新桑塔纳十大优点是什么
买桑塔纳的十大忠告如下：1、保值率高。2、后备厢空间足够。3、车身圆润时尚。4、油耗较经济。5、换挡平顺。6、车轮设计不耐。7、起步肉。8、动力不足。9、喇叭易坏。10、配置低。桑塔纳简介桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国沃尔夫斯堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
买桑塔纳的十大忠告
买桑塔纳的十大忠告如下：1、保值率高。2、后备厢空间足够。3、车身圆润时尚。4、油耗较经济。5、换挡平顺。6、车轮设计不耐。7、起步肉。8、动力不足。9、喇叭易坏。10、配置低。桑塔纳简介桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国沃尔夫斯堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
桑塔纳2022什么时候上市？
1，桑塔纳2022应该在每年10月底到11月初上市，但由于今年情况特殊，芯片紧张影响，今年下半年的改款可能会延迟上市。2，大众桑塔纳是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。3，桑塔纳3000在外饰与内饰与部分装置都做了改进，比如前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目。该车内部采用了先进的中央电控系统，可以对中控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制。驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离。采用了变频式空调，制冷能力得到进一步增强的同时还可以降低能耗。车厢内部空间增大，超越者的轴距在原型车上加长了100毫米。超越者还对原型车的发动机作了相应的改进。拓展资料；一，桑塔纳3000使用的还是1.8L发动机，但从重新做了哪几项匹配新高流量空滤：它能从新鲜空气进口端自然分离空气和水，避免当有大量进水时不能及时排水的情况，增加了进入发动机混合气单位体积的含氧比例。新冷却系统，使用新型高性能环保型冷冻液，采用全新的水箱下横梁，采用双电动风扇，大大提高发动性能，降低油耗。发动机和悬挂的连接由金属橡胶支承改为了液压支承:优良的振动吸能效果，无论何种颠簸路况，都能大大提高减震效果，车辆的可靠性和使用寿命都明显提高。变速箱增加了1个同步器：通常手档当只有一个档位带有同步器，是两个档带有同步器，这种设计能明显提高换档的顺畅感，1、2档换挡轻便自如。二，桑塔纳汽车的发展历程桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中桑塔纳汽车出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车在北美被称为Quantum巴西早期称为Quantum后期改称Santana（成产时间1984-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至2006年。
大众桑塔纳2022款是国产车吗
亲亲，很高兴为您解答，大众桑塔纳2022款不是国产车。大众桑塔纳2022款是德国大众旗下的一款车型。桑塔纳是上海大众旗下的一款普通型轿车，也就是zui早引进国内轿车，该车搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，匹配六速自动变速箱，有多个配置，自动挡舒适型属低配车型。【摘要】
大众桑塔纳2022款是国产车吗【提问】
亲亲，很高兴为您解答，大众桑塔纳2022款不是国产车。大众桑塔纳2022款是德国大众旗下的一款车型。桑塔纳是上海大众旗下的一款普通型轿车，也就是zui早引进国内轿车，该车搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，匹配六速自动变速箱，有多个配置，自动挡舒适型属低配车型。【回答】
大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。始终坚持技术创新和质量第一的宗旨，致力于研制并生产技术先进、质量优异、具有zui佳xing能价格比、力争满足所有消费者需求的汽车产品。【回答】
2020款桑塔纳怎么样?
