汽车尾气净化的主要原理是什么
车尾气净化的主要原理是使用催化剂，使汽车尾气中的NO、NO2与CO反应，生成CO2和N2这两种无污染气体。净化汽车尾气，减轻污染影响的技术措施，包括发动机的内净化和外净化。
前者是使排出的部分废气再次燃烧以减少废气中的有害物质；后者是安装尾气催化净化器，从内燃机排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等废气通过催化净化器转化为二氧化碳、氮气和水。
汽车尾气净化器是一种净化器，汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。
大部分的 现代 触媒转化器包含了两个部分：还原性蜂窝瓷及氧化性蜂窝瓷。当废气通过还原性蜂窝瓷时，氮氧化物首先被分解为氮气和氧气。当废气进一步通过氧化性蜂窝瓷时，一氧化碳和碳氢化合物被进一步氧化成二氧化碳及水。此时前一阶段产生的氧气亦有助于此类氧化反应的进行，特别是高压缩比的发动机，由于排放的氮氧化物浓度较高，在还原反应中产生的氧气浓度亦明显提高。
（图/文/摄： 林红） @2019
汽车尾气净化器的原理是什么？
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。触媒转化器的化学反应中，贵金属原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的最大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。扩展资料注意事项1、不能使用有铅汽油，铅会毒化转换器中的铂、铑、钯，使其失去转化功能而永久损坏。2、不可擅加来源不明的汽油添加剂或机油添加剂，以免其中不明化学物质对转换器造成损坏。3、车辆行驶中若发现发动机故障警告灯点亮，表示发动机的燃油或点火系统出现故障，请尽快到修理厂维修，否则大量未燃混合气会造成转换器工作温度太高，使内部金属产生烧结现象，造成转换器永久损坏。4、发动机运转时，用化油器清洗剂清洗进气道不可时间过长，不然造成三元催化器红热烧结。5、拆卸排气系统时，要小心，以防磕坏三元催化器。6、不可将车辆停在易燃物上，如干草堆、树叶、纸张，以避免转换器的高温引起火灾。7、车辆行驶一段时间后停车熄火若听到底盘传出异响，乃是排气管路因热胀冷缩所造成，为正常现象。车辆行驶于积水路面，若触媒转换器接触积水，会因急速冷却而发出异响，为正常现象。参考资料来源：百度百科-汽车尾气净化器参考资料来源：百度百科-三元催化器参考资料来源：百度百科-三元触媒转换器
汽车尾气净化装置有哪些
为了有效控制车辆的废弃排放污染，汽车尾气净化装置肯定是必不可少的。但问到大家净化装置有什么吧，很多小伙伴都已经哑口无言了，表示对此不怎么了解。那么，到底汽车尾气净化装置有哪些呢，今天我们就给大家一一列举出来吧。汽车尾气处理装置主要有两大类，
汽车排气管被堵住会怎么样
坚信各位在影片里边时常会看见有些人搞捉弄，立即拿一只香蕉苹果堵上排汽管，汽车立即就炸飞天了。但实际上吧，炸飞天肯定是没有可能的，要不然可还得了的。那麼，究竟汽车排汽管被塞住会怎么样呢，而排汽管里塞哪些最废旧汽车。
假如被堵死（具体难以被彻底堵死），会造成 汽车打不着火，为何那么说呢。要了解汽车发动机的工作任务是分成四步的（吸气 汽车尾气净化装置有哪些
为了更好地有效的调节机动车辆的废料排出环境污染，汽车尾气净化处理装置肯定是不可缺少的。但问起大伙儿净化处理装置有哪些吧，许多小伙伴们都早已无言以对了，表明对于此事不太掌握。那麼，究竟汽车尾气净化处理装置有什么呢，今日大家就给大伙儿一一列举出来吧。
汽车尾气解决装置关键有两类，各自为尾气前解决技术和尾气后处理工艺技术。最先介绍一下前面一种吧，尾气前解决技术关键有氢气节能减排技术和水助动因技术，应用车截电磁能将水电解成氡气和O2灌入汽车发动机的进气系统，与混合气体一起点燃，使柴油机能够完全点燃，进而降低积炭的转化成。对于尾气后处理工艺技术，最普遍的是细颗粒物收集装置（DPF），关键安装在机动车辆的排气系统中，能够高效地将未点燃的危害碳颗粒物搜集起来，跟咱们平常带口罩是一个原理的。
汽车尾气净化器价钱
汽车尾气净化器的价钱，一般在5000-15000元的范畴范围内，关键也是需看车系和牌子来决策。但要留意的是，大家尽量便是到专业的方式完成选购尾气净化器，终究目前流动的假冒伪劣商品也是有很多的，不但品质层面都没有有效的一个确保，并且吸咐有害物质的效果也不是很明显，乃至还可能会危害汽车的驱动力。因此 ，为了更好地防止这种事儿的产生，大家依然要特别注意一下的。 汽车排气管被堵住会怎么样 @2019
汽车尾气净化装置有哪些
为了更好地有效的调节机动车辆的废料排出环境污染，汽车尾气净化处理装置肯定是不可缺少的。但问起大伙儿净化处理装置有哪些吧，许多小伙伴们都早已无言以对了，表明对于此事不太掌握。那麼，究竟汽车尾气净化处理装置有什么呢，今日大家就给大伙儿一一列举出来吧。
汽车尾气解决装置关键有两类，各自为尾气前解决技术和尾气后处理工艺技术。最先介绍一下前面一种吧，尾气前解决技术关键有氢气节能减排技术和水助动因技术，应用车截电磁能将水电解成氡气和O2灌入汽车发动机的进气系统，与混合气体一起点燃，使柴油机能够完全点燃，进而降低积炭的转化成。对于尾气后处理工艺技术，最普遍的是细颗粒物收集装置（DPF），关键安装在机动车辆的排气系统中，能够高效地将未点燃的危害碳颗粒物搜集起来，跟咱们平常带口罩是一个原理的。
汽车尾气净化器价钱
汽车尾气净化器的价钱，一般在5000-15000元的范畴范围内，关键也是需看车系和牌子来决策。但要留意的是，大家尽量便是到专业的方式完成选购尾气净化器，终究目前流动的假冒伪劣商品也是有很多的，不但品质层面都没有有效的一个确保，并且吸咐有害物质的效果也不是很明显，乃至还可能会危害汽车的驱动力。因此 ，为了更好地防止这种事儿的产生，大家依然要特别注意一下的。
