五十铃汽车

五十铃是哪个国家的品牌

五十铃是日本的品牌。日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模历史最悠久的商用汽车制造企业之一，它所生产的车受到全世界各地的消费者爱戴。总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、枥木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。产品介绍1、五十铃Rodeo皮卡五十铃RODEO多功能车是日本五十铃和GM合作在北美推出的产品，在日本本土没有生产。RODEO车型包括：RODEO,ROREOSport等，并在这个基础上开发出皮卡变型车。五十铃Rodeo皮卡有4×4（手排）、4×4（自排）及4×2（自排）等车型。2、五十铃H系列中型卡车1933年，石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后发展标准型汽车、进行灾后重建的要求，开发制造了商工省标准型的汽车，并且在零部件方面开始国产化，为日本的汽车工业打下了基础；同时，经过了之后的改良，发展为战后五十铃的5～6吨卡车。以上内容参考：百度百科-五十铃汽车公司

五十铃是哪个国家的品牌

铃木SUZUKI，是一家日本的汽车制造企业。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。2018年6月，福布斯全球企业2000强榜单发布，铃木排名第366。 7月，《财富》世界500强排行榜发布，日本铃木汽车在2018年《财富》世界500强中排行第348位。据日本TBS电视台2018年8月9日报道，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。

五十铃是什么品牌

五十铃是日本的品牌。五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、_木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。该公司生产很多品种的汽车，是生产重型、轻型货车的主要厂家，其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。五十铃汽车公司的前身是1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。日本五十铃汽车公司成立在1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，产品在世界各地都备受用户爱戴，五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。面对21世纪的来临，五十铃汽车公司将继续应用优秀的技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供高效率的运输工具，共同创造美好未来。2021年9月23日，五十铃位列2021年《亚洲品牌500强》排行榜第84位。其管理方针是：品质优先，精益生产，预防为主、持续改善，致力于行业领先的汽车品牌。

五十铃的品牌介绍

五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。该公司生产很多品种的汽车，是生产重型、轻型货车的主要厂家，其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，其产品在世界各地都备受用户爱戴。五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。面对21世纪的来临，五十铃汽车公司将继续应用一流的技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供高效率的运输工具，共同创造美好未来。ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本第一辆卡车，1949年公司正式成立五十铃自动车公司，1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件， 1975年开始成立了美国ISUZU公司，也正式纳入GM的版图。ISUZU以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名，而其柴油发动机更是供给不少其他车厂，所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，总投资额为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。江西五十铃汽车有限公司前期规划10万台产能，产品线涵盖最新款的五十铃品牌皮卡及SUV，产品款式将保持与全球同步。该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2012年度《世界品牌500强》排行榜中名列第四百零九 。

五十铃是哪个国家的品牌

五十铃是日本的品牌。五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、_木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。该公司生产很多品种的汽车，是生产重型、轻型货车的主要厂家，其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。五十铃汽车公司的前身是1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。日本五十铃汽车公司成立在1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，产品在世界各地都备受用户爱戴，五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。面对21世纪的来临，五十铃汽车公司将继续应用优秀的技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供高效率的运输工具，共同创造美好未来。2021年9月23日，五十铃位列2021年《亚洲品牌500强》排行榜第84位。其管理方针是：品质优先，精益生产，预防为主、持续改善，致力于行业领先的汽车品牌。

