新款吉利帝豪gl评测
1.新吉利帝豪gl还是不错的，动力还可以，空间也挺大的。值得购买：1。2.这款车曾被称为最长的A级车，长度确实有优势，但实际坐在后排，感觉只是A级车的常规水平，除了车长没被狗吃，尾舱深度相当厉害；2.帝豪GL的双离合调校相当出色，甚至比之前的帝豪GS还要好。3.除了静态起步和超低速腾跃，完全是AT感觉；3.配置吓人。4.自动空调、自动大灯、无钥匙进入都是标配。5.怎么能让其他高档车有感觉？4.高配车也有非常越级的主动安全设备。6.吉利在这一点上其实挺聪明的。7.虽然法律不允许，但买家打安全牌把它和沃尔沃联系在一起是不自然的。
吉利帝豪GL是属于紧凑型车型吗？
吉利帝豪GL是一款紧凑型轿车，因为他的价格非常的有优势所以在市场上它具备非常大的影响力。对于很多人来说，他们购买汽车的目的就是为了代步，所以在选择汽车的时候他们基本上都会参考价格。因为他们本身的资金预算就非常的有限，所以选择一款真正适合自己价位的车辆就非常的重要，这样才能让自己所承受的压力最小。而吉利的这款车他就完全符合我们的这种需求。不仅外观不错、内饰也宽大，让我们整个感觉都比较舒服，所以它的市场反馈是比较不错的。其实要想抓住客户的心，那么我们就必须要了解他们的需求。对于大多数客户来说，他们在买车的时候，有什么需求呢？下面我们一起来简单了解一下吧。首先是，价格需求。对于绝大多数人来说，大家在买车的时候对于价格的需求量都是比较大的。因为我们在选择买车的时候都会有自己心目中的理想预算，所以我们基本上会根据自己的预算去进行选择，这样我们的选择范围就更小了。其次，车辆外观需求。除了预算之外，还有一些人对于车辆的外观也是比较在意的。因为爱美之心人皆有之，对于任何一个人来说，带着一个漂亮的车出门那所吸引到的关注度自然就更高。这对于大多数年轻人来说，这种需求都是非常大的，当然，除了这些因素之外还有很多其他因素。所以说一台汽车他能不能稳定在市场上关键就要看他们怎么去定位，看他们怎么去进行设计。如果能够真正抓住客户的心，那么自然他们的市场反馈会非常的好，对于我们来说我们所能够得到的满足感也就更大。
2020款帝豪GL上市 7.78万起售 家轿新选择
3月25日，2020款帝豪GL正式上市，官方指导价7.78-11.58万元，共推出8款车型，现在厂家推出了多种购车方案，购买2020款帝豪GL可享受5年0利息、5年免费流量、至高8000元置换补贴等5项优惠政策。
外观方面采用了吉利最新的家族还设计，飞瀑式进气格栅以及波纹流转式下格栅让外观看起来更加精致年轻化，全新的17寸凌厉铝合金轮毂让车辆整体更加时尚优雅。
内饰方面，2020款帝豪GL相比现款更加年轻也更加具有科技感，在门饰板和座椅周边也加入了全新托帕石棕的配色设计，中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板更显质感，在配置方面配备全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶仪表。同时，在智能网联系统方面，新款帝豪GL将搭载吉利最新一代GKUI19智能车载系统。
在空气净化方面，2020款帝豪GL全系标配“真车规级CN95高效复合空调滤芯”，过滤效果达到了N95型口罩级别，为驾乘人员提供全面健康的安全防护。
此外，2020款帝豪GL还具备L2级自动驾驶功能集成ICC 智能领航系统、SLIF限速标志识别、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）及IHBC智能远近光控制系统于一体，全方位保护驾乘人员的安全。
动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机+7DCT湿式双离合变速箱和1.4T发动机+CVT无极变速/6MT手动变速器共3种动力系统，并符合国六排放标准，满足不同用户的多种动力需求。其中，1.5T发动机由吉利汽车和沃尔沃联合开发，可输出130kW最大功率和255N·m最大扭矩，动力性能超过主流2.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗低至6.1L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款帝豪GL上市 7.78万起售 家轿新选择
3月25日，2020款帝豪GL正式上市，官方指导价7.78-11.58万元，共推出8款车型，现在厂家推出了多种购车方案，购买2020款帝豪GL可享受5年0利息、5年免费流量、至高8000元置换补贴等5项优惠政策。内饰方面，2020款帝豪GL相比现款更加年轻也更加具有科技感，在门饰板和座椅周边也加入了全新托帕石棕的配色设计，中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板更显质感，在配置方面配备全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶仪表。同时，在智能网联系统方面，新款帝豪GL将搭载吉利最新一代GKUI19智能车载系统。在空气净化方面，2020款帝豪GL全系标配“真车规级CN95高效复合空调滤芯”，过滤效果达到了N95型口罩级别，为驾乘人员提供全面健康的安全防护。