老款crv2.0原车带有三元催化器吗
老款crv2.0原车是不带三元催化器的。三元催化器是一个尾气净化器。这个东西在年审的时候非常重要。可以有效的提高年审的通过率，因为尾气一旦达标，那么年审的通过率还是非常高的，不过这个可以加装，你可以打电话问一下4S店。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时。三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。性能特点：三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长，其产品广泛适用于丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等车型。
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汽车上控制排放的装置有哪些？英文缩写分别是什么
汽车上控制排放和尾气净化的装置有
1。 活性碳罐装置 （Charcoal canister） 吸收油箱内汽油蒸气并且引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置，因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
2。曲轴箱通风装置 （PVC）1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀，性能变坏，降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。 2、降压降温防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。 3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。
3。三元催化器 催化转换器(Catalytic Converter)，又叫催化净化器。该装置安在汽车的排气系统内，其作用是减少发动机排出的大部分废气
污染物。当废气经过净化器时，铂催化剂就会促使HC与CO氧化生成水蒸汽和二氧化碳；铑催化剂会促使NOx还原为氮气和氧气。这些氧化反应和还原反应只有在温度达到250℃时才开始进行。如果汽油或润滑油添加剂选用不当，使用了含铅的燃油添加剂或硫、磷、锌含量超标的机油添加剂，就会使磷、铅等物质覆盖于三元催化转换器的催化层表面，阻止废气中的有害成分与之接触而失去催化作用，这就是人们常说的三元催化器“中毒”。
4。 废气再循环装置 （EGR） 用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。
5。二次空气供给装置（英文不知道） 二次空气系统是降低尾气排放的机外净化装置之一，它通过向废气中吹进额外的空气(二次空气)，增加其中氧气的含量。这样使废气中未燃烧的有害物质:一氧化碳(CO)以及碳氢化合物(HC)在高温环境下再次燃烧。
就知道这些了
汽车空气净化器有什么作用
可以净化车内的空气汽车空气净化器指车载空气净化器车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。 扩展资料：车载空气净化器的分类：1、过滤网净化类。此类产品的保养，需要视不同的滤网而定，有些滤网是需要定期清洗来保持净化效果的，有一些则不需要，但大多数需要更换滤网。2、离子净化类。此类产品的保养，一般只需要更换离子发生器。有一年一换的，也有多年一换的。最长的有6年一换。参考资料来源：百度百科-汽车空气净化器
车检尾气不过应该怎样处理
一、车检尾气不过应该怎样处理1、车检尾气不过处理方法如下：（1）如果汽车年检尾气不达标的话，可以通过更换火花塞的方法来避免尾气超标，平时也要定期更换火花塞。尤其是因为火花塞老化造成的，汽车容易熄火，更容易造成尾气超标；（2）如果汽车使用时间久了以后发动机容易积碳，想要使车辆更快的通过年检，可以通过清理发动机积碳的方法，更容易通过；（3）如果尾气超标是由于三元催化器和氧化气堵塞所造成的，可以通过使用清洗剂的方法来清洗干净更容易通过年检。2、法律依据：《中华人民共和国大气污染防治法》第六条国家鼓励和支持大气污染防治科学技术研究，开展对大气污染来源及其变化趋势的分析，推广先进适用的大气污染防治技术和装备，促进科技成果转化，发挥科学技术在大气污染防治中的支撑作用。第七条企业事业单位和其他生产经营者应当采取有效措施，防止、减少大气污染，对所造成的损害依法承担责任。公民应当增强大气环境保护意识，采取低碳、节俭的生活方式，自觉履行大气环境保护义务。二、影响尾气污染物排放值的因素有什么影响尾气污染物排放值的因素如下：1、进气系统。空气滤芯、节气门；2、燃油系统。机油滤清器、燃油滤清器、燃油滤芯；3、排气系统。三元催化器。
汽车尾气不合格怎么处理方法
汽车尾气不合格处理方法如下：1、三元催化器和氧传感器汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。2、清洗或更换火花塞火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。3、深度清洗发动机在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造成的排放污染加剧的问题。汽车尾气介绍作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
