请问一下几代雅阁最经典?
个人认为是七代雅阁最经典。雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。
几代雅阁最经典?
是第七代最经典。第七代雅阁风靡大街小巷的时候，我还在上初中，这台07年7代半2.4精典版雅阁是家里的第一台车，当时和这款产品竞争比较激烈的私车还有别克君威、天籁等等。当时的这台车在动力上是i-VTEC+DOHC结构下的2.4排量+5速变速器，动力是随叫随到，无论起步还是超车，从来都是信心满满，能够比它强的也只有皇冠或者锐志这样更大一级的产品。而且这车非常省心，跑了5年仍然徘徊在7.5个油附近，没有任何质量问题，除了必要的保养唯一需要操心的就是加油。还有一点是，当时的雅阁NVH比现在要好得多，现在的本田雅阁是真“本田”！至于配置方面，在今天看来仍然可圈可点，松下CD、先锋音响、电装水箱、戴卡轮毂、日清刹车等众多精品配件，外加真皮电动座椅和电动后遮阳席等是当时有钱的小老板们最爱的私家车之一。
10代雅阁和9代有哪些区别
10代雅阁和9代雅阁的区别：搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同、排气量(cc)不同一、搭载的发动机不同1、10代雅阁：搭载的V型六缸/24气门/i-VTEC/SOHC发动机。2、9代雅阁：搭载的直列四缸/16气门/i-VTEC发动机。二、匹配的变速箱不同1、10代雅阁：匹配6AT（6速自动变速箱）。2、9代雅阁：匹配CVT无级变速箱。三、排气量(cc)不同1、10代雅阁：排气量(cc)2356。2、9代雅阁：排气量(cc)1997。参考资料来源：百度百科——雅阁
八代雅阁和八代半雅阁有什么区别
八代雅阁和八代半雅阁的区别：1、八代雅阁和八代半雅阁的生产年份不同：2008年-2010年生产的是八代雅阁；2011-2013年生产的是八代半雅阁。2、八代雅阁和八代半雅阁的发动机不同：第八代雅阁全系搭载了2.0升i-VTEC发动机；八代半雅阁搭载了两款发动机2.4升i-VTEC发动机和2.0升i-VTEC发动。3、八代雅阁和八代半雅阁的车头外观不同：八代雅阁车头车标下为镂空两排隔栅设计；八代半雅阁的车头车标下为镂空两列设计。扩展资料：第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面。第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感。
雅阁2013年6月是几代雅阁？
八代。第一代车型是1976年至1980年生产的；第二代是1981年至1984年生产的；第三代是1985年至1988年生产的；第四代是1989年至1992年生产的；第五代是1993年至1998年生产的；第六代是1999年至2002年生产的；第七代是2003年至2007年生产的；第八代是2008年至2013年生产的；第九代是2013年至2017年生产的；第十代是2018年开始生产的。雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
2011款雅阁是第几代
2011款雅阁是第八代。第八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，最高功率达到156马力(115千瓦)，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm；雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机，最大功率达到180马力(132千瓦)，扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。扩展资料第八代雅阁荣誉：2008年 搜狐网满意度年度总冠军；2008年 新车调查第一名；2008年 《南方都市报》车坛奥斯卡年度风云车；2008年 中国强势媒体2008中国汽车风云榜总榜年度风云汽车；2008年 《车世界》2008年度中高级轿车；2008年 《新京报》2008超级汽车年度中高级轿车；2008年 中国主流媒体联盟《广州日报》分榜年度风云车；2008年 《羊城晚报》2008年年度国产车；2008年 《新快报》“2008测评大奖年度车型”2008年年度车型；2008年 《中国青年报》2008年度绿色环保中高级轿车；2008年 《汽车导购》杂志2008年度魅力中高级轿车。参考资料来源：百度百科-第八代雅阁
电影《无人区》里，徐峥开的什么车？
雅阁。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术 ，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。扩展资料：发展历程第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。第二代雅阁设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的轿车。参考资料来源：百度百科-雅阁
《无人区》电影中，徐峥开的那辆什么车？
