手工自行车制作教程
手工自行车制作教程如下：1、剪2个1厘米＊6厘米的长方形纸条，然后取出一个纸条两端用胶棒粘起来，另一个一样两端粘起来。2、取出黄色纸，画4个直径2厘米的圆圈用剪刀剪下来，在圆圈中间画上轮子的图案。3、将画好的圆圈取出两个用胶棒粘在一个蓝色指环的两侧，另外两个圆圈粘在另外一个蓝色指环的两侧，这样轮子就做好了。4、取出红纸，在上面画一个直径为1厘米的圆，相隔2厘米再画一个直径0.5厘米的小圆，用直线连接起来，然后将圆形中间涂黑，用剪刀剪下来；按照以上步骤在做一个相同的图纸片。5、将两个相同的红色纸片用胶棒分别粘在一个车轮的两侧（小圆圈固定在轮子中间），车链子做好。6、剪出2个1厘米＊6厘米的蓝色纸条，其中一个纸条中间对折，另外一个纸条两边分别折1厘米。将折好的纸条站在一起，粘贴成一个三角形，其中一角粘在红色大圆圈中间。7、剪一个1厘米＊5厘米的蓝色纸条，一端粘在另一个车轮上，一端1.5厘米左右的位置固定在三角形的另一个角上。8、将余出来的1.5厘米的纸条中间对半剪开，然后向两边折，再从中间对折车把手做好。9、取出紫色纸，画一个车座的图案，用剪刀剪下来。10、剪一个1厘米＊4厘米的蓝色纸条，一端0.5厘米处折一下，将紫色车座贴在0.5厘米纸条处，然后按照车座的形状将多余的部分剪掉。11、纸条剩余的3.5厘米一端粘贴在车轮上，中间与三角形的另一个角粘贴起来。12、剪出两个对折的小三角形，细的一端粘贴在红色打点的圆形图案中间，另一端分别留出一段距离折一下，一个漂亮的自行车就做好啦！
手工自行车的简单做法
步骤：1、从一个薯片盒里剪出两个圆形塑料环，做自行车车轮用；2、把尖头吸管每隔半厘米剪开，但不能剪断；3、把剪好的吸管从中间剪开，把吸管包在圆形塑料环上，一根不够可以接上第2根，象这样子做两个车轮子；4、把线按顺序嵌进剪口中，绕成车轮钢丝的样子；5、把吸管折成U形，剪断，并用棉花棒把它和轮子组合起来，前后车轮各做一个；6、用吸管的两个弯头组合成自行车的龙头；7、用双面胶固定自行车“笼头”与自行车“钢管”；8、用两根吸管搭出自行车的架子，弯头的部位用透明胶粘贴成坐垫；9、用牙签连接车身和后轮部分；10、用吸管弯成自行车的链罩并用牙签双面胶等固定在车子上；11、用一根棉花棒弯成脚蹬，用缝衣线做一个车篓，一辆精致的小自行车，就制作完成了。手工自行车制作步骤如下：材料：一次性透明塑料杯2个、一种稍硬的尖头吸管、一种弯头吸管、棉花棒、纱布、牙签、双面胶、透明胶制作步骤：1、将两个一次性塑料杯的圆形杯口剪下，做轮子用。2、将弯头吸管每隔半厘米剪开一道开口，注意不要剪断了，将剪好的吸管从中间剪开。3、将剪开的吸管包在圆形杯口上，如果不够长的话可以接上第2根。4、按顺序用线缠绕，线要嵌进剪开的口中，缠绕成车轮钢丝的样子，用这个方法做出两个轮子。5、缠绕完线后，再截取两小段吸管，用来做轮子的轴心。6、将一根吸管折成U形，做成自行车的前叉。7、将折成的U形吸管和轮子用牙签组合起来。8、用吸管的两个弯头组合成自行车的车把。9、将吸管的一端剪成两半，用双面胶按上图的方法固定在车把上，另一端与前叉连接，完成自行车的前轮部分，为了让更牢固一些，吸管的中间还可以插入牙签。10、用两根吸管按上面图片中的步骤做出自行车的架子，车座是用吸管的弯头的部位用透明胶粘贴而成。11、将车身与后轮部分用牙签连接起来。12、用吸管弯成自行车的链罩，并固定在车子上。13、将棉花棒弯成脚蹬，穿过一小段吸管，然后将吸管固定在车身上，这样做出的脚蹬可以自由的转动。14、用牙签缠绕上线做成自行车的支脚固定在自行车的一侧。
自行车的力学知识研究内容
自行车的力学知识研究内容如下：一、运动和力的应用1、车的前轴，中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦，在这些部件上，人们常常加润滑油进一步减小摩擦。2、增大和减小摩擦，车的座垫下安有粗的螺旋状的弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动。3、弹簧的减震作用。二、动能和势能的相互转化骑自行车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，使车的速度增大，“动能冲坡”，以较大的动能转化为较大势能，能够较容易到达坡顶。而骑车下坡时，不用脚蹬，车速也越来越快，这是势能转化为动能，动能不断增大，所以车速也不断增大。三、刹车和惯性自行车高速行驶特别是下坡时，不能单独用前闸刹车，否则会出现翻车事故，其原因是：前闸刹车，前轮被迫静止，而作为驱动轮的后轮车架和骑车。人由于惯性还要保持原有的高速运动的趋势，这时就会以前轮与地面接触处为支点，向前翻转，造成翻车事故。四、热膨胀知识的运用在炎热的夏天，车胎内的气不能充得太足，更不能放在烈日下曝晒，因为车胎内的空气受热急剧膨胀，压强猛增会将车胎胀破。
