新款大众POLO实车档次感更强
新款大众POLO实车外观方面分体式的进气格栅在视觉上很好地展示出了该车的威严气势，而且还采用了贯穿式的灯带在上格栅的上面，这一设计让前脸更具辨识度，而熏黑的下格栅类似一个“大嘴”凸显出一定的气势。车身侧面依旧采用的是平直的腰线设计，赋予了这款车不错的力量感，而车门则运用了内凹式的设计，宽度适宜的黑色轮眉具有一定的野性气息，双色的五幅式轮毂极具动感气息。尾部类似“手枪”的尾灯设计很有档次感，宽大又很敦实的后包围搭配四出的排气管，也算是兼顾了运动和稳重感。车身侧面依旧采用的是平直的腰线设计，赋予了这款车不错的力量感，而车门则运用了内凹式的设计，宽度适宜的黑色轮眉具有一定的野性气息，双色的五幅式轮毂极具动感气息。尾部类似“手枪”的尾灯设计很有档次感，宽大又很敦实的后包围搭配四出的排气管，也算是兼顾了运动和稳重感。内饰的设计还是比较有质感的，座椅还带有R的标识。
新polo plus值得买吗
值得。经过全新换代的大众PoloPlus，在外观方面有着很大的改变，运用了全新的设计语言，并且将车身进行了“加长”，不仅能够带来强烈的运动感，而且外观看上去和高尔夫更加相似，在无形之中提升了逼格。此外，新一代PoloPlus分别对车顶和后视镜采用了熏黑处理，与双色的轮毂造型相结合，让整车更具战斗气息。但凡是个年轻人，可能都没办法拒绝大众PoloPlus的高颜值。新一代大众PoloPlus采用的发动机和变速箱都是比较成熟，曾应用于大众旗下多款车型当中，并且经得起市场考验。正因如此，“三大件”在市场中有着巨大的保有量，即便是出现故障，维修起来不仅价格便宜，而且也比较方便。
大众polo2017年改款吗
大众POLO于2017年6月在欧洲投产，2017年下半年在欧洲上市。
新一代POLO和第六代POLO均基于MQB平台打造。作为POLO的高性能版本，为了提高操控的灵活性，原厂特意缩短了POLO的轴距，以提供更好的操控性能。此外，新一代POLO仅推出了四门车型，取消了之前的双门版本。
POLO的内饰在 方向盘 、变速杆和 座椅 上增加了红色缝线，增强了战斗氛围。新车标配全液晶显示的虚拟化仪表盘，提供不同的驾驶模式。此外，这款小型性能钢枪还配备了主动式电子悬架系统。新款大众POLO的前排座椅宽敞适中，座椅采用织物填充，包裹性比较强。后排座椅的腿部空相对于小型车来说还是比较不错的，中间还有一个小头枕，增加了乘坐的舒适性。
新车搭载2.0TSI发动机，最大功率147kW(200PS)。在欧洲市场，POLO提供两种变速箱，即6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
大众polo plus全新升级，这款车能大卖吗？
在性能平庸的前提下依靠强大的品牌影响力和溢价能力，大众可以把任何一款新车定出一个相对较高的价格，而且市场前景依然乐观。重点是Polo plus 不会成为车系的主销车款昨天直播刚看到售价的时候，我个人也是比较吃惊的，原本以为高配10万左右的样子，超12万确实比较意外，这也不难看出大众的自信，这是完全没有把飞度等一众对手放在眼大众汽车的定价向来的是偏高的，卖的好的话大赚，卖不好再通过降价销售换销量。高尔夫低配八万多，花十几万买菠萝，不要开这种国际玩笑好不好嘛符合大众的一贯作风，低配高价，没什么稀奇的。用不了一年就会优惠1.5万以上我觉得值不值得买主要还是看个人需求，如果你只是平时自己开或者带带女朋友，那么这台小车非常适合，时尚精致，《欢乐颂》里面曲筱绡开着一台POLO毫无违和感。如果你有家大众都是一个样，颜值不是最好看，但也不难看。 轴距加长就是为了提升空间。大众的三大件稳定性也不用怀疑。只要是价格在自己的接受范围内，是非常值得入手的。动力输出个外观很不错，对于家庭代步来说这辆车还是值得购买的，plus版本更是让人焕然一新首付一个手动标配的价格，月供几百块钱，那么自动安享型就能轻松贷回家了。客观讲，相比自动标配车型（也即低配），自动中配车型的性价比要高出很多。。因为本身知道家里的经济情况，所以目测的是10W以内的小车，要在市区开，想买自动挡。因为对车了解不多，只知道Polo，飞度，荣威360，长安逸。
2018新的大众Polo如何呢？
从目前大众放出的官图和消息来看，全新的polo还是相当有料的，现款polo可以说是目前A0级小车里外观最年轻时尚的了，而新款更是把这时尚动感提升到了新的高度，所以颜值控们可以开心了，再有除了外观现款唯一被人诟病的就是空间小点，但是这一短板在新款上得到了明显的改善，新款polo的尺寸进行了加大，直逼高尔夫而去，所以实用性也是大大提升，还有就是新款polo很有可能采用大众目前最新的MQB平台，这就使得新polo的整体性能和配置也会大幅提升。新款的polo绝对是一款十分值得期待的好车，是这一级别的标杆车型，但是唯一的小遗憾就是新的polo在国内的上市时间可能会晚于2018年，不过我认为好车是值得等待的。
售价不变性能下调，新款大众Polo Plus是否值得入手
