摩托车的疝气灯跟LED灯哪个更好些更亮些？
LED大灯更好，不须烧油，省电、穿透性、标识性比较好、照明效果也不错。
加疝气灯除非装透镜，不然对于摩托车来讲光线肯定好，但是 安全性肯定不如LED的，而且加装透镜的价格肯定不如LED划算的 。
摩托车大灯上，最省电的就是LED大灯。LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙气灯一般是35W或55W的。而亮度LED大灯一般来说是卤素灯亮度的2.5-4倍，
氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，把电压由12V提升到23000V需要多少能量，因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。
由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延迟，就是要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮了。
摩托车疝气灯的缺点
氙气灯优点：亮，这绝对是最大的优点；前提是选对灯。 如果原厂灯是前后灯丝的，那么只能选择伸缩式氙气灯，如果原厂灯是上下灯丝的，那么只能选择摆脚灯，这样才有较好的远近光区分，较好的灯光汇聚，否则，远光和近光没有区别。缺点：即便选择了合适的灯，依然无法摆脱，即便在开近光的时候，大灯的泛光也会让前面的人认为开的是远光。原厂灯优点：色温（4300K）中性化，适合绝大多数情况； 近光，呈扇形，铺路绝对牛； 远光，汇聚，调好后正好一半光照路，一半光照远处，路牌、远处情况能较好的收入眼睛。缺点：亮度不够。近光照射距离最多适合30公里每小时的速度，远光公路很少用（除非前面没有别的车），仅仅用于超车、警示，40公里左右的速度合适，太快了反应时间不够。透镜：优点：远近光分明，有明显的切割线。 亮度够用，装上天使眼，很漂亮。缺点：只能选择一种色温的灯 6000K最多，比较刺眼，但用途不广泛，雨雾天气特别不适用； 8000K的灯用途很有限，雨雾天气等于没有灯； 4300K接近原厂灯的色温，最适合改装，亮度最好，最能发现路况的变化； 3000K为黄光，穿透力最强，不刺眼。
摩托车疝气带开开灯泡动就是不亮怎么回事啊？
一套氙气灯通常包含一个安定器和一个氙气灯泡。如你所说，通电后。可以进行摆角，说明灯泡是有电流的，摆角是利用电磁技术来工作的。可以试试以下方法：启动氙气灯，仔细听一下安定器的声音，如果有吱吱的声音，则表明安定器有电流通过。灯泡不亮的原因就只有三个原因了：
1、灯泡坏了，重新换一个灯泡
2、安定器损坏，不能正常启动自动保护断开电路
3、接电瓶的两个极松脱不牢固如果安定器没有吱吱的声音，则要检查线路了，如果线路正常，则安定器肯定坏了哟。 我车上的一套氙气灯用一年多了，8月份时出现这种情况，后来换了一个氙气灯泡就好了。 目前使用的氙气灯泡分为直流和交流，安定器也是对应的直流和交流。直流的那种灯泡容易坏的，交流的相应来说寿命要长一点了。 亮5秒就熄灭，你自己也换了一个灯泡试过了，可以排除灯泡的问题了。那就只有两个地方有问题了： 1、线组接触不良。将电瓶的连接线重新上紧，连接安定器的接头可以用胶【摘要】
摩托车疝气带开开灯泡动就是不亮怎么回事啊？【提问】
一套氙气灯通常包含一个安定器和一个氙气灯泡。如你所说，通电后。可以进行摆角，说明灯泡是有电流的，摆角是利用电磁技术来工作的。可以试试以下方法：启动氙气灯，仔细听一下安定器的声音，如果有吱吱的声音，则表明安定器有电流通过。灯泡不亮的原因就只有三个原因了：
1、灯泡坏了，重新换一个灯泡
2、安定器损坏，不能正常启动自动保护断开电路