此外，2020款帝豪GL还具备L2级自动驾驶功能集成ICC 智能领航系统、SLIF限速标志识别、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）及IHBC智能远近光控制系统于一体，全方位保护驾乘人员的安全。动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机+7DCT湿式双离合变速箱和1.4T发动机+CVT无极变速/6MT手动变速器共3种动力系统，并符合国六排放标准，满足不同用户的多种动力需求。其中，1.5T发动机由吉利汽车和沃尔沃联合开发，可输出130kW最大功率和255N·m最大扭矩，动力性能超过主流2.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗低至6.1L。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利汽车帝豪GL1.4T动力够用吗
帝豪GL于2016年9月20日在G20峰会主会场杭州国际博览中心正式挂牌。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市填补了吉利在A+级轿车市场的空空白，丰富和完善了帝豪军团的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级轿车市场的号角，进一步巩固和提升了其在轿车市场的领先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表帝豪GL在“帝豪军团”中地位较高，同时也代表grand，这意味着帝豪GL拥有更大的内饰空房间。l代表帝豪GL的高品质——豪华；同时，L也被视为“加长”的意思。帝豪GL拥有超长的车身和轴距表现。新车搭载的2018款帝豪GL1.4T发动机的变化很明显，那就是提速更加从容直接，比1.3T多了30Nm的扭矩真的不虚，马力也增加了5马力，动力略强，所以两者的差价只有2000元，所以个人觉得还是选择1.4T比较好，不低于几千块钱。很多骑手也担心帝豪GL1.4T的动力会不够用。其实之前的1.3T发动机对于帝豪GL来说已经足够了。这一次，2018款换上了这款新发动机，动力轻松。百万购车补贴
吉利汽车帝豪GL1.4T动力够用吗
帝豪GL于2016年9月20日在G20峰会主会场杭州国际博览中心正式挂牌。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市填补了吉利在A+级轿车市场的空空白，丰富和完善了帝豪军团的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级轿车市场的号角，进一步巩固和提升了其在轿车市场的领先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表帝豪GL在“帝豪军团”中地位较高，同时也代表grand，这意味着帝豪GL拥有更大的内饰空房间。l代表帝豪GL的高品质——豪华；同时，L也被视为“加长”的意思。帝豪GL拥有超长的车身和轴距表现。
新车搭载的2018款帝豪GL 1.4T发动机的变化很明显，那就是提速更加从容直接，比1.3T多了30 Nm的扭矩真的不虚，马力也增加了5马力，动力略强，所以两者的差价只有2000元，所以个人觉得还是选择1.4T比较好，不低于几千块钱。很多骑手也担心帝豪GL1.4T的动力会不够用。其实之前的1.3T发动机对于帝豪GL来说已经足够了。这一次，2018款换上了这款新发动机，动力轻松。
帝豪GL新增1款车型 搭1.8L发动机/售13.98万元
日前，吉利官方宣布帝豪GL新增1款车型，新车将搭载1.8L发动机+6DCT变速箱的动力组合，指导售价为13.98万元。配图为帝豪GL 2020款 1.4T CVT豪华型外观方面，新车与现款在售车型相比并无太大变化，整体采用了吉利新一代的家族设计语言，换装了直瀑式前进气格栅，搭配两侧水晶悬浮式LED日间行车灯和下方的波纹流转式下格栅，让整车造型更加年轻大气，视觉效果突出。车侧方面，新车整体轮廓与现款基本一致，但细节上换装了全新样式的17寸铝合金轮毂。尾部方面，多边形尾灯组造型更为现代，并由镀铬装饰相连，进一步拉宽了视觉感受。新车的内饰则基本延续现款的设计，细节上中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板提升了整体的精致感。配置方面，新车将搭载8英寸全触控电容屏、最新GKUI19智能娱乐系统、3.5英寸LCD高清仪表盘、全自动恒温空调等。动力方面，新车将配备1.8L自然吸气四缸发动机，其最大功率为98kW（133PS），峰值扭矩分别为170N·m。传动方面，新车匹配的是6速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售13.98万，帝豪GL新增车型上市，换装1.8L四缸发动机