作为小型两厢轿车领域的热门选手，大众Polo凭借经济实用，售价亲民等特点获得了诸多家庭消费者的青睐，虽说现如今该车的市场份额正在被以比亚迪海豚为代表的新能源车型所蚕食，但是其影响力依旧不容小觑。近期，2023款改款大众Polo Plus正式上市，新车共推出5款配置，售价区间9.09~12.49万元。对比老款车型新车重点针对发动机的型号进行调整，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。外观设计现款大众Polo Plus属于第6代车型，该车基本还原了海外版车型的造型设计，前脸部分设计没有太多花哨的元素，整体运用大量平直线条进行勾勒，加上扁平化的灯组造型，让整个车头部位显得相当宽裕，而且视觉重心较低。其中前大灯组造型棱角分明，内部灯组模块排布较为简约，灯光方面没有太多惊喜，依旧使用卤素光源。车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4053×1740×1449 mm，轴距2564mm。新车的车侧造型较为紧致，平直的腰线从前翼子板处延展至尾灯组部分，C柱部位还设置专属的徽标装饰。大众Polo Plus的尾部设计同样运用大量的横向线条勾勒，尾门上方的线条贯通两侧，并且与车侧腰线相连。尾灯组为上窄下宽的造型，与前大灯组形成了呼应，同时后包围处还具备仿排气口的镀铬装饰。内饰设计大众Polo Plus的内饰设计没有太多惊喜，整体依旧采用大众品牌的老一套家族式造型，设计以实用性为主，不过细节处融入了与车身同色的饰板，使得车内座舱氛围变得活跃了不少。新车的方向盘为大众经典造型，底部加入平底设计，两侧功能按键紧实，细节处融入钢琴烤漆饰板装饰，精致感不错。高配版本车型中控台上设置8英寸的内嵌式中控显示屏，内置CNS2.0多媒体系统，支持主流的手机互联映射等功能。此外屏幕底部设置手动空调，由旋钮以及按键所组成的空调控制面板较为传统，不过上手没有太大难度。新车车内座椅分别采用织物和皮质+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅造型较为宽大，内部填充物软硬程度适中，不过支撑性和包裹性不强。后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，并且为中间乘客准备了独立头枕以及三点式安全带，不过并未设置中央扶手以及后排杯架。身高1.72米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳两指左右，头部空间剩余三指，空间表现中规中矩。动力系统大众Polo Plus改款车型换装了型号为DRZ的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率由83千瓦下调至81千瓦，峰值扭矩从145牛米下调至141牛米。传动系统方面，提供5速手动和6速手自一体变速箱可选。车型配置及购买建议作为小改款，2023款改款大众Polo Plus主要是更换了全新型号的发动机，同时其性能表现有所下调。新车本次共推出5款配置，售价区间9.09~12.49万元，接下来让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版推荐指数：★★★配置点评：基础功能完善指导价格9.09万元，提供车身稳定控制，定速巡航，制动能量回收系统，上坡辅助，车内中控锁，方向盘四向调节，8英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅整体放倒，蓝牙车载电话，大灯高度可调，全车窗一键升降，车窗防夹手，化妆镜照明灯，后雨刷，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础功能十分完善，不过作为入门级版本，该配置只提供手动变速箱，对于年轻消费者而言不够友好。2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版推荐指数：★★★★配置点评：匹配自动变速箱，性价比较高指导价格10.09万元，搭载6速手自一体变速箱，同时增加驾驶模式切换，8英寸中控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制等功能，提升幅度可观，性价比较高。2023款 改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版推荐指数：★★配置点评：互联功能增加指导价格11.09万元，增加电动天窗，前排中央扶手，车联网，WiFi热点等功能。2023款 改款Plus 1.5L 自动炫彩科技版推荐指数：★★配置点评：增加辅助功能指导价格11.69万元，具备主动刹车，前方碰撞预警，后驻车雷达，无钥匙启动，前排无钥匙进入，仿皮+织物材质混搭座椅等。