怎样维修液压系统
1 正确选择使用液压油、确保液压油和液压系统的清洁
2 防止油温过局
3 防止液压系统进入空气
4 正确执行操作规程、防止操作粗暴和随意操作作业防止污染杂质混入液压油
(1) 液压用油、油桶要设置在干净安全的地方，加强管理。所用的油桶，滤油机，油漏斗、油管等都应保持干净。装运液压油的油桶必须事先清洗干净，油桶需专用，不要与其他油桶混杂。
(2) 液压机械应经常保持清洁，为防止灰尘杂物落入油液中，油箱应加盖密封。
(3) 油箱中的油液应根据工作情况定期更换。在换油时，应将油箱底部积存的污物杂质去掉，将油箱清洗干净。
液压机的维修检查内容有哪些
一、外部整体检查 要对机床的外部进行彻底的清洗，在看看螺钉有没有松动，零件是否安全，有没有裂缝或者是变形。液压机机身上的安全标志长度不能低于30cm。
二、离合装置的检查 对液压机离合器的检查是要在运行中来进行的，看看波型齿的磨损情况，要是磨去了1/3那就要换了。
三、试运转的检查 当液压机机床转动之后，我们要看看有没有漏风的情况，还要看看机器有没有不正常的振动，还要进行润滑。
四、锻压部位检查与调整 在进行耐压试验的时候，我们可以用比较高的压强来检测活塞的行程。油路应该是没有渗漏的，把压力都卸除之后，压力表是会回到0的，这个时候零件是没有损坏的。
五、输入装置的检查 硬挨逐一的对输送链进行检查，要是有很严重的磨损、变形等这些情况我们要进行更换。喂入链的紧张度应该是一样的，最好是链长能够稍微接触下底板。
油压机工作时压力不足怎样维修
油压机（液压机的一种）是一种通过专用液压油做为工作介质,通过液压泵作为动力源,靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用。1由于经常用工作行程的某一段，造成液压油缸内径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压油缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压油缸内径，单配活塞。 2缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压油缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。3液压油缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加;或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。 4液压油缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。 5活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。 6活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。 7活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。 8活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。应首先检查油位;若油位低于低刻度，应补充油液;若油位正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通。以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。如果压力阀正常，油压机应拆下油管或滤网进行检查。如有堵塞，应进行清洗并清除沉积物;如油管畅通，则需检查液压泵，必要时更换液压泵J如果液压油起泡沫，应检查回了油管的安装情况。
油压机故障原因解决方法
