全新哈弗H6和H6运动版有什么区别？
全新哈弗H6和H6运动版有什么区别？H6做为长城哈弗的领头产品，它不负众望的又双叒再度变成SUV行业的肯定冠军，截止到10月的信息它比第二名宝骏510整整领跑4万部，宝骏想根据剩余2个月逆转根本不可能，因此H6基本上能够公布这又一惊人考试成绩。但要记住，这些销售量并不是单一车系组成，仅H6就高达三种产品可选择，H6蓝蓝标及其H6运动版。长城哈弗在取名上一项不讲究，乃至有一些不合常理。不管造型设计或是驱动力水准，H6运动版跟“健身运动”二字是没有关系的，事实上H6运动版便是初代H6的“换颜”版，但是贵在范畴也就滞留在外型车内饰，自然汽车动力系统的转变都是有些。而H6蓝蓝标乃是根据H6底盘结构的魔改版，他们的外形和车内饰通过重新设计，至少更符合时期审美观，但汽车轴距和前后左右悬架方式都和H6运动版并没有区别，反倒由于运动版过度方方正正的造型设计，还为其取得更富裕的车内空间，尤其是后备箱容积，能用极大来描述。就室内空间这一点，H6运动版更符合家庭车变化多端的区域要求。同是1.5T 7速双离合器驱动力，但H6蓝红标版的汽车发动机比H6运动版的能源强、技术性健全是真的，终究拥有直喷和双VVL的技术性扶持，285N·m的峰值扭矩还在1400-3000转达到，稍低转的设置让其拥有更为丰硕的低扭主要表现。此外也有可自变量喷油泵、气缸盖集成化排气消声器、电机控制增压机等提升排量小涡轮增压燃效的帮助技术性，听起来技术性满值，但事实上耗油量主要表现……嗯，并没有太大惊喜便是了。当下，蓝蓝标对策才算是长城哈弗主推，因此他们具有比H6运动版更低新手入门价，并且就舒服配备级并没出现缩水，无匙进入、电子手刹、中控台触摸大屏及其带后排出来风的恒温空调全是非常完备的，唯一缺点便是新手入门只配置主副驾气襄。但是有一个关键点依然确定输赢，那便是H6运动版的后排座椅适用靠背角度调节，在搭乘舒适度上，这个功能展现了对旅客无微不至的关爱。
哈弗H6运动版和豪华版，有什么区别？
哈佛H6是国内最具传奇色彩的一款紧凑级SUV车型。其曾经连续58个月夺得了SUV车型的销量冠军。从诞生至今，创造了一个又一个的销量奇迹。虽然从诞生之后不久开始，国内的其它自主品牌车企就竞相效仿，推出了同类型的SUV车型。二者的差别还是很大的，首先在车身尺寸上就有差距，H6运动版的车身尺寸为4649*1852*1710，全新哈弗H6的车身尺寸为4610*1860*1720。在动力系统上也同样存在差距，全新哈弗H6有两种动力搭配分别是1.5T和2.0T，H6作为哈弗的龙头产品，它不负众望的又双叒再次成为SUV领域的绝对冠军，截止到10月的数据它比第二名宝骏510足足领先4万台，宝骏想通过剩下两个月逆袭是不可能的，所以H6几乎可以宣布这又一傲人成绩。哈弗H6运动版比较实在一些，外观大气，线条设计迷人。底盘不错。年轻人喜欢的多一些，里面装饰也还可以，给人一种大气舒服的感受。只是油耗高了点，但安全性高，外壳结实，比一般车的铁皮厚一点。H6更稳定一些，上市6年来销量早就突破了100万辆，也是目前销量最好的国产车，虽然也存在一些问题，但其整体竞争力明显高于T600。市场根基深厚。认可度远高于众泰T600。车质网收到的T600的投诉比较繁杂，吃胎问题突出。颜值方面，个人觉得众泰T600要比哈弗H6更有吸引力。哈弗H6有红标和蓝标两个版本，红标版成稳大气，蓝标版年轻激进，可以根据个人喜好选择不同的外观风格。
哈佛h6，2017和2018版有什么区别？红标蓝标配置一样吗
红标蓝标配置一样，只是外形细节不同。哈佛h6的2017款和2018款的区别为：发动机型号不同、最大功率不同、最大扭矩不同一、发动机型号不同1、哈佛h6的2017款：GW4B15A2、哈佛h6的2018款：GW4C20B二、最大功率不同1、哈佛h6的2017款：最大功率(kW/rpm)124/5000-5600 2、哈佛h6的2018款：最大功率(kW/rpm)165/5500 三、最大扭矩不同1、哈佛h6的2017款：最大扭矩(Nm/rpm)285/1400-3000 2、哈佛h6的2018款：最大扭矩(Nm/rpm)385/1600-3600 参考资料来源：百度百科——哈弗H6
17年哈弗H6运动款手动红标值得买么?
