在高速公路上有些路段会有绿色的光束，这个激光束是什么？起什么作用的呢？
实际上高速公路里的这种绿色激光光束学名称为“防疲劳激光灯”，这一在中国广东、浙江、河北、四川省部分地区组装比较多，国内许多快速上面不常见，就是用来提示驾驶人员朋友在夜间行车安全。我们可不要低估了这个设备，这类绿色激光的光束直射间距十分远，一般高于2千米，十分酷炫、显眼，它经常设置在高速公路比较竖直的路段，主要是由定项激光发射装置（也是发送端）、定项激光信号接收器（协调器）、网络信号接受警报器控制端（主控芯片表明端）共三部分组成。最为重要的是， 当我们在高速公路上行车碰到这种绿色的“奇幻光束”时，一定要特别注意，因为这些激光装置的部位不是随便设置的，反而是高速公路交巡警单位根据数次实地勘察和道路交通管理权威专家集中化论述之后才会设定的，有些时候这种光束道路自身就是我们常说的“身亡道路”、重大安全事故多发、高发道路，这一并不是我个人耸人听闻，你要，高速公路交管部门会无缘无故的花大价钱在那儿随便设置一个奇幻灯光效果吗？后来经过掌握才懂得，快速里的绿色灯光效果叫防疲劳激光灯，高速路上夜里打开防疲劳激光灯的作用是提示驾驶人员集中注意力，不必危险驾驶。这类绿色激光的光线直射间距较长，在夜晚特别明显。激光灯有常开和内倒闪频两种方式，有效射程至少有2千米，能够有效的刺激性驾驶员的人的大脑。激光灯仅仅高速公路上防危险驾驶的众多措施之一，除此之外还有防护栏边常见的爆闪灯、反光带都有着防疲劳的功效。尤其提醒一下高速公路的龙门吊上还有一种尤其刺眼的轨道射灯，每一次从下边通过都非常晃眼，这类灯光效果都是具有避免危险驾驶的功效，但是特别晃眼通过前最好把挡阳板放下来。这类绿色激光的光线在夜里十分的显著，而且直射之间的距离较长，一般有效射程可达到2千米，也有闪频和开与关二种方式，能有效刺激到在高速公路行驶的驾驶员的人的大脑，针对清除疲惫感有一定程度的协助。防疲劳激光灯的安装部位，印证了多次的集中化论述和参观考察，再由交通警察将激光灯设置在指定的部位，并把激光灯的亮度调整到能对视觉效果造成冲击性的水平。一般激光灯都是会安装于线路竖直而且很容易出现危险驾驶的路段。在高速公路上设计方案激光灯，能有效避免因为驾驶自然环境过于单一所带来的视觉疲劳。除此之外除开防疲劳激光灯外，高速路上的反光带和爆闪灯等都都有着防疲劳的功效。
高速上的绿色激光灯是干嘛的呢？
高速公路边上一排的绿色激光灯其实是防疲劳激光灯，这种激光灯一到晚上就会自动亮起。防疲劳激光灯顾名思义它的主要作用是提醒驾驶员打起精神，不要疲劳驾驶，同时这种灯也能在一定程度上让人的大脑略微清醒。除了服务驾驶员，“神器”还有保护民警的功能。夜间或雨雾低能见度天气时，遇突发事故或交通拥堵，民警在勘查事故和拥堵尾端示警时自身安全没有保障，“安装在警车上的激光发射器，可远距离警示过往驾驶员，提前预判路况和采取减速避让的措施。扩展资料：绿色激光灯的工作原理是通过光线的变化和刺激，改变高速公路上单一行车环境引起的视觉疲劳。这种激光灯有常开和频闪两种模式，射程为2公里，大多设置在比较平直的高速公路路段旁，能对视觉造成一定的冲击作用。激光灯只是高速交警众多防疲劳措施中的其中一项举措，高速公路上的爆闪灯、反光带都有防疲劳的作用，当然，防疲劳更多的是需要提高驾驶员的思想意识，保证充足的休息时间。
高速公路上的绿色激光是什么
这些绿色的激光是防疲劳激光灯，这种灯在夜间会亮起来，这样可以防止驾驶员疲劳驾驶。
在高速公路行驶时，如果疲劳驾驶那是非常危险的，建议大家不要疲劳驾驶。
如果累了，那就去服务站休息一下。
在服务站可以加油，可以吃东西喝水，还可以上厕所。
在高速公路行驶时，一定要注意安全，在高速公路行驶时不要超过最高限速，不要低于最低限速。
如果车速低于了最低限速，那可能会引发严重的追尾事故。
如果车速高于了最高限速，那也是有可能引发事故的。
在上高速公路行驶之前，一定要检查好自己汽车轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
轮胎的气压是不能过高也不能过低的，如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。
如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响车子的操控性和行驶稳定性。
在上高速公路行驶之前，建议大家将汽油和玻璃水加满。