皮卡新选择，江西五十铃D-MAX V-CROSS开启预售

近几年，皮卡在国内市场上的热度一直呈上升趋势，一方面原因是部分地区对皮卡车型的解禁起到了很大作用，一方面离不开皮卡车型自身具备的产品优势，同时结合上用户多元化用车需求的增长，皮卡逐渐成为了不少用户的购车新选择。像来自自主品牌的长城炮、福田大将军、雷达RD6等车型在市场上都有着不错的表现。当然，合资皮卡也在积极改变，这不，5月10日，江西五十铃在510铃粉嘉年华上隆重发布了全球化高端旗舰产品——全新D-MAXV-CROSS。同时，官方也公布了新车的预售政策，5月10日，前510名订车用户可享五重超值福利，包括新款车型享受老款价格订车，最终依据实际上市价格多退少不补，3000元置换补贴，享受江铃财司两年免息及新车500元加油卡，十周年典藏版原厂D-MAXV-CROSS车模等。全新D-MAXV-CROSS是一款全球车型，新车在外观设计上升级了V-CROSS套件，同时在内饰设计与底盘等部分均进行了全面升级。具体来看，在外观设计上，全新D-MAXV-CROSS最显著的变化就是在五十铃D-MAX的基础上增加了V-CROSS套件，前脸格栅内部和周围均进行了熏黑处理，搭配上底部包围的灰色下护板，让前脸看上去更加时尚、运动。另外，透镜式鹰眼前大灯也让前脸看上去更加精致，下方雾灯区域还配备有转向辅助照明，使得前脸整体看上去更加时尚大气。车身侧面，同样是针对细节进行了调整，像车门把手、车顶行李架与宽大的轮眉均采用了熏黑处理，配合上流畅的车身线条，让车侧多了几分活泼感。车尾部分，最吸睛的地方当属竖状尾灯经过熏黑处理，加上车身配色上橙色涂装，呈现出的视觉效果非常个性。进入车内，全新D-MAXV-CROSS相比外观的变化更加显著，单就设计来说就非常贴近乘用车风格。所配备的10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏，为车内带来了十足的科技感。其中控屏还搭载了全新升级智能语音系统，支持免唤醒多轮对话，智能导航、行车记录仪、前排手机无线充电、64色氛围灯，以及座椅加热等功能配置。在智能辅助驾驶上，全新D-MAXV-CROSS搭载了ISUZU第三代I-DA智能驾驶辅助平台，包括全速智能巡航、紧急制动，侧向预警和变道辅助，后向碰撞预警和穿行预警、泊车辅助等多种智能科技配置一应俱全，让新车具备了L2+级别的智能辅助驾驶能力。除此之外，在车内用料和做工上，全新D-MAXV-CROSS在驾乘人员经常用手触及的地方大面积采用了软性材质包裹，搭配上座椅等处的黄色缝线，提升了车内的高级感。动力部分，全新D-MAXV-CROSS搭载的是重新调校的1.9T柴油发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩达410Nm，传动系统匹配采埃孚8AT变速器。此外，在底盘悬架上，全新D-MAXV-CROSS采用三段式变刚度螺旋弹簧，舒适性更好，承载能力更强；后悬架采用五连杆，进一步提升了车内驾乘人员的乘坐舒适性。总的来说，随着国内对皮卡政策的放宽，以及皮卡乘用化和用户多元化用车需求的增长，当下的皮卡车型已经不是曾今的“工具车”形象。而作为老牌合资皮卡代表品牌，江西五十铃自然不会错过这样的机会。据官方消息，江西五十铃在2023第一季度中皮卡销量排名行业前三，其中D-MAX全球销量已突破300万台，全新D-MAXV-CROSS的到来无疑为广大消费者提供了一个全新选择，关于新车的最终价格，让我们一起拭目以待吧。【本文来自易车号作者天天汽车V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