哈弗h2和h6的区别:哈弗H2定位为小型SUV，哈弗H6定位为紧凑型SUV；价格对比显示，哈弗H6高于哈弗H2。内饰对比，因为上市时间和定位的不同，内饰有很大的区别。整体尺寸对比:哈弗H2长宽高4335*1814*1710，轴距2560mm，定位为小型SUV。哈弗H6长宽高4600*1860*1720mm，轴距2680mm，定位为紧凑型SUV。从整体维度来看，哈弗H6比哈弗H2大很多，对应的空空间也大很多。H2 Haval挺小的，适合女性开车接送孩子，做杂货车；哈弗·H6高大威猛，适合男性。价格对比:哈佛H2官方指导价7590-9590万；哈弗H6官方指导价为10.20-14.10万。从价格上可以看出，哈弗H6高于哈弗H2。【摘要】
17年哈弗H6运动款手动红标值得买么?【提问】
行驶多少公里了？【回答】
我看了一台二手的车况很好，跑了4万8千公里，【提问】
要价4.6万，是17年手动红标运动精英款，但是好多朋友说油耗太高【提问】
车况好没改过里程，价格合理的话是可以购买的，该车型目前二手市场报价3.5至4.5万左右，【回答】
是的可以确认没改过里程，这款车性价比怎么样，我买了想多开几年，好多人都说哈弗的车小毛病多，油耗太高，【提问】
油耗的话看个人开车习惯及路况，百公里平均油耗10至12个左右。【回答】
你看的这款是1.5T发动机这个配置吧【回答】
那是挺高的，您能给我推荐一下么？我预算3-4万左右，平时用车不多，一年闲半年，【提问】
是的，是1.5t手动的【提问】
这况性价比各方面都还可以，只要发动机三大件没有大修过，没有泡过水，价格再砍点是可以买的。油耗并没传说的那么夸张，身边就有朋友再开。【回答】
4.6稍微贵点了，砍到3.8万比较合适，以后出手也亏不了多少，2.0T的也就4.5至5万。【回答】
价是砍不下来了，我现在很纠结，也知道买到手就赔钱，所以想让您帮忙推荐一下，我之前想买H2来着，合资车咱这价位也买不到好的，所以才想买国产的，您能给个建议，帮忙推荐一下么？谢谢【提问】
不建议H2，这款我觉得就不错，公里数少，而且年限又不长，适当砍点价就合理了。【回答】
哈弗h2和h6的区别:哈弗H2定位为小型SUV，哈弗H6定位为紧凑型SUV；价格对比显示，哈弗H6高于哈弗H2。内饰对比，因为上市时间和定位的不同，内饰有很大的区别。整体尺寸对比:哈弗H2长宽高4335*1814*1710，轴距2560mm，定位为小型SUV。哈弗H6长宽高4600*1860*1720mm，轴距2680mm，定位为紧凑型SUV。从整体维度来看，哈弗H6比哈弗H2大很多，对应的空空间也大很多。H2 Haval挺小的，适合女性开车接送孩子，做杂货车；哈弗·H6高大威猛，适合男性。价格对比:哈佛H2官方指导价7590-9590万；哈弗H6官方指导价为10.20-14.10万。从价格上可以看出，哈弗H6高于哈弗H2。【回答】
长城h6运动版怎么样?
个人觉得长城哈佛h6运动版这款车还不错，家用的话可以入手：1、在外观方面，新车和以往一样，依旧采用了大面积的进气格栅设计，内部也像以往一样采用了多跟横条作为点缀。左右车灯设计小巧精致，而且和车头平行，看起来相当的帅气；2、在车头下方左右两侧，设计有一块内陷的雾灯区域，同时还把车头的形体修饰的很完美。富有棱角，而且也让车车头看起来更加完美；3、内饰方面，和现款车几乎一样。前排搭载一块悬浮式大屏，后方镶嵌有一条贯穿出气口。在下方一点点，还设计有几个功能按钮，看起来相当精致；4、下方的操作台更加偏向于驾驶室，能够让驾驶员的操作更加便捷。座椅方面依旧保持了H6的优点，舒适度不错。车内其他细节部分也和现款车型基本保持一样。要说最大的区别，应该就是这款新车全系都更换了电子挡，看上去科技感更足了一些。百万购车补贴
长城汽车h6运动版配置怎么样?