油压机故障原因解决方法您好亲，1、液压机烧电动机：液压机烧电动机是由于电路连接没连接好，出现这个问题应该首先检查电路.2、液压机的柱塞泵发热：这是因为泵柱塞与缸体孔、配油盘与缸体结合面之间是否因磨损和拉伤而导致内泄露增大，泄漏的能量转化为热能引起发热。3、液压机油温过高：压力机油液的粘度大摩擦就会大，摩擦生热导致油温升高。油温过高会对正常工作产生影响。希望可以帮到您哦。如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的赞，您的举手之劳对我很重要,您的支持也是我进步的动力。最后再次祝您身体健康,心情愉快!【摘要】
油压机故障原因解决方法【提问】
油压机故障原因解决方法您好亲，1、液压机烧电动机：液压机烧电动机是由于电路连接没连接好，出现这个问题应该首先检查电路.2、液压机的柱塞泵发热：这是因为泵柱塞与缸体孔、配油盘与缸体结合面之间是否因磨损和拉伤而导致内泄露增大，泄漏的能量转化为热能引起发热。3、液压机油温过高：压力机油液的粘度大摩擦就会大，摩擦生热导致油温升高。油温过高会对正常工作产生影响。希望可以帮到您哦。如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的赞，您的举手之劳对我很重要,您的支持也是我进步的动力。最后再次祝您身体健康,心情愉快!【回答】
液压泵压力 液压泵没力是什么原因
液压泵压力 液压泵没力是什么原因
您好亲，液压泵没有压力的原因及解决办法有以下几点：
泵没有吸油，泵流量不够，泵内部空气吸空，或者压力泵出现损坏。
解决办法，如发现液压泵已经外力损坏的情况下，联系寻找专业维修人员进行修理，不要自行修理。
如果发现在开启的状态下，内机不旋转作业，那么应先关闭液压泵，购买适量的机油，对液压泵内机进行擦拭来使用。
如果是液压泵发生吸油问题的话，需将液压泵的空气滤化器拆下，清洗空气滤化器中的过滤网。
液压泵在我们生活中的很多地方都会有用武之地，但是在液压泵出现问题的时候我们不要继续插电使用，一定要停下来观察出现问题的原因，如果只是少油或一些小问题，那么我们可以自行在家进行修理，但如果发现不是小零件的问题，一定不要贸然修理，，要取得专业修理人员的帮助才可进行拆装使用。
希望可以帮到您哦。【摘要】
液压泵压力 液压泵没力是什么原因【提问】
液压泵压力 液压泵没力是什么原因
您好亲，液压泵没有压力的原因及解决办法有以下几点：
泵没有吸油，泵流量不够，泵内部空气吸空，或者压力泵出现损坏。
解决办法，如发现液压泵已经外力损坏的情况下，联系寻找专业维修人员进行修理，不要自行修理。
如果发现在开启的状态下，内机不旋转作业，那么应先关闭液压泵，购买适量的机油，对液压泵内机进行擦拭来使用。
如果是液压泵发生吸油问题的话，需将液压泵的空气滤化器拆下，清洗空气滤化器中的过滤网。
液压泵在我们生活中的很多地方都会有用武之地，但是在液压泵出现问题的时候我们不要继续插电使用，一定要停下来观察出现问题的原因，如果只是少油或一些小问题，那么我们可以自行在家进行修理，但如果发现不是小零件的问题，一定不要贸然修理，，要取得专业修理人员的帮助才可进行拆装使用。
希望可以帮到您哦。【回答】
液压泵压力 液压泵没力是什么原因
液压泵压力 液压泵没力是什么原因您好亲，液压泵压力不够一般是由以下几点引起的。泵未吸油，流量不够，泵吸空，泵损1、泵损坏,滑靴损坏或者滑雪和柱赛球头密封损坏；斜盘磨损；柱塞和缸孔磨损；变量机构失灵；配油盘磨损或缸体配油端面磨损；泵的LS阀磨损、压力截断阀磨损、恒功率阀磨损；解决方法换泵。2、压力真假判断。实际有压力，只是没有显示，压力表开关未打开，打开压力表开关。大量压力表显不出较低压力，换量程适压力表。压力表损坏，换压力表。3、电机转向不对改变电机转向，泵机转向不对，不能吸油，系统没有压力。电机转向不对，有的液压系统会导致泵的损坏。所以新泵启动前，应该把泵的正确转向弄清楚，用手攀泵轴，使泵的吸油管充满油；在泵的进出口之间，接通径合适的反向短路单项阀。5、泄露量大。泵内泄过大，脏物或配油表面磨损所致，清洗泵或换泵；泵外泄过大，从泄油管处可看，应清洗泵或者换泵；系统泄露过大，可能沟通高低压的原件，应检查漏损部位，清洗维修或更换。泵的流量供不上泄漏量，压力建立不起来，密封间隙磨损，油脏是主要原因。6、控制阀失灵。泵压力截断阀设置压力太低，调整截断阀压力；泵LS阀卡滞在泵的排量偏低位置，应清洗LS阀，泵恒功率阀设置压力太低，应调整恒功率阀弹簧；系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上的三个控制阀的调定压力，总安全阀调定压力低，压力油被抵押溢出。压力阀的调整，关系到压力大小和保证安全问题。希望可以帮到您哦。【摘要】
