圣达菲怎么样
现代圣达菲
动力总成及经济性:4缸2.2升涡轮柴油，148kW/440Nm，8速双离合变速箱，四驱(AWD)，综合经济性6.1L/100km，CO2 CO2 159g/km。
重要数据:长4785mm，宽1900mm，高1710mm，轴距2765mm，后备箱容量571l，20寸合金轮毂。
概述:大胆，大胆，全新的圣达菲将其舒适性和豪华性提升到一个新的水平。有些人可能会觉得格栅很有挑战性。...
谁应该考虑:家庭和任何希望大型SUV的舒适性和质量接近欧洲水平的人。
现代汽车在更新车辆时不会到处乱逛，最近圣达菲的“改头换面”就是一个很好的例子。
虽然它肯定有一个新的，非常大胆的脸，但它不仅比皮肤更深，而且有一个新的内饰，甚至一个新的平台，所有这些都位于韩国厂商流行的大型SUV之下。
圣诞节我们和现代圣达菲一起过的圣诞节，所以一些适合这个季节的涂鸦似乎很合适。
那张大胆的脸无疑是新圣达菲的主要特色。是一个两极分化的东西，很容易陷入“要么爱它，要么恨它”的境地。
我个人是喜欢的，不过后来觉得那些眼睛鼓鼓的怪怪的金鱼也挺可爱的。但是，就算你讨厌它，你也肯定不能说它有激进的分体式灯光，全镀铬，所以不大胆的与众不同，马上就能识别出来。
不管你喜欢还是讨厌，没有什么可以摆脱大尺寸的镀铬格栅。
个人觉得略显挑剔的铝合金轮毂设计比它的大问题要大得多，但如果真的讨厌你，至少可以贴一些不那么华丽的售后。格栅可能会破坏交易。...
其他的外部改动都不算太大胆，车尾部分经过巧妙的重新设计，让你觉得这终究只是改头换面。
高品质和令人印象深刻的奢华——圣达菲的内部是度过美好时光的好地方。
但是，内饰完全不同。它的内饰已经完全更新，质量非常高，这证明了现代汽车不仅在内饰质量上超越日本制造商，而且现在正在困扰欧洲人。
好吧，所以我们在这里测试的圣达菲限定柴油至少应该有一个不错的内饰，但即使按照这些成本标准，圣达菲的内饰也是全垒打。
它可能不是最冒险的(因为它是留给起亚-索伦托和幻想科幻飞机的基本共享关系)，但它宽敞通风的休息室般的氛围非常适合大型舒适的巡洋舰。
极其舒适的真皮 座椅 可以加热通风，而气候控制系统非常强大，就像过去使用的系统一样。
你在地垫下面看不到它们，但是圣达菲确实有七个座位。并且它们的负载空减少。
在信息娱乐方面，现代汽车凭借其出色的触摸屏系统继续保持强劲的性能，其功能通过创新的“按钮”系统得到增强，该系统的灵感来自Nexo FCEV的类似系统。
没错，现代汽车对这种“在触摸屏上做任何事”都不废话，圣达菲的内部就算没有完全被按钮淹没，至少也配备了最有意义的设备。
限量版标有出色的数字仪表盘。虽然它有非常有用的功能，当你指示它时，一个简短的相机馈送信号会从反射器中弹出，但它们太小，太笨拙了，不能使用太多。
尽管如此，圣达菲的技术水平和豪华程度依然令人印象深刻，要价也很容易证明。
发动机继承了之前的车型，但操控者流畅细腻，现在贴上了湿式离合器DCT。
可悲的是，就像它与起亚的密切关系一样，圣达菲仍然是柴油动力，使用同样惊人的2.2升涡轮增压柴油四缸涡轮增压发动机作为动力。
虽然它在未来主义的索兰托中确实感觉格格不入，但在圣达菲更保守的环境中确实感觉更自然，而且它是一个非常强大的发动机，可以与现代新的8速湿式离合器DCT(汽油车型传统汽车-2.5速6速和V6速8速)配合使用。
虽然平顺、细腻、动力强劲，但即将推出的汽油 混合动力 汽车仍将是我们的选择，但我们将拭目以待。
圣达菲的车尾采用了不反光的红条，现在尾灯重新连接，焕然一新。
虽然圣达菲有了新面孔和熟悉的车身，但它实际上位于索纳塔的一个全新平台上，所以它就像一辆车一样也不足为奇。
然而，这种特殊的圣达菲有限公司仍然是开放道路上的一个难题。虽然它构造得如此之好，而且惊人地敏捷，但当行驶在开阔的道路上时，这个特殊的例子出乎意料地坚固，而且略显脆弱，这是去年下半年发布期间没有遇到的。
这也安装了车顶行李架，增加了机舱的风噪。不大，但值得注意。在一个优秀的音频系统中，没有任何东西可以被轻易淹没。...