长城汽车h6运动版配置很不错啊，它的优缺点：1、最大缺点：内饰用料一般，细节做工有待提升；转弯侧倾情况严重；动力一般；遥控钥匙反应迟钝。最大优点：外观大气时尚，整车线条流畅自然；内饰家用分割明显，配置不错，实用性好；空间宽裕，储物能力不错；底盘扎实，通过性好，避震效果不错；2、动力表现：长城哈弗H62.0L车型动力输出一般，能满足日常需求，起步很弱，1、2挡换挡费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”；低速行驶时提速效果较差；柴油车型及1.5T车型动力输出比较充沛，加速推背感较强。动力系统方面，该车将搭载一台1.5T升涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩210N.m；3、操控感应：长城哈弗H6整体操控平稳，底盘较高，通过性不错；减震效果较好，乘坐舒适性有所提高，H6采用了前麦弗逊独立悬挂和后双横臂式独立悬挂的组合，舒适性上比纯正越野车的承载式车身的整体桥式有了不少提升。再加上有四驱模式，操控起来，更是得心应手”。油耗表现：根据大部分网友的反映来看，长城哈弗H6的燃油经济性较差，百公里油耗12L左右。百万购车补贴
全新哈弗H6与全新哈弗H6运动版有什么区别
全新哈弗H6与全新哈弗H6运动版的区别主要在于以下几点：1、哈弗H6运动版和全新换代哈弗H6，除了外形此外，在发动机上也是存在区别的。哈弗H6运动版也分蓝标和红标区别也在于车头和车尾的部分。红标版车头前进气格栅造型更大，而蓝标版车型前进气格栅哈，则要内敛很多，造型更小！除了外形上的区别之外，他们的配置和发动机，底盘是一样的。2、就哈弗H6运动型蓝标版和全新换代哈弗H6的蓝标版，除了外形上的区别之外，最主要的区别就在于其外形尺寸。哈弗H6运动版外形尺寸更大，其车身长度达到了4.68米。轴距2.68米和全新换代哈弗H6相同。大哈佛H6全新换代车型，车身长度只有4.6米。相对于运动版来说小了一些！但这并不影响两车的内部乘坐空间，更多的是全新换代哈弗H6的后尾箱空间会有所收窄。3、除了外形和车身尺寸的区别之外。搭载的发动机两个车型也是不同的。哈弗H6运动版搭载的是那款功率为111千瓦，扭力为210牛米的老款的1.5t涡轮增压发动机并没有缸内直喷功能。而全新换代哈佛H6搭载的是全新的1.5t缸内直喷涡轮增压发动机，拥有124千瓦的功率和285牛米的扭矩，动力强劲。并且最高扭矩转速从1400转一直持续到3000转。大大改善了之前老款哈弗H61.5T发动机的低扭不足的问题。油耗也得到了较大的改善。4、总结，哈弗H6运动版和全新换代哈弗H6，除了外形尺寸的不同之外，发动机也存在不同！动力更强，燃油经济性更高。参考资料哈弗官网-哈弗H6运动版
低至6.6万的哈弗H6运动版值得入手么？
双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂有着许多的共性，只是结构比双叉臂式简单些，也可以称之为简化版的双叉臂式悬挂。同双叉臂式悬挂一样双横臂式悬挂的横向刚度也比较大，一般也采用上下不等长的摇臂设置。而有的双横臂的上下臂不能起到纵向导向作用，还需要另加拉杆导向。这种结构较双叉臂更简单的双横臂悬挂性能介于麦弗逊悬挂和双叉臂悬挂之间，拥有不错的运动性能。涡轮增压管漏油这个是H6的惯病，一定要在热车后，要让涡轮工作一段时间后，这个胶管和金属卡箍升温变软后再紧，然后就不漏了。原厂在常温下装配的，紧不到位。怠速不能超20分钟，千万不要让增压发动机长时间怠速运转，超过20 min将可能造成涡轮增压器漏油。这是因为增压器叶轮轴承部位的温度很高，废气端近千度，机油密封不是有橡胶油封，而是用的有弹性的开口金属环，类似活塞环。在非怠速状态下，进气管里是正压力，可阻止机油在密封环的开口处和轴向部位往外渗漏，但在怠速状态下，进气管里是负压力，这样时间久了就会把机油从密封环的开口处和轴向部位吸出来，进到发动机内燃烧掉，轻则机油损耗过快，重则使涡轮增压器损坏。动力配置方面 这款哈弗系搭载的是一套1.5T 150马力 L4涡轮增压发动机。最大功率为110kw，最大功率转速为5600。同时为哈弗搭配的是6挡手动合变速箱。增压器本身作为一个配件安装在发动机上，能影响增压器的无非就两方面的因素：空气，润滑油。如果这两点出现问题，都会反映到增压器身上。而这两点都是由发动机本身来决定，所以，出现上述情况后，大多数时候问题并不在增压器本身，而是在于发动机的润滑系统以及空气供给系统上，估计大家都满意这款车的配置，以超低的价格可以买到超高的配置。这一点哈弗就为国产车树立了一个标杆。同级别有的它有，同级别没有的它还有。空间方面这款车空间宽、储物多、功能灵活，中央扶手有超大的空间。不论是日常使用还是，长途旅行绝不用担心随身物品没有地方放置。