城市步行和自行车交通系统规划标准
法律分析：城市步行和自行车交通系统规划设计应遵循安全性原则、连续性原则、方便性原则、舒适性原则。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
城市步行和自行车交通系统规划标准
律师分析:
城市步行和自行车交通系统规划设计应遵循安全性原则、连续性原则、方便性原则、舒适性原则。
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
请说出自行车上的六个好设计
1、RapidFirePlus（指拨）指拨是shimano在1990年发布的历史上最酷的发明之一，它取代了之前安装在车把顶部的老式拨杆。最初，车手们如果想变速就要用大拇指推动这个拨杆，让链条往更大飞变，这个过程的操作并没有什么问题，但是如果想向小飞变，就很不友好，因为移动方向是一个平面，方向又反过来了。2、SPDSPD是ShimanoPedalingDynamics的缩写，这是shimano锁踏的一种设计。虽然它不是第一个制造出来锁踏的，但是SPD的创新之处在于，它把小巧的锁片镶入到了鞋底内。如果你下车行走也不会有太大的影响。这也正是当时SPD设计的迷人之处，而其他的锁踏系统在鞋底上都有一个突出的夹板（除了Cyclebinding系统）。3、STI这个缩写商标被用于shimano的刹车／变速组合，特别是在公路车上。刹车和变速从以前的分体设计被设计到了一起，可以让你手不离开刹车就可以完成变速，这对于以前安装在下管的的变速指拨是极大的进步。4、Di22008年，在第一个消费型电子变速组件上市的前一年，三个公路车队测试了第一套设计成功的变速变速传动系统。2009年1月上市的di2套件Di2把通过变速线通过指拨拉动后拨的方式，改为了由开关控制，开关通过电线把新号发送给控制模块然后后拨通过电机驱动进行变速。可充电电池为后拨提供持久耐用的动力，前拨则通过蜗杆传动带动拨链器。5、ShimanoIndexShifting这是shimano定位（索引）变速的简称，通过指拨上的齿轮止动件，精确定位后拨链条在飞轮上的位置（其前身为正电子索引思路相同，制动件被安装在后拨上，通过一根硬质钢线或者两根变速线进行操作）。6、双向拉线的前变速器这个设计来自于2003年，所有shimano的前拨都开始陆续更新了的新前拨杠杆设计，这个设计主要针对于固定变速线的夹紧方式。这个简单的功能可以让前拨和各种车架一起工作，无论走线方式如何。针对不同中观尺寸设计的垫片，也让shimano的目录中不再有那么多的尺寸选择，特别是针对于哪些低级别的前拨。
自行车的设计
关于自行车的发明说法较多。 ①我国是世界上发明自行车最早的国家。自行车的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。清康熙年间（1662～1722年），黄履庄曾发明过自行车。《清朝野史大观》卷十一载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”这就是世界上最早的自行车。 ②自行车为西欧人所发明。公元1790年，法国人西夫拉克研制成木制自行车，无车把、脚蹬、链条。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上。由于这辆自行车没有驱动装置和转向装置，座垫低，西夫拉克自己骑在车上，两脚着地，向后用力蹬，使车子沿直线前进。1817年，德国的冯·德莱斯男爵发明了一种能自由活动的车把，使他的自行车转变比较方便。1818年，德莱斯在英国了专利。1839年，英国一位工人K·麦克米伦首创了用曲轴机构驱动后轮的脚踏自行车，可使人在骑自行车时双足离开地面。1861年的一天，巴黎的马车和婴儿车制造商米肖父子修理德莱斯式自行车，修好后在坡道上试车时，感到这种车放脚很困难，于是对它进行了改进，在车的前轮上安上脚蹬曲轴，从而发明了米肖型自行车，不久这种自行车便开始大量生产。大概在1870年前后，法国的马执又制造了一种前面驱动轮大，后面从动轮小的自行车，这种车的运行效果较好。1890年后，英国的亨伯公司生产出一种用链条传动的、车为菱型的自行车，这种形式的自行车一直沿用至今。 ③自行车为俄国人发明。1801年9月的一天，俄国农奴阿尔塔莫诺夫骑着自己制造的木制自行车，行驶2500公里，赶到莫斯科向沙皇来历山大一世献礼。阿尔塔莫诺夫制造的自行车与法国人西夫拉克制造的车较相似。亚历山大一世见到阿尔塔莫诺夫制造的自行车，当即下令取消了他的奴隶身份。