液压泵压力 液压泵没力是什么原因【提问】
液压泵压力 液压泵没力是什么原因您好亲，液压泵压力不够一般是由以下几点引起的。泵未吸油，流量不够，泵吸空，泵损1、泵损坏,滑靴损坏或者滑雪和柱赛球头密封损坏；斜盘磨损；柱塞和缸孔磨损；变量机构失灵；配油盘磨损或缸体配油端面磨损；泵的LS阀磨损、压力截断阀磨损、恒功率阀磨损；解决方法换泵。2、压力真假判断。实际有压力，只是没有显示，压力表开关未打开，打开压力表开关。大量压力表显不出较低压力，换量程适压力表。压力表损坏，换压力表。3、电机转向不对改变电机转向，泵机转向不对，不能吸油，系统没有压力。电机转向不对，有的液压系统会导致泵的损坏。所以新泵启动前，应该把泵的正确转向弄清楚，用手攀泵轴，使泵的吸油管充满油；在泵的进出口之间，接通径合适的反向短路单项阀。5、泄露量大。泵内泄过大，脏物或配油表面磨损所致，清洗泵或换泵；泵外泄过大，从泄油管处可看，应清洗泵或者换泵；系统泄露过大，可能沟通高低压的原件，应检查漏损部位，清洗维修或更换。泵的流量供不上泄漏量，压力建立不起来，密封间隙磨损，油脏是主要原因。6、控制阀失灵。泵压力截断阀设置压力太低，调整截断阀压力；泵LS阀卡滞在泵的排量偏低位置，应清洗LS阀，泵恒功率阀设置压力太低，应调整恒功率阀弹簧；系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上的三个控制阀的调定压力，总安全阀调定压力低，压力油被抵押溢出。压力阀的调整，关系到压力大小和保证安全问题。希望可以帮到您哦。【回答】
液压机压力不足的具体原因是什么？
液压机压力不足的具体原因是什么？ 亲，您好！认为原因可能有：1、虽然油泵可以出油，但其效率太低或泄漏量过大，泵本身出来的压力油，其压力就不够维持系统正常工作；2、溢流阀损坏或堵塞，使本来液压泵供给的正常的压力，在这里泄漏或调不上去；3、油箱里的油少，系统吸空；4、系统本身有泄漏。这里再多加一句：如果液压缸密封老化：1：往外漏油，可以看见；2、若高低压腔内部串油，一开始油缸可以移动，等两腔串的压力一样了，油缸就不动了，但压力机压力不会降低。希望能帮助的到您！【摘要】
液压机压力不足的具体原因是什么？【提问】
液压机压力不足的具体原因是什么？ 亲，您好！认为原因可能有：1、虽然油泵可以出油，但其效率太低或泄漏量过大，泵本身出来的压力油，其压力就不够维持系统正常工作；2、溢流阀损坏或堵塞，使本来液压泵供给的正常的压力，在这里泄漏或调不上去；3、油箱里的油少，系统吸空；4、系统本身有泄漏。这里再多加一句：如果液压缸密封老化：1：往外漏油，可以看见；2、若高低压腔内部串油，一开始油缸可以移动，等两腔串的压力一样了，油缸就不动了，但压力机压力不会降低。希望能帮助的到您！【回答】
四柱液压机下到中间就停是什么原因
四柱液压机下到中间就停是什么原因您好亲，查查是不是电机的过热保护问题，热保护继电器发热了，跳了。冷后又好了。如果是这样：1.热保护调得低了，电机温度还没到很高就跳了。2.电机真的发热了。自动停机时用手摸下电机，看热的能不能停住手在上面，手停不住停机是对的。3.如果2成立，说明电机负荷大了，要检查负荷大的原因，消除。【摘要】
四柱液压机下到中间就停是什么原因【提问】
四柱液压机下到中间就停是什么原因您好亲，查查是不是电机的过热保护问题，热保护继电器发热了，跳了。冷后又好了。如果是这样：1.热保护调得低了，电机温度还没到很高就跳了。2.电机真的发热了。自动停机时用手摸下电机，看热的能不能停住手在上面，手停不住停机是对的。3.如果2成立，说明电机负荷大了，要检查负荷大的原因，消除。【回答】