3、接电瓶的两个极松脱不牢固如果安定器没有吱吱的声音，则要检查线路了，如果线路正常，则安定器肯定坏了哟。 我车上的一套氙气灯用一年多了，8月份时出现这种情况，后来换了一个氙气灯泡就好了。 目前使用的氙气灯泡分为直流和交流，安定器也是对应的直流和交流。直流的那种灯泡容易坏的，交流的相应来说寿命要长一点了。 亮5秒就熄灭，你自己也换了一个灯泡试过了，可以排除灯泡的问题了。那就只有两个地方有问题了： 1、线组接触不良。将电瓶的连接线重新上紧，连接安定器的接头可以用胶【回答】
布绑牢固一点了，开关接线重新绑定。2、安定器出故障了亲，希望我的回答能够帮到你。【回答】
亲你好，方便的话用，用发财小手给我个5星赞，谢谢【回答】
摩托车氙气灯时亮时不亮怎么解决
一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长。【摘要】
摩托车氙气灯时亮时不亮怎么解决【提问】
一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长。【回答】
如果电池电压没问题的情况下，时亮时不亮就是线路哪里接触不良的原因。那得找师傅去排查线路。【回答】
摩托车氙气灯 怎么安装线路
摩托车氙气灯安装线路，摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线；具体的操作步骤如下：1、摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线。如下图：2、找到摩托车上的车灯的三根线（电源线，负极线，搭铁线）。3、将氙气灯的3根线对应摩托车上的3根线，准备接线。4、蓝色线和蓝色线对应，都是电源线。5、氙气灯蓝色线电源线和摩托车蓝色线电源线相接，氙气灯白色线负极线和摩托车白色负极线相接，氙气灯黑色搭铁线和摩托车绿色搭铁线相接，就操作完毕了。6、将线头的连接处缠上胶布。7、将灯泡安装进灯里面就操作完毕了。
摩托车氙气灯 怎么安装线路
摩托车氙气灯安装线路，摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线；具体的操作步骤如下：1、摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线。如下图：2、找到摩托车上的车灯的三根线（电源线，负极线，搭铁线）。3、将氙气灯的3根线对应摩托车上的3根线，准备接线。4、蓝色线和蓝色线对应，都是电源线。5、氙气灯蓝色线电源线和摩托车蓝色线电源线相接，氙气灯白色线负极线和摩托车白色负极线相接，氙气灯黑色搭铁线和摩托车绿色搭铁线相接，就操作完毕了。6、将线头的连接处缠上胶布。7、将灯泡安装进灯里面就操作完毕了。
摩托车改装了氙气灯年审能通过吗
摩托车改装了氙气灯没有加装透镜年审就无法通过。车辆安装氙气灯不能过年检是因为没有装透镜，直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检。 加装氙气大灯的行为尚不属于改装车辆，但氙气大灯必须符合《机动车运行安全技术条件》中对于车灯的技术要求，在车辆年检时，氙气大灯没有透镜造成近光眩目，则需要整改。车辆没有通过年检的原因当中，车灯检测不达标的占比确实不小，但并不是因为加装了氙气大灯，而是车灯亮度和透光度不达标。亮度和透光度不够主要是车辆使用时间长，车灯电路老化、电力不足等原因造成的。扩展资料改装氙气灯的优点：1、安全性：改灯使用氙气灯，就算是车辆出现问题，氙气灯也不会立刻变暗甚至不发光，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，也有快速点亮的方式。依靠氙气灯这样的自身特点，就算在天黑以后驾驶车出现了任何故障，也不需要太着急，氙气灯自身的亮灯特点完全能赢得更多的时间，从而提高驾驶的安全性。2、寿命长：改灯采用氙气灯使用寿命比普通的车灯寿命更长，普通氙气灯能用3-4年，而质量好的氙气灯能用到5年以上。参考资料来源：人民网-用尽洪荒之力，告诉你改氙灯秘籍！
改疝气灯是不是一定要透镜啊，有没有不需要加透镜的
