比较高，整体来看其实并不算贵；如果你对动力和户外驾驶有着一定的需求，那么这台车无疑是个不错的选择，出色的销量也是代表市场给出了充分的肯定，或许哈弗H6也不敢保证自己的销量真能永远坚挺，但目前来看，再坚持几年或许没什么问题。 （图/文/摄：太平洋 汽车 网 王嘉逸）
哈弗h6怎么样值得购买吗
哈弗h6值得购买，优缺点分别如下：哈弗h6优点：1、外观大气目前在售的第三代哈弗H6，采用了全新的外观设计语言。前脸大面积的格栅式镀铬中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的前包围、饱满的车身造型，整车看起来极具运动感、力量感。2、空间优异全新换代以后的哈弗H6，不仅外观、内饰焕然一新，车身尺寸也是进一步加长。该车的车长达到4653mm，轴距达到2738mm，可以轻松满足日常使用。3、内饰豪华全新换代以后的哈弗H6，整个内饰大量采用软质材料，无论是视觉效果还是触摸效果，都很有质感。整个中控台的造型也很精致，搭载了一块炫酷的悬浮式中控屏，还有大尺寸的液晶仪表盘、运动的多功能方向盘。哈弗h6缺点：1、油耗较高哈弗H6搭载的是1.5T+2.0T两款发动机，车主实测百公里油耗分别为9.5L、11L。对于大部分家用消费者来说，可能用车成本还是会有点高。2、隔音一般哈弗H6车主们反应最多的问题，就是该车的隔音效果比较一般。速度稍微快一点以后，在车内就能够感觉到明显的胎噪声、风噪声，并且发动机的噪音有时也会很大。3、悬架太硬虽然哈弗H6采用了四轮独立悬架的设计，但是悬架整体的表现还是偏硬，在经过坑洼路段、减速带等路面时，车内能够感觉到明显的颠簸感，乘客的舒适性不是特别高。
哈弗h6国潮版和第三代哪个好
哈弗h6国潮版好一些。哈弗H6国潮版基于第二代车型打造，它在外观上的变化还是比较大的，整体设计使用了第三代车型上的一些元素，丰富的配色也结合了中国传统文化，和车名的"国潮版"不谋而合。具体细节来看，新车提供了两种前格栅设计，一种是标配的经典横向镀铬饰条，另一种则是1.5GDIT自动冠军版及以上车型可免费换装的竖向点阵式格栅，带来了全新的视觉感受，其中前雾灯下方的彩色装饰也带来不错的年轻气息。适合人群哈弗H6的目标客户瞄准SUV爱好者、增购／换购者、多功能用车需求者及10-15万轿车意向群体。当前，越来越多的客户开始青睐于SUV，而且这种意识变化的发展正从沿海发达城市向二、三线城市蔓延。而哈弗作为国内最知名的SUV品牌，无论技术含量、生产经验、产品线等方面在国内都首屈一指。哈弗H6作为哈弗家族全新上市的车型，具备多种技术领先的动力组合方案，配置更豪华，全方位满足客户需求。以上内容参考 百度百科—哈弗H6
哈弗h6国潮版的缺点是什么？
如下：1、车内装配工艺比较一般，所以车辆的内饰饰板很容易出现“咯吱咯吱”的噪音，这个问题很多车主都有反应，异响不仅自己开车的时候听着闹心，在搭亲朋好友们出行的时候也显得掉价。2、虽然H6使用上了多连杆独立悬挂，但是悬挂的调校并不出色，其中后悬挂在遇到大坑洼时弹跳感比较明显，车辆经过非铺装路面的时候车内也会产生较大的颠簸，有点影响后排乘客的乘坐舒适性。介绍国潮版车型格栅采用了四条银色的横幅镀铬饰条，车型尾部采用双边双出排气更显运动。哈弗H6国潮版车型采用四幅式多功能方向盘。车型最大马力分别为150匹和224匹，车型长宽高分别为4645*1860*1720MM，轴距为2680MM。国潮版车型则更适合年轻人。
哈弗H6油耗怎么样
哈佛H6的油耗在7.4L~8.7L/100km，属于中等水平，耗油量还是可以的。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型，售价区间为11.88-14.68万元。新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。2018年广州车展上，哈弗H6冠军版正式上市，售价区间为10.20-13.40万元。新车在哈弗H6的基础上配置进一步升级，加入了智能互联网系统。2019年8月23日，哈弗官方宣布H6两款运动型新车上市，售价区间为10.40-11.40万元。2019年9月5日，哈弗在2019成都车展中宣布旗下哈弗H6铂金纪念版正式上市，新车共推出7款车型，官方指导售价为10.40-13.60万元。截至2019年9月，已累计76个月蝉联SUV销量第一。2019年12月12日，全新哈弗H6 GT版正式发布上市，售价13-14.1万，搭载2.0T+7DCT动力总成，百公里加速仅需7.6s，外观内饰采用运动套装设计，运动潮酷，不负GT之名。以上内容参考：百度百科——哈弗H6