近日，吉利帝豪GL新增车型上市，仅推出1款车型，售价13.98万元。新车在内外设计上与现款车型相比无明显变化，最大的变化则是动力上搭载了1.8L发动机。外观方面，新车与现款在售车型相比并无太大变化，依旧采用全新家族设计语言，整体更年轻、更时尚。值得一提的是，新增车型不提供远近光一体式LED前大灯、电动折叠外后视镜、16寸刀锋式铝合金轮圈。车身侧面，新车车身线条依旧流畅，并采用双腰线设计，增强了整车的层次感和雕塑感。车尾设计上，该车采用多边形尾灯组，并通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。新车内饰保留了现款车型的设计，配置方面，新车将搭载8英寸全触控电容屏、最新GKUI19智能娱乐系统、3.5英寸LCD高清仪表盘、全自动恒温空调等。【吉利帝豪GL 现款】动力方面，新车将配备1.8L自然吸气四缸发动机，其最大功率为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米。此外，新车匹配的是6速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利帝豪轿车焕新出2021款 外观内饰大升级
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于 吉利帝豪的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。近日，吉利汽车官方发布了一组2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP官图。两款新车都是年代改款的车型，较现款车型变化不大，但是依然采用了吉利最新家族化的设计语言。2021款吉利帝豪UP前脸的进气格栅运用了内凹式的设计，格栅内部采用了黑色的竖条装饰，搭配同样是矩阵式的大灯，显得前脸十分时尚和个性。侧面和尾部造型设计也极具层次感，进一步提升整车的时尚气息。2021款新帝豪GL UP前脸则立体感十足，大尺寸的进气格栅内部运用了竖条纹的镀铬条装饰，外部四周则运用了镀铬条的包裹，从细节从彰显精致感。而前脸底部极具层次感的黑色的梯形格栅，则让前脸更显气势。侧面和底部的设计较现款帝豪GL没有太多变化，但是内饰整体在豪华感上提升不少。选车君观点：吉利帝豪新款车型外观整体时尚精致不少，而且内饰均都进行了相应升级，让整车的品质感有了进一步的提升，从而更能吸引当下年轻的消费群体。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款帝豪新车型官图发布
日前获悉，2021款新帝豪UP和2021款新 帝豪GL?UP的官图发布，两款新车均采用了吉利全新4.0家族化设计语言，整体造型更显年轻与动感，同时对车型配置结构进行优化调整，使得整车在造型、细节工艺、智能、安全等方面均有显著提升。造型上融入了吉利全新4.0家族化设计语言，将采用全新吉利4.0直瀑式前格栅、熏黑LED光导尾灯等焕新设计，整体造型迎合了时尚潮流趋势，更加优雅大气。内饰上，2021款新帝豪UP将新增奢华黑棕双色内饰配色，并在细节处均举行了优化晋级，好比：门板以及中控面板融入了斩新渐变式科技纹理，空调出风口接纳斩新扁平化计划，座椅则选用斩新菱形打孔纹理的高档水性皮质，尽显奢华品格2021款新帝豪GL UP搭载GKUI 19吉客智能生态系统，包含了智能桌面、高德实时在线导航、伴听3.0海量娱乐资源、智能语音行车助手、热点共享、车家互联、手机APP智能远程控制等功能，并升级为终身无限免费流量权益。在安全配置上，2021款新帝豪UP将搭载全新升级的博世ESP 9.3车身电子稳定系统，还有TPMS智能胎温胎压监测、后泊车雷达、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等丰富的安全配置，全方位保障出行安全。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么都不建议买帝豪gl？
1、新车油耗略高由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。2、双离合低速不稳定双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。3、车内储物空间局促帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。车型设计帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。得益于达到4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。
为什么都不建议买帝豪gl？
1、新车油耗略高由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。2、双离合低速不稳定双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。3、车内储物空间局促帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。4、高速动力表现偏差帝豪gl这台小排量增压发动机擅长的是中途加速，比如40-80公里/小时，比较适合城市路况下使用，后段的加速感有所减弱，毕竟排量较小，动力储备是有限的。扩展资料帝豪GL车身长度达到4725mm，无可争议的成为“中国品牌最长A级车”，加之达到2700mm的轴距和领先同级的1802mm车宽，为帝豪GL奠定了“A+级轿车”的身份，宽绰车内空间无论是车内头部空间、后排腿部空间，帝豪GL都体现出了同级领先的水准。帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。
