什么牌子的轮胎YOKOHAMA 怎么样
YOKOHAMA在轮胎内加入了橘油配方，使其拥有更好的静音性及平衡性。YOKOHAMA轮胎是世界著名的高端轮胎品牌，在全球的轮胎企业中排名第七，其原名为横滨轮胎，在1917年于日本横滨成立，2006年进入中国，根据英文谐音被译为优科豪马，至今已有百年历史。YOKOHAMA轮胎的特点：YOKOHAMA轮胎通过采用其自行研发的“低油耗构造技术”，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的“黄金比”，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。YOKOHAMA轮胎特有的一根线技术，使得轮胎内部没有接头，可以让轮胎更加的结实稳定。现如今YOKOHAMA在美国的轮胎服务网点就已超过了4500个，拥有着自己完整的生产线和世界独有的橘油轮胎技术，高性能、低油耗一直是YOKOHAMA轮胎的发展方向。一般认为YOKOHAMA轮胎的特点是胎侧软、耐磨，但是不同类型的车胎存在差异，不能一概而论。YOKOHAMA轮胎主要适用于日系车、SUV，例如：凯美瑞、雷克萨斯。
yokohama 是什么轮胎
YOKOHAMA轮胎是日本品牌轮胎，一般翻译为优科豪马或者横滨轮胎。
现在有很多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎，尤其是SUV汽车。很耐磨，轮胎硬，就是胎噪大，性价比还是比较高的。
优科豪马轮胎以前叫做横滨轮胎，08年在中国改为了优科豪马轮胎了，总部在日本，如今该轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，在欧洲知名度很高，在中国知名度不是太高，但也有很多消费者购买。
横滨轮胎质量如何
横滨轮胎质量还是很不错的，从1981年开始，横滨轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，这足以说明其质量问题。横滨轮胎的优点是具有低油耗性能，静音性及舒适感优越，是一款对环境、对人类都更加亲切的低油耗轮胎；其缺点是价位稍微有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。部分车主对于横滨轮胎质量的评价车主A：横滨轮胎做为世界排名在米其林之后的轮胎质量还是很好的，我做了4年还没发现有质量问题，所以还是值得信耐的。车主B：这个型号是凯美瑞原配轮胎之一，日常使用没啥问题，不过我嫌它噪音大，换米胖子了。车主C：横滨的胎一般不太经用，尤其是烂路的话，更是破损的快。
横滨轮胎属于什么档次
横滨轮胎什么档次横滨轮胎是国际知名品牌，属于高档轮胎。与米其林、马牌、博格斯等品牌同列世界前十。横滨轮胎在中国叫横滨轮胎，原名横滨轮胎。2008年，其在中国的名称正式改为横滨，也是其英文名横滨的同音异义词。横滨轮胎简介:日本横滨橡胶股份有限公司自1917年成立以来，作为知名的综合性橡胶制造商，在国际上的地位已经稳定了90多年。现已成长为全球第七轮胎橡胶生产商，集团拥有国际知名品牌横滨。科豪马橡胶有限公司于2005年11月在上海成立，是横滨橡胶有限公司在中国的全资子公司。公司主要从事7家公司的管理，包括1家分公司、4家轮胎和橡胶制品生产厂和2家销售公司，并负责中国项目的投资和扩张。横滨轮胎的特点:1、轮胎中加入橙油配方，静音效果好。2、一根线技术，内部没有接头，让轮胎更结实更稳定。3、平衡。4、市场份额大。
优科豪马轮胎什么档次，横滨轮胎和优科豪马什么关系
优科豪马轮胎是世界著名的高端轮胎品牌，在全球的轮胎企业中排名第七，其原名为横滨轮胎，在1917年于日本横滨成立，2006年进入中国，根据英文谐音被译为优科豪马，至今已有百年历史，如今该轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，在欧洲知名度很高。在中国知名度不是太高，但也有很多消费者购买。 优科豪马在轮胎内加入了橘油配方，使其拥有更好的静音性及平衡性。同时优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术，从而达到减少油耗的环保效果。现在有很多日系的车都用横滨(优科豪马)轮胎，尤其是SUV汽车。优科豪马轮胎硬，具有出色的耐磨性，但是同时使得其胎噪较大。 虽然总体而言，优科豪马轮胎的特点是较为耐磨、胎噪大，但是其具有多个系列，各个系列在性能上会有所差异，所以不能一概而论。如：舒适系列的BluEarth AE01是一款偏向于舒适性及节能性的产品，采用海豚型花纹块组合及对称性花纹设计，减少了轮胎的滚动阻力，不仅可以达到节省油耗的效果，还可以提高轮胎的静音舒适性。 此外，两侧胎肩运用了交叉式胎肩设计，错落分布的横向花纹沟槽可以满足轮胎的排水需要，同时不贯通的样式还可以提升轮胎的静音效果。
优科豪马轮胎是哪国的品牌?
日本的轮胎品牌，优科豪马轮胎原名叫做横滨轮胎，成立时间是1917年，目前所属公司为横滨橡胶株式会社，全球轮胎市场当中，占有着一定的比例。单独为各种车型研制使用的轮胎，达到最佳的使用效果。优科豪马品牌的轮胎在内部加入了橘油配方，它能够让轮胎有着很好的静音效果和平衡性，并且有着降低行驶空气阻力的轮胎设计技术，起到了减少油耗的效果，也有出色的耐磨性，现在很多日系车都会使用此款轮胎。优科豪马推出的轮胎特点就是耐磨，胎噪大，不过各个系列车型在性能优势上是有所差距的，舒适型的轮胎在使用上偏向于舒适性和节能性，这款轮胎减少了滚动阻力，节省油耗，提升了轮胎的静音舒适性。
横滨轮胎怎么样?？
横滨轮胎质量还是很不错的，从1981年开始，横滨轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，这足以说明其质量问题。日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。部分车主对于横滨轮胎质量的评价车主A：横滨轮胎做为世界排名在米其林之后的轮胎质量还是很好的，我做了4年还没发现有质量问题，所以还是值得信耐的。车主B：这个型号是凯美瑞原配轮胎之一，日常使用没啥问题，不过我嫌它噪音大，换米胖子了。车主C：横滨的胎一般不太经用，尤其是烂路的话，更是破损的快。
横滨轮胎怎么样啊？
横滨轮胎很不错的。横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。当然除了市售车的合作，横滨橡胶更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见横滨橡胶的技术力已受到FIA肯定。扩展资料：核心优势客户正在全球化，竞争对手也正在全球化，这便是上世纪90年代横滨橡胶所面对的产业巨变。它的主要客户——日本汽车厂商正在试图进入全球各地。其中包括中国和俄罗斯这类陌生、但却充满潜力的新兴市场，如果不能与客户一起并驾齐驱拓展到这些市场，客户将可能在其他市场与竞争对手尝试开始合作，而这将危及自己的核心优势之一，即与客户长期合作中建立的良好了解和默契。全球化的过程，为横滨橡胶提供了难得的机遇，通过与汽车厂的合作，横滨橡胶与汽车厂商们一起开始了全球化经营。而规模巨大且“归属未定”的中国市场则提供了第二轮行业洗牌的可能，如果抓住这两次产业机会，横滨橡胶不仅能实现规模上的跨越，还将建立一个从客户到业务模式全面全球化的运营架构，高井先生透漏说。其实在90年代之前，横滨出产的轮胎就没有停止过向海外的销售，但从销售给国外用户到全球化运营，二者不可同日而语。
