摩托车的疝气灯跟LED灯哪个更好些更亮些？
LED大灯更好，不须烧油，省电、穿透性、标识性比较好、照明效果也不错。
加疝气灯除非装透镜，不然对于摩托车来讲光线肯定好，但是 安全性肯定不如LED的，而且加装透镜的价格肯定不如LED划算的 。
摩托车大灯上，最省电的就是LED大灯。LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙气灯一般是35W或55W的。而亮度LED大灯一般来说是卤素灯亮度的2.5-4倍，
氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，把电压由12V提升到23000V需要多少能量，因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。
由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延迟，就是要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮了。
摩托车疝气灯的缺点
氙气灯优点：亮，这绝对是最大的优点；前提是选对灯。 如果原厂灯是前后灯丝的，那么只能选择伸缩式氙气灯，如果原厂灯是上下灯丝的，那么只能选择摆脚灯，这样才有较好的远近光区分，较好的灯光汇聚，否则，远光和近光没有区别。缺点：即便选择了合适的灯，依然无法摆脱，即便在开近光的时候，大灯的泛光也会让前面的人认为开的是远光。原厂灯优点：色温（4300K）中性化，适合绝大多数情况； 近光，呈扇形，铺路绝对牛； 远光，汇聚，调好后正好一半光照路，一半光照远处，路牌、远处情况能较好的收入眼睛。缺点：亮度不够。近光照射距离最多适合30公里每小时的速度，远光公路很少用（除非前面没有别的车），仅仅用于超车、警示，40公里左右的速度合适，太快了反应时间不够。透镜：优点：远近光分明，有明显的切割线。 亮度够用，装上天使眼，很漂亮。缺点：只能选择一种色温的灯 6000K最多，比较刺眼，但用途不广泛，雨雾天气特别不适用； 8000K的灯用途很有限，雨雾天气等于没有灯； 4300K接近原厂灯的色温，最适合改装，亮度最好，最能发现路况的变化； 3000K为黄光，穿透力最强，不刺眼。
摩托车氙气灯 怎么安装线路
摩托车氙气灯安装线路，摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线；具体的操作步骤如下：1、摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线。如下图：2、找到摩托车上的车灯的三根线（电源线，负极线，搭铁线）。3、将氙气灯的3根线对应摩托车上的3根线，准备接线。4、蓝色线和蓝色线对应，都是电源线。5、氙气灯蓝色线电源线和摩托车蓝色线电源线相接，氙气灯白色线负极线和摩托车白色负极线相接，氙气灯黑色搭铁线和摩托车绿色搭铁线相接，就操作完毕了。6、将线头的连接处缠上胶布。7、将灯泡安装进灯里面就操作完毕了。
摩托车前大灯安疝气好还是led好
肯定是装氙气灯好了，亮度高安装方便，价格也不贵。如果要达到同样差不多亮度的led灯，首先价格就要贵得多，第二，散热器体积很大对于摩托车来说，根本无法装进灯头内。具体如下：
1、同等功率下的氙气灯并不比普通灯泡更热，所以不需要换灯罩，只要不用功率过大的灯泡就没事，注意安装时一定要确认各接线和灯座等接触良好，接触不良有时会烧坏灯座。
2、灯碗是按原车的灯泡设计的，更换其他灯泡以后光源的位置改变了，灯碗就聚不了光了，这是更换氙气灯最常见的问题，功率大了，但却不照路。
3、一般的问题就在于原车灯泡比氙气灯泡略短，所以要想聚氙气灯的光，就要把泡往后移一点，我们一般的处理办法就是改灯座，以h4为例，灯杆部位的固定圆盘是后装上去的，可以调整它的位置，把圆盘向前移，这样再把灯装回去，就可以聚光了。
除疝气灯外！摩托车大灯哪种最亮？
目前最亮的就是氙气灯了
led大灯和氙气大灯比的话，在理论上是led大灯更亮，但是因为led大灯在散热上的问题，导致led大灯并没有氙气灯亮。如果led大灯能解决好散热的问题，那亮度会比氙气灯高。
2个车灯的发光原理不同，一个是热发光（越热约亮），一个是冷发光（越冷越亮）。
氙气灯：目前亮度是最亮的。亮度能达到3200流明。
led车灯：环保、节能、响应速度快、寿命长。亮度能达到3000流明
汽车led灯和氙气大灯有各自的优点，看你需要哪种。
氙气灯在行业里面 阿帕 和欧司朗是最亮的，亮度都能达到3200流明，这个数值是现在最高的一个数值，其他的都是在3000以下。
还有在车灯的选择上面不能单单的以亮度为标准，还要以相关的服务为标准，阿帕和欧司朗这2方面就是比较好的。
一个氙气灯能不能发挥出完全的灯光，一定要配合质量好的透镜，才行。
摩托车氙气灯 怎么安装线路