13年长城h6油耗真实怎么样
[鲜花][开心]您好，亲，很高兴回答您的问题~~13年长城h6油耗真实怎么样哈佛H6油耗在10L/100km左右，根据车型而定。1.1.5t车型百公里油耗为8.6升，2.0t车型百公里油耗为9.2升。Harverh6是一款紧凑型 suv车型，这款车总共用了三个引擎，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。2.哈弗H62.0 GDIT自动铂金冠军版，这款哈弗H6搭载2.0T涡轮增压发动机。那么在油耗上，自然会比1.5T动力高一些，从工信部油耗来看，那么就是7.1L，经过车主的实际驾驶体验，这款车的百公里油耗会比1.5 T高一点，从油耗上看，油耗也会比油耗高一些。【摘要】
13年长城h6油耗真实怎么样【提问】
[鲜花][开心]您好，亲，很高兴回答您的问题~~13年长城h6油耗真实怎么样哈佛H6油耗在10L/100km左右，根据车型而定。1.1.5t车型百公里油耗为8.6升，2.0t车型百公里油耗为9.2升。Harverh6是一款紧凑型 suv车型，这款车总共用了三个引擎，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。2.哈弗H62.0 GDIT自动铂金冠军版，这款哈弗H6搭载2.0T涡轮增压发动机。那么在油耗上，自然会比1.5T动力高一些，从工信部油耗来看，那么就是7.1L，经过车主的实际驾驶体验，这款车的百公里油耗会比1.5 T高一点，从油耗上看，油耗也会比油耗高一些。【回答】
长城h6运动版怎么样?
个人觉得长城哈佛h6运动版这款车还不错，家用的话可以入手：1、在外观方面，新车和以往一样，依旧采用了大面积的进气格栅设计，内部也像以往一样采用了多跟横条作为点缀。左右车灯设计小巧精致，而且和车头平行，看起来相当的帅气；2、在车头下方左右两侧，设计有一块内陷的雾灯区域，同时还把车头的形体修饰的很完美。富有棱角，而且也让车车头看起来更加完美；3、内饰方面，和现款车几乎一样。前排搭载一块悬浮式大屏，后方镶嵌有一条贯穿出气口。在下方一点点，还设计有几个功能按钮，看起来相当精致；4、下方的操作台更加偏向于驾驶室，能够让驾驶员的操作更加便捷。座椅方面依旧保持了H6的优点，舒适度不错。车内其他细节部分也和现款车型基本保持一样。要说最大的区别，应该就是这款新车全系都更换了电子挡，看上去科技感更足了一些。百万购车补贴
长城汽车h6运动版配置怎么样?
长城汽车h6运动版配置很不错啊，它的优缺点：1、最大缺点：内饰用料一般，细节做工有待提升；转弯侧倾情况严重；动力一般；遥控钥匙反应迟钝。最大优点：外观大气时尚，整车线条流畅自然；内饰家用分割明显，配置不错，实用性好；空间宽裕，储物能力不错；底盘扎实，通过性好，避震效果不错；2、动力表现：长城哈弗H62.0L车型动力输出一般，能满足日常需求，起步很弱，1、2挡换挡费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”；低速行驶时提速效果较差；柴油车型及1.5T车型动力输出比较充沛，加速推背感较强。动力系统方面，该车将搭载一台1.5T升涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩210N.m；3、操控感应：长城哈弗H6整体操控平稳，底盘较高，通过性不错；减震效果较好，乘坐舒适性有所提高，H6采用了前麦弗逊独立悬挂和后双横臂式独立悬挂的组合，舒适性上比纯正越野车的承载式车身的整体桥式有了不少提升。再加上有四驱模式，操控起来，更是得心应手”。油耗表现：根据大部分网友的反映来看，长城哈弗H6的燃油经济性较差，百公里油耗12L左右。百万购车补贴