现在让我来为你提供关于“2020款桑塔纳怎么样?”的相关内容，请看以下相关内容：2020款桑塔纳：1、新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型；2、车身侧面，新桑塔纳并没有太多的亮点，整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力；3、尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型，借助家族化造型，还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情，其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。
大众桑塔纳2020款怎么样
2019款大众全新桑塔纳：1、新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊；2、车身侧面，新桑塔纳并没有太多的亮点，整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力。车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美，对挡次提升还有一定的帮助。多幅式轮毂与车身相当匹配，而后轮旧沿用大尺寸鼓式刹车，不仔细看还以为换成了盘式；3、尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型，借助家族化造型，还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情，其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车；4、车尾的造型也比较协调，没有了POLO三厢生拉硬拽的感觉，整体风格以简洁为主。与朗逸的最大区别是减少了横向镀铬装饰条，定位的不同在这里体现的尤为明显。
现在桑塔纳质量怎么样
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型、产地不同。一个长春产，一个上海产。从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。公司简介桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。在北美被称为Quantum（生产时间1981-1988）巴西早期称为Quantum后期改称Santana（生产时间1984-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至2006年）阿根廷称为Carat（生产时间1987-1991）墨西哥等拉美国家称作Corsar（生产时间1984-1988）在日本由大众公司授权日产公司生产，称作Nissan M30（生产时间1984-1990）在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌，被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术，但是在汽车生产线（道奇）的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场，在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳，且价格较低，后来的事大家都知道了。（生产时间1982-2012）以上内容参考：百度百科-桑塔纳
大众桑塔纳质量怎么样
问题一：上海大众新桑塔纳质量怎么样 德国人造的车还是比较实在的。新桑塔纳在制造过程中使用了激光焊接，比普通焊接结实的多。车底盘采用了空腔灌腊技术，也就是说可以保证10内不会生锈，这是其它同价位车所没有的。前门和后门门腔中都加了防撞梁，这也是其它同价位车没有的。车门采用一体冲压成型技术，也就是说车门是个整体，没有焊接的地方，这对安全很重要，也是其它同价位车没有的。但是车无完车嘛，比较坑爹的就是后轮是毂刹，比较落后，不过制动效果也可以，这就是仁者见仁，智者见智的事情了。还有就是后尾部没有防撞梁，跟日本人学坏了，不过可以去淘宝上淘一个，自己去店里安装。
问题二：新桑塔纳质量怎么样 质量在这个价位上就这样吧？
能简配的都简配掉了。底盘做工尚可，发动机无亮点，噪音大，采用正时皮带，引擎盖五隔热棉；此外，无后防撞钢梁，轮胎175-185面包车胎，各项舒适型配置均较同类车型缺乏。
适合有大众情结，看重大众外观和车标的消费者购买。