摩托车氙气灯安装线路，摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线；具体的操作步骤如下：1、摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线。如下图：2、找到摩托车上的车灯的三根线（电源线，负极线，搭铁线）。3、将氙气灯的3根线对应摩托车上的3根线，准备接线。4、蓝色线和蓝色线对应，都是电源线。5、氙气灯蓝色线电源线和摩托车蓝色线电源线相接，氙气灯白色线负极线和摩托车白色负极线相接，氙气灯黑色搭铁线和摩托车绿色搭铁线相接，就操作完毕了。6、将线头的连接处缠上胶布。7、将灯泡安装进灯里面就操作完毕了。
摩托车氙气灯
我的摩托车是豪爵125-8，前一个月装的氙气灯，效果很好，我感觉比原车的灯要亮3倍以上，如果再加一个就和汽车的一样了（电瓶不允许再加了），它的车灯是圆形 的，我选了148元的石栏套装氙气灯（安定器和灯都是交流的）h4伸缩灯（我原车的灯是前后灯丝的,所以用伸缩灯，如果是上下灯丝的要选摆脚灯），不过与原灯座不配，我自己用铁片做了个灯座套，由于它的灯发光点与原车灯丝有3mm的差距我又加2mm（自己做的灯座套还有1mm)的垫，这样远光的焦点就跟原车对上了，远光是一条光柱射出去的，近光也很明显，跟原车的一样了，许多摩友说换了氙气灯远光会发散，我感觉是对焦不对，你适当的加点垫片调整一下就好了，另外自己做的灯座套一定要平，保证灯的垂直，也要保证灯在中心，不要偏，要不射出的光会偏的，
我的氙气灯是在网上买的，有安定器直流（便宜）的和交流（价钱是直流的2倍）的，看网上评论说交流的好，寿命长，灯光稳定（你自己查查），
由于氙气灯的功率也是35w和原车的灯泡功率一样，所以对电瓶和电路无影响，放心的改装吧！
总之效果很好，不是很好是相当的好，原来会车许多车都不跟我变光，现在连好轿车都变光了
祝你改造愉快
写的好辛苦，选我的答案吧
摩托车氙气灯的问题
我看了下面的回答，都想骂人了。
氙气灯不是不亮，而是太亮了。这和强光手电一个道理，打开强光手电聚焦，就会发现周围很暗，分散光线就会变得一样。
6000K是纯白色的光，你这样看的周围很暗很正常，不相信你晚上出去到城市外面，你就会发现你的灯能把很远的道路都照的很清楚了。
摩托车氙气灯装透镜我感觉完全没必要，装了透镜，你的灯光就会聚的很强，的确不会照到对面车道的人，但是你绝对会把车骑到沟里，因为灯光太集中了，反而两边看不清楚了。
再说句不好听的，你装了透镜，不照别人了，别人未必会把透镜装上不照你，我就是感觉装了透镜太憋屈，才把透镜拆掉了，现在遇到那种2B开远光的，我就开远光直到他开近光为止，大不了互相照，最起码我能看清前方不会撞到人。
摩托车疝气带开开灯泡动就是不亮怎么回事啊？
一套氙气灯通常包含一个安定器和一个氙气灯泡。如你所说，通电后。可以进行摆角，说明灯泡是有电流的，摆角是利用电磁技术来工作的。可以试试以下方法：启动氙气灯，仔细听一下安定器的声音，如果有吱吱的声音，则表明安定器有电流通过。灯泡不亮的原因就只有三个原因了：
1、灯泡坏了，重新换一个灯泡
2、安定器损坏，不能正常启动自动保护断开电路
3、接电瓶的两个极松脱不牢固如果安定器没有吱吱的声音，则要检查线路了，如果线路正常，则安定器肯定坏了哟。 我车上的一套氙气灯用一年多了，8月份时出现这种情况，后来换了一个氙气灯泡就好了。 目前使用的氙气灯泡分为直流和交流，安定器也是对应的直流和交流。直流的那种灯泡容易坏的，交流的相应来说寿命要长一点了。 亮5秒就熄灭，你自己也换了一个灯泡试过了，可以排除灯泡的问题了。那就只有两个地方有问题了： 1、线组接触不良。将电瓶的连接线重新上紧，连接安定器的接头可以用胶【摘要】
摩托车疝气带开开灯泡动就是不亮怎么回事啊？【提问】
一套氙气灯通常包含一个安定器和一个氙气灯泡。如你所说，通电后。可以进行摆角，说明灯泡是有电流的，摆角是利用电磁技术来工作的。可以试试以下方法：启动氙气灯，仔细听一下安定器的声音，如果有吱吱的声音，则表明安定器有电流通过。灯泡不亮的原因就只有三个原因了：
1、灯泡坏了，重新换一个灯泡
2、安定器损坏，不能正常启动自动保护断开电路
3、接电瓶的两个极松脱不牢固如果安定器没有吱吱的声音，则要检查线路了，如果线路正常，则安定器肯定坏了哟。 我车上的一套氙气灯用一年多了，8月份时出现这种情况，后来换了一个氙气灯泡就好了。 目前使用的氙气灯泡分为直流和交流，安定器也是对应的直流和交流。直流的那种灯泡容易坏的，交流的相应来说寿命要长一点了。 亮5秒就熄灭，你自己也换了一个灯泡试过了，可以排除灯泡的问题了。那就只有两个地方有问题了： 1、线组接触不良。将电瓶的连接线重新上紧，连接安定器的接头可以用胶【回答】
布绑牢固一点了，开关接线重新绑定。2、安定器出故障了亲，希望我的回答能够帮到你。【回答】
亲你好，方便的话用，用发财小手给我个5星赞，谢谢【回答】
摩托车氙气灯时亮时不亮怎么解决
一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长。【摘要】
摩托车氙气灯时亮时不亮怎么解决【提问】
一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长。【回答】
如果电池电压没问题的情况下，时亮时不亮就是线路哪里接触不良的原因。那得找师傅去排查线路。【回答】