明智的处理方式是，圣达菲正是它应该做的——尽管它偏向于舒适性(骑行不平稳)，但它拥有惊人的敏捷性、出色的可控摆动和不可思议的可预测性。
总的来说，新车/改装车(删除任何你认为合适的)是一款优秀的车，只有略显脆弱的开阔路面才是真正的麻烦。
在我对起亚Souranto的路试中，我说新圣达菲这次一定要表现好才能成为第一。猜猜这是什么？
圣达菲怎么样
现代圣达菲 动力总成及经济性:4缸2.2升涡轮柴油，148kW/440Nm，8速双离合变速箱，四驱(AWD)，综合经济性6.1L/100km，CO2 CO2 159g/km。 重要数据:长4785mm，宽1900mm，高1710mm，轴距2765mm，后备箱容量571l，20寸合金轮毂。 概述:大胆，大胆，全新的圣达菲将其舒适性和豪华性提升到一个新的水平。有些人可能会觉得格栅很有挑战性。... 谁应该考虑:家庭和任何希望大型SUV的舒适性和质量接近欧洲水平的人。 现代汽车在更新车辆时不会到处乱逛，最近圣达菲的“改头换面”就是一个很好的例子。 虽然它肯定有一个新的，非常大胆的脸，但它不仅比皮肤更深，而且有一个新的内饰，甚至一个新的平台，所有这些都位于韩国厂商流行的大型SUV之下。 圣诞节我们和现代圣达菲一起过的圣诞节，所以一些适合这个季节的涂鸦似乎很合适。 那张大胆的脸无疑是新圣达菲的主要特色。是一个两极分化的东西，很容易陷入“要么爱它，要么恨它”的境地。 我个人是喜欢的，不过后来觉得那些眼睛鼓鼓的怪怪的金鱼也挺可爱的。但是，就算你讨厌它，你也肯定不能说它有激进的分体式灯光，全镀铬，所以不大胆的与众不同，马上就能识别出来。 不管你喜欢还是讨厌，没有什么可以摆脱大尺寸的镀铬格栅。 个人觉得略显挑剔的铝合金轮毂设计比它的大问题要大得多，但如果真的讨厌你，至少可以贴一些不那么华丽的售后。格栅可能会破坏交易。... 其他的外部改动都不算太大胆，车尾部分经过巧妙的重新设计，让你觉得这终究只是改头换面。 高品质和令人印象深刻的奢华——圣达菲的内部是度过美好时光的好地方。 但是，内饰完全不同。它的内饰已经完全更新，质量非常高，这证明了现代汽车不仅在内饰质量上超越日本制造商，而且现在正在困扰欧洲人。 好吧，所以我们在这里测试的圣达菲限定柴油至少应该有一个不错的内饰，但即使按照这些成本标准，圣达菲的内饰也是全垒打。 它可能不是最冒险的(因为它是留给起亚-索伦托和幻想科幻飞机的基本共享关系)，但它宽敞通风的休息室般的氛围非常适合大型舒适的巡洋舰。 极其舒适的真皮座椅可以加热通风，而气候控制系统非常强大，就像过去使用的系统一样。 你在地垫下面看不到它们，但是圣达菲确实有七个座位。并且它们的负载空减少。 在信息娱乐方面，现代汽车凭借其出色的触摸屏系统继续保持强劲的性能，其功能通过创新的“按钮”系统得到增强，该系统的灵感来自Nexo FCEV的类似系统。 没错，现代汽车对这种“在触摸屏上做任何事”都不废话，圣达菲的内部就算没有完全被按钮淹没，至少也配备了最有意义的设备。 限量版标有出色的数字仪表盘。虽然它有非常有用的功能，当你指示它时，一个简短的相机馈送信号会从反射器中弹出，但它们太小，太笨拙了，不能使用太多。 尽管如此，圣达菲的技术水平和豪华程度依然令人印象深刻，要价也很容易证明。 发动机继承了之前的车型，但操控者流畅细腻，现在贴上了湿式离合器DCT。 可悲的是，就像它与起亚的密切关系一样，圣达菲仍然是柴油动力，使用同样惊人的2.2升涡轮增压柴油四缸涡轮增压发动机作为动力。 虽然它在未来主义的索兰托中确实感觉格格不入，但在圣达菲更保守的环境中确实感觉更自然，而且它是一个非常强大的发动机，可以与现代新的8速湿式离合器DCT(汽油车型传统汽车-2.5速6速和V6速8速)配合使用。 虽然平顺、细腻、动力强劲，但即将推出的汽油混合动力汽车仍将是我们的选择，但我们将拭目以待。 圣达菲的车尾采用了不反光的红条，现在尾灯重新连接，焕然一新。 虽然圣达菲有了新面孔和熟悉的车身，但它实际上位于索纳塔的一个全新平台上，所以它就像一辆车一样也不足为奇。 然而，这种特殊的圣达菲有限公司仍然是开放道路上的一个难题。虽然它构造得如此之好，而且惊人地敏捷，但当行驶在开阔的道路上时，这个特殊的例子出乎意料地坚固，而且略显脆弱，这是去年下半年发布期间没有遇到的。 这也安装了车顶行李架，增加了机舱的风噪。不大，但值得注意。在一个优秀的音频系统中，没有任何东西可以被轻易淹没。... 明智的处理方式是，圣达菲正是它应该做的——尽管它偏向于舒适性(骑行不平稳)，但它拥有惊人的敏捷性、出色的可控摆动和不可思议的可预测性。 总的来说，新车/改装车(删除任何你认为合适的)是一款优秀的车，只有略显脆弱的开阔路面才是真正的麻烦。 在我对起亚Souranto的路试中，我说新圣达菲这次一定要表现好才能成为第一。猜猜这是什么？百万购车补贴
