润滑油的性能及型号有哪些？
常见的润滑油大致分为3类：1，工业油：全损耗系统油L-AN、汽轮机（涡轮）油L-TSA、工业齿轮油L-CKC、CKD、AP、CKT、液压油L-HL、HM、HV、HS、空压机油L-DAB、DAG、DAH、冷冻机油L-DRA、DRA/B2，车用油：柴机油-CC/CD/CF/CH/CI 汽机油SE、SG、SL、SG、SM、SN。车辆辅助油：制动液、液力传动油、防冻液、车辆齿轮油。3，润滑脂：钙基脂、通用锂基脂、极压锂基脂、二硫化钼锂、复合锂基脂、HP-R脂。还有各种特种油脂、变压器油、导热油、金属加工液等等。润滑油的检测指标：一、污染度ISO4406检测目的：能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级；对于精密的液压系统，固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损；对于透平系统，固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损。二、粘度指数GB/T1995检测目的：粘度指数检测主要用于新油的质量验收，对使用过的旧油无多大检测意义，由于润滑油的粘度随温度的升高而变小，随温度的降低而变大。因此为了保持设备摩擦副之间拥有足够的油膜，当环境温差大，润滑油温度变化大的设备都要求使用有较高粘度指数的油品。三、水分GB/T260检测目的：水分会促使油品乳化，降低油膜强度，产生异常磨损，水分能促使油品氧化，增加油泥，恶化油质，甚至加速有机酸对金属的腐蚀。水分能使油种添加剂发生水解反应而失效，产生沉淀发生堵塞，使油路不能正常循环供油。
特种润滑脂和润滑脂的区别？
对润滑脂生产商来说，利用一桶原油要尽可能的经济；?2.?使润滑脂的成本降至更容易让用户考虑购买的水平；?这样做的结果常常是：?1.?能使润滑脂的成本降低，但是性能降低到最佳水平之下；?2.?将应用中的最佳性能放到第二位来考虑；特种润滑脂的生产者认为：最重要的是润滑脂在应用上的最佳性能，而生产费用和最终用户的费用就为其次了，这是特种润滑脂的最基本原则。润滑脂市场的基本规则之一就是：与工矿企业用户的其他费用成本相比，润滑脂的成本是无足轻重的。
常见的白色润滑脂有纺织润滑脂，全合成氟素脂，氟硅脂，全合成超高温防卡脂，全合成高温密封脂等，不清楚您说的是哪一种。1#和3#是锥入度的区别，也就是稠度的区别，感官上3#润滑脂粘稠度类似玻璃胶或者食用黄油，1#类似洗发膏简单的说，3#耐用性好一些，但是流动性不如1#，1#的流动性好，但是耐用性不如3#但是具体使用哪个型号，还要依据设备情况和供油方式确定
润滑油的性能及型号是什么？
润滑油的性能及型号是SAE的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。标号分类：1、冬季用油牌号分别为，0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。2、夏季用油牌号分别为，20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。3、冬夏通用油牌号分别为，5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-50，代表冬用部分的数字越小者粘度越低，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