2023款 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版推荐指数：★★★配置点评：配置更加全面全系顶配，售价12.49万元，具备前驻车雷达，倒车影像，运动外观套件，真皮方向盘，LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，车前雾灯，大灯高度可调，雨量感应式雨刷等功能，配置表现更加完善，想要一步到位的朋友可以考虑。车叔总结总的来看，2023款改款大众Polo Plus本次主要针对动力方面进行调整，发动机型号由原先的DMB变更为DRZ，满足国6B排放标准，同时整车售价维持现状，调整幅度几乎可以忽略不计。通过以上分析可以看出，属于次低配版的2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版具备较为完善的基础配置，满足日常用车需求不成问题，性价比较高。在车叔看来，虽然如今的国内小型车市场正在逐步萎缩，并且新能源车型正在加速取代传统燃油车，不过作为经典车型，该车依旧是一个相当不错的选择，喜欢它的朋友可以考虑。【本文来自易车号作者你敢来了，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
上海大众新POLO怎么样啊？值不值得购买？
不值得买，具体如下：起步动力慢，大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，1.6L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度。空间上，后排比较窄，中央凸起也比较高，坐两个人还算凑合，要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小。大众polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响，后轮采用鼓刹，刹车声很大，再配合发动机的大嗓门，真是有享不尽的节奏感。减配严重、配置低；减配方面下手挺重的，特别是丐中丐车型，没有雷达，没有油耗显示，没有雾灯，没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多. 一些实用的配置还可以再加装抢救一下，但安全配置方面除了顶配车型都不带 ESP。
大众Polo这款车怎么样？
从经济方面来说倒是挺省油的，嗓音也不很大，动力也挺好的，还是挺不错的一款车。外观风格比较立体动感，几何形状的大灯当造了年径的造型，例面双爱线设计特别像箭形，好像随时都处于替势侍发的状态，门把手到车尾处的线条效果很利，把侧面映村得更加运动了。银色装饰使中控台和轮毂处分明，仪表显示也一目了然，能看到的置还有多功能方向盘，速速航，中央扶手，一体包表式的座椅。车的配饰比较精致的，虽然和豪华基本上扯不上关系，但还依然别具一格。车载1.5L的发动机，平常开车上下班动力肯定问题，能满足日常需求。操控转向还是轻的，比较灵活。扩展资料：选购汽车应该注意的问题：1，买家庭用车先要确定自己的预算区间，脉车保建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好，这样好在选购时增加一些实用的配置；再确定自己的选车类型，是家用市内为主还是长途较多，还是载货还是赛车等；要确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。2，决定汽车舒适性的主要有空间和减震性能等方面。空间小不仅给人的感觉很紧仄，在一些使用方面也很不方便，所以一辆空间比较大的家用车会给自己的生活带来极大的便利。这也是国人喜欢空间大的原因。
新一代POLO三厢版官图发布，外观更年轻，成为“大众带字母”成员
作为十万元以内的备受关注的车型，POLO在市场备受关注。近日，我们就从网上获悉了全新一代POLO三厢版的官图。据悉，新车外观十分精致，颇有“小号迈腾”的感觉，新车将搭载1.6L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机，整体来看，新车非常值得期待！感官设计上，新车将采用大众最新家族设计，依然还是非常熟悉的感觉，前脸进气格栅中间和四周采用横向镀铬条装饰，下方还装饰了运动包围以及獠牙状的设计，相比两厢版车型还是要精致不少。此外值得一提的是，POLO的尾箱字母还移到了大众车标中间下方，成为“大众带字母”的又一成员。内饰部分，新车还是熟悉的大众味道，不过在液晶仪表以及悬浮式中控屏的加持下，整车的设计还是科技氛围还是表现不错的。动力部分，新车将搭载1.6L自然吸气发动机，提供高、低功率两种调校版本，最大功率分别为66kW和81kW，传动系统方面，新车将匹配5速手动或6速自动变速箱。此外，新车的高配车型还将配备一台1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。整体来看，新车产品还是非常强的，那如果未来新车进入国内，你会为他买单吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
飞度已经不配做对手?到店实拍大众全新POLO