是的。有交警查，年检过不了。不加透镜的话省了透镜的钱，从这个方面来说是节省了费用。有的改装是有损改装，这个是针对追求高质量的车主来说的，会对大灯进行一些打磨，当然也有无损改装，就是直接替换灯泡。没有加透镜的灯泡是四处的发散，影响到他人，炫目，从这方面来说是增加了安全性。法律规定中改装车灯要达到相关的要求，不然会被相关部门为难。现在的氙气灯国外的欧司朗，国内的ups阿帕。从以上的几点不难分出，还是加透镜更好，没有必要省那点钱而找一堆的麻烦。
把摩托车大灯改成疝气灯对摩托车有影响吗
看到你的题目“把摩托车大灯改成氙气灯对摩托车有影响吗？” 有影响的。
最大的影响，就是氙气灯太耗电了，对电瓶的压力非常非常大，现在已经没有什么人用的了。
氙气大灯是以前的灯种了，是在LED大灯没有出来之前人们改装的时候用的，就像歼20没有出来之前的歼10那样。
第一个影响：大家应该知道，氙气灯是依靠安定器把原车电压从12V提升到23000V进行激发电弧发光的，想想也知道，把电压从12V提升到23000V需要多少电能，因此，氙气灯启动的时候，是非常非常耗电的，对电瓶的压力非常非常大，这也是氙气灯启动后要慢慢慢慢才完全亮的原因。
氙气灯一般是55W的，而LED大灯一般是24或32W的，比氙气灯省电很多。我是修车的，就像这段时间时常有车友拿到我这里叫我帮装的“九加一摩托车LED大灯M3s”那样，功率才32W，但亮度是原车卤素灯泡的4-6倍。
第二个影响：氙气灯的温度非常高，一般是300-400度，而LED大灯只有50-70度。温度越低，光衰越小，灯就越耐用。
第三个影响：刚才也提到，氙气灯是有延迟的，不是一通电就亮的，通电后，要慢慢慢慢才亮。大家知道，远光是用来提醒对方的，要通电就亮，慢慢慢慢才亮就起不到提醒的作用了。
回到你的题目，氙气灯改装氙气灯对摩托车是有影响的，而且影响还挺大的，现在人们改装一般用LED大灯。
我是修车的，对车灯改装还是比较了解，如果在改装的过程中，有什么疑问，欢迎追问。不知不觉打了一大篇，就相当于练习五笔打字吧
疝气灯和LED灯哪个亮些
氙气灯是比led灯亮。正常的天气环境下，氙气大灯是比led大灯亮的，氙气大灯的光照色调是白色，提高了照明亮度，能够更加清晰明了的看出行驶过程中的路牌和道路坑洼，但是氙气大灯照射就没有led灯的强，聚光性比较低，但亮度基本是可以满足的。在恶劣环境中led大灯的穿透力更强，比如雾霾、暴雨、沙尘暴雾等天气，所以在这种天气下led大灯的亮度就比氙气大灯的亮，能够保持较高的辨识度，但是led大灯的散热能力较差，长时间开led大灯会导致车灯发烫，而且价格也比较贵。
摩托车前大灯安疝气好还是led好
肯定是装氙气灯好了，亮度高安装方便，价格也不贵。如果要达到同样差不多亮度的led灯，首先价格就要贵得多，第二，散热器体积很大对于摩托车来说，根本无法装进灯头内。具体如下：
1、同等功率下的氙气灯并不比普通灯泡更热，所以不需要换灯罩，只要不用功率过大的灯泡就没事，注意安装时一定要确认各接线和灯座等接触良好，接触不良有时会烧坏灯座。
2、灯碗是按原车的灯泡设计的，更换其他灯泡以后光源的位置改变了，灯碗就聚不了光了，这是更换氙气灯最常见的问题，功率大了，但却不照路。
3、一般的问题就在于原车灯泡比氙气灯泡略短，所以要想聚氙气灯的光，就要把泡往后移一点，我们一般的处理办法就是改灯座，以h4为例，灯杆部位的固定圆盘是后装上去的，可以调整它的位置，把圆盘向前移，这样再把灯装回去，就可以聚光了。
摩托车如何装上疝气灯？
把摩托车大灯拆下，再把氙气灯泡装在合适的灯头卡里，再把灯泡装进灯箱，把安定器找一合适的地方固定。把各个插头都连接好，红色的电线把它接在电瓶的正极，黑线把接在电瓶的负极。还剩下2条线黄线和蓝线（有可能品牌不同线的颜色也不同）把它们接到手把开关远近光线上（一是兰色和白色），这样就可以了。氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。扩展资料：优点氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