问题三：上海大众全新桑塔纳质量怎么样？ 40分 新桑塔纳和老桑塔纳完全没有关系，只是一款POLO平台的三厢产物而已，新桑塔纳上市后，三厢POLO停产，也说明了其实就是一款三厢POLO的改款。说到新桑塔纳的质量，其实参考一下POLO就行了，上市10年来，经过好几次减配，如今早已不再是精品小车了，而新桑塔纳则在POLO的基础上，进一步减配，属于极不厚道的车型。一般来说，这车供大众粉丝入门级显摆一下而已，如果不是品牌控，建议回避。
问题四：新桑塔纳怎么样 可以负责任的告诉你，全系烧机油。我们驾校就是买的一批新桑塔纳，没有一辆车不烧机油的。驾校的老桑塔纳很好，教练的开了35万公里还是杠杠的！半漂移的快速过连续急弯车身依然稳稳的。但新一点的（外观还是老款）就不行了，开了八万公里浑身毛病，新出来外观改的家族脸的就是一垃圾！！纯粹的垃圾！大众真的是在坑国人的节奏
问题五：2015款全新桑塔纳怎么样 上海大众2015款新桑塔纳近日正式上市，该车除搭载1.4L和1.6L发动机外，还新增1.4T尊享版全新车型，从而实现加速性能和动力表现的全面提升，售价区间为8.49万元至13.68万。
2015款新桑塔纳不仅有原先的6种颜色，还新增了曙光棕色。在外饰方面，该车前雾灯和后盖新增外饰镀铬，门把手、门下沿、后保险杠及可见尾管外饰也新增了镀铬，从而提升了整车的质感。同时，全系车型均装备了受力均匀、重量轻、寿命长的无骨雨刮，加之配备全新的铝合金高光轮毂和熏黑尾灯，从而使车辆更添精致、动感。在内饰方面，真皮多功能方向盘、人体工程学优化的真皮座椅，提升了该车的舒适性；新增的后排车内阅读灯，更为乘客提供了方便。
2015款新桑塔纳新增的1.4T尊享版，搭配DSG七速双离合变速箱，最大功率96千瓦，最大扭矩225牛?；米，具有强劲的动力输出和操控体验。全系配备的EPS电子助力转向系统，为行驶过程提供强大的助力，并能保持良好的稳定性和安全性。电动可调可加热外后视镜、遥控钥匙等选装配置，为驾乘者带来更多的实惠。在高新科技助力下，2015款新桑塔纳处处彰显出安全本色。基于整体冲压及热成型技术，该车车身的钢板强度为常规的2.5倍； 激光焊接高刚性车身和底盘定位焊接技术，使该车实现了行驶舒适性和操控稳定性；新增的胎压检测系统，更能对轮胎的各种状况进行实时自动监测。你到时候可以去小马试驾了解一下在上海
问题六：大众新款桑塔纳质量怎样 大众质量还是可靠
问题七：新桑塔纳质量怎么样？ 质量不错。虽然新桑塔纳跟老款完全不一样了，但开到路上还是有些怀旧的情怀
问题八：2015款桑塔纳怎么样 2015款桑塔纳与老款对比，主要是增加了1.4TSI涡轮增压发动机车型，外观、内饰略作调整，配置略有升级，没有其它本质区别和质的提升。上海大众旗下，凌渡、斯柯达新明锐已经采用了最新的MQB模块化平台；一汽大众旗下，高尔夫7采用了MQB模块化平台。南北大众其它车型依然在使用PQ平台。
桑谈纳基于PQ25平台开发，与捷达、斯柯达昕锐是兄弟。PQ25平台是大众的小型车平台，在这个平台上诞生的车型还有POLO、斯柯达晶锐。针对中国消费者喜欢长轴距、大空间的心态，大众对桑塔纳、捷达、昕锐进行了拉皮加长。POLO轴距仅有2470mm，而桑塔纳轴距高达2600mm。
桑塔纳的主要优点在于：
1、空间大：轴距高达2600mm，跟朗逸一样长，内部空间宽敞，特别是后排腿部空间，适合家用，可以轻松装下五人，满足家人出行需求。
2、技术先进、皮实耐用、省油：采用大众最新的EA211系列全铝发动机，发动机重量更轻、动力更高效，更加省油。与1.6L车型匹配的是六速手自一体变速箱，与1.4TSI车型匹配的是7速干式双离合变速箱。技术上非常先进，而且成熟可靠，皮实耐用，省油、省心。
3、安全性好：普遍采用激光焊接、热成型钢，车身强度高，能够为家人提供周到的安全保护。
4、外观和内饰：大众的车整天套娃，几乎都是一个样，虽然缺少新鲜感，但是不得不承认，桑塔纳的外观大气、时尚，还是蛮好看的，家用、商用都不丢面子。
要动力强劲一些，就选择1.4TSI涡轮增压发动机；要经济适用，就选择1.6L自然吸气发动机。
问题九：新桑塔纳质量不如以前，为什么还这么贵？ 这还真不好说，由于外形及电子产品的提升、品牌因素，导致整车价格偏高的主要原因吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题十：大众到底怎么了，看看以前的老普桑，现在的质量 已经停产现桑塔纳志俊SANTANA vista产1.8手实尚型9.48万元1.8手舒适型9.98万元具体配置汽车家看看
捷达和桑塔纳哪个好