哈佛H6运动版怎么样？
它纵然外形尺寸不小，也还是很适合城市路况使用。悬架的整体调校偏向舒适性，同时保留了较好的路感和韧性。当然，由于车身和重心都比较高，在高速路况下，当你大大超出正常限速的时候（比如150公里/小时以上），它的车身还是有些发飘，同时仪表也会亮起红色安全提示灯提醒你，还是安全第一。
可以说，哈弗H6运动版 1.5T车型这套新动力的整体表现可以达到“良好”的评级，如果能在动力的平顺性、涡轮介入的时机，以及发动机的噪音控制上有所提升，完全可以实现“优秀”的水平。
总体上来说，哈弗H6运动版 1.5T手动车型一方面有着更加的燃油经济性，同时，也填补了长城缺少这个级别自产汽油机的空白，而新动力系统的实际驾驶表现我们可以给出80分的成绩。相对S6、GX7等主要竞争对手，H6在外观、内饰设计上面有一定优势，同时动力选择也要丰富很多，不过对于一款城市SUV，自动挡车型还是必须的，此前长城和吉利已经签署了6AT变速器采购合同，其中就包括吉利为长城的4G15B发动机（也就是哈弗H6搭载的1.5T发动机）匹配自动变速器，看来哈弗H6 1.5T自动车型和消费者见面的日子也不会远了。
希望我的回答对你有帮助
18款哈弗h6有智能语音吗
【太平洋汽车网】18款哈弗H6有cruse定速巡航、cancel指停止巡航、+-指定速巡航速度，OK指仪表设置；高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。扩展资料硬件配置空间作为一款城市SUV车型，哈弗H6在空间方便有着不错的表现。当然，除了乘坐空间外，哈弗H6所提供的载物空间也非常充裕，其拥有808L的行李箱容积，而在后排座椅翻至前部的时候，最大可获得2010L的拓展空间。动力哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。外观作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。尺寸哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。竞争对手在自主品牌SUV车型中，哈弗H6的主要竞争对手是传祺GS5、长安CS75、比亚迪S7等车型。不过结合自身的特点，哈弗H6做好了一切准备，无论是舒适性、空间设计还是配置方面，它都有不错的表现。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
哈弗h6到底怎么样？开过的人给个建议，能不能买？
长城车主回答问题。 本人是忠实长城客户，一辆长城M4，一辆H6。 先说M4，7年.13万公里。除了雨刮器，电瓶，轮胎，后刹车灯，一个大灯灯泡外，一次也没有坏过。 H6是18运动款（非缸内直喷） 优点:质量稳定，空间大，配置好，无异响，胎噪小，本人认为安全性也不错 缺点:变速箱低速逻辑不太好，低速动力传输比较慢。新款缸内直喷发动机应该会比较好。 油耗:这个级别国产SUV其实都差不多。综合油耗（看路况，驾驶习惯）9-11之间都正常。 建议:预算不那么够的情况下，不建议上这个级别的SUV。预算够就无所谓了。至于大家总爱喷的油耗，其实跟预算息息相关。同级合资SUV，裸车至少也得贵六七万 关于哈弗H6怎么样这个问题，我说实话肯定会被骂，或者很多人会说收了长城的广告费之类的。 本人试驾过哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H2，魏派VV7s，魏派VV5，这几款车型我是重点试驾了魏派VV7s，质感很好，尤其是NVH做的非常优秀，其实这与长城扎实的做工是分不开的，为什么很多人常说哈弗H6油耗太高呢？ 