汽车方向盘的作用？
向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，交通安全的第一步是学会用好方向盘，如何正确地使用方向盘呢？ 保持良好的驾驶姿势正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。规范的驾驶姿势是什么呢？第一、上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方（货车按钟表9~10点处），右手轻握方向盘左上方（货车按钟表3~4点处）且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板三分之二处，总之，使自已坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。 培养良好的方向感觉平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动，如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左（右）偏斜时，应向右（左）修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免“画龙”现象，此时，应牢记打回方向的原则：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”。在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的“画龙”现象，有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大，当发现车头偏斜时，又迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是产生“搓方向”的根本原因。除了加剧机件磨损外，还增加了驾驶员的被疲劳程度，更重要的是给安全行车带来了不利影响。 学会从方向盘上辨故障方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，开车时不妨多加注意，对安全、对车辆都有好处。一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。三是方向盘难操纵。行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。四是方向“发飘”。往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。 让方向盘“随心所愿”第一、充分利用车头某一参照物（如大车水箱盖等）。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如“8”字形、“S”形，和直角转弯。第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，即将其消失在左侧，以便左手能感觉车辆此时所在位置（即车感）。
防范方向盘的“震动病”不少汽车驾驶员喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，殊不知，长此下去有损健康。大家知道，机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，而这 种震动对人体有害无益。科学研究表明，长期驾驶机动车的人，由于震动的影响，致使神经系统功能下降，如条件反射受到抑制，神经末梢受损，震动觉、痛觉功能明显减退等，对环境温度变化的适应能力降低，震动还使手掌多汗、指甲松脆，震动过强时，驾驶员会感到手臂肌肉痉挛，萎缩，引起骨关节的改变，从而出现脱钙、局限性骨质增生或变形性关节炎。强烈的震动和噪音长期刺激人体，会使植物神经功能紊乱，出现恶心、失眠等症状。女性驾驶员还会出现月经失调、痛经、流产、子宫脱垂等病症，医学上通常将这类震动引起的疾病称之为“震动病”。为了预防“震动病”的发生，驾驶员在行车时必须戴上线手套或较厚的双层棉纱手套，从而减少手与方向盘的直接接触，以缓冲车辆对手及人体的震动力，驾驶员对此切不可疏忽大意。此外，还可以在驾驶座位或靠背上安装富有弹性的垫子，或工作一段时间后略微休息一会，以松驰一下紧张的肌肉和活动一下手指关节等办法，来预防“震动病”的发生。
汽车多功能方向盘有哪些作用？
多功能方向盘的功能有调节车内温度、开关和控制车内音响系统、接听电话等一些功能。有的车型还把巡航控制开关也设计在了方向盘上多功能方向盘的优点是驾驶员不需要有太大的动作，就可以控制车内很多功能，不仅方便了不少，更可以使驾驶员集中注意力观察前方路况，大大提高了行车时的安全系数。多功能方向盘简介：多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，让驾驶员更方便操作的方向盘。多功能方向盘有包括音响控制、空调调节等设置。多功能方向盘包括音响控制，空调调节，车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心地注视前方，大大提高行车的安全性。这本是属于中级车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。
汽车方向盘正确操作方法
方向盘的正确操作应注意以下几个方面:1.保持方向盘位置；3点、9点时最好双手握住方向盘，肘部轻微弯曲，使手臂有足够的面积快速操作方向盘。2.握住方向盘；方向盘不要握得太紧，要轻轻握住外缘。很多车主握方向盘后会出很多汗，会影响方向的准确性。3.根据车速操作方向盘；驾驶时，可以根据车速使用不同的力来操作方向盘。车速越高，方向盘的转动范围越小。最好的方法是用一只手推，用另一只手拉，然后拉来转动方向盘。4.方向盘自动扶正功能；遇到大弯时，可以放松手掌，让方向盘快速回到正确位置，但不允许自行转动。你还是需要握住方向盘保持可控状态。5.“搓板”法不可取；有些车主不知道方向盘应该有多大，所以只打了一次方向盘。这种“摩擦”操作方式是不可取的。操作方向盘时，尽量一次算出要撞的角度和撞的方向。6.不要打死方向盘。为了减小转弯半径和方向盘操作次数，有些车主在开车转弯时会“杀”方向盘。经常这样做会加速轮胎磨损哦。
汽车方向盘正确操作方法
方向盘的正确操作应注意以下几个方面：1、保持方向盘位置；2、握住方向盘；3、根据车速操作方向盘；4、方向盘自动扶正功能；5、“搓板”法不可取；6、不要打死方向盘。1、保持方向盘位置：3点、9点时最好双手握住方向盘，肘部轻微弯曲，使手臂有足够的面积快速操作方向盘。2、握住方向盘：方向盘不要握得太紧，要轻轻握住外缘。很多车主握方向盘后会出很多汗，会影响方向的准确性。3、根据车速操作方向盘：驾驶时，可以根据车速使用不同的力来操作方向盘。车速越高，方向盘的转动范围越小。最好的方法是用一只手推，用另一只手拉，然后拉来转动方向盘。4、方向盘自动扶正功能：遇到大弯时，可以放松手掌，让方向盘快速回到正确位置，但不允许自行转动。你还是需要握住方向盘保持可控状态。5、“搓板”法不可取：有些车主不知道方向盘应该有多大，所以只打了一次方向盘。这种“摩擦”操作方式是不可取的。操作方向盘时，尽量一次算出要撞的角度和撞的方向。6、不要打死方向盘：为了减小转弯半径和方向盘操作次数，有些车主在开车转弯时会“杀”方向盘。经常这样做会加速轮胎磨损，降低转向系统的使用寿命。
如何正确使用汽车的方向盘
开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。下面我们就为您全面介绍汽车方向盘的正确使用方法。
专家介绍，握方向盘时，应用双手将方向盘围绕，力量适中地握住，不必抓得太紧。握住方向盘时，手肘应略微弯曲。方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准，不能太粗或太细。方向盘的材质、款式则以个人舒服为准，手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整，方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑，必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。
每个人打方向的习惯都不尽相同，有人喜欢单手，有人喜欢双手，那么正确的'方法应该是什么呢?