传奇皮卡再进化！试驾江西五十铃D-MAX V-CROSS

说到国内的皮卡传奇车型，除了那些美系的大怪兽们之外，最具传奇色彩的就应该属五十铃D-MAX系列了。初代D-MAX诞生于2002年，那时候就具有当年高级日系轿车上才会有的ABS和EBD等安全配置，如今在我们面前的D-MAX V－Cross则是属于第五代车型。这个V-CROSS是什么意思呢？在海外市场，五十铃D-MAX由单排的Spark、一排半的SpaceCab/Highlander、双排的Cab4/Highlander、以及高配版V-Cross和个性版车型X-Series组成。此前国内市场江西五十铃D-MAX主销的车型为双排版的Highlander，V-corss就是把海外的高配引入了过来。一、更加狂野、霸气的外观设计全新的五十铃D-MAX V-CROSS采用了全球同步的V-CROSS外观，通过极具有力量感的前包围、熏黑的轮眉、中网、门把手以及车顶行李架等元素，让这台皮卡颇具有福特猛禽或者道奇霸王龙的那种风格。一般来说，如果一台车想要表达跨界或者越野的态度，在车的下半部分采用黑色或者磨砂黑的差色设计能够让车辆看起来更加野性，同时也能在非铺装路面上更少的伤及到油漆。既然是皮卡车型，那尺寸必然是非常重要的参数。2023款江西五十铃D-Max V-Cross的整车尺寸为5280×1900×1850mm、轴距3125mm、货箱尺寸1495×1530×490mm。较此前车型的主要改变在于宽度增加了40mm，车身高度也增加20mm，轴距增加30mm，整体更显宽大。另外，新车的接近角为28°，离去角为25°，最小离地间隙为230mm。这样的外廓尺寸表现和通过性数据注定这台皮卡一定有着非常优秀的通过性能，同时不算特别长的车身长度也不会给停车带来很大的麻烦。二、更加新潮和乘用化的内饰如今的皮卡车型，已经不再是单纯的工具属性的交通工具。随着各厂家对皮卡内饰氛围的重视，皮卡车的内部装潢更加豪华，不再是原先的以硬质塑料内装加科技配置极其匮乏的中控。新款的五十铃D-MAX V-CROSS内部采用了非常新潮的设计，经过重新设计的内饰，更符合中国消费者的用车习惯。比如加入了10.25寸仪表+12.3寸中控的双LED液晶屏幕，信息显示更全面，更显高档质感。关于中间这块屏幕，我觉得还是有的可说的。这块车机屏幕当中内置了基于安卓系统开发的一套全新人机交互UI，这套系统可以中控三级菜单之内实现关于车辆设置、导航设置、天气预报等多项非常实用的功能，简而言之就相当于是在车内为你预置了一块安卓平板。另外值得一提的是，空调等常用功能的按钮被放在了大家熟悉的车机下方位置，并且是实体按键形式，值得好评。同时，由于皮卡车天生的尺寸就比较大，在进行倒车、掉头以及越野时候对于周围地形和其他车辆人员的观察还是非常必要的。五十铃D-MAX V-CROSS搭载了360度环视影像，挂上倒档之后可以在多种视角之下自由切换，解决因为尺寸带来的皮卡车倒车和小范围移动盲区焦虑。内饰方面带乘用化的意味代表着更加豪华、更加有质感。D-MAX V-CROSS内饰方面采用了大量软质皮革进行包覆，包括但不限于仪表台和门板，仪表台上还有一道橙色的缝线，质感提升了不少。另外，新车还采用了全新的电子档把，操作逻辑和大家认知的一致，非常容易上手。三、动态驾驶和非铺装路面五十铃D-MAX V-CROSS采用了劲蓝动力三代RZ4E发动机，只不过工程师通过更换了电控涡轮，让发动机在1500rpm时就可以达到峰值扭矩，还有提升喷油器的孔位、改善了燃烧室的形状等一系列操作，使得搭载D-Max?V-Cross的发动机最大功率提高10千瓦、峰值扭矩增加50牛·米，达到最大功率为130kW，最大扭矩为410Nm。作为一台柴油发动机车型，五十铃D-MAX V-CROSS的驾驶还是需要正确的脚法才能体验到持久而绵密的动力。大家都知道，柴油车想获得最佳的加速感受不能一下子踩到底，需要慢慢上劲。这时候就不得不提一下这车的最大扭矩转速只有1500rpm这件事儿了，五十铃D-MAX V-CROSS采用的是来自ZF的8HP变速箱，并且这台箱子还是五十铃和ZF共同调教的产品，于是乎，良好的协同标定就让加速工况下发动机的转速一致持续在1500rpm附近，并且到了1700rpm左右就会升档，平顺性因为科学的齿比和正确的换档逻辑得到了良好保障。（哪怕是在非铺装路面，这台车动力仍然十分给力）五十铃D-MAX V-CROSS还配备了全套L2级自动驾驶辅助，包括ACC自适应巡航等实用功能，在长途旅行过程中为驾驶者减轻不少劳动强度。新车作为一款纯粹的皮卡车型，仍然采用了非承载式车身，使用前双叉臂后五连杆整体桥的前后桥布局，同时悬挂系统升级为了螺旋弹簧，舒适性提升了不少，四驱车型提供了后桥差速锁以及4H、2H和4L扭矩放大模式。经过我们在带有炮弹坑上的坡道的测试，这台车的限滑能力还是可以的，虽然在交叉轴上靠它自己的动力仍然会有打滑现象，不过ESP的限滑速度还挺快的，锁止之后，依靠扭矩放大爬坡也算是比较容易，自驾游中对付一些年久失修的牧民道之类的应该还是非常轻松。（带有一定坡度的交叉轴）（后五连杆整体桥所能脱出的悬架行程）四、总结可以看到，如今无论是哪个细分车型市场，“卷”都成为了描述市场表现的代名词。五十铃D-MAX V-CROSS也参与到了这场内卷大战中来，用丰厚的配置和充满诚意的价格来打动更多的消费者。更高的颜值、更优秀的科技配置以及D-MAX这个传奇车型名号都是五十铃D-MAX V-CROSS的重大亮点，动力总成的大幅度升级也会吸引注重驾驶的消费者。全新的2023款五十铃D-MAX V-CROSS的价格为17.08万元—22.08万元（17.08万元为2WD车型），可以说是相当拥有诚意。要知道，皮卡车不再是一个单纯的工具车或者说是生产工具了，对于一部分人来说，这也是一个充满个性的代步车，D-MAX V-CROSS的个性、狂野以及硬核，再加上并不算贵的价格，我想还是会有不少人为之买单的。【本文来自易车号作者敢动派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