哈弗H6油耗偏高是事实 哈弗H6油耗高，这也是一个真实的问题，不过大多数说的是老款或者2.0以上的车型，毕竟老款的发动机确实油耗高，而长城高端的车型又是以2.0t为主的，这就很清楚了，要不就是老款1.5t技术差导致的油耗增加，要不就是2.0t带来的油耗，还有一个重要的原因是很多人忽略的，就是长城的车子自重普遍都比较重，为什么这样做呢？如果把重量减下来不是更省油吗？而且可以降低成本啊，不是吗？就像某资品牌偷天换日，其中利润拿的不亦乐乎，这不好吗？ 哈弗H6市场口碑褒贬不一，是真的吗？ 这确实是一个好方法，但是消费者会愿意吗？用生命换来省油的方法你愿意吗？很显然你也不会同意的，长城也不同意，因为这是关乎一个企业的口碑，比所有事情都要严重，相信很多人都清楚，一个中国品牌车企如果发生了问题会闹的多大，而合资品牌就算再发生什么事都会很快被淡忘。所以网络上各种抹黑自主品牌的事情多的看不过来，为了什么，为了更多的市场份额，有人的地方就有竞争。 选车买车，你要记住，要相信你看到的，而不是别人以讹传讹的，也许帮你物色 汽车 的人他自己都没有开过车，你相信吗？ 新款与老款的哈弗H6有更多的不同 我试驾的哈弗H6有2015款和2019款的车型，这两个车型给我最大的感受就是15年的车型确实动力比较弱，但是19款的车型明显动力有所提升，油门也比较跟脚，不过在高速上80以后有点后劲不足，19款的油耗视路况不同，在8-10L左右，1.625吨的车型上算是正常的油耗水平了，肯定会有人拿CRV油耗来说和比较的，CRV车重1.506吨，相差了119KG，这119KG哪里去了应该很明白了吧，而且就算少了119kg，CRV的油耗也少不了哪里去的，视路况不同，百公里油耗7.8-9.8左右。 哈弗H6和CRV没有可比性，因为价格根本不在同一级别，买一台CRV低配CVT两驱舒适版落地19.2万左右，低配哈弗H6自动舒适铂金舒适版落地10.5万左右，相距一台哈弗H6价格，这些钱用来加油10年都可以吧？虽然技术没有本田好，但是用料哈弗H6肯定会更加的良心，毕竟CRV断轴，哈弗H6是学习不了的。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。 关注我，带你观看更多不同的 汽车 。 为了更好的讨论本问，先简单介绍一下作者：在下稀夫文字，哈弗h6车主，使用哈弗h6床车自驾游5年，西藏、新疆、海南、大东北......行程超过5万多公里。 （作者哈弗在新疆） 我们来讨论朋友二问：1，哈弗h6到底咋样？2，开过的人给个建议，能不能买？ 负责任的说，在下使用哈弗h6，前后时间达5年，一直从事长途自驾，除了轮胎换过，其他部件，没有发生过任何问题。 说这个车子好，说咱国产车好，是因为其各部件，无论发动机，还是其他几大件，在技术上都过了关。朋友 问“到底咋样”？我觉得，仅向你说这个车好，质量一流，不能说明问题，得向你解释一个重要环节，哈弗h6好在哪里？ （作者以前自驾游床车方式） 我认为有两点，哈弗h6车主们，基本上可以认同：1，精工，2，服务。 哈弗的精工有目共睹，朋友可以将哈弗和其他车辆进行一比，漆、钢轱辘、前脸、内饰、配置、等等等等，它的质量，口碑这十多年来，早已将同等价格的合资车甩远好多条大街。 （哈弗的精工有目共睹） 一人说好，可能有偏见，短时说好，可能因为喜欢。但，无数人说哈弗好，就是人心所向了，大家长时间说好，就是它的品质，已经得到了人们的信赖。 精工，车辆每一个部件的精益求精，是哈弗人的孜孜不倦精神表现。 （作者哈弗在新疆那拉提） 再说服务。 哈弗售后服务，是中国 汽车 工业里做的最好企业。哈弗跟踪其所有销售出去了的车辆，为用户建立档案，哈弗保修期长，费用低，车辆有任何问题，不需要用户操心，4S店遍布全国各地。 我走西藏，车早已过保修期，到达拉萨，直接将车开到哈弗4S店，递交资料，不需要多说一句话，电脑即打印出我的车保养情况，维修专员只是简单问了车主的要求，即对车进行全面检查，按程序更换机油、滤芯等等。结束，打印一份清单，价格明码公示在大厅，没有虚浮，不需要进行讨价还价，单子上还会开出车主需要注意事项，哪些地方要注意，哪些地方，比如刹车盘，这会不需要更换，可以用，但，几千公里路，车主回去后，得换。