众所周知，小型车在国内并不是特别受欢迎，好卖的车型基本屈指可数，这其中销量最好的莫过于大众的POLO，月销量常年在1.5万以上，巅峰时甚至超过2万台单月，显然大众POLO是中国消费者最喜欢的小型车了。而全新一代POLO上市也有好一段时间了，说实话小白在广州的路上并没有偶遇过，虽然换上了MQB平台，各个方面都有了很大的提升，但为什么就叫好不叫座呢？本期小白带大家去一趟大众4s店一探究竟。话不多说，直接看报价小白这次问的是1.5L自动炫彩科技版，官方的指导价为115900万元，优惠力度只是比刚刚上市多了几千元，现在有个小1.6万的优惠（死皮赖脸）；算上购置税8850再加上6241的保险(交强险和商业险)再加上420元的车船税，总落地价117641万元。至于金融政策这边，目前4s店都有厂家推出的首付5成24期免息政策，但会收取3500元的按揭手续费。这政策对于年轻消费者来说还是有点那么一丢丢的吸引力。老实说，在小白看到这些价格的时候，着实被吓了一跳。十一、二万落地一辆自动挡中配的Polo plus，为什么不去买朗逸plus、英朗呢？空间各方面都相对来说会更好。外观方面相比老款POLO的变化还是比较明显的，POLO PLUS整体更像一辆高尔夫，尤其是黄色车型，远看简直一毛一样。全系标配大天窗，不但能带来不错的开扬感，还省去了贴黑顶的功夫。内饰也是相当的大众，但内饰的质感相比旧款有很明显的提升，彩色的中控台装饰板相比起旧款深色的塑料板，简直不要太好看，内饰的做工和质感也明显更精致。只不过中控屏的尺寸稍微小了点，只有顶配才有8寸的大屏。海外的全液晶仪表盘也别想了，国内全系都是机械仪表盘。空间大了不只一点，不但后排腿部空间有了明显的增加，后备箱空间也相比旧款更宽裕，后排放倒后，还能形成比较平坦的地台，目测轻松装下一台5L左右的洗衣机，相信去搬家什么的肯定会比旧款的实用。不过后排中央凸起还是比较明显的，长度和宽度也比较捉急，三个人坐后排肯定会影响舒适性。动力方面全系搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米。对于这种A0级的车型来说还算凑合，总比三缸发动机来的更良心。其次配备的6AT的变速箱，在换挡的平顺性以及可靠性方面也有一定的保障。配置方面作为次顶配车型来说，配置不算太凄凉，15寸的轮毂、前排的侧气囊、前后头部气帘、胎压报警、主动刹车、倒车雷达、定速巡航、皮/织混搭的座椅、主驾驶电动调节、6.5英寸的中控液晶显示屏等等。值得入手吗？如果你是有家庭的负担，或者说家中仅一辆车的初次购车用户，其实并不推荐现在入手Polo plus，不单止是小白这样认为，甚至连4S店的销售都不推荐现在入手Polo plus。虽然换上了MQB平台后空间和尺寸有了明显的增加，但用十二万接近十三万的价格，去买一辆A0级的车型，并不是很划得来。同样的预算，去入手一辆朗逸、高尔夫和英朗、轩逸这类A级车或许会更合适。但每款车有属于它的使用场景，如果你是新手司机，想要轻松好看的小车。或者刚毕业的小年轻，想买辆车来代代步，谈谈恋爱约约小姐姐。那么建议你再等等吧，或许等到全新一代飞度上市才会有一个比较合理的价格。总结总的来说，Polo plus相比旧款Polo，在空间上的进步是肉眼可见的。但如今十一、二、三万的价格来入手，小白认为并不值得，建议大家还是三思。最后在强调一下，本次调查，谨代表小白在广州地区部分4S店的询价结果，如果你真的想入手Polo plus，不妨自己亲自到店去看看。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
面对老对手飞度，全新一代Polo Plus的胜算如何？
全新一代的POIO PIUS已经在上海的车展亮相，会发现车的外形都进行了改变是非常现代化的一款车，并且配置比较高，面对对手飞度也有自己的独特优势。新款汽车的外形，已经沿用海外版的设计款，因为轴距非常的大，所以显得非常的美观，并且这款车搭载的发动机是1.5升自然吸气发动机在6月的时候已经上市。可以通过一些了解发现整体性都有所改变，所以面对对手会有更大的胜算。从外观上进行对比会发现新款车激进，运动非常强，而且飞度是短小精悍的，在这方面新款的车有圆润的设计感，并且外观会更加精致。在视觉方面会有比较好的一种感觉，并且强化了视觉的冲击力飞度前脸的设计，短小精悍在车头与挡风玻璃之间还采用倾斜角的设计，这样车辆的运动基因就会增加。最新款的车已经配备了16寸的铝合金，车轮所以动感十足，整体的时尚感也被提升。最终的总结就是非常现代化的设计风格，而且变得激进，运动感十足，在视觉方面效果也得到提升而飞，度被大家叫做小钢炮，很容易激起驾驶者的体验欲望，从外观方面对比也会有一定的优势。内饰上进行对比会发现新款的车质感提升比较快，而且飞度是运动氛围比较满。中间的机械仪表盘是用双圆式的设计展现在大家面前，并且是黑底白字，所以读取数据时候会更加清晰，中间的液晶屏尺寸非常的大，在使用的过程中看起来更舒服。中控是8英寸的中控屏，有着大众成熟车机的系统，从导航语音识别等功能方面都可以看出整体的设计是非常豪华的，能让人有非常好的体验感。