庆铃五十铃与江西五十铃哪个好

江西五十铃好一些。江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，产品线涵盖五十铃品牌皮卡及SUV。江西五十铃由ISUZU日本五十铃与JMCG江铃集团共同组建而成。大事记：2020年10月26日， 助力脱贫攻坚 江西五十铃启动“点亮计划”照亮乡村路。9月9日， 江西五十铃2020款国六经典瑞迈上市。5月10日， 共启“5.10铃聚日”，江西五十铃首台翼放ES轻卡从江西五十铃工厂正式下线。2019年10月18日，国六瑞迈S上市，国六瑞迈S动力升级，双“芯”换代，SUV级质感内饰，全新皮卡生活越级体验。10月7日， 东川泥石流越野赛，豪夺T2.2厂商杯及T2组别个人双料冠军，荣膺两连冠。 8月26日， 亚洲巴哈（国际）越野拉力赛，夺得个人量产组及厂商杯冠军。以上内容参考：百度百科——江西五十铃汽车有限公司

江西五十铃是国产还是合资品牌？

江西五十铃是中外合资品牌。五十铃皮卡凭借创新理念和优秀工艺，每一款产品都以独树一帜的风格成为潮流的风向标，亦是市场追随者竞相模仿的目标。五十铃第三代皮卡在1993年引入中国市场，国内皮卡绝大部分仍能从产品名称、发动机原型、底盘（轴距）等细节看出五十铃皮卡的身影，五十铃最新第七代车型将由江西五十铃汽车有限公司引进中国，已于2014年12月7日上市。车型介绍1、mu-X牧游侠江西五十铃mu-X牧游侠作为五十铃全球同步车型，mu-X牧游侠传承五十铃百年匠心，严格遵循五十铃IMM生产管理体系。进入中国市场以来，曾多次代参战环塔、达喀尔中国站、丝绸之路拉力赛、东川泥石流等顶级赛事，在严酷的赛场上锤炼产品，并以数座冠军奖杯证明其实力。2、D-MAX江西五十铃——D-MAX，作为五十铃全球同步皮卡车型，D-MAX传承五十铃百年匠心品质，并且采用日本五十铃全球最先进的汽车、发动机生产以及零部件供应体系，并全球同步引入最新车型与生产技术，严格遵循五十铃IMM生产管理体系。3、铃拓江西五十铃—铃拓，是基于D-MAX同平台打造高性价比合资皮卡车型。铃拓传承五十铃百年匠心品质，严格遵循五十铃全球统一的IMM生产管理体系，性能出众，配置丰富，是事业与生活兼顾的一款高性价比合资高端皮卡。以上内容参考：百度百科-江西五十铃汽车有限公司