而后，将资料又输入电脑。几乎无微不至。 哈弗售后的一流服务，我认为是目前国产车家族里面做得最好、最完善的，这点，哈弗人真为中国 汽车 做出了榜样。 （作者车在可可西里） 朋友希望开过哈弗的人给个建议，这车能不能买？ 你想，一台车，做工精良高于同类车辆，价格却不高于别人，这台车的售后服务，又可以拿掉车主的后顾之忧，不买这样的车，买什么车呢？ 另外一点，哈弗h6销售一直名列前茅，常年第一，为什么有这么多人买？你想想。 （作者车在辽宁连江） 一台车，如果稍有不好口碑，它的销量便要打折扣。上面说到的两点，精工、售后，对于一个车主而言，十分重要。车到你手上了，好使，无后顾之忧，真是福气。一台不合适的车在手里，那是烫手山芋，日子没法过。 咱，实事求是说车，不是托，你放心。说这么多，哈弗公司不会给那个叫做“稀夫文字”的人一毛钱。 哈弗h6很好，不要犹豫，赶紧下单吧。 八年半了一直开着，没啥大毛病，也没觉得费油。2.0L的 最近长城的动静弄得大，从魏老板的《长城还挺得过明年吗》，到成都车展的欧拉黑白猫，长城大狗，WEY坦克。 我看了好几遍问题，确定不是行销的软文才决定回答。 首先，买车看需求。H6是城市suv，底盘什么的都是山寨本田crv的，所以H6的优点有几个，底盘设计优良，大空间，优秀的钣金做工，还算不错的内饰和足够便宜的价格。 十万块买suv，在早几年选择不多的情况下，H6以上面罗列的优势很快就获得杆位，并且凭借先发优势一直遥遥领先。 但问题也很快出现，基本上都是发动机和变速箱技术和相互间的匹配而致的高油耗。不论是早期的三菱和上一代的长城自己的发动机，还是韩国MOBIS的4AT和格特拉克的湿式双离合，相互间的匹配都有问题，再加上哈弗在车身刚性和强度方面的重视而导致的车重过大，所以长城的油耗高和动力弱也就成为了显学，基本上成为了长城的阿喀琉斯之踵。 魏老板估计也很生气，长城为此砸了大钱，新H6的发动机和变速箱的匹配基本可以说有了质的提升，车价也有所提高，至于市场的反应还不是太明显，但现在的H6和老的H6基本上已经不是一辆车。 现在中国10到15万的紧凑级suv已成红海，各大国内车企纷纷发力，以至于合资品牌都只能在里面分点残羹剩水，原有车型不算，各色的pro，max，plus又投入了厮杀，新H6面临着从未有过的激烈竞争。 新H6有着不错的产品力，可以买，但消费者有着至少十辆车以上的选择，从长安cs75plus的新潮到起亚智跑的老套。 自己试驾吧，感受重要。 网上黑哈弗的人不少，估计黑子占多数。多年的销量冠军不是自封的，也不是路边捡的，靠的是质量，靠的是售后，靠的是口碑！刚刚入手哈弗F7一个月，也是鼓足了勇气才买的，事实证明选对了！记住一句话：胜出必有所长！ H6很好，性价比高。我买H6两年多了，没有什么毛病，空间大，动力较足，可操控好。一直被人诟病的耗油量大的问题，其实不是那回事，两年下来平均大约9个左右，能接受得了。 哈弗H6油耗偏高是事实！ 60多个月的销量榜首，可以说已经说明了一切问题，那么，这难道就代表着，H6就不需要进步，坐吃山空就可以吗？我们不能光看到好的一面，缺点也要吸收啊！这样才能生产出更好的H6，国产车才能越走越远！ 说穿了，穷人太多，更高一级的CRV、荣放、途观、昂科威等等，还没有能力去购买这些车型，只能选择H6，这个车总体来说性价比很好，空间、外观、动力和舒适各方面综合考虑在国产一系列SUV里面都是不错的选择！ 我们还不能骄傲自大到整天吹捧H6，有什么就说什么！ 网上测评是有很多，大多都在说H6很好，各项数据都要高于其他品牌的竞品车辆，这些数据是否准确，咱们先不说，如果他们说H6不好，就冲现在国人的自吹自捧，肯定会被淹没在唾沫星中，所以，很多驾驶感受，我相信，很多测评人，是偏向H6的！或者说，有的是被充值的！ H6确实是同价位车型里边性价比最高的车，开起来各项性能都是非常棒的！1.5T的发动机和7档湿式双离合变速箱在同价位里都是很不错的配置。在市区里平顺驾驶，油耗还是能接受的！完全可以日常使用。配置很高，安全性更是不错，舒适性上H6做的也挺好。 标配一键启动和无钥匙进入都是很便捷的功能。更多具体的我推荐你可以去试驾试试看，应该也会觉得不错的。 