四柱液压机下到中间就停是什么原因
四柱液压机下到中间就停是什么原因亲！您好，很高兴为您解答[开心]。亲原因及解决方法如下：一、滑块爬行运动1、原因：液压操作系统内国积很多气体或泵吸空解决方法；检意液压泵吸输油管道是不是进气口，接着数次上下运动并加压2、原因：情准度调节不善或框架柱油少解决方法：液压框架柱上加液压油，再次调节精准度三、停机后滑块下溜比较严重1、原因：缸口密封环漏油解决方法：检查液压缸口，发觉漏油放空气2、原因：压力阀调节工作压力很小或压口关不紧解决方法：调节工作压力检查阀口四、、压力表表针晃动严重1、原因：压力表油路管存有很多气体解决方法：上压时略拧下来三通接头，放空气2、原因：管路阻尼振动解决方法；将管路卡牢4、原因：压力表解决方法；拆换压力表希望我的回答能帮助到您[开心]！请问您还有其它问题需要咨询吗？【摘要】
四柱液压机下到中间就停是什么原因【提问】
四柱液压机下到中间就停是什么原因亲！您好，很高兴为您解答[开心]。亲原因及解决方法如下：一、滑块爬行运动1、原因：液压操作系统内国积很多气体或泵吸空解决方法；检意液压泵吸输油管道是不是进气口，接着数次上下运动并加压2、原因：情准度调节不善或框架柱油少解决方法：液压框架柱上加液压油，再次调节精准度三、停机后滑块下溜比较严重1、原因：缸口密封环漏油解决方法：检查液压缸口，发觉漏油放空气2、原因：压力阀调节工作压力很小或压口关不紧解决方法：调节工作压力检查阀口四、、压力表表针晃动严重1、原因：压力表油路管存有很多气体解决方法：上压时略拧下来三通接头，放空气2、原因：管路阻尼振动解决方法；将管路卡牢4、原因：压力表解决方法；拆换压力表希望我的回答能帮助到您[开心]！请问您还有其它问题需要咨询吗？【回答】
液压机维修方法有哪些
摘要：液压机在使用过程中，可能因为操作或保养不当等原因出现各种各样的故障，常见的故障有动作失灵、滑块爬行、滑块慢速下行时带压、停车后滑块下溜严重、压力表指针摆动厉害等，遇到这些故障，首先要排查故障原因，然后进行维修。液压机常见的维修方法主要有置换法、辅助法和经验法三种。下面一起来了解一下液压机维修方法有哪些吧。一、液压机常见故障原因及排除方法液压机是一种机械设备，它在使用过程中有时会出现一些故障，常见的液压机故障主要有：1、动作失灵可能是电气接线不牢或接错导致的，检查电气并维修。2、滑块爬行可能原因是系统内积存空气或泵吸空、精度调整不当或立柱缺油。排查时，先检查泵吸油管是否进气，然后多次上下运动并加压；然后立柱上加机油，重新调整精度。3、滑块慢速下行时带压主要是支撑力过大导致的，通过调整背压阀使上缸上腔不带压即可，最大不大于1MPa。4、停车后滑块下溜严重可能原因有缸口密封环渗漏、压力阀调整压力太小或压口不严。检修时，先观察缸口，发现漏油放气，然后调整压力检查阀口。5、压力表指针摆动厉害压力表油路内存有空气、管路机械振动、压力表损坏都可能造成这一情况，维修方法分别是：上压时略拧松管接头，放气；将管路卡牢；更换压力表。6、高压行程速度不够，上压慢可能原因是高压泵流量调得过小、泵磨损或烧伤或系统内漏严重。检修时，按泵的说明书进行调整，在25MPa时泵偏心可调调至5格；若泵回油口漏损大，应拆下检查。7、保压时压降太快参与保压的各阀门不严或管路漏油可能造成这一情况，缸内密封环损坏也是故障原因之一，检修时，先检查充液阀，看保压泄压阀的密封情况，不是这里出故障，则更换密封环。二、液压机维修方法有哪些现如今，液压机的应用范围是非常广泛的，液压机遇到一些小故障时，可以自行解决，液压机的维修主要有三种方法：1、置换法将同类型、同结构、同原理的液压机上的相同元件，置换（互换）安装在同一位置上，可以很快证实被换元件是否有故障。这种方法的长处在于，即使修理人员的技术水平较低，也能较快地应用此法对液压机的故障，做出正确的判断和处理。2、辅助法借助于简单的辅助零件，对液压的液压元件是否有故障进行诊断：（1）堵住油口：如堵住液压阀元件的油口和油缸油口，可以诊断出这些液压元件是否泄漏。