华泰圣达菲质量怎么样
（ 查成交价 | 车型详解 ） 一、质量不错 h2 华泰圣达菲质量怎么样，圣达菲作为一款经典车型，从2000年上市起便倍受瞩目，由 华泰汽车 引入后，根据市场需求进行了进一步的升级改造，华泰圣达菲配备了智能双安全气囊，四通道ABS，并荣获欧洲NCAP撞击 测试 五星级认证。 二、空间 空间上没有什么可以说的，已经很充足了，平时就是家用，但是也可能正是因为家用，所以装的东西也会多一些，驾驶位置的空间只要我觉着可以就足够了，后排空间家里人一起做也能装的下，后备箱的空间平时装一些杂七杂八的东西也没有压力，空间上没有问题。 三、总体 最终选择这款车当然还是感觉这车在总体上还是比较符合我的要求的，手心性价比上我感觉已经达到了，再就是这车的外形上也很合我的眼光，看见也很大，作为家用车，空间大很受欢迎，指向性上还算精准，方向感也很不错，而且底盘也很扎实，过弯的时候侧倾的感觉还可以。 这篇文章主要围绕华泰圣达菲质量怎么样所写的一篇文章，主要从空间和总体做出了介绍，从这几方面告诉了大家这款车的质量是不错的，这方面完全可以放心，了解了之后就可以去购买了。 @2019
华泰圣达菲怎么样?
华泰圣达菲：1、新上市的华泰圣达菲外观上设计前卫张扬，形体多变，整个车身外形充满动感、时尚。据华泰汽车集团技术工程师介绍，配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转/分时输出的最大功率为131.6千瓦，最大扭矩225N·m在发动机转速达4000转/分时即可提供；2、而2.0升VGT柴油发动机在4000转/分时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290N·m在2000转/分时即可获得。强劲的动力性能使华泰圣达菲即使是在群石裸露的河滩或是蒿草丛生的乡野间前进，也游刃有余；3、此外，作为华泰圣达菲的主力产品，2.0L柴油版圣达菲，在传承“万人迷”经典的同时，装备了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为6.3L，并且排放率先达到欧Ⅲ标准。百万购车补贴
圣达菲是哪个国家的品牌？
是华泰汽车生产的,属于中国。华泰旗下的圣达菲于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，比汽油机省油30%。2017年11月17日，广州车展华泰汽车旗下中大型豪华SUV 圣达菲7正式上市发售。华泰汽车集团是以新能源汽车业务为核心，集整车和动力总成研发、设计、制造、销售以及汽车金融为一体，多元化发展的大型跨国集团，是国内唯一拥有自动变速器和世界领先清洁汽、柴油发动机核心技术完全自主知识产权。且批量化生产、搭载在全系车型的自主品牌汽车企业，同时也是最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一，在电控、电机、电池集成的“三电技术”方面拥有了核心技术并逐步形成自主知识产权，在锂电动力电池核心技术研究方面也有着重大突破和明显优势。
现代圣达菲2010款柴油版2.2t
你好 圣达菲的柴油版二手车相对来说还是不错的，这是因为这款车搭载的是涡轮增压发动机，所以在动力方面是没有任何问题的在任何路段都能很好的适应，总的来说这款车在售价方面和车辆的动力总成方面都是高于同级别车型的，如果考虑的话可以考虑这个二手车，但是最好还是以车况为准和出险记录为准。还有一个这款车的保值率不高。【摘要】
现代圣达菲2010款柴油版2.2t【提问】
你好 很荣幸回答您的问题
有什么可以帮您的吗？【回答】
你好 圣达菲的柴油版本车型所搭载的柴油发动机在当年号称是全球最好的柴油发动机之一，无论是稳定性还是燃油经济性，表现都非常不错，虽然说在噪音的控制上并不是特别的好，但毕竟柴油车都是这样的特性，是可以接受的。【回答】