H6运动版1.5T，12000多公里，正常驾驶，高速市区，油耗10个不到，蛮给力的 作为长城 汽车 主力销售车型，换代不久的第三代H6要想在新的一年里继续维持霸主地位，就必须补强现有阵容，光靠着 1.5T车型 显然不足够的，所以2.0T的上市也就在情理之中了。没错， 1.5T车型 确实销量担当，然而 2.0T车型 才是品牌拔高和品质感不可或缺的一环，也是整个车系里的顶配。 正好，这两个配置的车我都试驾过，结合我的试驾体验来给大家说一说。 从外观和内饰来看， 哈弗H6 1.5T车型和1.3T、2.0T是没区别的，这三个排量其实很难从外观看出来。仔细留意，2.0T车型尾部会有一个“2.0GDIT”标识，而1.3T和1.5T版本是没有的。由于外观、内饰和其它版本没区别，对于哈弗H6我们已经写了很多文章，所以，静态体验我们就不再重复了， 这次主要是来看看这台1.5T发动机的表现。 哈弗H6搭载的1.5 GDIT缸内直喷发动机是长城 汽车 采用全新技术平台自主设计开发的发动机，新款1.5T发动机型号为GW4B15 (老款1.5T型号为GW4G15B)，它采用了CVVL连续可变气门升程技术，即可实现气门升程与开启持续期可变，通过优化不同工况下气门升程及正时，提高发动机低速扭矩输出。所以这台发动机的参数相当惊艳，相比于老款发动机功率提升了14kW达到124kW，扭矩则提升了75Nm，达到了285Nm。 哈弗H6 1.5T 的官方加速时间为9.7秒，这个成绩其实不输2.0T了。如果从我们的实测数据上来看，它甚至超过了 2.0T (2.0T 0-100km/h实测为11.48秒)。说到2.0T车型，成绩虽然不好看，但实际跑起来你很难说对它不满意，尤其在日常驾驶时，这台发动机越到后段你就越觉得动力储备足，尤其当车辆满载时跑高速它的这个优势就体现出来了。 哈弗H6上市半年后，1.5T终于来了，毫无疑问这也必将成为哈弗H6的主打排量。它的动力表现确实更符合H6的定位，也更能满足消费者在动力和价格之间的权衡。 而在今年1月11日，第三代哈弗H6的2.0T车型正式上市，新车最大的变化在于搭载了一台2.0T发动机，还增加了适时四驱系统车型可供消费者选择，使哈弗H6的综合性能再次提升。 设计解析：硬朗中加了点黑化 从外观来看， 2.0T的哈弗H6与先期上市的1.5T车型并没有明显的差异，依旧是有棱有角、偏向硬朗的设计路线，主要改变就是在于细节上的黑化处理，比如亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等，都是2.0T车型的专属设计，看起来也更有顶配车型的样子。 第三代哈弗H6是长城 汽车 全新模块化柠檬平台首款车型，也是首款具备整车FOTA升级功能和5G扩展能力的燃油SUV，这些信息点相信大家都已经不陌生了；而对于消费者而言，最大的提高还是整备质量的大幅优化，以及车身尺寸的增加。 第三代哈弗H6的车身长宽高尺寸分别为4653 1886 1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型，长宽高分别增加53mm、26mm、10mm，轴距提升了58mm，空间方面的竞争力更为充足，同时因为整车优化了车身结构设计，使用了更多的高强度钢，第三代H6也成功减重了100kg，相当于一个成年人的重量，操控与油耗方面都会得到更好的改善。 内饰：层次丰富，配置更优 从个人角度出发，第三代哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高，前卫且丰富的线条，高级的配色，全新的方向盘，以及两块硕大的多媒体屏幕，亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围，给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。同时我们试驾的这款顶配车型，在配置上也是不遗余力，15万的价格配备了座椅按摩、全景影像，自动泊车入位、自动循迹倒车，以及全套的L2智能驾驶辅助功能等等功能，配置很全，性价比还是可以的。 