（2）人为换向法：用顶杆使液压阀元件换向，可诊断出换向阀是否泛起，如卡死、阀芯不到位等故障。这种方法可以在不拆解部件的情况下来诊断液压元件是否有故障，避免了过多的拆卸工作量，减少了故障诊断时间，便于快速诊断，特别是对于较大的油缸密封等故障具有很好的实用性。3、经验法检修人员通过掌握的液压机的液压系统理论，了解各液压元件的结构和工作原理，在丰富的实践经验的基础上，对液压机产生的故障进行全面的分析，而迅速作出正确诊断。归纳起来，液压机一般产生的故障部位及其原因大致可分为以下四个方面：（1）液压元件调整不当，如：液压泵、油马达、顺序阀、方向阀、溢流阀、卸荷阀、平衡阀的压力和流量调整产生的错误。（2）密封元件损坏或杂质使液压元件不能正常工作。（3）液压元件磨损或损坏，如阀类元件密封失灵，弹簧失灵，间隙过大或过小等。（4）液压机电气控制机构失灵，如：继电器失灵，按钮接触不良或损坏，电磁铁安装不确等。
液压件的检修要点有哪些
摘要：液压件的检修是液压系统使用的必要步骤，在使用一段时间后就需要进行检查和清洗、维修，避免影响液压系统的工作。液压件的检修包括液压泵检修、滤油器检修、压力控制阀检修、方向控制阀检修等，不同位置的检修各有要点。检修过程中没有故障的要清洗后装回去，有故障的应维修或更换再装，检修拆装的过程中也要注意一些事项。下面一起来了解一下液压件的检修和拆装吧。一、液压件的检修要点有哪些液压系统作为一种精密的机械设备，需要定期进行检修，其中液压件的检修是检修液压系统的必要步骤，液压件的检修要点大概有以下几点：1、液压泵检修要点（1）液压泵拆开后，检查泵内摩擦副磨损情况。（2）去除铁锈和毛刺，研修损伤零件使配合间隙达到要求。清洗所有零件，然后涂油，待装配。（3）更换密封件及其它不能修复的零件。（4）进行气密性检验、排量检查试验、容积效率试验和超载试验。2、滤油器检修要点（1）拆开滤油器，用汽油或煤油清洗壳体、盖子及其它零件。（2）检查生锈、伤痕情况，并予以更换或处理。（3）检查有指示针和旁通阀的产品的动作情况。3、压力控制阀检修要点（1）拆开压力控制阀，检查阀芯、先导阀等的生锈、伤痕、磨损、单面接触、表面粗糙度、毛刺、小孔污物情况。（2）检查阀体内部、阀座表面状况。（3）去除各零件锈斑、毛刺、研修配合部分伤痕，使之配合间隙达到要求。（4）将所有零件认真清洗，并涂以润滑油进行装配。（5）更换密封件、弹簧机损坏零件。（6）测试调节压力特性、压力损失、压力摆振、压力内泄等。4、方向控制阀检修要点（1）拆开方向控制阀检查阀芯的磨损、伤痕及单边接触情况。（2）检查阀体、阀孔滑动部分的磨损、伤痕及歪斜情况。（3）检查电磁阀的电磁铁各部分的松动、变形和磨损情况。（4）更换密封件、弹簧及其它损坏零件。（5）检查换向平稳性、换向时间和复位时间、压力损失、泄漏量等。二、液压件的检修拆装要注意哪些问题液压元件在检修时通常需要拆下来检查，坏的更换，好的清洗后再装回去，这就要求检修人员熟悉液压件的结构并具有相关的拆装经验。液压件检修拆装要注意的问题有：1、拆解液压件应在符合国家标准的净化室中进行，严禁在露天、棚子、杂物间和仓库中分解和装配液压件。2、拆装的检修人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作帽，不准用棉纱等类松散纤维，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统，造成人为的污染。3、在拆装液压件前，必须知道拆卸顺序和方法，不得乱拆乱卸，严禁破坏性拆卸。拆卸时不得损坏零件，并记住每个零件的安装部位，有图纸的应参照图纸进行核对。4、拆解时要用适当的工具，以免将如内六角和尖角破损或将螺钉拧断等。5、拆解后再装配时，各液压件必须清洗干净，允许用煤油、汽油以及和液压系统牌号相同的液压油清洗，但不得用和液压系统牌号不同的液压油清洗。6、液压元件中精度高的加工表面较多，在拆解和装配时，不要被工具或其他东西碰伤，要特别注意工作环境的布置和准备工作。7、装配时切勿把零件、密封件错装或漏装，盘状零件不要装反，上下不要颠倒。紧固螺钉力矩要均匀，并符合元件厂的规定。
