长安cx30怎么样

时间:2024-08-02 05:53:33编辑:流行君

长安CX30如何

CX30两厢是长安依托全球研发布局,历经三余年打造的“芯”一代B级大两厢车,具有“超大、超靓、超净芯”的三大亮点。
作为活力、时尚的“坐标”, CX30两厢外观融合了许多最新的国际流行设计元素,线条流畅、彰显活力、时尚;同时内饰采用动感科技的运动内饰,配合欧翼式水转印金属搭配,精致大方,现代感十足。
CX30两厢采用超大车身、超大乘坐空间设计:2650mm的超长轴距,1800mm的宽体设计,使CX30两厢拥有同级车中更宽敞的空间。同时,拥有430L超大后厢容积。
同时,CX30两厢是国内第一款批量配置STT节油系统的自主品牌轿车,也是第一款达到中国三阶段油耗限值的车型,百公里综合油耗最低只有6.9L。节油率达到6-8%;尾气排放降低12%,使发动机能满足EOBD及更严格的欧Ⅳ等法规要求。
此外,CX30两厢还具备操稳、安全驾驭的特性。提速快、动力充沛的全铝合金发动机、电子液压辅助转向、厚重、扎实的底盘,加上HHRB高刚性笼形安全车身,同时配备双安全气囊、新一代ABS+EBD+TCS系统等,共同打造出CX30两厢安全的操控。为驾驭者带来运动的激情,让驾乘者感受到跨界生活的多姿多彩。


长安CX30的性价比如何?值得入手吗?

CX30两厢外观融合了众多国际最新流行设计元素,线条流畅,活力时尚;同时内饰采用动感科技的运动内饰,搭配欧翼水转印金属,精致大方,充满现代感。CX30两厢采用了超大车身和超大乘坐空间的设计:2650mm的超长轴距和1800mm的宽体设计让CX30两厢在同级别中拥有更宽敞的空间。它拥有430升的大后备箱容积。CX30两厢是国内第一款批量搭载STT节油系统的自主品牌轿车,也是国内第一款达到三级油耗极限的轿车,最低综合油耗仅为每百公里6.9L。节油率达到6-8%;废气排放降低12%,使发动机能够满足EOBD和更严格的欧四法规的要求。CX30两厢车还具有运行稳定、安全驾驶的特点。提速快动力充沛的全铝合金发动机,电液助力转向,厚重扎实的底盘,HHRB高刚性笼式安全车身,双气囊,新一代ABS EBDTCS系统等。共同打造CX30两厢车的安全运行。给司机带来运动激情,让驾乘人员感受多彩的跨界生活。长安CX30是一款大型紧凑型车型。两厢车型的外长已经达到了4450 mm,从后面看,有很多福克斯的影子。整辆车的设计相当不错。全铝DOHC自然吸气发动机、前后碟刹、驾驶员座椅6向调节、带副车架悬架、倒车雷达、多功能娱乐方向盘、发动机防盗等。这些丰富的配置都对得起这个价格。而且发动机动力好,空间宽敞,非常适合家用。4S门店的服务情况,不同地区,不同人群,不同品质,不同服务质量。你可以去汽车论坛,找到你所在的区域,询问大家你所在区域的4S服务质量。首先从你问的车,分析一下你的用车需求:价格170000元的轿车;大空间3,1.6排量的轿车;事实上,CX30非常省油。其实这个价位的这款车最大的特点就是它的大和外观。唯一比他大的车是江淮何玥和比亚迪。这三款自主品牌的车在使用之初还算不错,但随着时间的推移,稳定性会变差,问题不断。这个价位的竞品很多,但是很多合资车达不到你想要的2.6米以上的轴距空间,所以可能不会引起你的注意。比如207、嘉年华、爱丽舍、三菱V3岳翎都是合资轿车,性能稳定优秀。有时候空间够大,没必要拍大图。如果能接受两厢车(比轿车实用),也可以看看长城的M2或者合资品牌的匡威。性价比和实用性都不错

长安CX30三厢外形细节

或许在受到国人审美观的影响, 长安CX30 两厢过于年轻的风格并不适合以实用性为主的中产家庭,正因如此,长安 CX30 三厢的推出更多的是重建C X3 0的市场定位。一向以性价比著称的 长安汽车 ,在CX30上,我们再次见到低价高配的家用轿车,中高端娱乐设备、全方位的安全防护。无可置疑,CX30三厢的性价比更高,更适合中产家庭的选择。 长安CX30三厢外形细节 车头和 志翔 十分相似,除了镀铬的中网之外,没有繁冗的线条或者亮眼装饰,很简洁。比较明显的差异是换用了新标志,与长安微车拉开形象差异。车侧腰线贯穿前后车身,配合车门下沿的折线,依然是一副简洁柔和的模样。 尾部是CX30的亮点,尾厢末端翘起形成一个小尾翼,给老实的家用形象抹上一点动感色彩。 LE D灯组观感比较高级,也有一定的设计功力。 @2019


马自达cx4为啥比cx30卖得好

高颜值,操控好。马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车,KOERU越概念车于2015年的法兰克福车展全球首发,展示了马自达产品最新的设计理念。而在2015年的广州车展上,KOERU越概念车来到中国进行了中国首发。2016年6月21日,马自达CX-4正式亮相于发布会现场。CX-4金属色装饰体、豪华紧凑车身,配备大尺寸车轮。设计理念马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计,实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化,是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。在设计“越KOERU”的时候,“越KOERU”没有固定的形式,它是不用按照既定思维来设计的车,既可以大又可以很有线条,这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上,不像其他的车型受到了大小局限的限制,它更加立体、丰满,这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。

cx4和cx30区别

两款车都是紧凑型SUV,但是属于不同的品牌,不同的车身尺寸,不同的发动机。cx4的长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm,轴距为2700mm,cx30的长宽高分别为4395mm、1797mm、1545mm,轴距为2653mm。cx4使用的发动机有两款,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。Cx30只使用2.0升自然吸气发动机。Cx30属于长安马自达,cx4属于一汽马自达。cx4的2.0升自然吸气发动机与cx30使用的2.0升自然吸气发动机相同。这款2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力,202牛·米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分,最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。马自达cx4的2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为192马力和252牛·米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的还有6at变速箱。百万购车补贴

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