你好 圣达菲的柴油版二手车相对来说还是不错的，这是因为这款车搭载的是涡轮增压发动机，所以在动力方面是没有任何问题的在任何路段都能很好的适应，总的来说这款车在售价方面和车辆的动力总成方面都是高于同级别车型的，如果考虑的话可以考虑这个二手车，但是最好还是以车况为准和出险记录为准。还有一个这款车的保值率不高。【回答】
亲 祝您生活愉快喔【回答】
圣达菲2.0t柴油车怎么样
您好亲?圣达菲2.0T柴油车是一款性能稳定、动力强劲的SUV车型。它搭载的2.0T柴油发动机最大功率为181马力，峰值扭矩为400牛·米，有着良好的加速性能。此外，它的油耗表现也相当优秀，平均油耗仅为7L/100km左右，具有较高的经济性。在配置方面，圣达菲2.0T柴油车还配备了多项智能化配置，例如适应性巡航、倒车影像等，非常实用。总体来说，圣达菲2.0T柴油车是一款性能稳定、经济实用、配置丰富的好车型。【摘要】
圣达菲2.0t柴油车怎么样【提问】
您好亲?圣达菲2.0T柴油车是一款性能稳定、动力强劲的SUV车型。它搭载的2.0T柴油发动机最大功率为181马力，峰值扭矩为400牛·米，有着良好的加速性能。此外，它的油耗表现也相当优秀，平均油耗仅为7L/100km左右，具有较高的经济性。在配置方面，圣达菲2.0T柴油车还配备了多项智能化配置，例如适应性巡航、倒车影像等，非常实用。总体来说，圣达菲2.0T柴油车是一款性能稳定、经济实用、配置丰富的好车型。【回答】
好好停车位上，现在发不动了。【提问】
亲就是这款车目前已经停售了【回答】
所以配件会越来越少的?【回答】
对【提问】
所以老师这边不是很建议入手?如果想长远开的话【回答】
我自己的车【提问】
一直都没有故障，今天早上发不动【提问】
亲起动机有反应吗亲【回答】
可以通电吗【回答】
起动机正常，供l油正常。【提问】
电路上是不是有问题？【提问】
嗯呢亲这种情况大概率问题出现在凸轮轴上哦【回答】
电路的传感器损坏【回答】
也会导致这种情况亲【回答】
这种情况需要用汽车obd电脑读取一下故障，然后根据故障码解决传感器问题哦亲【回答】
华泰圣达菲车怎么样
华泰圣达菲：1、新上市的华泰圣达菲外观上设计前卫张扬，形体多变，整个车身外形充满动感、时尚。据华泰汽车集团技术工程师介绍，配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转\/分时输出的最大功率为131.6千瓦，最大扭矩225N·m在发动机转速达4000转\/分时即可提供；2、而2.0升VGT柴油发动机在4000转\/分时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290N·m在2000转\/分时即可获得。强劲的动力性能使华泰圣达菲即使是在群石裸露的河滩或是蒿草丛生的乡野间前进，也游刃有余；3、此外，作为华泰圣达菲的主力产品，2.0L柴油版圣达菲，在传承“万人迷”经典的同时，装备了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为6.3L，并且排放率先达到欧Ⅲ标准。百万购车补贴
华泰圣达菲车怎么样
华泰圣达菲：
1、新上市的华泰圣达菲外观上设计前卫张扬，形体多变，整个车身外形充满动感、时尚。据华泰汽车集团技术工程师介绍，配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转\/分时输出的最大功率为131.6千瓦，最大扭矩225N·m在发动机转速达4000转\/分时即可提供；
2、而2.0升VGT柴油发动机在4000转\/分时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290N·m在2000转\/分时即可获得。强劲的动力性能使华泰圣达菲即使是在群石裸露的河滩或是蒿草丛生的乡野间前进，也游刃有余；
3、此外，作为华泰圣达菲的主力产品，2.0L柴油版圣达菲，在传承“万人迷”经典的同时，装备了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为6.3L，并且排放率先达到欧Ⅲ标准。