五十铃的车架号在哪个位置？

五十铃车架号位于汽车后轮里面的车架上，观察后轮车架即可看到。车架号位置：1、大多数汽车的车架号能在行驶员前方的挡风玻璃下面的长条上找到，大多数在左下角。2、在汽车的驾驶证上也会有所标明，新的驾驶证在车架号一栏都打印车架号，能通过驾驶证上的信息找到车架号。3、在汽车的保险单、发动机室内的各类铭牌上、行驶员侧车门柱上也会有车架号的有关信息。扩展资料：车架号的作用：1、确认汽车身份。特别是在一点特殊状况下，通过汽车的车架号能准确地识别自己的汽车，节约时间，因为车架号的唯一性，能更好的确认汽车。2、违章查询。对汽车违章做好查询时，要输入VIN码才能查违章，非常多状况下，基本都要输入车架号才能做好操作，车架号也是汽车的身份证，要谨慎保管。3、汽车批次查询。汽车品牌的不断在添加，有召回的汽车相当多，通过汽车的车架号确定汽车是不是在召回的范围内，防止汽车在使用流程中有故障，引起经济损失，与此同时也能确保安全驾驶，假如汽车的批次在召回的范围内，要立刻联系4s店或是厂家。参考资料来源：百度百科-车辆识别号码

五十铃庆铃车架号在哪里

庆铃NHR55 五十铃是世界公认的杰出汽车品牌，它代表卓越性能与安全舒适的完美结合。 庆铃汽车股份有限公司针对中国市场的需求，同步引进日本五十铃最先进的设计理念与制造技术，为中国制造达到世界先进水平的汽车。 庆铃N系列轻型商用车，以其绿色环保、动力强劲、坚固耐用、安全舒适、造型雅致与用途广泛等优点，深得消费者的推崇与信任，被誉为世界级的后勤专家，在世界同类车型中独占鳌头。【摘要】
五十铃庆铃车架号在哪里【提问】
亲您好很荣幸为您解答哦![开心][鲜花]五十铃庆铃车架号在车后轮的车架上的，亲。车辆识别号(Vehicleidentificationnumber,简称VIN)是由十七个字母或数字组成的一组唯一数字,可以识别汽车的生产厂家、发动机、底盘序列号等性能信息。【回答】
庆铃NHR55 五十铃是世界公认的杰出汽车品牌，它代表卓越性能与安全舒适的完美结合。 庆铃汽车股份有限公司针对中国市场的需求，同步引进日本五十铃最先进的设计理念与制造技术，为中国制造达到世界先进水平的汽车。 庆铃N系列轻型商用车，以其绿色环保、动力强劲、坚固耐用、安全舒适、造型雅致与用途广泛等优点，深得消费者的推崇与信任，被誉为世界级的后勤专家，在世界同类车型中独占鳌头。【回答】

看一眼足以心动，体验江西五十铃D-MAX V-CROSS

静态体验江西五十铃D-MAX V-CROSS，还是能够带给我一些惊喜！之前在车展上对比江西五十铃D-MAX V-CROSS做了一次静态体验，但由于围观的人里三层外三层实在太多，它还有很多细节有待进一步了解。????近日，搜狐商用车从官方获悉，传承经典设计，江西五十铃将推出全新的D-MAX V-CROSS车型。该车将采用与全球同步的V-CROSS外观，配备全新的双液晶仪表盘组合，有望给用户带来更加运动时尚的体验。????2023年4月15日，在北京朝阳，搜狐商用车有幸首批实拍了全新的D-MAX V-CROSS车型。从外观来看，D-MAX V-CROSS采用了五十铃家族式獠牙前脸设计，同时搭载了与全球同步的全新V-CROSS套件，通过更具力量感的黑色前包围、熏黑轮眉等装饰，营造出了更具越野性的一面。????同时，在外观设计上，D-MAX V-CROSS配备了透镜式鹰眼前大灯、带转向辅助照明的LED前雾灯、LED后视镜转向灯、LED日间行车灯、LED后尾灯和LED高位制动灯，看起来更加年轻时尚。????除此之外，D-MAX V-CROSS的外观设计还考虑到了实用和便利。新车侧面和尾部，均设计有脚踏板，可以方便用户上下车；新车前后部分则分别配备了前拖车钩和后拖车钩，既可以用于户外救援，又可以用于其他拓展。同时，D-MAX V-CROSS还搭载了鲨鱼鳍天线，并可选装车顶行李架，不但可以增加整车的运动性和硬朗度，而且能够满足更多出行需求。????车身尺寸方面，D-MAX V-CROSS的长宽高分别为5280×1900×1850mm，轴距为3125mm，相比现款D-MAX整体变化不大，主要是长度略有加长，宽度略有加宽。????货箱方面，D-MAX V-CROSS的尺寸为1495×1530×490mm，和现款D-MAX保持一致，预计装载能力依旧给力。可能是为了便于用户进行改装，D-MAX V-CROSS的货箱并未标配龙门架、货箱宝等配件，用户可以根据需要选装官方提供的碳钢后护栏、货箱外置钩和货箱宝。????内饰方面，D-MAX V-CROSS呈现出明显的乘用化设计色彩，中控区域采用10.25英寸液晶仪表盘＋12.3英寸中控大屏+可调节多功能方向盘，给人带来了不错的科技感。另外，在副驾驶及门把手区域，新车采用了大量软质材料包裹，并运用金属镀铬进行装饰，提升了内饰的精致度和档次感。????座椅方面，D-MAX V-CROSS的主副驾座椅均支持多向调节，并具有座椅加热功能。实际体验的车型应该是高配车型，主驾座椅支持电动8向调节，副驾座椅支持电动4向调节，可以很便利地调整到一个比较舒适的驾乘位置。同时，因为D-MAX V-CROSS的座椅采用了仿皮材质，整体包裹性和乘坐体验都很不错，预计在长途驾驶中能够较好地缓解疲劳。????配置方面，D-MAX V-CROSS比较重视氛围感和智能化。新车搭载了64色无极车载氛围灯、亿联车机互联系统以及全新升级智能语音系统，具备声纹识别、全双工处理、语音复刻等功能等，可以给出行增加不少乐趣。另外，D-MAX V-CROSS配备了手机无线充电、电子手刹（EPB），并支持智能蓝牙钥匙和远程操控，进一步增加了整车的智能性和便利性。【本文来自易车号作者汽车说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