《无人区》里徐峥开的是广州本田03-06年生产的第7代雅阁CM5轿车，电影《无人区》里的那辆车换了车标 第7代雅阁全名：雅阁CM5，有2.0L和2.4L还有3.0L共3种排量。2003-2007年生产。国内中高级车标杆，性能领先。第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。 核心技术：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统。 下面是图片对比：
九代雅阁2.0自动空调的正确用法
1、汽车启动后，大约5-10分钟后，水温升至正常温度，此时可以打开空调。2、将空调的循环方式调整为车内循环。3、按下空调按键控制区的AUTO自动空调开关。4、调到暖风模式，为红色区域。5、如果不使用冷气就不要打开AC空调，因为温暖的空气利用汽车自身的热循环来节约能源。6、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。
十代雅阁自动空调怎么设置
【太平洋汽车网】十代雅阁空调使用方法，启动车子后，按下AC按钮就可以了。AC是开启的意思，按一下，风机就开始工作。左右两边分别是调节主驾驶和副驾驶的冷热风的。十代雅阁空调使用法，启动车子后，按下AC按钮就可以了。AC是开启的意思，按一下，风机就开始工作。左右两边分别是调节主驾驶和副驾驶的冷热风的。汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统，具有制冷通风换气、除霜功能.所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；（2）空调器能够排出空气中的湿气，干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田雅阁的进化之路
雅阁在性能方面毫不逊色，经常被遗忘的雅阁Type-R仍然是世界上最好的前轮驱动运动型轿车之一。其实更普通的版本也很吸引那些寻求可靠性和舒适性的消费者。本田雅阁的时间线可以追溯到上世纪70年代，具有丰富的历史底蕴。第一代本田雅阁于1976年推出，作为两厢车首次亮相。它由68匹马力的1.6升发动机驱动。一年后，推出了一款三厢轿车，功率也增加到72匹马力，事实证明这辆车很受欢迎。第二代第二代车型于上世纪80年代初问世。在美国和日本制造，主要区别在于前照灯。美国制造的有四个矩形前照灯。日本制造的全球版本有两个矩形大灯。第三代在一次大规模的风格变化中，第三代雅阁获得了弹出式前照灯，还采用了双叉臂悬架。因此，乘坐更加舒适，操控更加犀利。动力方面提供了一系列适合各市场的发动机。第四代雅阁在第四代车型中尺寸不断增大。工程和开发取得了巨大进展。全新2.2升铝制16气门发动机首次亮相。它可产生140匹马力，在8.5秒内将雅阁加速至100公里/小时。它成为该系列的亮点。第五代对于第五代，发布了两种不同的车型。，即欧洲和日本/美国车型。欧洲车型是与路虎汽车进行合作的。日本/美国版本配备2.7升24气门V6发动机，可产生了170匹马力。第六代这一代的雅阁尺寸略有缩小，但变得更加豪华了。同时，还引入了更广泛的高性能车型。增加了一辆可输出190匹马力的四驱SiR车型。第七代在新世纪之后推出的第七代雅阁升级了其风格。发动机变得更强大、更节油。第八代随着造型的改进，第八代汽车获得了更大的动力。2.4升VTEC发动机可产生198匹马力，而令人印象深刻的柴油机有148匹马力。一台2.2升发动机可产生177匹马力的S型欧洲车型，它可以在8.5秒内破百。第九代这一代的雅阁是一款全球车型，所有的雅阁都配备了高水平的令人印象深刻的配置，当时被视为一辆半豪华轿车。第十代这一代的雅阁仅作为三厢轿车销售。它进行了彻底的改造，并采用了一系列新的发动机。入门级1.5升涡轮增压VTEC的输出功率达到惊人的192匹马力。而2.0升涡轮增压机组提供了252匹马力和273磅·英尺的扭矩。
致本田十代雅阁，善于用“年轻的心”继续闪耀!
说起 雅阁的诞生，我们还要感谢上世纪70年代那场震撼世界“石油危机”，在当时那个至暗时刻，主打经济、环保、省油的本田雅阁，成为当时北美市场最受欢迎的汽车。即使现在，雅阁依然是美国最畅销的中型轿车。实际上，思域要比雅阁推出的还要早一些，为复制思域的成功，当时本田在思域的底盘基础上，开发了雅阁，二者只在于车长与配置不同而已。随着雅阁的不断进化，逐渐有越来越多的人开始不满足思域的空间与性能，开始去关注空间更宽敞，外观更气派的雅阁，雅阁也因此开始一炮走红。在国内，雅阁也是我们的老朋友了，时至今日，它已拥有四十多年的历史，历经十代演变，今天就让我们带您一起走近雅阁，了解一下它在中国市场一路走来的风雨历程，探索它永葆青春的密码。千禧之年，本田雅阁正式与中国市场结下良缘，起步就与世界同步，也让国产第六代雅阁成为当时中国市场上车型最先进，技术最卓越的中高级轿车。要知道，当时某德系品牌还在拿国内早已淘汰已久的产品，当成“宝贝”似的来应付中国市场，从这里也能看出本田雅阁，从一开始便是怀着诚意而来。时间来到2003年，那是私家车飞速驶入平常百姓家的年代，也是从那时候开始，雅阁开始试图统治国内B级车市场。三角形大灯、长腰线的设计，宽敞空间，这样的造型在当时，已经足够“时髦”。除了宽敞的空间，领先的技术，科技配置也力争一流，那时候的雅阁也成为了很多社会中流砥柱人士的首选座驾。2008年北京奥运会，举国同庆，那一年连空气里都弥漫着“更高、更快、更强”的气息，而把这些个关键词用在彻底强化后的八代雅阁上面，同样也是如此。意气风发，不甘示弱的八代雅阁，也用蝉联四年获得市场中级轿车销冠王的成绩，证明了自己的市场地位。