驾驶体验：综合实力更加全面 在目前的国产紧凑型SUV市场，搭载2.0T发动机的车型其实并不算多，同级的很多合资车型也都是全系搭载1.5T发动机，所以哈弗H6的这套2.0T发动机+四驱系统的动力组合，还是有着不错的竞争力的。 同时这台代号为GW4N20 2.0T发动机，也是搭载了长城 汽车 的众多新技术，比如12:1高压缩比、米勒循环、38%热效率、全铝缸体等等，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，数据层面也是不落下风，再加上博格华纳的第五代适时四驱系统，综合实力还是很强的。 在很多人眼里，买车绝对不买顶配已经是一个定理了，但其实如果价格适中、配置又比较突出的话，买顶配也未必不是个好的选择；比如这台试驾的这台2.0T智能四驱版，15万的价格配备了2.0T+四驱系统，各种配置堆的比较高，整体来看其实并不算贵；如果你对动力和户外驾驶有着一定的需求，那么这台车无疑是个不错的选择，出色的销量也是代表市场给出了充分的肯定，或许哈弗H6也不敢保证自己的销量真能永远坚挺，但目前来看，再坚持几年或许没什么问题。 （图/文/摄：太平洋 汽车 网 王嘉逸）
哈弗h6怎么样值得购买吗
哈弗h6值得购买，优缺点分别如下：哈弗h6优点：1、外观大气目前在售的第三代哈弗H6，采用了全新的外观设计语言。前脸大面积的格栅式镀铬中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的前包围、饱满的车身造型，整车看起来极具运动感、力量感。2、空间优异全新换代以后的哈弗H6，不仅外观、内饰焕然一新，车身尺寸也是进一步加长。该车的车长达到4653mm，轴距达到2738mm，可以轻松满足日常使用。3、内饰豪华全新换代以后的哈弗H6，整个内饰大量采用软质材料，无论是视觉效果还是触摸效果，都很有质感。整个中控台的造型也很精致，搭载了一块炫酷的悬浮式中控屏，还有大尺寸的液晶仪表盘、运动的多功能方向盘。哈弗h6缺点：1、油耗较高哈弗H6搭载的是1.5T+2.0T两款发动机，车主实测百公里油耗分别为9.5L、11L。对于大部分家用消费者来说，可能用车成本还是会有点高。2、隔音一般哈弗H6车主们反应最多的问题，就是该车的隔音效果比较一般。速度稍微快一点以后，在车内就能够感觉到明显的胎噪声、风噪声，并且发动机的噪音有时也会很大。3、悬架太硬虽然哈弗H6采用了四轮独立悬架的设计，但是悬架整体的表现还是偏硬，在经过坑洼路段、减速带等路面时，车内能够感觉到明显的颠簸感，乘客的舒适性不是特别高。
哈弗H6是手动还是自动挡
哈弗H6是自动挡的车辆，自动挡是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可；使用哈弗H6自动挡具体的操作步骤如下：1、踩下哈弗H6的刹车踏板。2、按下哈弗H6的一键启动键。3、哈弗H6的仪表亮起，车辆启动。4、将哈弗H6的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。5、将哈弗H6的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。6、将哈弗H6的自动变速杆置于N位置，进入空挡。7、将哈弗H6的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。8、轻轻地踩下哈弗H6油门，车辆就开动了。
哈佛h6自动挡怎么样?
小编整理了大家经常关注的“哈佛h6自动挡怎么样?”的相关内容，如下所示。哈佛h6自动挡总体来说还是不错的：1、哈弗H6是长城汽车品牌系列，于2011年8月25日在长城汽车天津新工厂上市。哈弗H6定位于都市智能SUV，在驱动形式上，有两驱和四驱两种模式。该车系提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价9.58—11.58万元，柴油车价格为12.18—14.18万元；2、哈弗H6作为哈弗家族新上市的车型，具备多种技术领先的动力组合方案，配置更豪华，全方位满足客户需求；3、哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。百万购车补贴