快来围观，五十铃D-MAX V-CROSS实车细节满满

日前，江西五十铃皮卡D-MAX系列发布的V-CROSS车型引发热议。从海外发布来看，D-MAX V-CROSS不但拥有顶级配置，而且在外观和内饰、配色等方面都进行了重点改良。那么作为高端皮卡新车型的D-MAX V-CROSS有哪些过人之处，今天我们就来一睹为快。本次实拍的D-MAX V-CROSS在售2021款 D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E与在售2021款D-MAX顶配版引领型相比，本次实拍的D-MAX V-CROSS取消车身镀铬和车身同色细节处理，并同步调整为深灰色配色，具体包括前格栅、外后视镜壳、车门外拉手、侧踏板、轮辋等。轮辋采用全新灰色喷涂，造型和尺寸不变，轮胎规格为265/60 R18外观细节采用深灰色配色货厢龙门架、绳钩和防刮涂层为选装同时，D-MAX V-CROSS在车身套件方面增加有车顶行李架导轨、宽体风格轮眉和前保险杠下部仿护板造型等，整体装饰风格具有越野化侧重。本次实拍的D-MAX V-CROSS内饰在售2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E内饰内饰方面，D-MAX V-CROSS对中控台造型设计略有修改。其中，新车多媒体显示屏采用全新横向布局（12.3英寸），因此空调出风口从屏幕两侧调整至屏幕下方。同时，D-MAX V-CROSS副仪表台功能布局重新规划，并采用全新换挡杆造型。方向盘橙色缝线中控台橙色缝线门板内侧带有橙色缝线车内座椅和前排中央扶手带有橙色元素后排座椅配中央扶手和中间座位头枕副仪表台区域新增下部镂空式储物空间副驾驶前部中控台的隐藏式挂钩内饰配色方面，D-MAX V-CROSS采用全新深浅双色搭配，并在方向盘缝线、中控台缝线、座椅等细节增加橙色元素。10.25英寸液晶仪表盘新增多项驾驶辅助功能驾驶模式选择系统新增电子手刹前排手机无线充电配置方面，D-MAX V-CROSS新增液晶仪表盘、电子手刹、驾驶模式选择、驾驶辅助系统、车联网、氛围灯、前排手机无线充电、语音交互、蓝牙钥匙、自适应远近光大灯等。后悬架从在售车型的钢板弹簧整体桥式调整为螺旋弹簧整体桥式目前，江西五十铃暂未公布D-MAX V-CROSS车型动力信息，不过从实拍车型来看，该车匹配自动变速箱。作为参考，目前在售2021款D-MAX全系搭载1.9T柴油发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动系统可选6速手动或6挡手自一体变速箱。市场环境目前，国产合资品牌皮卡可选车型不多，能与五十铃D-MAX形成直接竞争关系的主要为郑州日产纳瓦拉。当然，随着市场环境的不断变化，未来计划在国内推出的国产江铃福特Ranger、进口三菱引入的L200无疑是五十铃D-MAX的新对手。此外，与五十铃D-MAX处于类似价位区间的还包括自主品牌皮卡，主要为长城品牌旗下的长城炮、山海炮，以及未来将出现在市场中的福田火星系列和江铃大道等。由此可见，随着国内多地皮卡使用政策逐渐放开，皮卡有望被更多私人用户接受，尤其是非商用属性的合资品牌皮卡和自主品牌高端化皮卡。同时可以预见，国内皮卡市场的车型可选空间也将进一步丰富。那么您会选择五十铃D-MAX吗？欢迎在评论区共同交流。【本文来自易车号作者汽车说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