方向盘正确的转动方法是(前提是双手在9点和3点的标准位上)：向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右;待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。
另外，打方向盘时应一手送，另一手接;一手接一手的转弯。切记两手不可交叉，也不可反打方向盘，更不可像开大卡车般的用手掌推转方向盘。遇到大转弯，可将一手移开，另一手抓方向盘，以避免两手互相影响。
大多数人在驾校学习的车是手动挡，而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。如果挂到“3”，最高可以自动升到3挡;挂到“2”，可以最高升至2挡;如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。
大多数人在驾校学习的车是手动挡，而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。
驾驶自动变速器的车一般只需要将挡位挂在“D”上，就可以放心上路了。汽车的自动变速器能够根据转速与油门的情况自动地从1挡升到4挡。然而，目前几乎所有的自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。如果挂到“3”，最高可以自动升到3挡;挂到“2”，可以最高升至2挡;如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。
利用“限制挡”的特殊功能，可以给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现。如在需要加速、超车或者上坡时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。下坡时，由于车子自身的重力带动，车子会越跑越快。如果挂在D挡，而且轻踩油门，变速箱会自动升至高挡，这样车速就会越来越快。如果你不想有这样的结果，那么可以考虑挂在“3”挡或者“2”挡。
怎样正确操作汽车方向盘
对于机动车来说，只有驾驶员才是决定其方向的 方向盘 。正确操作方向盘可以保证自己和他人的生命财产安全。那么如何正确操作方向盘呢？让我们一起往下看。1.充分利用车前的某个参照物。当参考物体位于道路中间或一侧时，应能正确感受车辆的位置，
怎样正确操作汽车方向盘
对于机动车来说，只有驾驶员才是决定其方向的方向盘。正确操作方向盘可以保证自己和他人的生命财产安全。那么如何正确操作方向盘呢？让我们一起往下看。
1.充分利用车前的某个参照物。当参考物体位于道路中间或一侧时，应能正确感受车辆的位置，以确定行驶方向或返回方向的时机和幅度；
2.要充分利用双眼的余辉，克服因眼睛由远及近导致矫正方向偏晚的现象；
3.养成不倾斜车头不动方向盘的好习惯。纠正方向时要用“及时”二字，幅度要适中。一般校正方向要早一些，幅度要小一些。
4.结合野外训练，训练转弯的时机和速度，如图8、S形和直角转弯；
5.当车辆在右侧行驶时，为了防止车辆前部向右倾斜，向左转动方向盘，直到没有间隙，这样左手就可以感觉到此时车辆在哪里。
注意事项正确的驾驶姿势可以减轻驾驶员的疲劳，方便使用各种驾驶控制部件，观察各种仪表，以及车前、车后、车周围的情况。因此，以正确的姿势驾驶非常重要。
首先，上车后，身体与方向盘对准并保持直立，背部轻轻靠在椅背上，然后根据自己的身高将 座椅 调整到合适的状态，并系好安全带；
第二，眼睛直视前方，左手轻握9点钟方向的方向盘，右手轻握3点钟方向的方向盘，左右拇指自然伸直抵住方向盘轮圈上部，另外四指由外向内轻握；
第三，左脚放在离合器踏板下，右脚轻踩油门踏板的2/3。简而言之，你可以让自己坐在座位上时舒适、自然、协调、灵活。
怎样正确使用车灯
车灯 的使用与行车安全有直接关系。正确使用车灯不仅可以保护自己的安全，双闪灯的主要作用是提醒其他车辆和行人汽车发生的特殊情况，以便大家及时避免。
作为信号灯，双闪灯的使用范围受到严格规范，滥用或不使用可能会被罚款。所以，知道双闪灯什么时候开，什么时候不开是非常必要的。
其实双闪灯的应用范围可以用一句话来概括，那就是当你在行驶的时候，如果需要其他车辆减速甚至停下来躲避你，通常需要打开双闪灯。有以下几种情况:
1.临时停车
临时停车是很多车主最常做的事情，也是最容易忽视安全的地方。现实生活中，很多车主会临时停车，也就是直接停到侧面，没有双闪或者三角警示牌。其实这是一种非常危险的行为:没有双闪，其他车辆很难第一时间发现你，发现你的时候往往来不及刹车。所以临时停车一定要记得及时开启“双闪”。
2.如果车辆发生故障或交通事故
一旦车辆抛锚或发生交通事故，车辆要么停在路中间，要么缓慢行驶。如果不及时开启“双闪”，后面驶来的车辆将无法判断前方车辆的情况，尤其是道路车辆拥挤时，很容易引发连环交通事故。
3.当牵引有故障的机动车时
牵引车的速度很慢。如果后方车辆看不到前方牵引，误以为正常行驶，可能在不知道前方道路实际畅通的情况下，长时间跟在后面，造成交通拥堵甚至追尾。 怎样正确操作汽车方向盘 怎样正确使用车灯 @2019
方向盘的介绍
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