在早期的大街小巷，几乎都是桑塔纳和捷达，它们销量不错，深得人们的喜爱。桑塔纳与捷达都是大众旗下的汽车，知名度都很高，但是它们之间也有不少的差距，各有各的优点也各有各的缺点，那我们现在选择的话应该选哪个呢？看完两者的差距，你可能就清楚了。 首先便是二者在外观上的差异。其实从外观上看的话，二者倒是极为相似的，不过当我们仔细看的话又会发现不同。比如说我们从正面看的话，就可以发现二者的进气格栅不同，捷达是采用网状进气格栅，更加时尚。再从侧面看就会发现捷达的腰线低，没有桑塔纳看着大气。 其次我们从两者的安全配置上来说，桑塔纳的优势就展现出来了。最新款的桑塔纳配有六个安全气囊，而捷达的只有四个。从车身的结实程度上来看，桑塔纳的含钢量更高。还有就是制动方面，桑塔纳的制动距离也更加的远。 然后我们再看两车的内饰方面，大体上两者没什么差异，只是细节部分有些不同。新型桑塔纳的空调出风口是方形的，而新型捷达的则为圆形，这个可以按照个人的喜好进行选择。 最后是两车油耗方面的比较，新型桑塔纳的综合油耗为7L，而新型捷达的油耗竟然超过了8L，这点上桑塔纳的优势更为突出，如果你想选择一款油耗情况不错的汽车，可能桑塔纳更适合你。
桑塔纳和捷达哪个好点
在早期的大街小巷，几乎都是桑塔纳和捷达，它们销量不错，深得人们的喜爱。桑塔纳与捷达都是大众旗下的汽车，知名度都很高，但是它们之间也有不少的差距，各有各的优点也各有各的缺点，那我们现在选择的话应该选哪个呢？看完两者的差距，你可能就清楚了。 首先便是二者在外观上的差异。其实从外观上看的话，二者倒是极为相似的，不过当我们仔细看的话又会发现不同。比如说我们从正面看的话，就可以发现二者的进气格栅不同，捷达是采用网状进气格栅，更加时尚。再从侧面看就会发现捷达的腰线低，没有桑塔纳看着大气。 其次我们从两者的安全配置上来说，桑塔纳的优势就展现出来了。最新款的桑塔纳配有六个安全气囊，而捷达的只有四个。从车身的结实程度上来看，桑塔纳的含钢量更高。还有就是制动方面，桑塔纳的制动距离也更加的远。 然后我们再看两车的内饰方面，大体上两者没什么差异，只是细节部分有些不同。新型桑塔纳的空调出风口是方形的，而新型捷达的则为圆形，这个可以按照个人的喜好进行选择。 最后是两车油耗方面的比较，新型桑塔纳的综合油耗为7L，而新型捷达的油耗竟然超过了8L，这点上桑塔纳的优势更为突出，如果你想选择一款油耗情况不错的汽车，可能桑塔纳更适合你。
新桑塔纳1.4和1.6动力差别大吗
新桑塔纳1.4和1.6动力上的区别为：最大扭矩不同、最大马力不同、最大功率不同一、最大扭矩不同1、新桑塔纳1.4：最大扭矩(Nm/rpm)132/3800。2、新桑塔纳1.6：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。二、最大马力不同1、新桑塔纳1.4：最大马力(Ps)90。2、新桑塔纳1.6：最大马力(Ps)110。三、最大功率不同1、新桑塔纳1.4：66kW(1.4L自然吸气)。2、新桑塔纳1.6：81kW(1.6L自然吸气)。参考资料来源：百度百科——桑塔纳1.4参考资料来源：百度百科——桑塔纳1.6
桑塔纳1.5和1.6哪个发动机好
亲，很高兴为您解答~桑塔纳1.5发动机更好的。事实上桑塔纳的1.5L发动机是在原来的1.6L基础上升级而来的，在缩小了排量的同时还保持了发动机的最大功率和最大扭矩没有太大变化，使车辆的燃油经济性更好。现在大众桑塔纳只有1.5L一个车型，匹配的变速箱有5挡手摇和6挡自动挡。【摘要】
桑塔纳1.5和1.6哪个发动机好【提问】
亲，很高兴为您解答~桑塔纳1.5发动机更好的。事实上桑塔纳的1.5L发动机是在原来的1.6L基础上升级而来的，在缩小了排量的同时还保持了发动机的最大功率和最大扭矩没有太大变化，使车辆的燃油经济性更好。现在大众桑塔纳只有1.5L一个车型，匹配的变速箱有5挡手摇和6挡自动挡。【回答】
亲，为您拓展如下：大众桑塔纳搭载1.5自然吸气发动机匹配自动的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在84位。这台桑塔纳1.5L发动机起步扭矩较低，所以起步感觉比较肉。中段加速还可以，但在中高速加油口开始出现动力有点不足。主要参数上来说与现在目前市面上一些别的的1.5L自吸式发动机对比或是较弱的。[心][心][心]【回答】
新款桑塔纳自动挡可以嘛？自动挡的怎么样
特别好。外观：简洁大气的前脸，富有动感的前大灯，优雅的线条，圆润饱满的车身轮廓。内饰：内饰比较简单，材质也不算好，做工很好，颜色是浅色的。座椅材质柔软光滑，质感出众。中控台按钮简单实用。空间：得益于超过2.6米的大轴距，后排空间已经接近甚至超过了更高价位的车。后排三个座位都有安全套和独立头枕。后备箱的容积也足够大。动力：作为一款家庭车，不要指望它有多强的爆发力，更别说推背感。但是应付日常使用也完全够了。要想获得充足的加速性能，至少要把转速拉到3000rpm以上。全新桑塔纳的优势：在车款不同档次配置的选择性方面要更加丰富，其中1.6L手动挡车型也增加了豪华版的选择，装备包括电动助力转向、真皮座椅、电加热后视镜、行车电脑显示屏、自动空调与6安全气囊等，而定速巡航与前排座椅加热为选装。全新桑塔纳在豪华版车型中还配备了车身电子稳定控制系统（但全新桑塔纳配备的无开关功能）与坡道辅助系统，1.4L和1.6L舒适版则提供用户选装。此外除三款风尚版之外，其余车款均配有电动天窗。