五十铃的发动机怎么样？

五十铃柴油发动机简介高压共轨喷射系统的燃油喷射压力为180MP，电装的高压共轨燃油系统主要由电控单元、高压泵、高压油管、共轨管和电控喷油器组成。高压共轨最大优点是可柔性调节喷油压力、喷油正时、喷油速率和喷油精度高。高喷射压力(120-180MPa)、预喷射和多达5次喷射，可降低NOx和微粒的排放。具体优势如下：VGS可变截面涡轮增压器的可变叶片位于排气涡轮上。根据发动机的转速情况，通过控制膜盒进行叶片的开闭调节，使发动机时刻保持最佳的动力输出。转速较低时，采用小截面使得废气流速加快，从而使得涡轮转速上升，大大减少涡轮迟滞现象，相当于小直径涡轮增压；高转速时，采用大截面，使得废气流动更加顺畅，调节涡轮转速，同时也能发挥发动机最大功率和转矩。因此，3.0T的4JJ1发动机在1000转时便可爆发出280N·m的转矩，1800转到380N·m达峰值发动机轻量化设计4JJ1/4JK1采用铸造的铝合金缸盖和铝合金活塞，而且铸铁缸体采用了高频淬火的加工工艺，取消了传统发动机缸体内的缸套设计，这样在保证整体强度的同时又可减轻自重。可变涡流燃烧室采用可变涡流燃烧室结构这样更容易在发动机燃烧室内形成高效涡旋，提高整体燃油使用率；灵活进气歧管设计可控制的涡旋速率，速率可根据发动机的转速进行调整，任何转速下都能发挥最佳性能。双燃油过滤器设计江西五十铃mu-X采用了双燃油过滤器设计，能有效排除油品中的水分和杂质，以应对偏远地区的恶劣油况。这台发动机经过全球400万公里严苛测试，经过测试，能保证50万公里无大修。

五十铃发动机怎样？

五十铃发动机的优点与缺点
写回答有奖励 共4个回答远宏016
2020-06-24 LV.1

关注
五十铃发动机的优点：

1、油耗相对较低，气缸少了排量自然就小了，油耗方面也会有所下降。

2、体积小，重量轻。体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，布置灵活。

五十铃发动机的缺点：

1、抖动，五十铃发动机由于设计缺陷，天生存在怠速抖动的问题，这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对五十铃动机望而却步，很多发动机都避免不了抖动的通病。

2、噪音，噪音同样是五十铃发动机的通病，厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音，但在车外仍旧会很明显。

3、动力不足，虽然现在大多数五十铃发动机采用了涡轮增压及缸内直喷技术，但在涡轮没有介入前会扭矩不足，也就是说在低速行驶时会稍显无力。

扩展资料：原装进口的日本五十铃柴油发动机，有适合油品国情的4JB1－TC，4缸，2．8升排量涡轮增压发动dao机，国内很多汽车厂都在用，或者仿这款发动机，包括江铃的JX493，长城最初的2．8T，都是以五十铃的4JB1－TC作为原型。重庆五十铃有生产4K发动机，3．0排量可以达到国四排放标准，但对油品比较挑剔。

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为您推荐庆铃汽车和江铃汽车相比，优点和缺点。谢谢
呵呵，这个问题你可以从以下几点来说：首先是庆铃的技术更新问题。庆铃与小日本的五十铃技术同步，配备最先

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五十铃的发动机怎么样？
国内绝大多数的轻卡都有五十铃的血统，至于五十铃4J