即使现在我们在路上见到它，那份高档与大气的感觉，神气依旧不减当年。九代雅阁生于“体验至上”的时代。集本田i-MMD 锐·混动技术于一身的九代雅阁，打好了一手“技术牌”，新车不仅拥有更强的动力，还带来了令人惊喜的超低油耗，再一次用创新科技，不负用户期待。但也有人说“九代之后，再无雅阁”，过早的下定论，恐怕为时尚早，因为幸福来的时候，总是突然的。现款在售的十代雅阁，可谓真的是为颠覆而来。如果用一句话来形容，那就是“浑身上下都流淌着年轻运动的血液”。十代是更加彻底的雅阁，它相对于过去的自己，着实有些叛逆，更有些可爱。宽阔低矮的车身、轿跑般的曲线，性感的大溜背，都让十代雅阁在同级别之中更显年轻与动感。不仅如此，十代雅阁还凭借宽敞舒适的空间，澎湃的动力，领先的混动科技和极佳的保值率，引发50万用户的“年轻共鸣”，其中90后用户占比竟超过一半。十代雅阁拥有如此广泛的年轻用户群体支持，这在主流合资中型轿车市场上，是并不多见的。可以说，下半场年轻化之战，雅阁已经占尽先机。俗话说：“时势造英雄”，雅阁亦是如此。纵观40多年的有序传承与发展，雅阁对于豪华与舒适的执着，成就了它同级别标杆般的地位，并以此独占用户心智资源。而当时代赋予十代雅阁新的命题时，本田的工程师们仿佛早已感受到那份强烈的号召，暗下决心并以“绝对自信”的车型开发理念，让十代雅阁全面转型，彻底拥抱年轻运动化。或许，正是因为永怀“年轻之心”，押注次世代，让广汽本田十代雅阁再次选择正确，超越期待，持续闪耀！文/孙博伟本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田雅阁最好是哪代的发动机
本田雅阁最好是哪代的发动机本田雅阁历经多代改款，每一代都有不同的发动机配置和技术水平。因此，最好的发动机取决于您对车辆性能、燃油经济性以及可靠性等方面的需求。以下是几个比较受欢迎的本田雅阁发动机：1. 第八代（2008-2012年）：这一代雅阁搭载了K24Z系列四缸自然吸气引擎，具有高效燃油经济性和出色的驾驶表现。其中2.4L版本输出功率为177马力，并配备五速手动或自动变速器。2. 第九代（2013-2017年）：第九代雅阁采用了全新设计的地球梦系列四缸引擎，包括直喷式2.4L i-VTEC和混合动力系统等多种选择。这些发动机在提供更强劲加速同时也保持了良好的燃油经济性。3. 第十代（2018至今）：目前最新一代雅阁采用了全新设计的1.5T涡轮增压引擎或者2.0T涡轮增压引擎，在提供更强大输出功率同时也实现更高效节能。总之，每一款本田雅阁都有其优点和特点，并且随着技术进步不断更新换代。因此，在选择适合自己使用需求和预算范围内最好的发动机时，请仔细考虑并进行详细比较分析。
2022款本田雅阁用的什么发动机
你好，2022款本田雅阁的动力系统
第一，，燃油版搭载1.5T260TURBO发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率143kW，最大扭矩260Nm，经过优化调校，油门踏板应答更快，驾驶体验更出色；
第二，混动版搭载2.0L自吸发动机混动系统，发动机最大功率107kW（145匹马力），峰值扭矩175Nm，驱动电机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm。【摘要】
2022款本田雅阁用的什么发动机【提问】
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】
你好，2022款本田雅阁的动力系统
第一，，燃油版搭载1.5T260TURBO发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率143kW，最大扭矩260Nm，经过优化调校，油门踏板应答更快，驾驶体验更出色；
第二，混动版搭载2.0L自吸发动机混动系统，发动机最大功率107kW（145匹马力），峰值扭矩175Nm，驱动电机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm。【回答】
燃油版是本田地球梦发动机吗？【提问】
属于地球梦发动机【回答】
谢谢！【提问】
您好，殺亲，汽车大师?专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。?祝您虎年大吉，好运连连?【回答】
十代雅阁u盘插哪
位于中控台最下方，小储物盒里面，将小储物盒的盖板掀开就可以找到u盘接口了。U盘容量不要超过32G，格式必须是MP3，插上去后点media到USB播放即可。广汽本田雅阁简介广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁（accord）轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
十代雅阁u盘插哪
位于中控台最下方，小储物盒里面，将小储物盒的盖板掀开就可以找到u盘接口了。U盘容量不要超过32G，格式必须是MP3，插上去后点media到USB播放即可。广汽本田雅阁简介广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁（accord）轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
